Jos olet uusi moottoripyörän käyttö, jyrkkä käänne voi olla pelottava kokemus. Jopa kokeneet ratsastajat ovat kuitenkin samaa mieltä siitä, että kaarreajossa moottoripyöräilijät paranevat jatkuvasti niin kauan kuin he ajavat. Tietäen moottoripyörän kääntämiseen liittyvän mekaniikan ja vähän harjoittelua, neuvottelette pian jopa terävistä käännöksistä kuin unelma.
Askeleet
Osa 1/2: Moottorin käynnistäminen normaalisti
Vaihe 1. Arvioi käännös sen ollessa kaukana
Mitä enemmän tiedät käännöksestä etukäteen, sitä turvallisemmin voit navigoida tässä ominaisuudessa tiellä. Terävissä käännöksissä on usein katoamispiste, jossa et näe enää käännöstä. Huomaa tämä kohta ja ole valmis mihin tahansa lähestyessäsi sitä. Sinun on myös mitattava käännöksen kulma niin, että kun saavutat sen, olet valmis sovittamaan kulman helposti, sujuvasti.
- Jotkut käännökset kiristyvät tai löystyvät yllättävissä kohdissa, etenkin käännöksen lopussa. Kierroksen loppua voi olla vaikea ennustaa, koska kasvillisuus, katoamispiste tai muut ominaisuudet, kuten liikenne, estävät useimmat paikalta. Sinun on ehkä tehtävä pieniä korjauksia vuorosi lopussa tämän huomioon ottamiseksi.
- Läpäise mahdollisimman paljon käännöstä lähestyessäsi sitä. Pidä katseesi lähestyvällä tiellä ja katso mahdollisuuksien mukaan lehtien ja esteiden läpi saadaksesi paremman käsityksen käännöksen toisella puolella olevasta. Älä kuitenkaan liikaa ihastu. Jännitys nähdä lehtien läpi voi häiritä sinua siitä, mikä on silmiesi edessä.
- Käytä tienvarsien ominaisuuksia kääntymiskulman mittaamiseen. Tarkastelemalla lampun pylväiden, suojakaiteiden, turvaseinien, tienvarsien merkkien jne. Muodostamaa kulmaa voit ennustaa tarkemmin enemmän kulmasta kuin näet. Jos huomaat tienvarsien piirteiden alkavan leikata terävämpää kulmaa sisäänpäin, myös käänne todennäköisesti leikkaa tällä tavalla.
Vaihe 2. Vähennä nopeutta käännöksen lähestyessä
Vapauta kaasu hidastaaksesi nopeutta ja paina kevyesti jarrua tarvittaessa. Haluat olla käännöksessä suositellulla nopeudella tai yhtä hitaalla kuin tunnet olosi mukavaksi ennen käännökseen astumista. Jos se saapuu odotettua nopeammin, saatat joutua käyttämään sekä etu- että takajarruja samanaikaisesti hidastaaksesi tarpeeksi käännöstä.
- Jos olet aloittelija, joka oppii tämän prosessin, sinun on vähennettävä nopeuttasi paljon enemmän kuin kokeneita ratsastajia. Harjoittele vähäliikenteisillä teillä. Varmista, että vaihdat alas, jos nopeutesi hidastuu siihen pisteeseen, jossa vaihto on tarpeen. Oikea vaihde vuorosi ottamiseen on sellainen, jonka avulla voit helposti rullata käännöksen läpi ja kiihdyttää siitä.
- Saadaksesi paremman käsityksen siitä, mitä vaihteita sinun tulisi käyttää tietyssä käännöksessä, sinun tulee valita vähäliikenteinen tie, jonka käännökset tunnet hyvin. Kun tie on vapaa, lähesty käännöstä ja hidasta pyörän vaihtamista pienemmälle vaihteelle kuin tavallisesti käytät. Toista sitten tämä harjoitus yksi vaihdetta korkeammalla kuin normaalisti. Kun käytät suurempia vaihteita, on todennäköisesti vaikeampaa kiihdyttää käännöstä.
Vaihe 3. Tarkista liikenneolosuhteet käännyttäessä
Moottoripyöräsi on paljon pienempi kuin suurin osa muusta tieliikenteestä, mikä helpottaa ohittamista kuin muut autot. Haluat olla varma, että ympärilläsi oleva tila, mukaan lukien sokea pisteesi, on vapaa liikenteestä, joka voi olla vaaraksi sinulle kääntyessäsi. Huomaa kaikki autot, jotka ajavat epäsäännöllisesti tai kiihdyttävät vaarallisesti; saatat haluta antaa näiden autojen ohittaa sinut tai sallia jonkinlaisen tyynyetäisyyden sinun ja mahdollisesti vaarallisten ajoneuvojen välillä.
- Älä tee sitä virhettä, että luotat pelkästään peileihisi. Sivupeilit ovat todennäköisesti ainakin osittain kyynärpäidesi ja/tai kaikuluotainten tukossa. Tämä tarkoittaa sitä, että peilit eivät anna sinulle täydellistä ympäröivää näkymää, joka sinun on suoritettava käännöksesi turvallisesti.
-
Ole varovainen, kun tarkistat sokean pään pään. Jos käännät päätäsi liian pitkälle katsoaksesi olkapääsi yli liikennettä takanasi, saatat päätyä kääntämään myös ohjaustankoa. Tämä voi vaarallisesti pudottaa tasapainosi lähestyessäsi käännöstä.
Käynnistä moottoripyörä turvallisesti Vaihe 4
Vaihe 4. Kierroksen aloittamiseen ja sen seuraamiseen suositellaan "vastaohjausta"
Se ei ehkä ole intuitiivinen, mutta käännät pyörää varovasti vastakkaiseen suuntaan kuin haluat kääntää. Vastakkaiseen suuntaan kääntyminen saa moottoripyörän kallistumaan suuntaan, johon haluat kääntyä, ja moottoripyörän ja ohjauksen geometria saa sen kulkemaan kaareen suuntaan. Jatka kevyttä painamista poispäin käännöksestä niin kauan kuin haluat olla käännöksessä. Suoristaaksesi takaisin ulos teet päinvastoin: käännä pyörää enemmän sisäänpäin käännöstä kohti, jolloin moottoripyörä suoristuu ja voit ajaa suoraan.
- Voit harjoitella "vastaohjaus" -tekniikkaa suurella avoimella alueella ilman liikennettä ja jalankulkijoita. Hanki hieman nopeutta, mieluiten 20 km/h tai nopeammin. Käänny oikealle työntämällä oikeaa ohjaustankoa varovasti poispäin itsestäsi (tämä ohjaa pyörää vasemmalle). Seuraa käännöstä ja paina kevyesti oikeaa ohjaustankoa kevyesti poispäin. Pysäyttääksesi käännöksen, vedä oikea ohjaustanko varovasti takaisin sisään, kunnes pyörä suoristuu kokonaan.
- Vältä tarttumasta ohjaustankoon liian tiukasti. Uusille ratsastajille voi olla epämukavaa nojata niin syvälle käännökseen kuin ehkä tarvitaan. Tämän aiheuttama pelko voi saada sinut roikkumaan ohjaustangossa epätoivoisesti. Tämä kuitenkin vaikeuttaa työntövoimaa. Alavartalon pitäisi riittää pitämään sinut kiinni pyörässä.
Vaihe 5. Pidä katseesi keskittyneenä tulevalle tielle
Silmien tulee pysyä suorassa ja keskittyä käännöksen kauimpana näkyvään kohtaan. Tällä tavalla, jos tulee odottamattomia olosuhteita, sinulla on mahdollisimman paljon varoitusta. Älä kuitenkaan ole niin keskittynyt, että menetät tietoisuutesi perifeerisen näkösi esineistä. Erityisesti jyrkissä kaarteissa, joissa pyöräsi luonnollisesti nojaa syvemmälle käännökseen, autoilla voi olla vaikeuksia nähdä pyörääsi. Tässä tapauksessa perifeerinen näkösi voi pelastaa henkesi.
Näkymääsi rajoittavat pyörän nousu, käännöksen terävyys ja muut tienvarren ominaisuudet, kuten puut ja korkea ruoho. Tämä tarkoittaa, että näköyhteytesi on normaalia heikompi käännöksen aikana, mikä luo elintärkeän tarpeen kiinnittää huomiota lähestyvään tielle
Vaihe 6. Lisää kaasua käännöksen puolivälissä tai viimeisellä kolmanneksella
Tämä auttaa moottoripyörääsi pystyasennossa noustessaan käännöksestä. Anna painosi jakautua normaalisti uudelleen, kun vedät ulos kulmasta ja vapautat alaspäin kohdistuvaa painetta ohjaustangosta, jos olet painanut sitä. Nyt käännöksen jälkeen voit jatkaa tietä tavalliseen tapaan.
Vältä painosi heittämistä tavalla tai toisella, kun pyörääsi kohdistavat voimat saavat sen nousemaan pystyasentoon. Tämä voi heikentää pyörän vakautta ja aiheuttaa turhan onnettomuuden
Osa 2/2: Vianetsintä Pyörän käynnistäminen
Vaihe 1. Ymmärrä, että suurin nopeus vuorossa ei ole tavoitteesi
Voi olla innostavaa ajaa käännöksen läpi huippunopeudella ja purjehtia sen pään läpi kuin luoti, mutta tämä voi olla erittäin vaarallista ratsastajille ja muulle liikenteelle. Normaaliliikenteessä ajaessasi minkä tahansa käännöksen tavoitteena ei pitäisi koskaan olla tietty nopeus, vaan sen pitäisi olla puhdas, hallittu ja turvallinen käännös ilman nopeuden tai kulman muutoksia.
