Ohjaustangosi sijainti määrää asenteesi. Liian matalat ohjaustangot voivat aiheuttaa sinulle epämukavuutta ajaessasi. Onneksi ohjaustangon nostaminen on helppoa, kunhan tiedät mitä teet. Ensin sinun on määritettävä, onko sinulla langaton vai kierteinen ohjaustanko. Sitten voit muuttaa ohjaustangon asentoa avaamalla ne kuusiokoloavaimella. Jos noudatat oikeita ohjeita, pyörän ohjaustangon nostaminen voi olla nopeaa ja helppoa!
Askeleet
Menetelmä 1/3: Kierrettömien ohjaustankojen nostaminen
Vaihe 1. Etsi välikkeet ohjaustangon ylä- ja alapuolelta
Ohjaustangon varsi on tanko, johon ohjaustanko yhdistää. Jos käytössäsi on langaton järjestelmä, sinun pitäisi nähdä välikappaleet tai muovirenkaat käärittynä varren ylä- ja alaosaan. Jos sinulla ei ole näitä renkaita, sinulla on todennäköisesti kierretty ohjaustanko.
Kierrettömässä ohjaustangossa on myös lisäruuveja ohjaustangon takana. Etsi nämä, jos et ole varma, minkä tyyppinen sinulla on
Vaihe 2. Löysää ruuveja ohjaustangon takana
Ohjaustangon takaosassa olevia ruuveja kutsutaan puristuspultteiksi ja ne estävät ohjaustangon pyörimästä puolelta toiselle. Etsi kuusiokoloavain tai kuusioavain, joka sopii ohjaustangon takaosassa oleviin ruuveihin. Löysää niitä kiertämällä ruuveja vastapäivään. Kun ne ovat löysällä, ohjaustangon tulisi liikkua vapaasti sivulta toiselle riippumatta pyörästä.
- Lue pyörän tuotetiedot määrittääksesi minkä kokoisen kuusiokoloavaimen tarvitset.
- Yleisimmät pyörissä käytettävät kuusiokoloavaimet ovat 4 mm, 5 mm ja 6 mm.
Vaihe 3. Irrota ohjaustangon pultti ja yläkansi
Aseta kuusiokoloavain tai kuusiokoloavain ohjaustangon yläosassa olevaan pulttiin ja irrota yläpultti kääntämällä sitä vastapäivään. Kun irrotat pultin, korkki irtoaa. Välikkeet tulee kiinnittää ohjaustangon ylä- ja alapuolelle. Liu'uta välikkeet pois ohjaustangon yläpuolelta ja aseta ne ja yläpultti sivuun myöhempää käyttöä varten.
Vaihe 4. Nosta ohjaustanko irti varresta
Kun olet poistanut korkin, liu'uta ohjaustanko irti ylävarresta. Aseta ohjaustanko sivuun.
Vaihe 5. Aseta enemmän välikappaleita ohjaustangon varteen
Aseta ohjaustangon päällä olevat välikappaleet alla olevien välikappaleiden päälle. Tämä asettaa ohjaustangosi korkeammalle, kun liu'utat ne takaisin varren päälle.
Jos ohjaustangossasi ei ole välikappaleita varren yläpuolella ja ohjausputkesi on liian lyhyt lisättäväksi, saatat joutua käyttämään sen sijaan langatonta karanostinta. Tämä kiinnittyy ohjaustangon varteen nostaaksesi sitä korkeammalle. Jos kuitenkin nostat ohjaustangon varren liian korkealle, joudut ehkä asentamaan pidemmät johdot ja kotelon
Vaihe 6. Liu'uta ohjaustangosi takaisin varren päälle
Seiso polkupyöräsi takana ja kohdista ohjaustangon keskikohta pyörän kanssa. Jos et kohdista niitä täydellisesti, se tuntuu hankalalta pyöräillessäsi. Pidä palkit suorana, kun siirryt seuraavaan vaiheeseen.
Vaihe 7. Kiristä ruuvit ohjaustangon päällä ja takana
Liu'uta jäljellä olevat välikkeet tankojen yläpuolelle. Asenna kuusiokoloavain ohjaustangon takana ja päällä oleviin ruuveihin ja käännä niitä myötäpäivään. Kiristä niitä, kunnes et voi siirtää ohjaustankoasi ylös, alas tai puolelta toiselle.
