Polttoainehintojen nousun ja kalliiden autojen korjausten myötä viimeinen asia, josta haluat huolehtia, on auton rikkoutuminen. Sen sijaan suojaa sijoituksesi ja siirry pisteestä A pisteeseen B mahdollisimman luotettavasti. Auton pitäminen käynnissä pidempään saattaa olla yhtä helppoa kuin nesteen tason tarkistaminen ja renkaiden ilmanpaineen varmistaminen.
Askeleet
Vaihe 1. Lue auton käyttöopas ja ajoita huolto sen mukaan
Auton suositellun huoltoaikataulun noudattaminen voi auttaa välttämään kalliita ongelmia jäähdytysjärjestelmässä, voimansiirrossa, jousituksessa ja muissa osissa. suositellun aikataulun noudattaminen auttaa myös varmistamaan, että saat täyden hyödyn valmistajan takuusta.
Vaihe 2. Aja vähemmän
Vältä erityisesti lyhyitä matkoja. Kylmäkäynnistys rasittaa moottoreita, kaasun mittarilukemaa ja ympäristöä. Lyhyet matkat voivat myös lyhentää äänenvaimentimen käyttöikää merkittävästi. Pohjimmiltaan pakokaasuun tiivistyy vettä, kun käynnistät kylmän moottorin, ja jos et käytä autoa tarpeeksi kauan haihduttaaksesi koko kondenssijärjestelmän ulos, äänenvaimentimeen voi kerääntyä liikaa vettä ja ruostetta reikä sen läpi. Vältä käynnistämästä kylmää autoa vain vetääksesi sen esimerkiksi autotalliin. Harkitse vaihtamista kävelemällä lähimpään kauppaan. Yhdistä lyhyet tehtävät ja jos sinulla on useita ajoneuvoja, aja viimeksi ajettua ajoneuvoa, kun lähdet ulos. Aja autoa vähintään kerran viikossa, koska yli viikon tai kaksi kerrallaan istuvilla autoilla on muita ongelmia, kuten nesteiden vähitellen tyhjeneminen järjestelmistä. Ota yhteyttä mekaanikkoon, jos aiot säilyttää auton pidemmän aikaa.
Vaihe 3. Tarkista nesteet:
Tarkista pakkasnesteen, öljyn, vaihteiston nesteen, ohjaustehostimen nesteen ja jarrunesteen määrä säännöllisesti. Hyvä aika tehdä niin on, kun tankkaat. Vaikka autostasi ei vuotaisi nesteitä tällä hetkellä, sitä voi tapahtua milloin tahansa ja voit tunnistaa sen tarkistamalla nestetasot usein. Tarkista myös joidenkin näiden nesteiden väri. Joissakin näistä on läpinäkyvät muovisäiliöt, joista voit katsoa läpi, ja joissakin on mittatikkuja. Jäätymisenestoaineen pitäisi olla joko vaaleanpunainen, vihreä tai keltainen (vaaleanpunainen uudemmissa autoissa, joissa on "Dex-Cool", vihreä vihreissä autoissa, joissa on tavallinen etyyliglykoli, ja vihreä tai keltainen, kun autot on huuhdeltu ja täytetty yleisellä pakkasnesteellä … ruskea pakkasneste on aina huuhdeltava, siinä on joko ruostetta tai paljon likaa, luultavasti molempia. Älä myöskään koskaan sekoita erilaisia pakkasnestettä; jos et tiedä minkäväristä pakkasnestettä autossasi on, osta yleismerkki. on yleensä hieman kirkasta (kun uusi) ruskeaa. Valkoiselta ja pirtelömäiseltä näyttävä öljy voi olla likaantunut pakkasnesteellä/jäähdytysnesteellä tai hyvin harvoin vain paljon kondenssivettä. Ota ajoneuvo huoltoon pian, jos tämä on Vaihteistoöljyn tulee olla kirkkaan punaista, eikä sen pitäisi haistaa palaneen hajua. Jos se näyttää tai tuoksuu palaneelta, huuhtele vaihteistoneste. Jos annat sen pahentua, voit vahingoittaa vaihteistoa. On myös mahdollista, että sinulla on sisäinen vaihteisto ongelma, varsinkin jos sinulla on ongelmia vaihdettaessa tai vaihdettaessa.
