Kun autosi tarvitsee öljynvaihdon, mutta et voi avata konepeltiä, pieni mekaaninen ongelma muuttuu suureksi turhautumiseksi. Muutama temppu ja pieni kärsivällisyys avaavat yleensä jumissa olevan hupun, mutta on pahimpia skenaarioita, jotka vaativat pitkittynyttä juonittelua. Kun avaat hupun, käsittele aina taustalla olevaa ongelmaa ennen kuin suljet sen uudelleen.
Askeleet
Menetelmä 1/2: Epäonnistuneen salvan tai kaapelin ohittaminen
Vaihe 1. Paina huppu alas samalla, kun painat sisätilojen salpaa
Jos salvan ja konepellin välinen kaapeli on tahmea tai venytetty, se ei ehkä irrota salpaa kunnolla. Useimmat autot on suunniteltu irrottamaan kaapeli, kun painat konepellin etuosaa. Tee tämä, kun avustajasi vetää salpaa. Jos se toimii, huppu siirtyy ja nousee hieman, ja sen voi avata ulkoisella salvalla.
Vaihe 2. Vedä kaapelista auton sisältä
Etsi kaapeli kojelaudan alta, lähellä sisätilojen vapautussalpaa. Vedä varovasti tätä kaapelia ja katso mitä tapahtuu:
- Jos liesituuletin avautuu, kaapeli on saattanut luistaa tai venyä. Yritä säätää sitä etupäässä tai vaihda se, jos näet vaurioita. (Harvemmin sisätilojen vapautussalpa voi olla rikki.)
- Jos et tunne jännitystä ollenkaan, vaijeri ei ole enää kiinnitetty etusalpaan. Jatka seuraavaan vaiheeseen. Kun olet avannut konepellin, tarkista, voitko liukua sen takaisin paikalleen tai onko kaapeli katkennut ja onko se vaihdettava.
Vaihe 3. Etsi salpa ritilän läpi
Tässä vaiheessa tarvitset tavan päästä salpaan tai vaijeriin toisesta kulmasta. Jos olet onnekas, näet salvan etusäleikön läpi. Tutki taskulampulla ja pienellä peilillä, kunnes löydät koukun muotoisen esineen.
Vaihtoehtoisesti salpaan voi päästä käsiksi kuljettajan puolelta. Monissa autoissa, kuten Hondassa, salpakaapelit kulkevat kuljettajan sisäosan lokasuojan läpi. Irrota lokasuojan sisäkiinnikkeet ja tartu sisään. Vedä kaapelia, jotta konepelti avautuu. Tämä toimii vain, jos johto on edelleen kiinni konepellin salvassa
Vaihe 4. Laita salpa ohuella työkalulla
Kun olet löytänyt salvan, päästä sisään ohuella pitkällä ruuvimeisselillä. Jos säleikön aukot ovat pieniä, käytä sen sijaan vaijeriripustinta. Kiinnitä tämä salvan ja hinaajan päälle.
Voit irrottaa säleikön saadaksesi suoremman pääsyn. Jopa irrotettavan säleikön vaihtaminen saattaa olla halvempaa kuin viedä auto mekaanikolle mallista riippuen
Vaihe 5. Lähesty sitä konepellin alta
Jos et voi käyttää salpaa edestä, viimeinen mahdollisuutesi on päästä konepellin alle ja yrittää vetää vaijeria pihdeillä tai päästä salpaan asti. Tämä on paljon helpompaa, jos nostat auton tunkilla ja katsot käyttöopasta.
- Varoitus: jos moottori oli hiljattain päällä, anna auton jäähtyä ennen kuin pääset konepellin alle.
- Jos tämä ei auta, vie auto mekaanikolle. Etupuskurin itse poistaminen voi olla kalliimpaa kuin korjauksen maksaminen.
Menetelmä 2/2: Stuck Hoodin avaaminen
Vaihe 1. Pysäköi ajoneuvo
Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja kytke seisontajarru. Pysäköi kotona tai autotallissa, jos mahdollista. Jos käy ilmi, ettet voi korjata ongelmaa paikan päällä, et halua joutua pakottamaan sulkemaan huppu uudelleen ajaaksesi mekaanikon luo.
Vaihe 2. Etsi vapautussalpa
Jos et tunne autoa, etsi sisätilojen vapautussalpa ohjauspyörän alta, alhaalta kuljettajan oven läheltä tai hansikaslokeron kulmasta. Tässä on usein kuva autosta, jossa on avoin huppu.