Jos et pidä ohjaustangon uudesta korkeudesta, poista ohjaustanko uudelleen ja aseta vähemmän välikappaleita ohjaustangon alle
Tapa 2/3: Kierteisten ohjaustankojen säätäminen
Vaihe 1. Etsi välikappaleita ja ruuveja nähdäksesi, onko ohjaustangosi kierteinen
Kierteitetyssä ohjaustangossa on pitkät varret, jotka sopivat pyörän runkoon, kun taas langattomassa ohjaustangossa on pultit, jotka kiinnittävät ohjaustangon ohjaustangon yläosaan. Etsi ruuveja ohjaustangon takaosasta tai muovirenkaita ohjaustangon ylä- ja alaosasta. Jos sinulla ei ole näitä, sinulla on kierteitetty ohjaustanko.
Vaihe 2. Mittaa varren yläosasta pyörän runkoon
Mittaa mittanauhalla pituus ohjaustangon yläosasta alueeseen, jossa se menee pyörän runkoon. Kirjoita tämä mittaus paperille. Tämä auttaa sinua palaamaan takaisin vanhaan ohjaustangon korkeuteen, jos et pidä siitä, miltä ohjaustangostasi tuntuu sen nostamisen jälkeen.
Vaihe 3. Löysää ruuvia ohjaustangon päällä kuusiokoloavaimella
Pidä kiinni ohjaustangostasi yhdellä kädellä ja käännä toisella kädellä yläpulttia vastapäivään kuusiokoloavaimella tai kuusioavaimella. Kierrä ruuvia 4-5 kertaa tai kunnes ohjaustanko on tarpeeksi löysä liikkuakseen ylös ja alas.
6 mm kuusiokoloavain on yleinen koko yläpultille
Vaihe 4. Nosta ohjaustankoa ja suorista se
Jos sinulla on vaikeuksia ohjaustangon nostamisessa, löysää niitä kääntämällä niitä vasemmalle ja oikealle nostettaessa. Seiso polkupyörän edessä varmistaaksesi, että tangot ovat suorat. Kohdista etupyörä ohjaustankoon, kun ne ovat haluamallasi korkeudella.
Ohjaustangon varressa on yleensä merkintöjä, jotka osoittavat, kuinka korkealle ohjaustangon tulisi mennä. Älä nosta niitä näitä viivoja korkeammalle, muuten pyöräsi on vaarallista ajaa
Vaihe 5. Kiristä ohjaustangon yläpultti
Kun olet nostanut ohjaustangon haluamallesi korkeudelle, pidä ohjaustanko suorana ja kiristä ruuvi sen päällä. Jos teit kaiken oikein, ohjaustangosi tulisi nostaa korkeammalle.
Jos et pidä ohjaustangon uudesta korkeudesta, löysää ohjaustankoa uudelleen ja säädä sitä, kunnes se on mukavalta
Tapa 3/3: Ohjaustangon optimaalisen korkeuden määrittäminen
Vaihe 1. Aseta ohjaustanko niin, että olet mukavin
Jos koet olkapää- tai selkäkipua, se voi olla merkki siitä, että ohjaustangosi ovat liian alhaalla ja että venyttelet liikaa ajon aikana. Kokeile eri ohjaustangon korkeuksia säätämällä korkeutta ja istumalla pyörälläsi. Valitse se, joka tuntuu mukavimmalta.
- Ihanteellisessa asennossa olkapäiden pitäisi tuntua rentoilta ja ytimeltään sitoutuneilta. Sinun tulisi nojata lantiosta eteenpäin, mutta selkärankasi tulisi olla suora.
- Ohjaustangon sijoitus voi luoda neutraalin, rennon tai aggressiivisen asennon. Jotta asento olisi neutraali, pidä ohjaustanko istuimen tasolla. Jos haluat rento asennon, nosta ohjaustanko istuimen yläpuolelle. Saat aggressiivisen asennon laskemalla ohjaustangon istuimen alle. Muista, että useimmat ratsastajat pitävät neutraalista tai rennosta asennosta.
Vaihe 2. Nosta ohjaustankoa rento asentoon
Korkeammalle nostetut ohjaustangot vähentävät kehosi aerodynaamista ajamista pyöräillessäsi, mutta saattavat olla joillekin mukavampia. Jos kuitenkin nostat ohjaustangon liian korkealle, pyörän kääntäminen voi olla vaikeampaa.
Jos ohjaustangosi on liian korkea, et voi nojata eteenpäin ja se voi aiheuttaa satula- tai arkuutta selässäsi
Vaihe 3. Laske ohjaustankoa aerodynaamisemman asennon saamiseksi
Jos haluat ajaa pyörääsi nopeasti, haluat luultavasti laskea ohjaustangon. Tankojen laskeminen kaartaa selkääsi ja laske hartioita, mikä vähentää tuulen vastusta. Jos haluat kilpailla tai saada paljon vauhtia, harkitse ohjaustangon laskemista.