Vaihe 4. Vaihda öljy säännöllisesti.
Tämä parantaa kaasun mittarilukemaasi ja suojaa moottoriasi. Suositeltu mittarilukema öljynvaihdon välillä on 3 000 - 5 000 mailia (tai 5000 - 8000 kilometriä) tai kolmen tai kuuden kuukauden välein käyttämäsi öljyn tyypin ja ajo -olosuhteidesi mukaan. Näin autosi voi saavuttaa 200 000 mailia (tai noin 320 000 kilometriä). Vaihda öljynsuodatin samalla; ei ole mitään järkeä laittaa puhdasta öljyä likaisen suodattimen läpi, ja suodattimet ovat erittäin halpoja ja saatavana mistä tahansa autonosien kaupasta. Jos et ole varma, kuinka usein öljyt vaihdetaan, tarkista auton käyttöopas tai ota yhteys auton jälleenmyyjään. Yleensä perinteiset öljyt ja ankarat ajo -olosuhteet (kuten lyhyet matkat, taksi/poliisi/kuljetus, äärimmäiset sääolosuhteet, raskaat kuormat) edellyttävät useammin öljynvaihtoa kuin täyssynteettiset öljyt ja kevyet ajo -olosuhteet.
Vaihe 5. Vaihda ilmansuodatin
Tämän voit tehdä helposti kotona ilman työkaluja. Ruuvimeisseliä voidaan tarvita. Voit ostaa sopivan suodattimen lähes mistä tahansa autonosien myymälästä, ja käyttöoppaasi näyttää, missä ilmansuodatin sijaitsee. Likainen, pölyinen suodatin voi hieman haitata kaasun mittarilukemaa ja saada auton kiihtymään huonosti.
Vaihe 6. Huuhtele nämä nesteet kahden vuoden välein:
ohjaustehostimen neste, jarruneste ja jäähdytysjärjestelmän jäätymisenesto. Tarkista tämä aikataulu omistajan käsikirjasta. Uudet autot sallivat yleensä pidemmät välit muutosten välillä. Vaihda vaihteistoöljy ja suodatin vähintään 50 000 mailin välein (40-45 000 km on vielä parempi). Vanhemmat nesteet eivät voitele ja jäähdytä osia sekä tuoretta nestettä ja voivat jättää auton suojaamattomaksi vaikeissa olosuhteissa (esimerkiksi vanha pakkasneste ei ehkä toimi hyvin kylmänä talvena).
Vaihe 7. Valvo jarrupalojen paksuutta äläkä anna tyynyjen kulua metalliksi
Tämä vahingoittaa ainakin jarruroottoriasi ("levyjä") ja mahdollisesti myös jarrusatuloita. Roottorit ja jarrusatulat ovat paljon kalliimpia vaihtaa kuin tyynyt. Jarrupalan "puhdistus" ei ole mahdollista, kun se on edelleen autossa - tyynyn ja roottorin välinen kitka poistaa lähes kaikki ulkopuoliset aineet lähes välittömästi.
Vaihe 8. Pyöritä renkaita
Renkaan asennon vaihtaminen on erittäin tärkeää ja vähentää kulutuspinnan epätasaista kulumista ja pidentää siten renkaiden käyttöikää. Suositeltu kiertosykli on kaksi kertaa vuodessa tai 6 000 - 7 500 mailin välein. Kierrä niitä vinosti - edestä oikealle taakse vasemmalle ja edestä vasemmalta taakse oikealle. Tämä malli voi kuitenkin muuttua ajoneuvon voimansiirron ja rengastyypin mukaan. Ajoneuvon käsikirja sisältää yksityiskohtaiset pyörintätiedot. Muista, että jotkut renkaat (erityisesti urheiluautoissa) ovat suunnattuja ja niiden on tarkoitus pyöriä vain yhteen suuntaan. Heillä on suuri nuoli sivuseinässä osoittamaan tämän.
Vaihe 9. Pidä renkaat täytettynä.
Alipaineiset renkaat voivat lyhentää renkaiden käyttöikää 15% ja pienentää kaasukilometriä hieman, ehkä 10%. Renkaiden täyttäminen on ehkä helpoin kaikista toiminnoista, ja monet kaupat myyvät rengasmittaria hyvin pienellä hinnalla. Rengaspaineiden tarkistaminen joka toinen kerta, kun saat kaasua, vähentää renkaiden kulumista ja estää nämä ongelmat. Valvo renkaiden kulumista penniäkään. Aseta penni kulutuspintaan Lincolnin pää alaspäin. Jos kulutuspinta ei peitä pään yläosaa, renkaat on vaihdettava. Periaatteessa, jos näet koko Lincolnin pään, sinun on vaihdettava renkaat.
Vaihe 10. Pidä etupää linjassa
Jos huomaat auton tärisevän ajaessasi suurilla nopeuksilla (ei jarrutettaessa - värinä jarrutettaessa osoittaa vääntyneitä roottoria) tai jos kulutuspintasi kuluu epätasaisesti, saatat tarvita kohdistusta. Tämä on myös avain renkaiden käyttöiän pidentämiseen ja pitää kulutuspinnan tasaisena myös turvallisuuden lisäämiseksi.
Vaihe 11. Aloita auto hyvin joka kerta, kun ajat sitä
Käynnistä auto ja aja pois hitaasti ja varovasti, kunnes auto saavuttaa käyttölämpötilan (tunnetaan suljetulla silmukalla). Tämä vähentää moottorin kuormitusta öljyn ollessa vielä kylmää ja paksumpaa. Toinen vaihtoehto on käyttää sähkökäyttöisiä moottoritilan lämmittimiä ja käynnistää ajo lämpimällä moottorilla. Kiihdytä nopeasti tavoitettuun nopeuteen. Useimmille nykyaikaisille autoille kylmän moottorin joutokäynti on sekä haitallista että tuhlaavaa. Lisäksi kiihdyttäessäsi vapauta kaasupoljinta hieman, jolloin automaattivaihteisto nousee ylös, kun et paina kaasua voimakkaasti. Tämä vähentää sisäisten kytkimien kulumista. Auton kytkin on helpompi vaihtaa, kun helpotat kaasua.
Vaihe 12. Käytä käsijarrua
Vaikka ajaisit autolla, jossa on automaattivaihteisto, käytä käsijarruasi säännöllisesti, varsinkin jos pysäköit rinteeseen. Se auttaa pitämään jarrut säädettyinä auton takaosassa ja pidentävät niitä. Älä käytä käsijarrua talvella, koska jarru jäätyy ja se jää jumiin, kunnes se sulaa.
Vaihe 13. Pese auto:
Tiesuola, liete ja saastuminen voivat johtaa kalliisiin päällirakennustöihin. Ilman säännöllistä puhdistusta voit alkaa havaita ruostetta ovien pohjassa neljän vuoden kuluessa. Vielä kolme tai neljä vuotta ja korroosio hiipii alustan osiin, kuten jarruletkuihin. Se voi maksaa tuhansia ruosteeseen liittyviä korjauksia, jos laiminlyödät auton pesun, etenkin meren/lahden rannan lähellä, missä tiehiekka tai aamukaste voi olla suolaista.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Tarkista paikalliselta autonosien jälleenmyyjältäsi autoosi liittyvät käyttöohjeet saadaksesi täydelliset ohjeet ajoneuvosi perushuollosta. Usein säästät nippua käteistä tekemällä yksinkertaisia viritystöitä itse. Schuck's ja Autozone ovat suuria kauppoja, joilla on nämä käyttöoppaat.
- Jos onnistut jäämään jumiin lumeen, älä yritä liikkua painamalla kaasupoljinta lujemmin. Aseta auto ensimmäiselle vaihteelle, jos ajat käsikirjaa, tai "Peruuta", jos ajat automaattivaihteistolla, ja paina poljinta pienillä painalluksilla, jotta saat auton heiluriliikkeeseen. Kun auto nousee heiluriliikkeen huipulle ja näyttää siltä, että se lähtee irti, anna sille hieman kaasua ja aja tasaisesti. Käytä myös talvirenkaita talvisäässä. Näin autoa ei tarvitse hinata.
- Manuaalivaihteiset autot tai turboahtimilla varustetut autot vaativat erilaisia huoltoaikatauluja ilmaston ja tieolosuhteiden mukaan. Tutustu aina omistajan käsikirjaan tai kysy paikalliselta jälleenmyyjän huolto -osastolta.
