Jos sinun on tehtävä suuri korjaus auton ilmastointilaitteeseen, kuten asennettava uusi höyrystin, kompressori tai lauhdutin, voit helposti päivittää uuden kylmäaineen samaan aikaan. Asenna autojen ilmastointi uusiin kylmäaineisiin, kuten R-134a, noudattamalla näitä ohjeita.
Askeleet
Osa 1/3: Valmistele järjestelmäsi uutta kylmäainetta varten
Vaihe 1. Varmista, että kaikki vanha kylmäaine on imuroitu ilmastointijärjestelmästäsi
On parasta, että mekaanikko tekee tämän maksimaalisen turvallisuuden ja kylmäaineen turvallisen hävittämisen varmistamiseksi. Mekaanikko tietää tarvittavat EPA -menettelyt vanhan kylmäaineen poistamiseksi ja poistamiseksi.
-
Pyydä mekaanikkoa poistamaan jäljellä oleva mineraaliöljy järjestelmästä. Varmista, että mekaanikko huuhtelee järjestelmän liuottimella, joka on yhteensopiva R-134a: n kanssa.
-
Järjestelmään asetetun mineraaliöljyn tulee vastata vanhaa öljyä. Jos sinulla oli PAG -öljyä, mekaanikon tulisi käyttää PAG -öljyä uudelleen.
Vaihe 2. Asenna akku tai kuivausrumpu, joka sisältää kuivausainetta
Kuivausaine auttaa poistamaan kosteuden, joka voi kerääntyä ilmastointijärjestelmään.
-
Jos ilmastointijärjestelmässäsi on varaaja, se löytyy höyrystimen ulostulosta.
-
Vastaanotin-kuivain löytyy järjestelmistä, joissa paisuntaventtiili ohjaa kylmäaineen virtausta. Se on kytketty korkeapaineisen nesteputkeen, lauhduttimen ja paisuntaventtiilin väliin.
- Varmista, että kuivausaine on yhteensopiva kylmäaineen R-134a kanssa.
Vaihe 3. Vaihda O-renkaat, joita yleensä löytyy jokaisesta liitännästä
Tee tämä, vaikka luulet, että sinun ei tarvitse vaihtaa niitä, jotta sinun ei tarvitse tehdä sitä myöhemmin, jos ne eivät sulkeudu.
-
Kun poistat vanhan O-renkaan, teippaa se paperille. Kirjoita tarkalleen mistä O-rengas tuli ja säilytä paperit jonkin aikaa.
-
Jos liitoksessa on vuoto, tartu vaihdettuun O-renkaaseen. Tarkista vielä kerran, että olet vaihtanut vanhan O-renkaan uuteen oikean kokoiseen O-renkaaseen. Suurin osa ilmastointivuodoista johtuu O-renkaista, joita ei ole asennettu oikein.
Vaihe 4. Tarkista letkut uudelleen
Letkujen, joita käytit R-12-kylmäaineen kanssa, pitäisi toimia niin kauan kuin ne eivät ole säröillä tai vaurioituneet. Jos ne ovat vaurioituneet, vaihda ne.
Vaihe 5. Asenna korkeapaineen katkaisin, jos sinulla ei ole sitä, tai vaihda vanha
Kun järjestelmän paine nousee liian korkeaksi, katkaisija sammuttaa kompressorin, jotta se ei vahingoita ilmastointilaitteen osia ja estää järjestelmää ilmaamasta kylmäainetta.
Vaihe 6. Tarkista suutinputki
Löydät tämän putken liitettynä korkeapainepuolelle höyrystimessä tai sen lähellä. Joissakin tapauksissa se saattaa löytyä lauhduttimen ulostulosta. Älä yritä puhdistaa suutinputkea. Sinun on vaihdettava se sen sijaan.
Vaihe 7. Lisää asianmukainen PAG -öljy, jos mekaanikko ei lisännyt sitä
Varmista, että käytät auton käyttöohjeessa suositeltua viskositeettia.
