Moottoripyörällä ajamisen oppiminen voi olla hauskaa. Paras tapa oppia ajamaan oikein on turvallinen ja hallittu tapa. Harjoittele aina ensin turvallisuutta ja varmista, että sinulla on sopivat turvavarusteet ajettavalle ajotyypille. Aloittelijat voivat ilmoittautua moottoripyörän turvallisuuskursseille, jotka antavat sinulle työkalut ollakseen oikea ratsastaja.
Askeleet
Osa 1/3: Oikean vaihteen hankkiminen
Vaihe 1. Hanki kypärä
Moottoripyöräilykypäräsi on tärkein moottoripyöräajovaruste. Se suojaa päätäsi loukkaantumiselta, jos moottoripyöräsi kaatuu. Jotta kypärä voi tehdä tehtävänsä, kypärän on istuttava hyvin ja säilytettävä näkökenttäsi. Paras kypärä sinulle on yksilöllinen asia.
- Halutun suojan saamiseksi hanki moottoripyöräilijöille suunniteltu kypärä, joka täyttää vakiintuneet turvallisuusstandardit. Sen ei tarvitse olla kallein kypärä pään suojaamiseksi. Moottoripyöräkypärä, joka täyttää DOT (U. S. Department of Transportation) tai ECE (Economic Commission for Europe) -standardin, on suunniteltu suojaamaan päätäsi onnettomuudessa. Nämä kaksi standardia on testattu tarkasti vaadittujen turvallisuusstandardien mukaisesti, jotta ne voivat ajaa julkisilla teillä. Turvallisuusominaisuudet lisäävät suojaa ja mukavuutta. Jotkut ratsastajat suosivat Snell-kypärää, koska ne täyttävät korkeammat turvallisuusvaatimukset (voittoa tavoittelemattoman Snell Memorial Foundationin asettamat), mukaan lukien suorituskyky suuremmilla nopeuksilla ja kovemmilla pinnoilla.
- Löydät oikean koon hankkimalla ammattimaisen asennuksen moottoripyörävarusteisiin erikoistuneesta liikkeestä. Vaihtoehtoisesti voit mitata itsesi käyttämällä pehmeää mittanauhaa pään ympäriltä noin 13 mm kulmakarvojen yläpuolelle. Vertaa pään mittaa sen merkin mittauspöytään, jonka haluat ostaa. Huomaa, että jokainen merkki eroaa koostaan, joten tutustu kunkin harkitsemasi merkin kokotaulukkoon.
- Löydä oikea istuvuus kokeilemalla kypärää. Oikea istuvuus asettaa silmäaukon kulmakarvojen yläpuolelle, ja sormesi istuu hyvin tiukasti pään ja kypärän väliin. Kypärän on oltava tiukasti istuva, jotta pääsi suojataan kunnolla. Erilaiset kypärät sopivat eri pään muotoihin. Jos kypäräsi on oikean kokoinen, mutta epämukava istuvuudessa, harkitse toista. Saat kattavimman suojan katsomalla koko kasvot tai modulaariset kypärät.
Vaihe 2. Hanki takki
Moottoripyörätakki suojaa vartaloasi, myös sisäelimiäsi, onnettomuudessa. Moottoripyörätakit on valmistettu nahasta tai valmistetuista materiaaleista, kuten Kevlar. Etsi takki, jossa on iskuja vaimentava haarniska. Jos takissa on CE (Certified European) -merkki, se on täyttänyt Euroopassa myytävät sertifiointistandardit.
- Moottoripyörätakki sopii parhaiten istumaan vartalon läpi vapailla liikkeillä käsissäsi. Ota huomioon ympäristöolosuhteet, joissa käytät tätä takkia ratsastukseen, joten paino ja ominaisuudet vastaavat tarpeitasi. Esimerkiksi lämpimämmissä säätakkeissa on enemmän vetoketjuja ja tuuletusaukkoja, jotka mahdollistavat ilmavirran säätämisen kehon ympärillä.
- Jos valitset nahkatakin, varmista, että se on moottoripyöräkohtainen. Tavallisia nahkatakkeja ei ole rakennettu suojelemaan sinua.
- Takit suojaavat suojan lisäksi myös ympäristöolosuhteilta, kuten auringolta, tuulelta, sateelta ja kylmiltä lämpötiloilta. Mukava pysyminen pitää sinut valppaana ja tekee matkasta miellyttävämmän.
