Etuvetoisten autojen CV-akselien saappaat tai muut kokoonpanot voivat mennä vikaan, menettää rasvaa, muodostaa reikiä tai vuotaa. Jotta autosi pysyy kunnossa, sinun on joskus vaihdettava se. Onneksi tämä on mahdollista tehdä itse.
Askeleet
Osa 1/3: Ajoneuvon akselin mutterin irrotus
Vaihe 1. Irrota ajoneuvon navan suojus
Ennen kuin aloitat ajoneuvon nostamisen, sinun on irrotettava akselimutteri. Aloita irrottamalla vaihdettavan CV -akselin pyörän napa. Ajoneuvoissa, joissa on vanteet, saatat olla yksinkertaisesti korkki pyörän keskellä kuin napa.
Vaihe 2. Irrota sokkatappi akselimutterista
Jos ajoneuvossasi on akselimutteri, joka kiinnittää akselimutterin, se on irrotettava. Tappi muistuttaa bobby -tappia, jonka päät on taitettu taaksepäin pitämään se paikallaan.
- Sinun on suoritettava pihdit suoristamaan tapin kaksi taivutettua päätä, ennen kuin voit irrottaa sen.
- Jos tappi on jumissa, yritä suihkuttaa sitä lävistäväksi voiteluaineeksi rauta- tai autokaupasta. Voiteluaineen pitäisi itse asiassa auttaa myös akselimutterissa.
Vaihe 3. Irrota akselimutteri
Kun sokka on ulos, voit irrottaa akselimutterin. Mutterin irrotus vaatii huomattavaa vääntömomenttia, minkä vuoksi on paljon turvallisempaa irrottaa mutteri ennen auton nostamista.
Valitettavasti akselimuttereilla ei ole vakiokokoa, ja vaadittava hylsyn koko on erilainen eri ajoneuvoissa. Ajoneuvosi merkin valtuutetun jälleenmyyntisopimuksen osaston pitäisi pystyä kertomaan sinulle tarkka koko, jos haluat tarkistaa sen ennen projektin aloittamista
Osa 2/3: Pyörän ja jarrukokoonpanon irrottaminen
Vaihe 1. Nosta auton oikea puoli ylös
Seuraavaksi sinun on irrotettava pyörä, mikä edellyttää ajoneuvon nostamista. Tarkista ajoneuvosi käyttöoppaasta oikea paikka auton nostamiseen ja varmista, että valitset paikan rungosta etkä paljon hauraammasta korista.
Tarkista ennen ajoneuvon nostamista, että ajoneuvo on pysäköitynä ja että seisontajarru on kytketty
Vaihe 2. Aseta ajoneuvo nostotelineille
Kun ajoneuvo on nostettu tarpeeksi nostotelineen asettamiseksi, laske se takaisin telineeseen, joka on vakaampi kuin tunkki yksin.
Jos olet huolestunut jakkitelineiden käytöstä, katso lisätietoja kohdasta Käytä Jack -telineitä
Vaihe 3. Irrota pyörä
Pyörän kiinnitysmutterit paljastuvat jo, kun irrotat napakappaleen. Irrota mutterit ja pyörä samalla tavalla kuin jos vaihdat rengasta.
Jos tarvitset ohjeita tähän vaiheeseen, saat apua Vaihda rengas -artikkelista
Vaihe 4. Irrota jarrusatula
Kun pyörä on pois päältä, jarrusatula ja jarrulevy ovat selvästi näkyvissä. Jarrusatulan kotelo on suurempi osa, joka on kiinnitetty roottorin ulkopuolelle.
- Jarrusatula pidetään paikallaan roottorin takapuolella kiinnikkeissä olevilla ruuveilla. Konfiguraatio riippuu automerkistäsi ja vuosimallista. Asennuskiinnikkeessä käytetään yleisimmin 17 mm: n pultteja.
- Koska jarrusatula on kytketty ajoneuvosi jarrulinjaan, haluat pitää jarruputken löysällä sen sijaan, että annat sen roikkua. Voit helposti ripustaa jarrusatulan lyhyestä benji -narusta pitämään sen poissa tieltä rasittamatta liikaa jarrujohtoa.
Vaihe 5. Irrota ulompi raidetanko ohjausrungosta
Ulompi raidetanko on kirjaimellisesti tanko, joka on ruuvattu ohjausrungon sisään, joka on juuri roottorin takana. Tämä kappale ruuvataan todennäköisesti toisella 17 mm: n pultilla.
