Oikeiden huoltotöiden tekeminen autolle ei ainoastaan auta pitämään arvoaan, vaan auttaa myös pitämään sen turvallisena ja luotettavana. Säännölliseen auton huoltoon kuuluu monenlaisia projekteja, joita ei ehkä ole helppo tehdä kotona. Kuitenkin ymmärtämällä, mitä sinun on tehtävä autosi huoltamiseksi, voit olla paremmin varusteltu keskustelemaan paikallisesta huoltokeskuksestasi autosi tarvitsemasta työstä.
Askeleet
Tapa 1 /4: Autosi nesteiden ja suodattimien hallinta
Vaihe 1. Etsi sovelluskohtaisia tarpeita käyttöoppaastasi
Vaikka monet hoidon rutiinihuollon osa -alueet ovat yleismaailmallisia, on joitakin, jotka voivat liittyä auton tiettyyn merkkiin, malliin tai vuoteen. Tarkista käyttöoppaasta määräaikaishuoltovaatimukset, jotta et menetä tärkeitä.
- Joidenkin autojen hammashihnat on vaihdettava tietyin väliajoin. Muussa tapauksessa saatat vahingoittaa sylinterinkannetasi.
- Jos sinulla ei ole käyttöopasta, katso lisätietoja valmistajan verkkosivustolta.
Vaihe 2. Tarkista moottoritilan nestesäiliöt ja lisää tarvittaessa nestettä
Moottoritilassa on muovisäiliöt jarrunesteelle, moottorin jäähdytysnesteelle, tuulilasinpesunesteelle ja ohjaustehostimen nesteelle. Säiliön alempi viiva on täyttöpiste. Aina kun näet nesteen putoavan kyseisen viivan alle, lisää sitä, kunnes se palaa ylemmälle viivalle, joka on "täysi" -piste.
- Joillakin ajoneuvoilla on erityisiä vaatimuksia käyttämäsi jäähdytysnesteen tai jarrunesteen tyypille. Katso omistajan käsikirjasta tai sovelluskohtaisesta korjausoppaasta, mikä tyyppi sopii juuri sinun autoosi.
- Kunkin säiliön täyttämiseksi kierrä korkki auki ja kaada nestettä sisään, kunnes se saavuttaa "täyden" pisteen, kuten sivulla on esitetty. Kierrä sitten korkki takaisin paikalleen.
Vaihe 3. Vaihda öljy 3000 kilometrin välein.
Kun olet saavuttanut 3 000 mailin rajan, nosta auto ylös ja liu'uta astia öljypohjan alle. Irrota tyhjennysruuvi (ainoa öljypohjaan menevä pultti) ja anna öljyn valua säiliöön. Etsi sitten öljynsuodatin ja poista se. Laita hieman öljyä sormellesi ja juokse sitä uuden suodattimen tiivistettä pitkin ja ruuvaa se sitten paikalleen. Palauta tyhjennysruuvi öljypohjaan, kun se on tyhjentänyt.
- Täytä moottori oikealla määrällä ja tyyppisellä öljyllä, kun uusi suodatin on paikallaan ja olet asettanut tyhjennystulpan takaisin paikalleen.
- Eri ajoneuvoilla on erilaiset öljykapasiteetit ja -vaatimukset. Katso omistajan käsikirjasta tai sovelluskohtaisesta korjausoppaasta, minkä tyyppistä ja öljyä tarvitset autollesi.
Vaihe 4. Vaihda ilmansuodatin joka vuosi
Ilmansuodatin estää hiekan ja roskien pääsyn moottoriin ulkopuolelta. Useimmat suodattimet on vaihdettava vuosittain, mutta jotkut jälkimarkkinasuodattimet voidaan puhdistaa vaihtamisen sijaan. Etsi ilmansäiliö imuputken päästä, joka johtaa moottorin yläosaan. Vapauta 2–4 pidikettä, jotka pitävät sitä kiinni, ja avaa yläosa päästäksesi ilmansuodattimeen.
- Suodatin on vain ilmatyynyn sisällä. Irrota se kädelläsi ja aseta uusi paikalleen.
- Sulje ilmalaatikko uudelleen ja kiinnitä kansi pidikkeillä.
Vaihe 5. Käytä moottorillesi sopivaa oktaanipolttoainetta
Polttoaineen oktaaniluku mittaa polttoaineen vakautta paineen alaisena. Korkeapuristus- tai pakkoinduktiomoottorit (turbo- tai ahdetut moottorit) vaativat korkeamman oktaaniluvun polttoainetta kuin useimmat muut ajoneuvot. Pienemmän oktaaniluvun polttoaineen käyttö voi vahingoittaa moottoria ja aiheuttaa todellisia ongelmia tulevaisuudessa.
- Useimmat "premium" -polttoainetta tarvitsevat autot sanovat niin kojelaudan mittaristossa ja polttoainesäiliön korkin päällä.
- Tarkista omistajan käsikirjasta tai valmistajan verkkosivustolta, jos olet edelleen epävarma siitä, kuinka oktaanista polttoainetta ajoneuvo tarvitsee.
Vaihe 6. Asenna uusi polttoainesuodatin 40 000 mailin välein
Polttoainesuodatin estää lian ja sakan kulkeutumisen polttoainesäiliöstä itse moottoriin. Vaihda suodatin etsimällä se polttoaineletkua pitkin, joka kulkee kaasusäiliöstä auton etuosaan. Se näyttää sylinteriltä, jonka suutin tulee eteen ja taakse. Aseta sen alle säiliö vuotavan polttoaineen talteenottoon ja pudota sitten suuttimien polttoaineletkuja pitävät pidikkeet irti litteällä ruuvitaltalla.
- Löysää kannatinta, joka pitää vanhan polttoainesuodattimen paikallaan, ja liu'uta se ulos.
- Liu'uta uusi telineeseen ja kiristä se. Kiinnitä polttoaineletkut jokaiseen suuttimeen ja aseta pidikkeet takaisin paikoilleen.
- Jos katkaiset leikkeet, voit ostaa uusia paikallisesta rautakaupasta.
Vaihe 7. Tyhjennä ja huuhtele jäähdytysjärjestelmä kerran vuodessa
Nosta ajoneuvo ylös ja aseta astia jäähdyttimen tyhjennystulpan alle. Avaa tyhjennystulppa ja anna kaiken jäähdytysnesteen valua ulos. Sulje sitten tyhjennystulppa uudelleen. Avaa jäähdyttimen korkki jäähdyttimen yläosassa ja täytä se vedellä, sulje korkki ja tyhjennä se uudelleen. Täytä sitten jäähdytin ajoneuvollesi sopivalla jäähdytysnesteellä.
- Useimmat ajoneuvot tarvitsevat 50/50 veden ja jäähdytysnesteen seoksen. Voit yleensä ostaa esisekoitettua jäähdytysnestettä paikallisesta autoosaliikkeestä.
- Tarkista omistajan käsikirjasta tai ajoneuvokohtaisesta korjausoppaasta, kuinka paljon jäähdytysnestettä lisätään ja minkä tyyppistä jäähdytysnestettä autosi tarvitsee.
Vaihe 8. Puhdista jäähdytin vianpoistoaineella, kun se likaantuu
Suihkuta jäähdyttimen vianpoistaja jäähdyttimen päälle ja anna sen istua muutaman minuutin ajan. Älä koske tai hankaa itse jäähdytintä. Koskettaminen voi taivuttaa teriä tai aiheuttaa vammoja, koska ne ovat teräviä. Sen sijaan anna virheenpoistajan vaikuttaa noin 2 minuuttia ja suihkuta se sitten letkulla.
Lue ostamasi virheenpoistajan ohjeet varmistaaksesi, että käytät sitä oikein
Tapa 2/4: Jarrujen, hihnojen ja letkujen hoito
Vaihe 1. Vaihda jarrupalat 20 000 mailin välein
Jarrujen epäonnistuminen voi olla erittäin vaarallista. Jos luulet, että jarrut eivät toimi, huollata ne välittömästi. Jos haluat tehdä sen itse, löysää auton lukkomutterit ja nosta ajoneuvo nostamaan. Tue autoa tunkilla ja irrota sitten mutterit lopulta. Etsi jarrusatula (se näyttää ruuvipuristimelta, joka on kiinnitetty pyöreään roottoriin) ja irrota 2 ruuvia, jotka pitävät sen paikallaan. Liu'uta se roottorista ja paina C-puristinta männän puristamiseksi takaisin jarrusatulaan.