Vaihe 3. Hanki moottoripyörän saappaat, käsineet ja muut varusteet
Molemmat varusteet lisäävät turvallisuutta ja mukavuutta ajon aikana. Saappaat suojaavat jalkojasi ja nilkojasi. Käsineet suojaavat käsiäsi. Housut suojaavat lantion ja jalat.
- Jalkasi voivat ottaa paljon väärinkäyttöä ajon aikana, joten suojaa niitä. Oikeat moottoripyöräkengät peittävät nilkasi ja niissä on liukumattomat pohjat, joissa on integroitu metallivarvas. Tartu varpaista ja kantapäästä ja kierrä testiä nähdäksesi kuinka kenkävalintasi voi toimia onnettomuudessa. Mitä helpommin se kiertyy, sitä enemmän suojaa kenkä tarjoaa sinulle onnettomuudessa.
- Käsineiden tarkoituksena on vähentää hyönteisten ja lentävien roskien aiheuttamia vammoja sekä pitää sormet lämpiminä. Hanki sellaiset, jotka mahdollistavat maksimaalisen kätevyyden. Etsi niitä, joissa on kiinnityshihna ranteen ympärillä. Tämä hihna on suunniteltu pitämään käsineet kädessäsi törmäyksessä. Kevlar -käsineet pitävät sormesi liikkuvina samalla kun ne ovat vahvoja ja imeviä.
- Housut jäävät usein huomiotta. Farkut on suunniteltu enemmän tyylille kuin toiminnalle; näin ne usein pilkkoutuvat onnettomuuksissa. Parempi valinta on housut, jotka on valmistettu samoista materiaaleista kuin takki. Ne on suunniteltu ottamaan vastaan onnettomuuden tuhoavat voimat.
Osa 2/3: Ratsastuksen oppiminen
Vaihe 1. Käy moottoripyörän turvallisuuskurssi
Kurssi antaa sinulle parhaan opetuksen oikean ratsastustekniikan ja turvallisuuden oppimiseksi. Se on erittäin suositeltava lähtökohta kaikille uusille ratsastajille. Se on vain edellytys lisenssille joissakin osavaltioissa, joten se, onko tämä vaatimus sinulle, riippuu asuinpaikastasi.
- Uudet ratsastajat, joilla on vähän tai ei lainkaan kokemusta, voivat osallistua ratsastajan peruskurssille. Tarkista paikallishallinnon moottoriajoneuvo- ja kuljetusosastolta, onko kursseja saatavilla alueellasi. Paikallishallinnon tarjoamat ratsastajan peruskurssit eivät välttämättä ole aina saatavilla alueellasi. Yleensä on kuitenkin tarjolla valtiosta riippumattomia kursseja.
- Koulutuskurssi voi tarjota sinulle moottoripyörän, jota sinulla ei ole. Kurssilla opetetaan myös käytön ja turvallisuuden perusteet.
- Monet kurssit koostuvat sekä luokkahuoneesta että ratsastusosuudesta ja päättyvät siihen, että suoritat testin saadaksesi lisenssin.
Vaihe 2. Opi ohjaimet
Tutustu perustoimintoihin ennen ajoa. Kun todella ratsastat, sinun on ajateltava nopeasti, jos et tunne toimintoja, se voi olla vaarallista.
- Käsikytkimen vipu sijaitsee tyypillisesti vasemmassa ohjaustangossa ja sitä käytetään katkaisemaan virta takapyörästä vaihdetta vaihdettaessa.
- Vaihdevipu sijaitsee tyypillisesti vasemman jalan vieressä ja sitä käytetään yhden vaihteen siirtämiseen ylös tai alas, kun vedät kytkinvipua.
- Kaasu on oikeassa ohjaustangossa ja sitä käytetään kiihdytykseen. Käsijarru, joka jarruttaa etupyörää, on oikeanpuoleisen ohjaustangon vipu.
- Polkupyörän oikealla puolella oleva vipu lähellä jalkaa toimii takajarrua.
- Yleensä moottoripyörän vasen puoli ohjaa vaihteita, kun taas oikea puoli ohjaa kiihdytystä ja jarrutusta.
Vaihe 3. Nouse pyörälle
Nouse moottoripyörään vasemmalta puolelta, jotta pääset pyörälle oikein. Tartu vasempaan ohjaustankoon ja käännä oikea jalka istuimen päälle. Aseta jalat tukevasti maahan.
- Paras tapa tutustua pyörän toimintaan on istua sen päällä ja käydä läpi säätimien toiminnot ennen sen käynnistämistä.
- Ota selvää, miten istut moottoripyörään. Tartu ohjaustankoon, kytkinvipuun ja jarruvipuun. Varmista, että pääset näihin säätimiin mukavasti. Käsivarsissa tulisi olla pieni mutka kyynärpäässä, kun tartut ohjaustankoon. Kytkimien tulee olla sormien ulottuvilla.
- Varmista, että voit istuttaa jalat helposti maahan. Tunne alla olevan pyörän paino. Lisäksi sinun pitäisi pystyä käyttämään takavaihdinta nostamatta tai liu'uttamalla jalka pois tapista.
Vaihe 4. Harjoittele tuntemaan kytkin
Kytkintä käytetään vaihteiden vaihtamiseen. Kun vedät kytkimen sisään, vapautat moottorin vaihteistosta. Tämä toiminto asettaa pyörän vapaa -asentoon, jolloin voit vaihtaa vaihteita.
- Ajattele kytkintä himmentimen kytkimenä sitä käytettäessä. Toisin kuin "On-Off" -kytkin, haluat vetää ja vapauttaa kytkintä vähitellen ja tasaisesti, jotta pyöräsi ei pysähdy.
- Kun käynnistät, vedä kytkinvivusta ja aseta pyörä ensimmäiselle vaihteelle painamalla vaihteenvaihtajaa vasemmalla jalalla. Sinun on ehkä painettava alas useita kertoja. Tiedät olevasi ensimmäisellä sijalla, kun et enää tunne vastusta tai merkkejä vaihteiden liikkumisesta.
- Useimmat moottoripyörät toimivat "1 alas, 5 ylös" -vaihtomallina. Kuvio on tyypillisesti 1. vaihde, neutraali, 2. vaihde, 3. vaihde ja niin edelleen. Kun vaihdat vaihteita, oikea numero syttyy mittarissa.
- Kun ajat, sinun on vaihdettava vaihteita vetämällä ensin kytkimestä vasemmalla kädellä, jotta takapyörä irrotetaan. Kun vedät kytkintä, vähennä kaasua. Kaasun vähentäminen estää pyörääsi nykimästä, kun kytket takapyörän uudelleen. Jatka vaihtamalla vaihdetta vasemmalla jalalla. Pidä kaasua oikealla kädelläsi, jotta vaihteisto pysyy tasaisena. Vapauta lopuksi kytkin ja kiinnitä takarengas.
Vaihe 5. Käynnistä moottori
Vedä kytkinvipu sisään ja etsi tappokytkin. Tämä on yleensä punainen kytkin, joka sijaitsee oikeassa ohjaustangossa. Käännä se alas "on" -asentoon. Useimmat nykyaikaiset pyörät eivät vaadi moottorin käynnistämistä, mutta jos sinulla on vanhempi pyörä, sinun on ehkä pakko. Potkukäynnistysvipu, jos sellainen on, löytyy polkupyörän oikealla puolella olevan jalkatapin takaa.
- Käännä avain sytytysasentoon ja tarkista, että valot ja mittarit ovat päällä ja toimivat.
- Aseta pyörä vapaa -asentoon. Helpoin tapa tehdä tämä on vaihtaa alas ensimmäiselle vaihteelle ja vaihtaa sitten kerran ylös. Etsi mittarista”N” syttyäksesi.
- Paina oikealla peukalolla "Käynnistä" -painiketta. Tämä sijaitsee yleensä tappokytkimen alla. Käynnistyspainikkeet tunnistetaan usein pyöreällä nuolella, jonka keskellä on kevyt pultti.
- Kun moottori on kääntynyt, anna pyörän lämmetä noin 45 sekuntia, jotta moottori toimii kunnolla.
- Kun jalat ovat litteät maassa, vedä kytkinvipu takaisin sisään. Kierrä sitten takaisin kantapäähän ja toista, kunnes tunnet kytkimen.
Vaihe 6. Kokeile moottorikävelyä
Aloita jalat edessäsi ja maassa. Anna kytkimen hitaasti ulos, kunnes pyörä alkaa vetää itseään eteenpäin.
- Käytä vain kytkintä, kävele pyörää eteenpäin pitäen sitä vakaana jaloillasi.
- Toista tämä, kunnes voit pitää pyörän pystyssä, kun vedät jalat irti maasta. Haluat saada hyvän tasapainon tunteen pyörässäsi.