- Kuten akselimutteri, tämä pultti voidaan pitää paikallaan tapilla.
- Läpäisevä voiteluaine voi helpottaa tapin ja pultin irrottamista.
- Raidetanko voi silti olla melko tiukka ohjausrungossa, vaikka ruuvi on poistettu. Teippaa ohjaussarjan liitos vasaralla (lyö rungon kohtaan, jossa tanko menee läpi eikä raidetangon kierteitettyyn osaan) sen poistamiseksi.
Vaihe 6. Irrota napa tukitornista
Kaksi muuta 17 mm: n pulttia yhdistää pyörän navan tukipylvääseen. Kun olet irrottanut nämä pultit, napa tulee kytkeä vain akselilla keskireiän läpi, ja sinun pitäisi pystyä irrottamaan se helposti.
Koska nämä ovat todellisia ruuveja, sinun on kiinnitettävä pultin pää samalla, kun löysät mutteria, tai se vain kääntyy
Osa 3/3: Vetoakselin irrottaminen ja vaihtaminen
Vaihe 1. Käännä CV -liitos
Seuraa akselia taaksepäin ja näet varsinaisen liitoksen, jossa se liukuu voimansiirtoon. Voit irrottaa akselin liitoksesta pienellä sauvalla tai tukevalla litteällä ruuvitaltalla.
- Jos akseli ei irtoa heti, yritä kiertää sitä taaksepäin ja rikkoa tiiviste väkisin.
- On normaalia, että jotkut vaihteistonesteet vuotavat ulos, kun irrotat akselin vetoakselista. Kannattaa laittaa pannu alas.
- Ajoneuvosi akselin on ehkä läpäistävä tukivarsi, ennen kuin se on täysin vapaa. Voit poistaa vanteen sisemmästä tavaratilasta, jotta vanha akseli pääsee läpi.
Vaihe 2. Aseta uusi CV -akseli voimansiirtokoteloon
Aivan kun irrotit vanhan CV -akselin, aseta uusi samaan kohtaan vaihteiston kotelossa. Tappi liukuu kokonaan sisään, kunnes akseli on koteloa vasten.
- Akselissa on pieni C-pidike, jonka tunnet napsahtavan paikalleen.
- Jos akseli ei ole aivan tasainen, voit taputtaa sen varovasti kumivasaralla.
Vaihe 3. Työnnä akseli takaisin navakokoonpanon läpi
Uusi akseli on asetettava takaisin navan kokoonpanon keskelle samaan kohtaan, josta poistit vanhan akselin.
Vaihe 4. Kiinnitä kokoonpanot uudelleen siinä järjestyksessä kuin poistit ne
Aloita napa -asennuksesta tukijalkaan ja kiristä kaikki irrotetut pultit. Liitä ulompi raidetanko seuraavaksi ohjausniveliin ja kiinnitä sitten jarrusatula.
Kaikki vanhat tapit voivat olla hauraita, joten sinun tulee korvata ne uusilla sen sijaan, että käyttäisit vanhoja tappeja uudelleen
Vaihe 5. Kiinnitä pyörä takaisin
Tässä vaiheessa voit laittaa pyörän takaisin ajoneuvoon (jälleen sama kuin renkaanvaihdon yhteydessä).
Kun pyörä on päällä, voit laskea auton tunkista ja nostotelineistä
Vaihe 6. Kiristä akselin mutteri
Lopuksi voit kiristää akselimutterin uudelleen, kun ajoneuvo on jälleen maassa. Varmista, että seisontajarru on edelleen kytkettynä kiristämisen aikana.
Ei ole huono idea puhdistaa akselin kierteinen osa jarrunpuhdistusaineella, jos siihen on päässyt rasvaa navan läpi syötettäessä
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Varoitukset
- Noudata aina kaikkia varotoimia työskennellessäsi ajoneuvon alla. Tarkista vielä kerran, että olet kytkenyt seisontajarrun päälle, ja käytä nostotelineitä oikein vakaan työympäristön luomiseksi.
- Ota yhteyttä valtuutetun jälleenmyyjän varaosastolle, kun ostat uuden CV -akselin. Ne eivät missään tapauksessa ole yleismaailmallisia, joten sinun on hankittava akseli, joka on yhteensopiva ajoneuvosi kanssa.