- Tässä vaiheessa voit asentaa uudet jarrupalat jarrusatulaan liu'uttamalla ne paikalleen, missä vanhat olivat.
- Irrota C-puristin, aseta jarrusatula takaisin roottoriin ja aseta sitten takaisin kaksi ruuvia, jotka pitävät sitä paikallaan.
- Toista tämä prosessi toisella puolella, aseta pyörät takaisin ja laske auto.
Vaihe 2. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet hihnat
Tarkista vyösi halkeamien tai pitkittyneen kulumisen, kuten hankausjälkien, varalta. Tarkista sitten hihnan kireys varmistaaksesi, että se ei ole venynyt. Jos huomaat vaurioita tai hihna ei ole tarpeeksi kireällä, vaihda se. Aseta katkaisutanko automaattisen kiristimen hihnapyörän aukkoon ja käännä sitä vastapäivään, jos autossasi on sellainen, muussa tapauksessa löysää kaksi pulttia, jotka pitävät vaihtovirtageneraattoria kiinnikkeessä lievittääksesi hihnan jännitystä. Liu'uta se pois kaikista hihnapyöristä ja aseta uusi paikalleen.
- Muista noudattaa moottoritilasi tarrassa olevaa kaaviota (tai sovelluskohtaisessa korjausoppaassa), kun vedät uutta hihnaa hihnapyörien läpi.
- Käytä automaattisen kiristimen katkaisutankoa tai lisää paineita laturiin lisätäksesi hihnan jännitystä, vapauta sitten kiristinpyörä tai kiristä laturin pultit paikallaan, jotta hihna pysyy kireänä.
Vaihe 3. Vaihda säröillä olevat tai vaurioituneet letkut
Kun konepelti on auki, katso moottoritilan kumiletkujen yli mahdollisista vaurioista. Jos huomaat vaurioituneen letkun, aseta sen alle tyhjennysastia ja löysää letkunkiristimet pihdeillä tai ruuvimeisselillä. Irrota letku ja vie se paikalliseen autoosaliikkeeseen saadaksesi oikean pituuden ja sisähalkaisijan.
- Asenna uusi talo vanhan tilalle ja kiristä letkunkiristimet uudelleen.
- Lisää 50/50 vettä ja jäähdytysnesteseosta jäähdytysnestesäiliöön, kunnes se saavuttaa täyden linjan, kun olet valmis.
Tapa 3/4: Sähköjärjestelmän ylläpito
Vaihe 1. Puhdista akun liittimet kerran vuodessa
Akun liitäntä voi joskus syöpyä tai peittää likaa, mikä vaikeuttaa sähkövirran kulkua auton järjestelmän läpi. Löysää akun negatiivista (-) kaapelia pitävää ruuvia oikean kokoisella avaimella tai hylsyllä ja räikkällä ja liu'uta sitten kaapeli irti. Tee sitten sama positiivisella (+) kaapelilla. Lisää 1 rkl (13,8 g) ruokasoodaa 1 kuppiin (240 ml) vettä ja upota sitten teräshammasharja seokseen.
- Käytä harjaa ja seosta puhdistamaan kaikki korroosio ja lika akun navoista ja kaapelien metalliliitännöistä.
- Pyyhi akun navat puhtaaksi kostealla rievulla ja liitä sitten positiivinen kaapeli uudelleen akkuun.
- Kytke negatiivikaapeli uudelleen viimeisenä.
Vaihe 2. Testaa valot ja vaihda kaikki palanut polttimot
Pyydä ystävääsi seisomaan autosi edessä, kun kytket ajovalojen lähivalot päälle ja sitten kaukovalot. Testaa sitten vasen ja oikea suuntavilkku. Pyydä seuraavaksi ystävääsi siirtymään auton takaosaan, kun testaat jarruvaloja ja jokaista suuntavaloa uudelleen.
