Jos pyörä tuntuu heiluvalta, jäykältä tai epävakaalta, navan osissa voi olla ongelma. Napa on metalliputki, joka kulkee pyörän keskellä ja sisältää liikkuvat osat. Täysin uuden navan asentaminen edellyttää pyörän rakentamista alusta alkaen, mikä on yleensä kalliimpaa kuin uuden pyörän ostaminen. Voit kuitenkin irrottaa ja huoltaa tai vaihtaa sisäiset navan komponentit tasaisemman ajon ja paremman suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Askeleet
Osa 1/3: Vanhojen navan osien irrottaminen
Vaihe 1. Irrota pyörä pyörästä
Jos työskentelet etupyörän parissa, vedä akselin pikalukitusvipua ja nosta pyörä pistorasiasta. Jos työskentelet takarenkaan parissa, avaa ketju vapaapyörästä ja paina sitten vapautusvipua.
Jos pyörässäsi ei ole pikalukitusvipua, sinun on ruuvattava akselin mutteri jakoavaimella. Kiristä jakoavain akselin sivussa olevan mutterin ympärille ja kierrä sitä vastapäivään. Kun mutteri löystyy, kierrä se käsin auki. Vedä sitten pyörä ulos pesästä
Vaihe 2. Irrota mutteri ja jousi vartaasta keskellä napaa
Pidä pyörää pystyssä ja tartu vartaasta, joka kulkee pyörän keskellä, molemmilta puolilta. Käännä vartaan puolella olevaa mutteria vastapäivään, kunnes se irtoaa. Mutterin alla on myös jousi, joten varmista, että saat sen myös. Vedä vartaat ulos toiselta puolelta.
Aseta jousi ja mutteri takaisin vartaaseen siinä järjestyksessä kuin poistit ne, jotta koko pala pysyy yhdessä. Aseta se sitten turvalliseen paikkaan, kun jatkat työskentelyä. Tämä auttaa välttämään kappaleiden menettämistä
Vaihe 3. Irrota vapaaratas, jos työskentelet takarenkaan parissa
Vapaaratas on ketjun pitävä pyörävaihteiden kappale. Ota vapaapyörän poistolaite ja liu'uta se vapaapyörää pitävän mutterin päälle. Vapauta mutteri avaimella ja käännä työkalua vastapäivään. Nosta sitten vapaapyörä ja säilytä se turvallisesti.
- Vapaapyörän poistolaitteita voi olla erikokoisia, joten sovita koko pyöräsi mukaan. Voit myös ostaa joukon poistoaineita, jotka sopivat useimpiin polkupyöriin.
- Vapaapyörää kutsutaan joskus kasetiksi.
- On myös muita tapoja poistaa vapaapyörä. Käyttö voi pitää vapaapyörän paikallaan ketjunpiiskalla ja ruuvaa mutterin irti kiintoavaimella.
Vaihe 4. Irrota lukkomutteri akselin toiselta puolelta
Tarvitset 2 avainta tähän tehtävään. Lukitse yksi avain mutterin alle pitääksesi akselin paikallaan. Käännä toista mutteria vastapäivään, kunnes se irtoaa.
- Kun ruuvi löysää, voit avata sen käsin.
- Tämä osa on paljon helpompi, jos lukitset pyörän paikoilleen ruuvipuristimella. Käännä pyörää niin, että mutteri osoittaa ylöspäin, ja lukitse akselin toinen puoli satamaan.
Vaihe 5. Vedä välikappale ja kartio irti akselista
Akselilla on vielä 2 kappaletta mutterin alapuolella. Välikappale on metalliputki suoraan mutterin jälkeen. Vedä tämä ensin pois. Vedä sitten kartio pois kääntämällä sitä vastapäivään.
Säilytä kaikki nämä osat turvallisessa paikassa, jotta et menetä niitä
Vaihe 6. Vedä kaikki kuulalaakerit ulos magneetilla
Kun irrotat kartion, paljastat sen alla olevat kuulalaakerit. Nämä ovat pieniä metallipalloja, jotka istuvat rasvassa ja ympäröivät navan aukkoa. Käytä magneettia ja vedä ne kaikki ulos. Laita ne sivuun turvalliseen paikkaan.
- Voit myös työstää laakerit ruuvimeisselillä, jos sinulla ei ole magneettia. Ole varovainen, ettet menetä niitä.
- Laske kuinka monta kuulalaakeria irrotat. Näin tiedät, jos menetit yhden, kun laitat ne takaisin.
Vaihe 7. Vedä akseli ulos navasta
Aseta ensin rätti pyörän alle tarttumaan toisella puolella oleviin kuulalaakereihin, jotka voivat pudota. Vedä sitten akseli ulos navasta. Irrota renkaan toisella puolella olevat kuulalaakerit magneetilla.
Vaihe 8. Irrota freehub -runko 10 mm: n kuusiokoloavaimella
Tämä on putki, joka pitää akselin ja kuulalaakerit. Työnnä 10 mm: n kuusiokoloavain navan keskellä olevaan aukkoon ja käännä sitä vastapäivään. Vedä se ulos ja aseta se sivulle muiden osien kanssa.
Osa 2/3: Osien puhdistus
Vaihe 1. Tarkista, ettei kaikissa osissa ole kolhuja, kolhuja tai naarmuja
Kun olet poistanut kaikki osat, voit päättää, tarvitsevatko ne yksinkertaisen puhdistuksen vai täydellisen vaihdon. Tarkista akseli, mutterit, laakerit, navan runko ja kartiot vaurioiden varalta. Jos niissä on syviä naarmuja, kolhuja tai muita kolhuja, vaihda ne uusiin osiin. Jos ne eivät ole vaurioituneet, he tarvitsevat vain puhdistuksen.
Kaikki nämä yksittäiset kappaleet saat pyöräkaupoista. Tuo vanhat osat sisään, jotta työntekijä voi yhdistää ne uusiin osiin
Vaihe 2. Liota kaikki vanhat osat maaliohenteeseen
Täytä purkki tai tölkki perusmaaliohenteella. Laita sitten kaikki irrotetut osat purkkiin ja anna niiden liota noin 5 minuuttia. Kun vedät osat ulos, pyyhi jokainen rätillä alas jäljellä olevan rasvan poistamiseksi.
- Ohenne voi ärsyttää ihoa. Jos joudut iholle, pese se normaalisti saippualla ja vedellä. Ota yhteys lääkäriisi, jos huomaat ärsytystä, kutinaa tai polttamista.
- Jos sinulla on herkkä iho, käytä käsineitä käsitellessäsi maaliohennetta.
- Voit käyttää osien puhdistamiseen myös muita rasvanpoistoliuottimia, kuten kivennäisvettä.
Vaihe 3. Pyyhi kaikki naparasva pois rievulla ja maalin ohenteella
Tarkista napa esteiden tai vaurioiden varalta. Useimmissa tapauksissa sen sisälle kerääntyy rasvaa ja likaa. Kasta rätti maaliohenteeseen ja pyyhi navan ulkopinta. Työnnä sitten rätti navan aukon läpi sisäpuolen puhdistamiseksi.
Jos napa on kolhuinen tai epämuodostunut, pyörä voi joutua vaihtamaan kokonaan. Vie se pyöräkauppaan arvioitavaksi
Vaihe 4. Kuivaa kaikki osat puhtaalla rievulla
Jos jossakin osassa on maaliohennetta, se liuottaa uuden rasvan ja estää sitä voittamasta napaa. Ota kuiva rätti, jota et ole käyttänyt maaliohenteeseen, ja pyyhi kaikki osat, mukaan lukien navan sisäpuoli.
Osa 3/3: Keskittimen rakentaminen uudelleen
Vaihe 1. Asenna freehub -runko takaisin 10 mm: n kuusiokoloavaimella
Liu'uta freehub -runko navan aukon läpi. Työnnä sitten 10 mm: n kuusiokoloavain aukkoon ja kiristä vapaanapa kiertämällä sitä myötäpäivään.
