Ystävän veneen lainaaminen viikonlopuksi järveltä kuulostaa hienolta ajatukselta, kunnes huomaat, että sinun on ajettava sillä. Riippumatta siitä, kiinnitätkö matkailuauton, ajoneuvon tai muun perävaunun autoosi, teknisten tietojen ja tekniikoiden oppiminen helpottaa työtäsi huomattavasti. Opi vetämään perävaunua oikein, aja sitä oikein ja varmuuskopioi se turvallisesti. Katso lisätietoja kohdasta Vaihe 1.
Askeleet
Osa 1/3: Trailerin kiinnittäminen
Vaihe 1. Varmista, että ajoneuvosi on tarkoitettu kuorman hinaamiseen
Et luultavasti voi vetää 8 000 kilon täysikokoista matkailuautoa Honda Civicillä. Riippuen kuljetettavasta perävaunusta, sinun on tarkistettava omistajan käsikirjan painorajat ja määritettävä sopiva vetokoukku.
- Valmistajan on yleensä määritettävä paino ja lueteltava se käyttöoppaassa. Katso netistä, jos käyttöohje puuttuu, tai tarkista autokaupasta.
- Sinun on löydettävä kaksi numeroa, perävaunun kokonaispaino (GTW), joka on perävaunun ja siinä olevan vaihteen yhteispaino, sekä ajoneuvosi suurin kielipaino, jotta voit määrittää vetokoukun luokan. ladata.
Vaihe 2. Asenna kuormaasi vastaava luokka
Yleensä saat asennetun vetokoukun, jota voit käyttää erikokoisiin perävaunukoukkuihin, luokkaan 3 ja ylöspäin. Näissä vastaanottimissa on irrotettava vetoaisa, jonka avulla voit asentaa erikokoisia vetokoukkuja eri kuormille. Jos asennat ajoneuvoosi suurimman vastaanottimen, olet valmis kaikenkokoiseen kuormaan, jonka ajoneuvosi voi käsitellä, luokiteltu seuraavien tietojen mukaan:
- Luokka 1: 2000 kiloa GTW/200 kiloa kielen paino
- Luokka 2: 3500 kiloa GTW/350 kiloa kielen paino
- Luokka 3: 5000 kiloa GTW/500 kiloa kielen paino
- Luokka 4: 7500 kiloa GTW/750 kiloa kielen paino
- Luokka 5: 10 000 kiloa GTW/1000 kiloa kielen paino
Vaihe 3. Hanki oikean kokoinen pallo perävaunulle
Mitä suurempi pallo, sitä enemmän painoa se kantaa. Periaatteessa vetokoukun pallo tulee yhdestä kolmesta koosta:
- 1 7⁄8 tuumaa (4,8 cm)
- 2 tuumaa (5,1 cm)
- 2 5⁄16 tuumaa (5,9 cm)
Vaihe 4. Kiinnitä perävaunu ajoneuvoon
Nosta perävaunua kielekkeen avulla ja kohdista se pallon kanssa. Varmista, että vetokoukun lukitus on avattu, ennen kuin lasket perävaunun pallon päälle ja kiinnität kielen. Ripusta turvaketjut ajoneuvon vetokoukun tai ajoneuvon rungon lähellä oleviin koukkuihin varmistaen, että ketjuissa on tarpeeksi löysää, mutta ei niin paljon, että ne vetävät maahan.
- Kokeile kielen nostamista kielekkeellä. Jos pystyt tähän, pallon ja kielen koot eivät täsmää tai pallo ei ole lukittu kunnolla. Vaihda tässä tapauksessa pallo oikean kokoiseksi tai lukitse se kunnolla ja yritä uudelleen.
- Kun perävaunun kieli on pallon päällä, voit lukita sen paikalleen asettamalla pultin tai riippulukon pallon lukitusmekanismin läpi estääksesi sen avautumisen vahingossa.
Vaihe 5. Kiinnitä valot johtosarjalla
Yleensä niissä käytetään yksinkertaista värikoodattua liitäntää, joka helpottaa valojen kiinnittämistä valjaisiin ja helpottaa liittimen asentamista hinausajoneuvon valjaisiin.