- Pääset käsiksi puhaltamiin ajovalopolttimoihin moottoritilan ajovalokotelon takaa. Takavaloihin pääsee yleensä tavaratilan sisäpuolelta.
- Irrota ajovaloosi tai takavaloosi menevä johdinsarja, kierrä lampun koteloa vastapäivään ja irrota se vetämällä sitä taaksepäin. Vaihda lamppu ja aseta se takaisin paikalleen.
- Jos et pysty selvittämään, miten vaihdat sammuneen polttimon, katso lisätietoja ajoneuvon omistajan käsikirjasta tai sovelluskohtaisesta korjausoppaasta.
Vaihe 3. Tarkista ja vaihda sulakkeet, kun ne palavat
Jos jotkut valot sammuvat autosi sisätiloissa, on todennäköistä, että se on palanut sulake. Etsi autosi 2 sulakerasiaa. Toinen on yleensä lähellä vasenta polvea istuessaan kuljettajan istuimella ja toinen usein moottoritilassa. Käytä sulakerasian kannen kaaviota löytääksesi oikean sulakkeen sammuneille valoille, poista sulake ja vaihda se samaan sähkövirtaan.
- Sulakkeen kestämien vahvistimien lukumäärä on kirjoitettu itse sulakkeeseen. Varmista, että uuteen sulakkeeseen on kirjoitettu sama numero kuin vaihdettuun sulakkeeseen.
- Jos et löydä sulakerasioita tai niissä ei ole kaaviota, katso sammunut sulake omistajan käsikirjasta tai sovelluskohtaisesta korjausoppaasta.
Vaihe 4. Vaihda sytytystulpat 30 000 mailin välein
Avaa konepelti ja etsi sytytystulpan johdot moottorin yläosasta. Tartu lähimpään johtoon sen pohjasta ja irrota se sytytystulpasta vetämällä sitä ylöspäin. Ruuvaa sytytystulppa irti sytytystulpasta ja räikkällä ja vedä se ylös ja ulos moottorista.
- Irrota uusi sytytystulppa sytytystulpan välikappaleella. Löydät oikean aukon mittauksen ajoneuvon käyttöoppaasta tai sovelluskohtaisesta korjausoppaasta.
- Aseta uusi tulppa sytytystulpan pistorasiaan ja aseta se moottoriin. Aseta se ensin käsin ja kiristä sitten räikkällä.
- Kytke sytytystulpan johto uudelleen ja toista prosessi jokaiselle sylinterille.
Vaihe 5. Tarkista ja poista virhekoodit OBD-II-skannerilla
Jos tarkistusvalo syttyy, sammuta ajoneuvo ja kytke OBD-II-skanneri pyöristettyyn puolisuunnikkaan muotoiseen porttiin, joka sijaitsee ohjauspyörän alla. Käännä virta -avain asentoon "lisävaruste" ja käynnistä koodiskanneri nähdäksesi, mikä moottorin tarkistusvalo sytytti.
- Kirjoita koodi muistiin, jos koodiskanneri ei anna sinulle englanninkielistä kuvausta. Voit etsiä koodin valmistajan verkkosivustolta tai sovelluskohtaisesta korjausoppaasta.
- Käytä löytämiäsi virhekoodeja selvittääksesi, onko ajoneuvossasi vikaa, joka saattaa vaatia korjausta.
- Kun olet tehnyt korjaukset, poista virhekoodit koodiskannerilla ja sammuta tarkistusvalo.
- Voit ostaa OBD-II-skannerit paikallisesta autoosaliikkeestäsi, mutta ne voivat usein skannata autosi ilmaiseksi.
Menetelmä 4/4: Ulkoisen huollon käsittely
Vaihe 1. Tarkista rengaspaine ja lisää ilmaa tarvittaessa.