Osa 2/3: Lisää uusi kylmäaine
Vaihe 1. Liitä täyttöventtiili ja huoltoletku kylmäainesäiliöön
Vaihe 2. Käännä huoltoletkun venttiili
Tämän tekeminen lävistää tölkin yläosan.
Vaihe 3. Kierrä venttiiliä hitaasti ulos, jotta letkuun pääsee hieman kylmäainetta
Kylmäaine työntää ilmaa letkusta niin, ettei se pääse ilmastointijärjestelmään.
Vaihe 4. Sulje venttiili, jotta kylmäainetta ei pääse ulos
Liitä huoltoletkun toinen pää ilmastointilaitteen matalaan huoltoliittimeen.
Vaihe 5. Pidä kylmäainesäiliötä pystyasennossa, jotta ilmastointi ei ime nestettä järjestelmään
Haluat vain höyryn vetävän ilmastointilaitteeseesi.
Vaihe 6. Kiinnitä korkeapainemittari korkean palvelun porttiin
Mittari auttaa sinua varmistamaan, että latauksesi on tarkka.
Vaihe 7. Käynnistä auton moottori
Kytke ilmastointilaite maksimiasetukseen.
Vaihe 8. Avaa kylmäaineen venttiili ja anna ilmastoinnin poistaa höyryä tölkistä
Uuttaminen voi kestää jopa 10 minuuttia. Autosi tuuletusaukkojen puhaltavan ilman pitäisi muuttua vähitellen kylmemmäksi.
Vaihe 9. Varo korkeapainemittaria
Kun mittari näyttää 225-250 PSI, sulje kylmäainesäiliön venttiili. Sulje venttiili aina ennen purkin irrottamista, jotta et suihkuta kylmäainetta ilmakehään.
- Yleensä ilmastointilaitteesi ottaa noin 355 ml kylmäainetta.
-
Jos järjestelmääsi ei ole ladattu täyteen kylmäainesäiliön tyhjenemisen jälkeen, voit lisätä toisen kylmäainetölkin, kunnes mittari näyttää oikean PSI -alueen.
Osa 3/3: Viimeistele työ
Vaihe 1. Säilytä kylmäainesäiliö huoltoletkun ollessa kiinni
Kylmäaine ei mene huonosti, joten voit käyttää tölkkiin jääneen toisen kerran. Varmista, että säilytät sitä viileässä paikassa, jotta tölkki ei ylikuumene ja räjähdä. Voit myös harkita kylmäaineen myyntiä takaisin talteenottolaitokselle tai valtuutetulle teknikolle.
Vaihe 2. Asenna R-134a-liittimet ylempään ja alempaan huoltoporttiin
Tämä estää kylmäaineen ristikontaminaation, ja se on liittovaltion lain edellyttämää.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Jos ilmastointilaite lakkaa tuottamasta kylmää ilmaa lyhyen ajan kuluttua, sinulla voi olla vuoto. Voit käyttää vuodon havaitsemisväriainetta vuodon löytämiseen. Korjaa se sitten Super Seal -tuotteen kaltaisella tuotteella (jos ilmastointilaite pitää tyhjiötä vähintään 2 viikkoa) tai vie se mekaanikolle (jos ilmastointilaite ei pysty pitämään tyhjiötä 2 viikon ajan).
- Voit ostaa jälkiasennussarjan paikallisesta autoosaliikkeestä, jos et halua ostaa yksittäisiä osia itse. Asenna autosi ilmastointilaite noudattamalla sarjan ohjeita.
Varoitukset
- Pidä kädet ja työkalut poissa moottorin liikkuvista osista ja kuumista osista.
- Käytä käsineitä ja suojalaseja, kun työskentelet ilmastointijärjestelmän kanssa. Jos kylmäainetta joutuu paljaalle ihollesi, se voi aiheuttaa paleltumia.
- Ilmastointijärjestelmän mineraaliöljyn vaihtaminen itse voi mitätöidä automaattisen takuun. Varmista, että tiedät, mitkä ovat seuraukset, ennen kuin teet töitä ilman mekaanikon apua.