Seisontajarrua, jota kutsutaan myös hätäjarruksi, e-jarruksi tai käsijarruksi, käytetään vähentämään voimansiirtoa, kun ajoneuvo on pysäköitynä. Jos seisontajarru on jäätynyt tai jumissa, voit vapauttaa sen useilla tekniikoilla. Kokeiltavat menetelmät riippuvat siitä, käsitteletkö kylmän sään seurauksia vai ruostetta.
Askeleet
Menetelmä 1/4: Auton lämmittäminen kylmällä säällä
Vaihe 1. Käynnistä auto ensin
Vapauta ja kytke jarru päälle toistuvasti yrittääksesi irrottaa jään jarrujärjestelmästä.
Vaihe 2. Estä mahdollisimman paljon maan ja ajoneuvon sivujen välistä avointa tilaa, jos jarru on edelleen jäätynyt
Lapioi lunta tai järjestä muuta materiaalia ajoneuvon sivuille. Tämä luo reitin ilmavirralle ajoneuvon edestä taakse ja minimoi "häviöt" ajoneuvon sivujen alta.
Tavoitteena on saada moottorin tuottama lämpö, joka kierrätetään ajoneuvon etuosassa olevaan jäähdyttimeen, ajoneuvon takaosaan, jossa suurin osa seisontajarrun osista sijaitsee (säädä paikkoja, jotka poikkeavat tässä artikkelissa esitetyistä)). "Kanavan" luominen ajoneuvon alle kasaamalla lunta tms. Ajoneuvon sivujen alle saavuttaa juuri tämän
Vaihe 3. Anna auton lämmetä
Jos jää estää seisontajarrun vapautumisen, auton lämmittäminen voi auttaa sulamaan jäätä ja vapauttamaan jarrun. Käynnistä auto ja anna sen käydä vähintään 10 minuuttia ennen kuin yrität vapauttaa seisontajarrun.
Odota ajoneuvon ulkopuolella sen ollessa käynnissä. Kun moottori on lämmennyt, puhaltimen jäähdyttimen läpi vetämä lämmitetty ilma ja pakojärjestelmän synnyttämä lämpö kulkevat ajoneuvon pituuden alle. Mitä enemmän vaivaa käytetään ajoneuvon sivujen alla olevien avoimien tilojen”tiivistämiseen”, se varmistaa, että lämmin ilma kulkee koko pituudeltaan ja sallii sulatusprosessin mahdollisimman lyhyessä ajassa
Vaihe 4. Yritä vapauttaa jarru uudelleen
Jos se on edelleen jäätynyt, anna ajoneuvon tuottaman lämmön sulaa edelleen ja/tai estä avoimet tilat myös ajoneuvon etu- ja takaosassa (tämä on erityisen hyödyllistä, jos on tuulista tai tuulista). Kaasupolkimen lievä painaminen lisää lämpöä ja nopeuttaa moottorin mekaanista tuuletinta, mikä pakottaa enemmän lämmintä ilmaa ajoneuvon alle.
Monissa uusissa autoissa, etenkin etuvetoisissa autoissa, ei kuitenkaan ole mekaanista tuuletinta. Näiden ajoneuvojen sähkötuulettimet eivät vaikuta moottorin nopeuteen, ja ne käynnistyvät vasta, kun jäähdytysneste on saavuttanut ennalta määritetyn lämpötilan
Menetelmä 2/4: Jään poistaminen ja sulatus
Vaihe 1. Tarkista seisontajarru ja vaijeri jään varalta
Seisontajarru on liitetty yhden renkaan jarrukengään ohuella mustalla vaijerilla. Jos et ole varma, mihin se on kytketty, tarkista ajoneuvon käyttöoppaasta tai katso netistä. Tarkista sitten seisontajarru ja pysäköintikaapeli jään tai vaurioiden varalta.
- Jarrukenkä on pitkä, kaareva metalliosa, joka on painettu jarrurumpuja vasten.
- Jos näet seisontajarrun tai -vaijerin vaurioita, korroosiota, ruostetta tai muita ongelmia, ota yhteyttä valtuutettuun mekaanikkoon.
Vaihe 2. Irrota jää seisontajarrun vasaralla
Voit poistaa vasaran tai vasaran seisontajarruun tarttuneen jään poistamiseksi. Suuntaa iskusi vain jäälle äläkä lyö sitä niin voimakkaasti, että vahingoitat tai kolhistat jarrun osia.