- Jos käyttöoppaasi sanoo, että on parasta antaa auton lämmetä ensin, ennen kuin pakotat sen käyttämään pyörien voimaa, on parasta noudattaa sitä ja tehdä niin; sillä kuten on kirjoitettu useita kertoja aiemmin, ihmiset, jotka tekivät sen, tuntevat parhaiten.
- Paras asia, jonka voit tehdä autosi käyttöiän pidentämiseksi ja mahdollisesti säästää rahaa, on huoltaa auto säännöllisesti. Kaikilla autonvalmistajilla on aikataulu suositellusta huollosta jokaiselle myydylle ajoneuvolle. Noudata tätä aikataulua. Paras paikka työskennellä uuden takuun alaisen ajoneuvon parissa on jälleenmyyjä. Autoissa, joissa ei ole takuuta, on parasta löytää hyvämaineinen riippumaton kauppa ja huoltaa se säännöllisesti siellä.
- Säännöllinen öljynvaihto on halpa vakuutus vakavia moottorivaurioita vastaan (jonka vaihtaminen voi maksaa tuhansia).
- Synteettiset öljyt voivat olla aluksi kalliimpia, mutta voivat tarjota pidemmän suojan kuin perinteiset moottoriöljyt. Öljyt ovat luokkaa SM on uusin ja tarjoaa parhaan suojan. Öljyjen viskositeetti on kylmä ja kuuma, joten varmista, että sinulla on oikea laatu kesäksi ja talveksi, varsinkin jos asut lumisateessa. Tärkeintä on käyttää laadukasta öljyä. Uudet öljyt ovat hunajan värisiä. Vaihda öljy vähintään niin usein kuin valmistaja suosittelee. Jos haluat pidemmät öljynvaihtovälit, sinun on lähetettävä näytteemme laboratoriokokeisiin varmistaaksemme, että öljy tarjoaa edelleen riittävän suojan. Jos öljy epäonnistuu, moottori korjataan kalliisti. Ymmärrä, että jotkut ihmiset pitävät kiinni 3 000 mailin öljynvaihdosta, mutta nykyaikaisissa autoissa se on liian usein ja tuhlausta.
- Jos sinulla on manuaalivaihteisto, käytä seisontajarrua talvella, kunhan se ei ole pakkasessa useita päiviä.
- Jos ajat manuaalivaihteistolla varustettua autoa, aseta vaihteisto vapaa -asentoon sen sijaan, että istuisit odottamassa kytkin painettuna. Kytkimen pitäminen alhaalla lisää tärkeiden kytkinosien kulumista, ja tämä antaa myös mahdollisuuden levätä jalkaa.
Varoitukset
- Vältä FLUSH -moottoriöljyä jos moottorisi on likaantunut öljynvaihdon vuoksi, nämä huuhtelut voivat saada suuren palan lietettä irti ja tukkia öljykanavan. Käytä vain, jos mekaanikko sanoo, että sinun on pakko.
- Vältä polttoaineen lisäaineita: Vain suuttimien puhdistusaineiden lisäaineet ovat arvokkaita, älä vaivaudu oktaanilukujen kanssa, vaan osta premium -polttoainetta.
- Varo ensimmäistä korjausta: Älä yritä suorittaa ajoneuvosi korjauksia ilman valvontaa, jos et ole koskaan yrittänyt korjausta aikaisemmin. Nykypäivän autot ovat monimutkaisia palapelit ja saattavat vaatia useiden komponenttien irrottamista päästäkseen yhteen ruuviin. Hae apua aluksi.
- Tarkista takuu: Tarkista käyttöehdot ennen ajoneuvon korjaamista itse, jos se on edelleen takuun alainen. Ellet ole sertifioitu mekaanikko, tämä voi mitätöidä takuun.
- Vältä potin reikiä: joka voi kaataa ilmaa renkaista tai irrottaa painoja renkaiden tasapainottamiseksi. (Jos törmäät kuoppaan ja se vahingoittaa autoa, ota yhteyttä kunnanhallitukseen, he voivat korvata vahingot)
- Vaihteistot: Pysähdy aina kokonaan ennen kuin vaihdat peruutusvaihteelta ensimmäiselle vaihteelle. Jos et tee niin, voi tapahtua vakavia lähetysvaurioita (koskee kaikkia lähetyksiä).
