Kuinka tehdä auton takaisku: 8 vaihetta (kuvilla)

Sisällysluettelo:

Kuinka tehdä auton takaisku: 8 vaihetta (kuvilla)
Kuinka tehdä auton takaisku: 8 vaihetta (kuvilla)

Video: Kuinka tehdä auton takaisku: 8 vaihetta (kuvilla)

Video: Kuinka tehdä auton takaisku: 8 vaihetta (kuvilla)
Video: Kuinka tehdä sarjakuvia: Aloittelijoille [2 BONUS VIDEOA] 2024, Maaliskuu
Anonim

Termi "takaisku" kuvaa mitä tahansa tapausta, jossa auton polttoaine palaa muualla kuin polttomoottorissa. Vaikka tätä yleensä haluat välttää, poisto- tai ilmanottojärjestelmien räjähdyksellä on melko vaikuttava vaikutus. Kun autosi mölyää, liekit ja savu nousevat ulos selästä, saat autosi näyttämään drag racing -hirviöltä! Muista, että auton takaisku voi olla erittäin vaarallista, joten sitä ei yleensä suositella, ellet todella tiedä mitä olet tekemässä.

Askeleet

Menetelmä 1/2: Vanhempien mallien takaisku

Tee auton takaisku Vaihe 1
Tee auton takaisku Vaihe 1

Vaihe 1. Harkitse syitä, jotka aiheuttavat autojen takaiskun

Vaikka takaisku voidaan tehdä manuaalisesti suhteellisen helposti vanhoissa autoissa, on tärkeää, että ymmärrät, mikä takaisku on ja mistä se johtuu. Väärin sijoitettu kipinä tai odottamaton polttoaineen tai ilman puhkeaminen aiheuttaa voimakkaan räjähdyksen moottorista. Vaikka nykyaikaiset autot on varustettu järjestelmillä, jotka säätelevät näitä näkökohtia moottorin ohjausyksikön (ECU) kautta, vanhemmat autot (suunnilleen ennen vuotta 1990) ovat paljon muokattavampia.

On tärkeää pitää mielessä syyt, miksi säätöjärjestelmät on alun perin asennettu. Liiallinen takaisku on erittäin epäterveellistä ajoneuvollesi ja voi lopulta johtaa osien vaihtamiseen

Tee auton takaisku Vaihe 2
Tee auton takaisku Vaihe 2

Vaihe 2. Käynnistä ajoneuvo

Siirrä se tasaiseen kierrokseen. Valmista ajoneuvo säännöllisesti. Normaalit turvatarkastukset (mukaan lukien tippuva öljy) ovat paljon tärkeämpiä täällä, koska lataat avotulta.

Paikan, jossa teet tämän, on oltava avoin ja suhteellisen vapaa asioista, jotka voivat joutua liekin kiinni. Tämä sisältää kaikki, jotka saattavat katsoa. Pidä se terveellä etäisyydellä- noin 10 metrin (33 jalan) pitäisi olla hyvä

Tee auton takaisku Vaihe 3
Tee auton takaisku Vaihe 3

Vaihe 3. Sammuta moottori uudelleen jalat kaasupolkimella

Tämä valmistelee autosi joihinkin takaiskuihin. Ihannetapauksessa et halua aloittaa nopeaa liikkumista, kun käynnistät moottorin, joten pidä painevalo.

Tee auton takaisku Vaihe 4
Tee auton takaisku Vaihe 4

Vaihe 4. Odota muutama sekunti ja käynnistä auto uudelleen

Pidä jalka kaasupolkimella, kun se käynnistyy. Kun se on ylhäällä, paina kaasupoljinta alas niin lujaa kuin pystyt. Tämän pitäisi aiheuttaa auton vastaisku.

Tapa 2/2: Nykyaikaisten autojen takaisku

Tee auton takaisku Vaihe 5
Tee auton takaisku Vaihe 5

Vaihe 1. Huomaa, että autosi voi jo antaa takaiskuja

Jotkut nykyaikaiset urheiluautot tosiasiallisesti koskettavat tahallaan, kun on aika hidastaa. Tämä tehdään enimmäkseen auton läsnäolon ja rohkeuden lisäämiseksi. Ottaen huomioon, että uudempaa mallia on paljon vaikeampi palauttaa oikein, saatat haluta hyödyntää olemassa olevia mahdollisuuksia. Yritä hidastaa, kun olet saavuttanut kunnollisen (~ 60 mph) nopeuden, ja katso, kuuletko sen. Vielä parempi, pyydä ystävää katsomaan pakokaasua ajaessasi ja hidastaessasi.