Vaihe 3. Siirrä kaapeli ympärille niin, että sitä ympäröivä vapaa jään
Heiluta kaapelia varovasti edestakaisin. Sen pitäisi liikkua vapaasti. Jos näin ei tapahdu, tarkista, onko kaapelin ympärillä jäätä. Halkaise tai irrota sormillasi kaikki jää, joka saattaa estää seisontajarrun vapautumisen.
Vaihe 4. Kuivaa seisontajarru ja vaijeri föönaksi, jos jäätä jää
Kytke hiustenkuivaaja pistorasiaan ja käännä se korkeaksi käyttämällä kuuminta käytettävissä olevaa asetusta. Suuntaa kuuma ilma seisontajarrua ja vaijeria kohti sulattaaksesi jään, joka voi estää jarrun vapautumisen.
Saatat joutua käyttämään jatkojohtoa, jotta voit käyttää puhalluskuivainta ulkona
Vaihe 5. Yritä vapauttaa jarru 10 kertaa ennen kuin otat yhteyttä mekaanikkoon
Käytä auton sisällä olevaa vipua, joka vapauttaa seisontajarrun. Jarrun irrottaminen useita kertoja voi auttaa irrottamaan sen ympärillä jäätynyttä jäätä. Jos jarru ei vapaudu 10 yrityksen jälkeen, ota yhteyttä valtuutettuun mekaanikkoon.
Autosi on hinattava kauppaan, jos seisontajarru on edelleen jäätynyt tai jumissa
Tapa 3/4: Rustin käsittely
Vaihe 1. Pumppaa jarruja 10 kertaa
Jos seisontajarru on jumissa ruosteen vuoksi, saatat pystyä irrottamaan osan ruosteesta ja vapauttamaan jarrun. Istu auton sisälle ja pumppaa jarrut 10 kertaa. Muista painaa jarrupoljin alas niin pitkälle kuin mahdollista ja antaa sen vapautua kokonaan ennen kuin painat sitä uudelleen.
Vaihe 2. Vaihda auto taaksepäin 3 kertaa
Vaihteiston kytkeminen voi joskus auttaa vapauttamaan jumittuneen seisontajarrun. Pidä yksi jalka jarrupolkimella ja vaihda ajosta taaksepäin. Vaihda sitten peruutusvaihteesta taaksepäin ajoon ja toista jakso 3 kertaa.
Kun olet valmis, aseta ajoneuvo pysäköintiin (automaattivaihteisto) tai vapaa -asentoon (käsivaihteisto)
Vaihe 3. Yritä vapauttaa seisontajarru
Vapauta seisontajarru vivulla. Jos se ei toimi ensimmäisellä yrityksellä, voit jatkaa yrittämistä jopa 10 kertaa. Jos seisontajarru on edelleen jumissa, vaijeri on ehkä vaihdettava. Keskustele valtuutetun mekaanikon kanssa virallisen diagnoosin saamiseksi.
Tapa 4/4: Seisontajarruongelmien estäminen
Vaihe 1. Käytä seisontajarrua vähintään kerran viikossa ruosteen estämiseksi
Jos et käytä seisontajarruasi usein, metallin on helppo ruostua. Käytä seisontajarrua aina, kun pysäköit ajoneuvon tai vähintään kerran viikossa.
Vaihe 2. Voitele kaapeli aina öljynvaihdon yhteydessä
Seisontajarrun voitelu ajoittain voi estää sen tarttumisen. Jos vaihdat öljyt itse, levitä herneen kokoinen voiteluaine seisontajarrun vaijeriin joka kerta, kun vaihdat öljyn. Jos olet vaihtanut öljyt kaupassa, pyydä mekaanikkoa voitelemaan seisontajarrun vaijeri puolestasi.
Vaihe 3. Varmista, että jarruneste on lisätty
Jos autossasi on vähän jarrunestettä, se voi aiheuttaa ongelmia seisontajarrun kanssa. Pyri tarkistamaan kaikki nesteesi aina, kun saat bensiiniä. Jos huomaat, että jarruneste on vähissä, täytä se suositellulle tasolle.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Jos lämpötila on alle 32 ° F (0 ° C) pitkiä aikoja, voi olla suositeltavaa välttää seisontajarrun käyttöä, jos tämä voidaan tehdä turvallisesti.
- Kun pysäköit ajoneuvon, jätä vakiovaihteisto vaihteeseen ja automaattivaihteisto pysäköintiin.
- Käännä pyöriä jalkakäytävää kohti, jos pysäköit alamäkeen tai pois reunasta, jos pysäköit ylämäkeen niin, että auton etupyörä lepää jalkakäytävää vasten.