- Kun olet kytkenyt valot, tarkista jarrut nopeasti ja varmista, että kaikki toimii oikein. On tärkeää varmistaa, että suuntavilkut ja jarrut toimivat perävaunun takaosassa turvallisen matkan varmistamiseksi (eikä liikennelippuja).
- Jotta liitäntä ei ruostuisi, voit harkita kontaktien suihkuttamista pienellä määrällä dielektristä rasvaa.
Vaihe 6. Tarkista kielen paino
Haluat vetokoukun lepäävän painon olevan noin 10–12 prosenttia perävaunun kokonaispainosta. Voit käyttää tavallista kylpyhuonevaakaa sijoittaaksesi palkin alle tarkistaaksesi.
- Jos paino painaa vaakaasi (joka on todennäköisesti 4000 lb: n ja sitä suurempia perävaunuja), aseta vaaka kauemmas perävaunusta saadaksesi pienemmän mittauksen. Jos nouset kolmanneksen ylöspäin, kolminkertaista vaaka, jotta saat likimääräisen painon.
- Perävaunun painosta riippuen voit harkita tasauspalkin käyttöä vetokoukun paineen tasaamiseksi. Nämä ovat yleensä pitkiä metallikiinnikkeitä, jotka siirtävät hieman painoa enemmän ajoneuvon etuakselia kohti. Jos kuljetat teknisten tietojen yläpäässä, käytä taajuuskorjainta.
Vaihe 7. Kiinnitä kuorma
Kuljetettavasta kuormasta riippuen saatat joutua käyttämään suojapeitettä kiinnittämään veneissä olevat irtotavarat tai hylkäämään perävaunut, koska olet vastuussa kaikesta, mikä lentää ja aiheuttaa vahinkoa.
Voit myös käyttää tilaisuutta hyväksesi varmistaaksesi, että vetokoukun korkeus on asetettu oikein, perävaunusi renkaat on täytetty asianmukaisten määritysten mukaisesti ja ettet ole ylikuormittanut perävaunua siten, että jo suoritetut huolelliset tarkastukset kielletään
Osa 2/3: Ajaminen
Vaihe 1. Tutustu uuden laitteesi puhdistumaan
Ota mittanauha ennen kuin lähdet tielle. Tekeekö traileri laitteestasi huomattavasti korkeamman? Kuinka paljon? Kuinka paljon pituutta lisätään auton tai kuorma -auton takaosaan? Nämä ovat tärkeitä näkökohtia aina, kun yrität pysäköidä paikkaan, johon et normaalisti haluaisi miettiä.
Jos vedät perävaunua ensimmäistä kertaa, on parasta harjoitella sitä suurella tyhjällä pysäköintialueella ennen kuin otat sen tielle. Haluat olla mahdollisimman perehtynyt ajoneuvon vasteaikaan ja kääntösäteeseen
Vaihe 2. Kiihdytä ja jarruta hitaasti
Sinun on aina kompensoitava ylimääräinen paino, etenkin hidastettaessa ja erityisesti rinteissä ajettaessa. Pelaa turvallisesti ja ole varovainen. Sinun on myös kiinnitettävä erityistä huomiota laitteesi lisäpituuteen milloin tahansa:
- Kaistan vaihtaminen
- Yhdistäminen
- Poistuminen valtioiden väliltä
- Pysäköinti
- Pysähtyminen kaasulle
- Vedä yli
Vaihe 3. Valmistaudu eroon polttoainetaloudessa
Huomattavan painon hinaaminen vaikuttaa negatiivisesti polttoainetalouteen, joten pidä mittaria tarkasti silmällä. Usein vetäytyminen ruuhkaisissa huoltoasemilla voi olla stressaavaa ensimmäistä kertaa torneille, joten yritä ennakoida polttoaineen tarpeesi etukäteen, jotta vältät vaikeat liikkeet.