Osa 3/3: Ajaminen moottoripyörälläsi
Vaihe 1. Aloita moottoripyörän ajo
Kun moottori on käynnistynyt ja lämmennyt, voit aloittaa ajamisen. Tämä tapahtuu vaihtamalla alas ensimmäiselle vaihteelle ja päästämällä kytkinvipu ulos samalla vetämällä kaasua taaksepäin.
- Varmista, että jalkatuki ei ole ulkona.
- Vapauta kytkinvipu hitaasti, kunnes pyörä alkaa rullata eteenpäin.
- Sinun on ehkä vedettävä kaasua hieman taaksepäin, jotta pyöräsi ei pysähdy kytkintä vapauttaessa.
- Kun liikut, kiihdytä hieman ja vedä jalat ylös tappeihin.
- Kokeile suoraa ratsastusta. Kun päästät kytkimen ulos ja käännät kaasua hitaasti taaksepäin saadaksesi hieman vauhtia, jatka ajoa suorassa linjassa. Kun olet valmis pysähtymään, vedä kytkinvivusta ja paina hitaasti etu- ja takajarrua samanaikaisesti. Käytä vasenta jalkaa pyörän tukemiseen pysähdyksissä. Kun olet pysähtynyt, aseta oikea jalka maahan.
Vaihe 2. Harjoittele vaihteiden vaihtamista
Kun pystyt aloittamaan ratsastuksen suorassa linjassa, tunne vaihtaminen. Tunne "kitka -alue". Kitka -alue on vastusalue, joka syntyy, kun kytkin kytkeytyy päälle. Tämä alue mahdollistaa voiman siirtämisen moottorista takapyörään. Moottoripyörävaihteistot ovat peräkkäisiä, mikä tarkoittaa, että sinun on vaihdettava yksi vaihde peräkkäisessä järjestyksessä, vaihdetaanpa sitten ylös tai alas. Se vaatii jonkin verran harjoittelua voidakseen tuntea ja kuulla, milloin on aika siirtyä. Moottori aloittaa kierroksen suuremmilla kierroksilla, kun on aika vaihtaa.
- Kun pyörä on päällä, vaihda aina ensimmäiselle vaihteelle. Tiedät, että olet ensimmäisellä vaihteella, kun vaihdepoljin ei enää napsauta alas. Sinun pitäisi kuulla hieman napsahdusääntä, kun olet 1..
- Päästä kytkin irti hyvin hitaasti, kunnes pyörä alkaa liikkua eteenpäin. Kun haluat aloittaa nopeamman liikkeen, vedä kaasua hieman taaksepäin samalla kun vapautat kytkimen.
- Siirry toiseen vaihteeseen vetämällä kytkintä taaksepäin, vapauttamalla kaasu ja vetämällä lujasti vaihteistosta ylös siirtyäksesi vapaa -asentoon. Tarkista, ettei neutraalivalo pala. Päästä kytkin irti ja kytke kaasu uudelleen. Toista tämä prosessi vaihtaaksesi korkeammilla vaihteilla.
- Toisen vaihteen jälkeen sinun ei tarvitse vetää ylös vasemman varpaasi aivan yhtä lujaa, koska et ole vapaa -asennossa.
- Vaihtaaksesi alaspäin, vapauta kaasu ja purista jarrukahvaa hieman. Vedä kytkin sisään ja paina vaihteistoa alas. Päästä sitten kytkin irti.
- Alasvaihdon jälkeen voit pysähtyä toisella vaihteella. Siirry sitten pysähdyksissä uudelleen alas kohtaan 1.
Vaihe 3. Harjoittele kääntämistä
Aivan kuten polkupyörä, moottoripyörää käännetään vastaohjauksella, kun olet noin 10 mph tai nopeampi. Paina pyörän sivussa olevaa kahvaa alaspäin, jonka haluat kääntää. Katso ylös ja vuorosi läpi.
- Kun astut vuoroasi, muista hidastaa vauhtia. Älä käytä jarruja vuorosi aikana. Vapauta kaasu ja katkaise tarvittaessa, ennen kuin aloitat vuorosi.
- Nosta pää ylös ja katso käännöksen läpi. Paina ohjaustankoa haluamaasi suuntaan. Pyöritä kaasua hitaasti liukumalla käännöksen läpi pitääksesi vauhdin yllä.