Katso renkaan sivua ja etsi sieltä, missä lukee "max paine", jota seuraa numero ja kirjaimet "PSI". Kierrä sitten renkaan korkki auki ja paina rengasmittaria suuttimeen nähdäksesi, mikä paine renkaan sisällä todella on. Jos se on pienempi kuin muutama PSI (kiloa neliötuumaa kohden) alle maksimiarvon, käytä ilmaa kompressorilla lisäämällä ilmaa renkaaseen, kunnes se on muutaman PSI: n sisällä maksiminopeudesta.
- Monissa huoltoasemien rengasilmakoneissa on sisäänrakennettu rengasmittari.
- Alhainen rengaspaine voi vähentää polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa renkaiden ennenaikaisen kulumisen.
Vaihe 2. Tarkista penniäkään renkaidesi kulumisesta
Voit käyttää penniäkään arvioidaksesi renkaissa jäljellä olevan kulutuspinnan tason nopeasti. Käännä penni ylösalaisin ja pidä sitä niin, että näet selvästi Lincolnin pään. Työnnä penni renkaan kulutuspintojen väliseen uraan ja katso, kuinka paljon Lincolnin pään näet edelleen selvästi.
- Jos näet Lincolnin hiukset, tarvitset pian uudet renkaat.
- Jos näet Lincolnin koko pään, tarvitset uudet renkaat heti.
Vaihe 3. Pyöritä renkaita 5 000 mailin välein
Varmista, että renkaidesi kulutuspinta kuluu tasaisesti vaihtamalla ne autoon säännöllisesti. Nosta auto ylös ja tue sen painoa tunkitelineillä, ota sitten pyörä ja rengas auton takaa ja asenna etuosaan. Asenna etupyörä taakse. Tee sitten sama toisella puolella.
- Etu- ja takarenkaat kuluvat eri tavalla, koska eturenkaat jarruttavat ja kääntävät suurimman osan.
- Joissakin renkaissa voit vaihtaa niitä myös sivulta toiselle.
- Jos renkaissasi on suuntanuolet sivussa, pidä nuolet osoittamalla auton etuosaa kohti. Älä vaihda renkaita toiselle puolelle.
Vaihe 4. Vaihda tuulilasinpyyhkimet, kun ne alkavat juovia
Tuulilasinpyyhkimet ovat tärkeä turvalaite autollesi. Kun ne alkavat tehdä raitoja tuulilasillesi, ne on vaihdettava. Useimmissa autoissa voit napata pyyhkimen ja vetää sen pois tuulilasista. Käännä sitten pyyhin niin, että se on kohtisuorassa pyyhkimen varteen nähden, ja irrota se liu'uttamalla se alas varren koukusta.
- Liu'uta uusi pyyhin pyyhkimen päälle ja kierrä sitä siten, että se on yhdensuuntainen pyyhkimen varren kanssa.
- Jos et pysty selvittämään, kuinka pyyhkijänsulka irrotetaan, katso käyttöoppaasi tai sovelluskohtainen korjausopas.
Vaihe 5. Vahaa autosi suojaamaan maalia kahdesti vuodessa
Autosi maali tekee muutakin kuin pitää sen kauniina. Se estää myös ruostumisen, joka voi johtaa kalliisiin korjauksiin. Pese autosi ja levitä maalille uusi vahakerros 6 kuukauden välein, jotta se antaa lisäsuojaa ja estää mahdollisen ruostumisen.
- Pese auto ensin autosaippualla ja huuhtele se huolellisesti. Anna sen kuivua tai kuivaa pyyhkeillä.
- Levitä vaha auton maalille mukana toimitetulla applikaattorilla pyörivin liikkein ja odota sitten, että se kuivuu kokonaan.
- Puhdista vaha puhtaalla säämiskällä liinalla.
Vinkkejä
- Monet palvelukeskukset ja automekaanikot tarjoavat virityksiä. Nämä eivät aina ole sen arvoisia. Pyydä yksityiskohtaista luetteloa siitä, mitä työtä jokainen kauppa tekee virityksen aikana.
- Suurin osa näistä kohteista voidaan tehdä kotona tavallisilla käsityökaluilla tai lähialueesi autopalvelussa tai autokorjaamossa.
- Onko sinulla uusi tai vanha auto, sinun on puhdistettava ja suojattava se pidentääksesi sen käyttöikää.