- Joillakin vanhemmilla autoilla on vain ulkoinen vapautus. Etsi salpaa hupun etureunan alta.
- Jos olet lukittu ulos autosta, siirry eteenpäin korjauksiin, jotka eivät vaadi pääsyä sisätiloihin.
Vaihe 3. Testaa sisätilojen vapautussalpa
Kun kone toimii oikein, konepellin liikkuu ylöspäin lyhyen matkan. Jos kuulet melua, mutta liesituuletin ei liiku ollenkaan, konepelti on todennäköisesti jumissa. Jatka seuraavaan vaiheeseen korjataksesi sen. Jos et kuule mitään, kaapelissa tai salvan mekanismissa on todennäköisesti ongelma. Siirry seuraavaan osaan.
Jos liesituuletin aukeaa osittain, sinun tarvitsee vain painaa hupun edessä olevaa salpaa. Tämä salpa on yleensä keskellä tai vain toisella puolella ja voi painaa ylöspäin tai sivulle
Vaihe 4. Työnnä huppu irti saadaksesi sen irti
Seiso kuljettajan istuimen ulkopuolella ja kurkota sisään pitääksesi sisävapautus täysin vedettynä. Lyö toisella kädellä huppu auki kämmenellä. Jos olet onnekas, huppu tarvitsee vain tärinää.
Varo, ettei huppu kolhi. Sinun on ehkä käytettävä voimaa, mutta pidä kätesi avoimessa kämmenasennossa
Vaihe 5. Yritä avata huppu avustajan kanssa
Pyydä ystävää vetämään sisätilojen vapautin ja pitämään se siinä asennossa. Seiso ajoneuvon etuosassa ja vedä huppu ylös hitaasti mutta tasaisesti. Jos ainoa ongelma on ruoste tai lika, voit yleensä voittaa sen. Jos huppu ei liiku, älä pakota sitä.
Vaihe 6. Anna moottorin käydä kylmällä säällä
Kylmä sää tai pakkanen voi aiheuttaa konepellin tarttumisen. Anna moottorin käydä joutokäynnillä jonkin aikaa, jotta jäätyvät osat sulavat, ja yritä sitten avata konepelti uudelleen.
Jos liesituuletin ei vieläkään avaudu, kaapeli tai salpa voi olla viallinen. Jatka vianetsintää jatkaaksesi seuraavaan osaan
Vaihe 7. Tarkista salpa avaamisen jälkeen
Kun saat hupun auki, tarkista, onko salvan osia rikki tai kulunut vaijeri, joka on vaihdettava. Jos et näe ilmeisiä ongelmia, voitele salpa läpäisevällä öljyllä.
- Voi myös auttaa voitelemalla kaapeli ruiskuvoiteluaineella. Aseta olkasuutin kaapelin päähän sisäkaapelin ja ulkovaipan väliin. Purista alue liinalla ja suihkuta.
- Älä käytä silikonisuihkua konepellin alla. Se voi saastuttaa happianturin ja heikentää moottorin suorituskykyä.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Jos et voi korjata viallista kaapelia paikan päällä, sido naru salvan ympärille ennen konepellin sulkemista.
- Useimmat huput eivät pysy yksin. Kun olet avannut, nosta tukitankoa ja käytä sitä konepellin tukemiseen.
- Onnettomuus voi siirtää salvan mekanismia ja estää sen toimimasta kunnolla. Voit ehkä korjata tämän manuaalisesti säätämällä salvan asentoa. Tee se vain, jos olet varma, että se on väärässä asennossa.
- Joissakin vanhemmissa autoissa on huppu, jossa on saranat edessä, ja ne voidaan yksinkertaisesti nostaa ylös.
Varoitukset
- Pidä aina avaimet käsilläsi, kun työskentelet autosi parissa. Näin kukaan ei voi lähteä liikkeelle autolla tai käynnistää sitä työskennellessäsi, etkä myöskään vahingossa lukita itsesi autosta avaimilla.
- Varmista aina, että suljet konepellin kunnolla ennen ajoa. Jos huppu ei ole kunnolla kiinni, se voi lentää auki tiellä aerodynaamisten voimien vuoksi. Tämä voi peittää kuljettajan näkökyvyn tai jopa irrottaa konepellin kokonaan suurilla nopeuksilla.