- Kun hidastat, käännä päätäsi katsomaan käännöksen loppuun. Pyöräsi seuraa silmiäsi. Etsi vuorosi lopussa piste, johon tähtää ja pidä katseesi siinä. Älä koskaan katso maahan tai alas käännökseesi. Vaikka sinusta voi tuntua oudolta ja haluat katsella vuorosi, tämä on vaarallista ja voi aiheuttaa sen, ettet suorita vuoroasi oikein.
- Paina sitä sivua, jonka haluat kääntää. Jos käännyt vasemmalle, työnnä poispäin itsestäsi ohjaustangon oikealla puolella. Tämä saa pyörän kallistumaan vasemmalle. Nojaa sen kanssa ja pyöritä kaasua hitaasti lisätäksesi nopeuttasi. Kun tulet ulos käännöksestä, pidä kaasu vakaana tai lisää hiukan enemmän kaasua nojaten takaisin ylös. Anna pyörän oikealle, älä nykäise ohjaustankoa.
Vaihe 4. Harjoittele hidastamista ja pysähtymistä
Lopuksi, nyt kun olet harjoitellut pyörän käynnistämistä, vaihtamista ja kääntämistä, sinun on tiedettävä, kuinka hidastaa ja pysähtyä. Muista, että oikean ohjaustangon vipu käyttää etujarruasi, kun taas oikean jalan jarru käyttää takapyörän jarrua. Pääsääntöisesti haluat aloittaa jarrutuksen etujarrulla ja käyttää takajarrua hidastaaksesi ja pysäyttääksesi.
- Kun pysähdyt kokonaan, on parasta aloittaa etujarrulla ja käyttää takajarrua, kun olet hidastanut jonkin verran.
- Kun hidastat, varmista, että vaihdat alas. Aina ei tarvitse mennä aina ensimmäiselle vaihteelle. Voit vaihtaa toiseen vaihteeseen alas ja pysähtyä ennen kuin vaihdat alas ensimmäiselle.
- Vedä kytkin sisään jarrutettaessa ja vaihdettaessa alas.
- Paina sekä etu- että takajarrua hitaasti ja jarruttaessasi. Varmista, ettet vedä kaasua taaksepäin. Tämän tekee helpoksi se, että etujarrun kahva on sijoitettu niin, että sinun on vieritettävä kättäsi eteenpäin päästäksesi siihen.
- Lisää jarruihin kohdistuvaa painetta vähitellen, älä kytke jarruja kokonaan, sillä pyörä voi pysähtyä äkillisesti ja tärähtää.
- Kun olet pysähtynyt, pidä etujarru kytkettynä ja aseta jalat tukevasti maahan. Aloita vasemmalla jalalla, sitten oikealla.
Vinkkejä
- Etsi ystävä, joka jo osaa ratsastaa. Hän voi valmentaa sinua mitä tehdä.
- Käytä aina kaikkia turvavarusteitasi. Kypärä, käsineet, silmiensuojaimet, nilkkakengät. Muista: "Kaikki vaihde, koko ajan".
- Tutustu moottoripyörääsi. Varmista, että tiedät missä kaikki hallintalaitteet ovat ja että pääset niihin mukavasti ilman katseita alaspäin. Tämä on hyvin tärkeää. Et voi ottaa silmiäsi pois tieltä joka kerta, kun vaihdat vaihteita.
- Etsi moottoripyörien turvallisuuskurssi alueeltasi. Niitä tarjotaan ilmaiseksi joissakin Yhdysvaltojen osavaltioissa, ja ehkä myös muissa maissa, ja maksua vastaan toisissa. Opit oikean ja turvallisen tavan nauttia moottoripyöräilystä ja saat vakuutusalennuksia kurssin suorittamisen jälkeen.
- Etsi laaja harjoitustila. Koulun parkkipaikat toimivat hyvin, kun kaikki ovat poissa.
- Älä harjoittele kiireisillä alueilla, joilla on liikennettä juuri aloittaessasi. Aseta kartioita teille harjoitellaksesi pysähdyksiä ja harjoittele pysähtymällä niiden kohdalla.
- Aja hitaasti liikenteessä.
Varoitukset
- Älä koskaan käytä moottoripyörää aineiden vaikutuksen alaisena.
- Älä koskaan käytä moottoripyörää ilman asianmukaista turvavarustusta.
- Useimmat pyöräilijät kohtaavat törmäyksen ennemmin tai myöhemmin. Moottoripyörällä ajaminen on vaarallista ja voi aiheuttaa vakavia vammoja. Käytä aina oikeaa tekniikkaa.