Kun kokeilet moottoripyörääsi entistä kokeneemmaksi, tunnet olosi mukavaksi vuorotellen. Tämä johtaa luonnollisesti suurempiin nopeuksiin käännöksessä, mutta parannettujen taitojesi ansiosta näiden käännösten tulisi olla yhtä turvallisia kuin hitaammilla nopeuksilla. Pidä silmäsi tietoisina lähestyvistä tieolosuhteista ja jatkuvasta kaarista
Vaihe 2. Tunnista, milloin olet menossa liian nopeasti, ja tee korjauksia
Jos astut vuorollesi, jos tunnet vastustamattoman impulssin jarruttaa, sulkea/sulkea kaasun tai ajaa kulman ohi välttääksesi sen, olet todennäköisesti menossa nopeammin kuin sinun pitäisi. Kun tunnet olosi turvalliseksi ja mukavaksi pyörälläsi, olet saavuttanut oikean nopeuden kulmaan. Nopeus, jolla sinun tulee kääntyä, riippuu pyörästäsi, pituudestasi, tieolosuhteistasi ja muista tekijöistä, joten "oikea nopeus" voi vaihdella huomattavasti henkilöstä toiseen.
- Säilytä jatkuva kaasu. Kaasun poistamista ei suositella käännöksen aikana, mutta jos teet tämän, se on melko vahva osoitus siitä, että olet ottanut käännöksesi liian suurella nopeudella. Käytä sen sijaan kevyesti takajarrua. Tämä saa pyörän ohjaamaan kulmaa syvemmälle suoristamatta.
- Hätätilanteessa, jossa tiellä on odottamaton este, kuten lapsi tai puun oksa ja sinun on jarrutettava voimakkaasti, vedä kytkimestä ja käytä etujarrua. Sinun on jatkettava pyörän työntämistä nurkkaan estääksesi hallinnan menettämisen. Useimmille ihmisille tämä tarkoittaa työntämistä polvella vuorosi ulkopuolelle ja pakarallesi samalla puolella.
Vaihe 3. Pysy rauhallisena yllättävissä käännöksissä ja tee muutoksia
Jotkut käännökset ovat niin teräviä tai luonnon piirteet niin paksuja ja vaikeasti havaittavia, että et tiedä mitä seuraavaksi tapahtuu, ennen kuin olet jo käännöksessä. Tämä voi tarkoittaa sitä, että saat ikävän yllätyksen esteen tai kulmanmuutoksen muodossa myöhemmin vuorossasi. Kun näin tapahtuu, sinun on tehtävä pieniä korjauksia ohjaamalla ulos kulmasta (käännöksen vastakkaiseen suuntaan) ja sitten säädettävä uudelleen pian sen jälkeen palauttaaksesi pyörän nojaamaan käännökseen. Suuria tai epäsäännöllisiä käännöksiä varten sinun on ehkä tehtävä useita näistä korjauksista.
- Kun ajat pyörällä nurkkaan, ajattele aina eteenpäin. Pahimmassa tapauksessa sinun pitäisi tietää, miten reagoit. Joissakin tapauksissa tämä voi tarkoittaa pyörän ohjaamista olkapäälle tai turvallista laastaria tien varrella jalankulkijan kaipaamiseksi. Vaikka tiedätkin hyvin käännökset, sinun on oltava valmis säätämään käännöstäsi siltä varalta, että jotain odottamatonta tapahtuu.
- Jos pyöräsi leikkaa liian pitkälle tien sisä- tai ulkopuolella, älä panikoi. Kulman leikkaaminen lähelle tai kauas voi asettaa sinut vaaralliseen läheisyyteen vastaantulevan liikenteen tai esteiden, kuten suojakaiteen tai turvaseinän, kanssa. Analysoi käännöksesi kulma ja pidä katseesi hyvin edessäsi lähestyvällä tiellä. Tällä tavalla olet valmis tekemään korjauksia heti, kun huomaat niiden tarpeen.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Käytä aina kypärää moottoripyörällä ajaessasi.
- Älä nojaa liikaa kääntyessäsi, jos ajat matkustajan kanssa. Takapyörä voi menettää otteensa ja luistaa, mikä aiheuttaa matalan sivun putoamisen.
- Moottoripyöräkursseja tarvitaan usein ennen moottoripyöräkortin saamista.
Varoitukset
- Märät tiet vaikeuttavat kääntymistä. Vähennä nopeutta jopa enemmän kuin normaalisti, kun tiet ovat liukkaita.
- Löysä sora tai huonokuntoiset tiet voivat aiheuttaa moottoripyörän pidon menettämisen käännöksessä. Pidä silmät irti irtonaisesta materiaalista tiellä ja yritä välttää sitä, jos mahdollista. Jos joudut ajamaan irtonaisen aineen yli, vähennä nopeutta.
