Jopa huoltovapaat autoakut voivat kerääntyä korroosiota, joka syntyy, kun akun tuottama vetykaasu joutuu kosketuksiin akun pinnalla olevan lian ja sakan kanssa. Liittimien irrottaminen ja puhdistaminen auttaa estämään tulevia mekaanisia ongelmia.
Askeleet
Tapa 1 /3: Liittimien irrottaminen
Vaihe 1. Avaa auton huppu ja tue se auki tukitangon avulla
Vaihe 2. Etsi akku moottoritilasta
Jos et ole varma, mikä osa akusta on, tarkista käyttöopas. Joidenkin ajoneuvojen akut ovat tavaratilassa, huoltopaneelin alla tai takana.
Vaihe 3. Tarkista positiivinen viesti varmistaaksesi, että kansi on päällä
Jos pylväs ei ole peitetty, aseta pyyhe tai muu puhdas rätti positiivisen pylvään päälle. Tämä auttaa sinua välttämään kipinöiden syntymistä vahingossa joutumalla kosketuksiin positiivisen liittimen kanssa.
Vaihe 4. Löysää mutteria, joka pitää liittimen negatiivipylväässä, käyttämällä hylsyavainta
Mutteri sijaitsee liittimen vasemmalla puolella.
Vaihe 5. Nosta liitin irti negatiivisesta akun navasta
Käännä liitin tarvittaessa auki ruuvimeisselillä tai heiluta liitintä varovasti, kunnes se irtoaa.
Vaihe 6. Irrota kansi positiivisesta pylväästä
Löysää mutteria, joka pitää liittimen positiivisen pylvään päällä, käyttämällä hylsyavainta. Vaikka negatiivinen napa on irrotettu, varmista silti, että käytetty jakoavain ei kosketa muita metalleja.
Vaihe 7. Nosta pääte pois positiivisesta pylväästä
Käännä liitin tarvittaessa auki ruuvimeisselillä tai heiluta liitintä irrottaaksesi liittimen.
Tapa 2/3: Liittimien puhdistaminen
Vaihe 1. Ripottele liittimet ruokasoodalla
Vaihe 2. Kuura navat ja pylväät erityisellä akun napaharjalla, joka on edullinen ja saatavana useimmista autoosaliikkeistä
Tässä erikoisharjassa on kaksi osaa, joista toinen sopii akun pylväiden päälle ja toinen kaapeliliittimien sisään. Akun napainen harja on suunniteltu erityisesti tätä työtä varten, eikä sitä tarvitse käyttää sormilla puhdistamiseen. Nipistyksessä kaikki langat tai harjakset toimivat, mutta pieni toimii parhaiten liittimien sisällä. Jos harjasi ei sovi liittimien sisäosaan, kokeile vanhaa hammasharjaa tai viimeisenä keinona hankaa jokaisen liittimen sisällä sormen päällä oleva rätti.
Vaihe 3. Huuhtele liittimet ja pylväät puhtaalla vedellä
Vaihe 4. Kuivaa liittimet ja pylväät puhtaalla pyyhkeellä tai rievulla
Vaihe 5. Hiero vaseliini pylväiden päälle
Vaseliini auttaa estämään tulevaa korroosiota.
Tapa 3/3: Liitä liittimet uudelleen
Vaihe 1. Aseta positiivinen napa takaisin positiiviseen pylvääseen
Vaihe 2. Kiristä mutteri käsin, kunnes et voi enää kääntää sitä
Vaihe 3. Aseta hylsyavain mutterin päälle ja kiristä mutteria, kunnes se ei enää pyöri
Vaikka negatiivinen napa ei ole kytketty, varmista silti, että käytetty jakoavain ei kosketa muita metalleja.
Vaihe 4. Aseta kansi positiivisen pylvään päälle
Jos kansi puuttuu, peitä pylväs puhtaalla pyyhkeellä tai rievulla.
Vaihe 5. Aseta negatiivinen napa takaisin negatiivipylvääseen
Kiristä mutteria käsin, kunnes et voi enää kääntää sitä.
Vaihe 6. Aseta hylsyavain mutterin päälle ja kierrä sitä, kunnes mutteri on kiristetty kokonaan
Vaihe 7. Poista kaikki työkalut, pyyhkeet tai rätit moottorialueelta
Vaihe 8. Laske tukitanko ja sulje konepelti
Vaihe 9. Hävitä kaikki rätit tai pyyhkeet, jotka ovat joutuneet kosketuksiin akkuhapon kanssa
Vinkkejä
- Aina kun tarkistat nesteen tasot autossasi, käytä aikaa akun tarkistamiseen. Jos näet syövyttävää kertymistä, poista liittimet ja puhdista ne perusteellisesti.
- Pese työkalut huolellisesti vedellä ja ruokasoodalla varmistaaksesi, etteivät ne vahingoitu akkuhapon kanssa. Käytä käsineitä, kun puhdistat työkaluja.
- Puhdista akun navat, kun sinulla ei ole aikaa irrottaa niitä, kaada tölkki soodaa niiden päälle. Soodan happo syö syöpymisen pois. Huuhtele akku puhtaalla vedellä sen jälkeen tahmeuden välttämiseksi.
Varoitukset
- Irrota aina negatiivinen kaapeli tai napa ensin, kun työskentelet auton akun kanssa. Muussa tapauksessa seurauksena voi olla kipinöitä ja vakavia palovammoja.
- Metalli voi johtaa sähköä ja aiheuttaa vakavia palovammoja.