Vaihe 4. Pysähdy usein ja tarkista yhteys
Vaikka tarkistit ja kaksinkertaistit yhteytesi ja kaikki on koodin mukaista, on aina mahdollista, että jokin tiellä häiritsee perävaunua. On parasta pysähtyä joskus, varsinkin pitkillä tai erityisen kuoppaisilla matkoilla varmistaaksesi, että kaikki on edelleen kiinni. Kun näet perävaunusi karkeana tien ulkopuolella, ei ole aika tarkistaa.
Vaihe 5. Pysy rauhallisena, jos käännyt liian kapeasti
Todennäköisesti lopulta tapahtuu, että käännät väärin ajoissa tai sinulla ei ole tarpeeksi tilaa tyhjentää käännöstä kuten arvelit. Älä panikoi. Varmista, että takana ei ole liikennettä, ja palaa hitaasti ja mahdollisimman suoraan, jotta saat tarvitsemasi rajan. Pyydä matkustajaa hyppäämään ulos ja katsomaan perävaunua eri kulmasta, jotta saat ohjausvinkkejä ja käytä peilejä harkiten.
Osa 3/3: Varmuuskopiointi
Vaihe 1. Valmistaudu
Ei valhetta: perävaunun varmuuskopiointi on yksi vaikeimmista ajoliikkeistä, mutta se on helppo hallita oikealla tekniikalla ja pienellä nokkeluudella. Valmistaudu käärimällä ikkunat alas ja potkimalla matkustaja ulos havaitsijaksi. Se voi kestää muutaman juoksulenkin ennen kuin saat sen täydelliseksi, joten se auttaa saamaan toisen silmät.
Vaihe 2. Aseta itsesi menestymään saamalla kohtisuora
Suuntaa itsesi oikein vetämällä enemmän tai vähemmän suoraan kohtisuoraan siihen kohtaan, johon haluat perävaunun takapään menevän, pitäen trukin ja perävaunun suorassa. Vedä kohdan ohi 2,4–3,0 m (8–10 jalkaa), jotta saat riittävästi tilaa varmuuskopiointiin.
Kun olet asettanut sen riviin, käännä pyörää vastapäätä pysäköintipaikkaa. Toisin sanoen, jos olet vetäytynyt kohtisuoraan matkustajan puoleiseen kohtaan nähden tarpeeksi pitkälle ennen paikkaa, jotta voit peruuttaa, pysäytä auto ja nosta pyörä vasemmalle tai kuljettajan puolelle
Vaihe 3. Opi "S" -kierros
Periaatteessa, jotta perävaunun takaosa menisi oikealle, sinun on palautettava autosi ylös vasemmalle ja suoristettava se sitten ulos, jotta vältytään tunkilta. Aloita varmuuskopiointi hitaasti ja suorista pyörä nopeasti takaisin kääntämällä sitä takaisin oikealle. Katso selkäsi tarkasti ja suorista se takaisin, jos kulmasi muuttuu liian teräväksi. Tämä vaatii harjoittelua.
- Mene erittäin hitaasti. Jos käytät automaattivaihteistoa, joutokäyntinopeuden pitäisi olla paljon hermostuttaaksesi. Käytä kaasua vain säästeliäästi äläkä tee tarpeettomia tai nopeita muutoksia.
- Vältä tunkkia. Jos trukin kulma perävaunuun tulee jossain vaiheessa pienemmäksi kuin oikea kulma, suorista se takaisin ja anna sen mennä uudelleen. Älä yritä pakottaa sitä, koska se ei toimi.
Vaihe 4. Älä laiminlyö käyttöliittymääsi
Ystävysty sivupeilien kanssa, jotta voit seurata koko ajan, missä etupääsi on. Ole erityisen varovainen varoessasi pysäköinnin esteistä ja kolhuista, jotka voivat sotkea lähestymistapasi ja olla ongelma, kun yrität suoristaa peruuttaa. Aja kuin ammattilainen ja käytä sivupeilejä.
Näkymä takaa on käytännössä hyödytön tehtävässä. Käytä tarkkailijan ja sivupeilien avulla varmuuskopiointia oikein
Vinkkejä
- Varmista, että perävaunu on kytketty oikein valoilla.
- Varmista, että perävaunu on lisensoitu oikein siinä valtiossa, jossa sitä vedät.