Tee auton takaisku Vaihe 6
Tee auton takaisku Vaihe 6

Vaihe 2. Varusta ajoneuvosi sen mukaisesti

Nykyaikaiset autot (suunnilleen vuoden 1990 jälkeen) vaativat enemmän säätämistä, ennen kuin ne voivat palata turvallisesti. Koska ECU on vikasuojana takaiskuja vastaan, auton runkoa ei ole suunniteltu kestämään sitä normaalisti. Tukevampi pakoputki (kuten Tomei Type 80) minimoi auton korin vauriot.

Tee auton takaisku Vaihe 7
Tee auton takaisku Vaihe 7

Vaihe 3. Asenna uusi ECU -tulo

Automallista riippuen siinä pitäisi olla portti Kun autoosi on kytketty Flash Tune Kit (tai jotain sen suuntaista), voit muokata ECU -ohjelmistoa suoraan. ECU -ohjelmiston muuttaminen (tai modifikaatio) muuttaa polttoaineen ruiskutusaikoja ja -nopeuksia. Valitettavasti ECU -modulointilaitteet ja -ohjelmistot ovat melko kalliita, ja ne voivat palauttaa sinut yli 1000 dollariin.

Muista, että ECU -modit ovat usein tietyille malleille ominaisia, joten sinun on ehkä tehtävä joitakin hakuja, ennen kuin löydät sopivan

Tee auton takaisku Vaihe 8
Tee auton takaisku Vaihe 8

Vaihe 4. Avaa ja muuta ECU: n ruiskutusnopeuksia

Tässä on hankalaa, koska se edellyttää, että sinulla on jo tietämys ajoneuvosi teknisistä tiedoista. Haluat selvittää, minkä moottorin kierrosluvun haluat, että autosi aloittaa takaisinkytkennän. Jos haluat vain palamisen ja pauhan, valitse kierrosnopeus polttoaineen vähentämiseksi. Syötä suurempi luku tietylle kierrosluvulle, jos haluat liekit. On sanomattakin selvää, että ylimääräisen polttoaineen lisääminen on vaarallisempaa; Jos olet suhteellisen uusi tässä, on suositeltavaa kokeilla ensin turvallisempaa reittiä.

  • Vaikka tiedot vaihtelevat automallista ja ECU -sarjan tyypistä riippuen, haluat yleisesti ottaen käyttää syöttöä ja vähentää polttoaineen saantia kierrosluvulla, jonka haluat auton ponnahtavan. Jos käytät esimerkiksi Flash Tune Kittiä, syötä annettu RPM -saanti negatiivisimmaksi kokonaisluvuksi, jonka järjestelmä hyväksyy. Syötä nämä negatiiviset kokonaisluvut (esim. -15 jne.) Niin, että ne kattavat parisataa kierrosta minuutissa. Tämä "huijaa" moottorin pohjimmiltaan.
  • Numeron syöttäminen väärin voi vahingossa tuhota auton. Ei ole suositeltavaa edes harkita tämän tekemistä ilman jonkinlaista asiantuntemusta moottoritöistä.

Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa

Vinkkejä

  • Vaikka takaisku ei tarjoa teknistä tarkoitusta, voit tehdä vaikutuksen ihmisiin pyrotekniikalla juhlissa. Varmista vain, että he ovat kaikki riittävän kaukana, jotta he eivät vaarassa syttyä tuleen!
  • On hyvä varata lisää polttoainetta, varsinkin jos yrität sytyttää liekkejä. Takaisinkytkentämoottori käy kaasun läpi tavallista nopeammin, joten se on syytä pitää mielessä, jos päätät käydä läpi tämän.

Varoitukset

  • Takaisinkytkentämoottorit ovat uskomattoman kovia, joten on parasta tehdä se jossain, missä melu ei ole ongelma.
  • On sanomattakin selvää, että ei ole suositeltavaa tehdä tätä säännöllisesti, jos haluat pitää autosi terveenä. Uudemmissa malleissa moottorin takaisinkytkentä voi olla erittäin vaarallista, joten lähesty tätä erittäin varoen.

Suositeltava: