Tiedämme, että se on pahin tunne, kun joudut onnettomuuteen, joka tuhoaa ajoneuvosi. Onneksi lommotetut neljännespaneelit tai takapyörien ympärillä olevat koriosat ovat yleensä nopeita kosmeettisia korjauksia, jotka voit tehdä itse. Sinulla on todennäköisesti joitain kysymyksiä paneelin korjaamisesta, joten käsittelemme joitain parhaita asioita, joita voit tehdä, niin ettet edes huomaa vahinkoa!
Askeleet
Kysymys 1/6: Voidaanko kaikki auton kolhot korjata?
Vaihe 1. Voit korjata useimmat matalat kolhut, kunhan ne ovat vain kosmeettisia
Sinulla on eniten onnea pienillä ja koveralla litteillä pinnoilla. Vaikka sinulla ei ole paljon kokemusta ajoneuvojen korjaamisesta, sinulla voi olla jo tarvikkeita kotona pienien vaurioiden korjaamiseksi. Jotkut pienemmät kolhujen korjaukset vievät vain muutaman minuutin, mutta toiset vaativat hieman enemmän kärsivällisyyttä ja kovaa työtä paneelin palauttamiseksi alkuperäiseen muotoonsa.
- Saatat silti huomata pieniä vaurioita kodin korjauksista, jotka voivat vaikuttaa ajoneuvosi jälleenmyyntiarvoon ja ulkonäköön.
- Paneelin reunoilla olevia kolhuja tai ryppyjä on vaikeampi korjata itse.
Vaihe 2. Vie ajoneuvo kauppaan, jos kolhu on murtanut läpinäkyvän päällysteen
Kun vahingoitat ajoneuvosi korin tiivistysainetta, on todennäköisempää, että se kehittää ruostetta ja korroosiota. Tarkista kolhu, onko jokin kirkas takki kulunut tai onko paneelissa repeämä. Jos on, ota yhteyttä paikalliseen autokorikorjaamoon saadaksesi tarjouksen korjauksistasi.
Sinun tulee myös viedä ajoneuvo kauppaan, jos et tunne olosi mukavaksi työskennellä itse
Kysymys 2/6: Kuinka käytän lommonpoistotyökalua?
Vaihe 1. Liimaa työkalun imukuppi loven keskelle
Useimmissa lommonpoistosarjoissa on kuuma liimapistooli, imukuppi ja poikkipalkki, jota käytetään vaurioiden poistamiseen. Kuumenna liimapistooli ja levitä kuumaa liimaa imukupin pohjalle. Paina sitten sitä tasaisesti loven keskikohtaa vasten. Anna liiman kuivua vähintään 10–30 sekuntia, jotta se tarttuu kunnolla.
- Voit ostaa lommonpoistosarjoja verkossa tai paikallisesta autoliikkeestä. Ne maksavat yleensä noin 30–50 dollaria.
- Jos irrotustyökalussa ei ole kuumaa liimapistoolia, sinun ei ehkä tarvitse liimata imukuppia alas. Työnnä imukuppia lujasti loven keskikohtaa vasten, jotta se tarttuu paneeliin.
Vaihe 2. Kiinnitä poikkipalkki imukuppiin
Liu'uta imukuppi poikkipalkin keskellä olevan reiän läpi. Käännä poikkipalkkia niin, että molemmat jalat molemmilla puolilla ovat neljänneksen paneelin tasaisella alueella. Paina jalat tiukasti paneelia vasten, jotta ne tarttuvat ajoneuvoosi. Kierrä sitten nuppi imukupin päähän, jotta poikkipalkki ei putoa.
Jos et laita jalkoja tasaiselle pinnalle, ne voivat liukua ympäri eivätkä vedä lommoa ulos
Vaihe 3. Käännä imukupin nuppia myötäpäivään, jotta lovi tulee ulos
Kierrä nuppia vain puoli kierrosta kerrallaan, jotta et todennäköisesti vahingoita ajoneuvoasi. Kun käännät nuppia, jalat painavat ajoneuvosi runkoa vasten ja imukuppi vetää paneelin ulos. Käännä nuppia, kunnes näet tai kuulet paneelin ponnahtavan takaisin alkuperäiseen asentoonsa. Kun vedät loven ulos, irrotustyökalu irtoaa helposti paneelista.
- Jos paneelissa on liimajäämiä, lämmitä sitä hiustenkuivaajalla tai lämpöpistoolilla, kunnes liima pehmenee. Sitten voit helposti pyyhkiä tai irrottaa liiman paneelista.
- Joskus poistotyökalu ponnahtaa ulos vain osan suuremmasta kolosta. Jos näet edelleen vaurioita, aseta työkalun imukuppi loven alimpaan kohtaan ja toista prosessi.
Kysymys 3/6: Miten saan loven ulos autosta männällä?
Vaihe 1. Paina mäntä loven keskelle ja vedä se ulos
Aloita kastelemalla paneeli vedellä, jotta mäntä muodostaa paremman tiivisteen. Työnnä männän kuppi loven keskikohdan yli, mutta älä paina liikaa, muuten saatat pahentaa vahinkoa. Vedä mäntää nopeasti suoraan ulos, jotta lovi ponnahtaa ulos.
- Sinun on ehkä yritettävä vetää lovi ulos männälläsi useita kertoja.
- Pidä kiinni peruskupin männästä, jota käytetään pesualtaissa ja viemäreissä, koska wc: ssä käytettävä laipan mäntä ei saa hyvää imua.
Kysymys 4/6: Voiko kuumaa vettä valua ulos?
Vaihe 1. Kuuma vesi saattaa korjata lommon, jos se ei ole tasaisella pinnalla
Kuumenna vesipannu kiehumaan ja vie se autoosi. Kaada kuuma vesi hitaasti kolon päälle, jotta se lämmittää paneelin ja tekee siitä muovattavamman. Suihkuta sitten alue paineilmalla, jotta se jäähtyy nopeasti. Jos olet onnekas, kolhu ilmestyy heti ulos.
- Paneelin lämmittäminen voi kestää muutaman täyden vesiastian, jotta voit muotoilla sen uudelleen.
- Veden käytön sijaan voit myös yrittää lämmittää paneelia puhalluskuivaimella tai lämpöpistoolilla.
- Jos kolon ruiskuttaminen paineilmalla ei toimi, etsi tapa päästä lommon taakse. Kun olet lämmittänyt paneelin, työnnä lommo käsin käsin ulos sisäpuolelta.
Kysymys 5/6: Kuinka saan iskun pois?
Vaihe 1. Napauta kolmiota paneelin sisäpuolelta, jotta et vahingoita maalia
Koska tarvitset pääsyn loven taakse, saatat joutua poistamaan takavalon tai pyörän päästäksesi alueelle. Aseta nukke, joka on kaareva metallinen tukikappale, paneelin ulkopuolelle siten, että se noudattaa ajoneuvosi korin muotoa. Napauta paneelin sisäpuolta varovasti pehmeällä kumivasaralla tai runkovasaralla, jotta se mukautuu nuken muotoon.
Varo lyömästä liian voimakkaasti, koska saatat murtautua paneelin läpi tai aiheuttaa sen taipumisen
Kysymys 6/6: Kuinka paljon lommon poistaminen maksaa?
Vaihe 1. Golfpallokokoiset kolhut maksavat yleensä 150 dollaria tai enemmän
Kokonaishinta riippuu loven sijainnista, terävyydestä ja helppokäyttöisyydestä. Onneksi niiden korjaamiseen menee yleensä vain noin tunti. Pyydä teknikoilta arvio, kun otat ajoneuvosi, koska he voivat antaa sinulle tarkemman hinnan, kun he näkevät sen.
- Jos sinulla on useita kolhuja, kysy, tarjoaako autokorikauppa alennuksia, joten sinun ei tarvitse maksaa koko hintaa jokaisesta.
- Voit ehkä löytää maalittomia kolhujen korjauspalveluja alueeltasi, jos ajoneuvosi maalaustyössä ei ole vaurioita. Ne tulevat yleensä luoksesi, joten sinun ei tarvitse viedä ajoneuvoasi kauppaan.
Vaihe 2. Käsiä suurempia kolhuja tai rypyt maksavat yli 250 dollaria
Suuremmat kolhut vaativat paljon enemmän työtä ja korjaamo voi joutua poistamaan ajoneuvosi muut osat. Hinta riippuu myös ajoneuvosi mallista ja siitä, tarvitseeko se maalata pinta uudelleen. Kun otat ajoneuvosi sisään, näytä korjaajalle vauriot ja kysy, mitkä ovat parhaat askeleet eteenpäin.
- Suurempien kolhujen korjaaminen voi kestää noin 2–4 tuntia.
- Vakavampien vaurioiden vuoksi neljännespaneeli on ehkä maalattava uudelleen tai vaihdettava kokonaan.
- Joskus suuret kolhut vaikuttavat ajoneuvosi rakenteelliseen eheyteen, mikä voi maksaa sinulle enemmän.
