Nostoveitsi tapahtuu, kun perävaunua vetävä ajoneuvo luistaa ja sen perässä työntävä perävaunu pyörii sitä ympäri, kunnes se törmää omaan perävaunuunsa. Nostoteräinen ajoneuvo saattoi jatkaa hallitsemattomuutta ja aiheuttaa lisää onnettomuuksia. Tässä on selitys siitä, kuinka jakkiveitsi tapahtuu ja miten se voidaan estää.
Askeleet
Menetelmä 1/2: ymmärrä Jackknifing
Vaihe 1. Ymmärtää, mikä aiheuttaa tunkin
Jackknifing tapahtuu, kun hinaava ajoneuvo luistimet. Jos kuljettaja ei pysty korjaamaan sitä ajoissa, perässä oleva perävaunu jatkaa vetoauton työntämistä, kunnes se pyörii ympäri.
Vaihe 2. Ymmärtäkää, että nostoveitsi eroaa perävaunun käännöksestä tai perävaunun heilumisesta
Tässä on ero:
Menetelmä 2/2: Estä Jackknifing
Vaihe 1. Varo kevyitä kuormia
Raskaasti kuormitettu ajoneuvo ei todennäköisesti nosta veistä. Nostoveitsi tapahtuu yleensä tyhjillä perävaunuilla tai kun kuorman paino on jakautunut huonosti, jolloin pito on liian pieni. Ajoneuvon ja perävaunun jarrut on suunniteltu täyteen kuormaan, ja ne ovat aivan liian voimakkaita alipainoiselle perävaunulle. Kun voimakkaita jarruja käytetään, pyörät voivat lukkiutua ja aiheuttaa luistamista.
Vaihe 2. Levitä jarrutus mahdollisimman pitkälle, jarruta asteittain ja vähennä nopeutta vähitellen
Se auttaa ajamaan turvallisen matkan muiden ajoneuvojen takana ja yrittämään ennakoida, mitä voi tapahtua, ja antaa itselleen runsaasti aikaa vetäytyä etenkin liukkailla teillä ja alamäkeen.
Vaihe 3. Vältä jarruttamista tai jopa hidastamista kaarteessa
Kytke jarrut, kun ajoneuvo kulkee suorassa linjassa lähestyessäsi käyrää. Hidasta hieman enemmän kuin on tarpeen ja vapauta jarrut ennen kuin aloitat käännöksen. Käytä vähän voimaa kääntyessäsi. Tämän pitäisi estää vetopyörien menettämä pito. Jos lähestyt tarpeeksi hitaasti, huomaat, että pystyt nopeuttamaan käyrää.
Alamäki on erityisen altis tunkille. Jos olet menossa alas jyrkkää mäkeä ja haluat kääntyä vasemmalle tai oikealle, älä oleta, että perävaunu seuraa sinua. Perävaunu yrittää jatkaa suoraan mäkeä alas sen vauhdin ja painovoiman vuoksi. Sinun on hidastettava vauhtia tai jopa pysähdyttävä ennen kääntämistä. Kun olet tyytyväinen, että olet tarkistanut perävaunun vauhdin, voit tehdä sen Vedä se nurkan takana.
Vaihe 4. Jos sinun on joskus vältettävä toimia, älä jarruta ja käännä samaan aikaan
Jarruta ensin hidastaaksesi ajoneuvoa mahdollisimman paljon ja vapauta sitten jarrut kääntyäksesi. Näin voit hallita ajoneuvoa. Kun olet kääntynyt, voit käyttää jarruja tarvittaessa uudelleen.
Jos sinun on joskus tehtävä hätäpysähdys, esimerkiksi jos lapsi juoksee tielle kuorma -auton edessä, älä leimaa jarrupoljinta. Sinun pitäisi painaa sitä. Paina sitten kytkinpoljinta estääksesi trukin kulkemasta pidemmälle. Pidä ohjauspyörää kädelläsi 10 minuutin ja 2 asentoon pitäen peukalosi pois pyörästä. Paina ne vannetta vasten ja lukitse kyynärpäät sisäänpäin
Vaihe 5. Ole erittäin varovainen käyttäessäsi moottorijarrua tai hidastinta (pakokaasujarru / Jacobs -jarru / Telma / Voith jne.)
) liukkaalla pinnalla. Tämä voi lukita käyttöakselin ja aiheuttaa tunkin. Moottorijarru tai hidastin toimii vain yhdellä akselilla, kun taas jarrut vaikuttavat kaikkiin pyöriin. Jos haluat käyttää hidastinta mäkeä laskiessa, mutta tie on liukas, hidasta ajoneuvoa jarruttamalla ensin varovasti ja käytä sitten hidastinta varovasti. Sama pätee, jos kytket matalan vaihteen.
Vaihe 6. Nostoveitsi alkaa luistaa, joten tee kaikkesi luistamisen välttämiseksi
Jos ajoneuvosi kuitenkin alkaa luistaa, ota jalka heti jarrulta ja korjaa luistelu samalla tavalla kuin jäykällä ajoneuvolla Luistavan auton hallinta. Jos sitä ei korjata, sitä pahentaa perävaunu, joka työntyy takaa, ja ajoneuvo nostaa terän.
Vaihe 7. Pidä sekä traktori että perävaunu asianmukaisesti kunnossa
Epätasaiset jarrut, kuluneet renkaat ja vialliset jousituksen osat lisäävät hallinnan menettämisen riskiä.
Vaihe 8. Nykyaikaiset lukkiutumattomat jarrujärjestelmät, jotka on ensin kehitetty lentokoneille niiden luistamisen estämiseksi kiitotiellä, on nyt asennettu raskaisiin ajoneuvoihin
Ne tunnistavat renkaan luiston ja säätävät jarrutusvoimaa automaattisesti estääkseen pyörien lukkiutumisen.