Vaihe 2. Levitä rasvaa navan molemmille puolille laakereiden sijoittamiseksi
Käytä rasvainjektoria ja purista rasvaa napa -aukon ympärille. Varmista, että rasva ei mene navan reunan yläpuolelle. Käännä sitten pyörä ympäri ja levitä rasvaa toiselle puolelle.
Saatavilla on useita polkupyörärasvoja, mutta litiumpohjainen rasva on paras estämään veden tunkeutuminen ja ruoste
Vaihe 3. Pudota laakeri kerrallaan rasvaan
Ota yksi laakeri kerrallaan ja paina se rasvaan. Jatka laakereiden painamista, kunnes täytät kaiken tilan navan ympäriltä. Tee sitten sama toisella puolella.
- Muista laittaa sama määrä laakereita kummallekin puolelle kuin irrotit. Siksi niiden laskeminen on tärkeää.
- Laakereiden pudottaminen pinseteillä auttaa sinua asettamaan ne tarkemmin ja välttämään rasvan joutumista käsiin.
Vaihe 4. Rakenna akselin toinen puoli kartion, välikappaleen ja mutterin avulla
Ota akseli ja vaihda ensin kartio. Ruuvaa kartio alas akselin kierteitetyn osan pohjaan. Pudota sitten välikappale päälle. Viimeistele ruuvaamalla mutteri päähän.
Jos sinulla on vaikeuksia kiristää kappaleita käsin, käytä 2 kiintoavainta. Lukitse yksi jakoavain kartion ympärille ja toinen mutterin ympärille ja kierrä sitten mutterin ympärillä olevaa myötäpäivään. Tämä kiristää koko osaa
Vaihe 5. Aseta akseli pyörään
Pidä akselista kiinni mutterista ja pudota se navan läpi. Paina se navan vuoraukseen, jotta se tarttuu kiinni.
Vaihe 6. Asenna osat akselin toiselle puolelle
Käännä pyörä ympäri paljastaaksesi akselin toisen puolen. Vaihda sitten kartio, välikappale ja mutteri samalla tavalla tällä puolella. Kiristä palat jakoavaimella.
Pyöritä akselia, kun olet vaihtanut kaikki osat. Sen pitäisi kääntyä tasaisesti ilman vastusta. Jos toiminta tuntuu nykivältä tai tiukalta, löysää mutteria hieman
Vaihe 7. Asenna vapaaratas uudelleen, jos työskentelit takapyörän parissa
Ota irrotettu vapaapyörä ja kierrä se pyörään myötäpäivään. Aseta sitten vapaapyörän irrotin takaisin vapaapyörän mutterille ja kiristä osa kiertämällä sitä myötäpäivään.
Vaihe 8. Liu'uta vartaat takaisin akselin läpi
Ota vartaat ja poista sama mutteri ja jousi, jonka otit pois alussa. Liu'uta vartaa akselin läpi, kunnes se pysähtyy. Aseta sitten jousi takaisin ja ruuvaa mutteri päähän. Kiristä se jakoavaimella, jotta se ei putoa.
Ole varovainen irrottaessasi mutterin vartaasta, muuten jousi voi lentää ulos
Vaihe 9. Aseta pyörä takaisin pyörälle
Kun kaikki osat on kiinnitetty uudelleen, paina pyörä takaisin paikkaansa pyörässä. Varmista, että olet tiukasti kiinni, ja paina sitten pikalukitusvipu alas lukitaksesi pyörän paikalleen.
- Jos työskentelit takapyörän parissa, kierrä ketju takaisin vapaapyörän ympäri.
- Jos pyörässäsi ei ole pikalukitusvipuja, paina pyörä pistorasiaan ja kiinnitä mutteri akselin päähän. Kiristä se niin, että pyörä on tukevasti kiinni.
