Jos moottoripyörässäsi on levyjarrut, sinun on vaihdettava palat silloin tällöin. se on erittäin tärkeä että tiedät mitä olet tekemässä ennen kuin yrität tätä. Vaikka se ei ole vaikein tehtävä moottoripyörän huollossa, huolimaton virhe voi maksaa henkesi, jos jarrut eivät toimi. Jos et ole varma, että noudatat ohjeita oikein missä tahansa vaiheessa, pysähdy ja vie moottoripyörä mekaanikolle.
Askeleet
Vaihe 1. Älä yritä tätä ilman aiempaa kokemusta
Jarrut ovat yksi moottoripyörän tärkeimmistä turvaominaisuuksista. Jos et tunne moottoripyörän osia, vie ajoneuvo mekaanikolle, joka on valtuutettu työskentelemään merkin ja mallin parissa. Virhe kodin korjauksessa voi olla kohtalokas.
-
Varoitus!
- Moottoripyörien merkkien ja mallien suuren määrän vuoksi kaikkia tapauksia vastaavia ohjeita ei ole mahdollista antaa. Tämän artikkelin tulisi täydentää moottoripyörän omistajan opasta, ei korvata sitä.
Vaihe 2. Irrota jarrusatulan mekanismi
Yleensä kaksi ruuvia, jotka pitävät jarrusatulan kiinni pyörässä, vaativat koon 8, 10 tai 12 mm hylsyavaimen. Tarkka asennus vaihtelee merkin ja mallin mukaan.
Jos käytät peruskuusiokoloavainta hylsyn sijaan, saatat haluta "murtaa" (löysää hieman) kaksi muuta jarrusatulan pulttia pitäen jarrupalat kiinni. Avain ei anna sinulle paljon vipua, kun jarrusatula on poistettu
Vaihe 3. Irrota jarrupalat
Useimmissa moottoripyörissä on kaksi pulttia, jotka pitävät jarrupalat kiinni. Näissä on tyypillisesti kuusiokoloavain. Ne on paljon helpompi irrottaa ja asentaa kuusiokoloavaimella, mikä lisää vipuvaikutusta. Kun pultit on löysätty, tyynyt joko putoavat ulos tai voidaan heiluttaa käsin.
- Jotkut valmistajat käyttävät sokka -avaimia tai kiinnitystappeja myös jarrupalojen pitämiseen. Merkitse nämä muistiin, jos niitä on.
- Useimmissa malleissa toinen kahdesta tyynystä on muotoiltu hieman eri tavalla, jotta ne sopivat etuhaarukoiden viereen. Katso huolellisesti, koska varaosien on mentävä täsmälliseen muotoon ja asentoon.
Vaihe 4. Työnnä jarrusatulan männät takaisin tieltä
Mäntien pitäisi näkyä helposti jarrupalan takana. Ennen kuin voit asentaa uudet jarrupalat, sinun on työnnettävä nämä männät mahdollisimman kauas jarrusylinteriin. Tämä pitää männät poissa tieltä, kun asennat uusia tyynyjä, ja varmistaa, että uudet tyynyt ovat tasan jarrusatulan puolien kanssa. Pyörillä, joiden koko on enintään 250 cm3, saatat pystyä työntämään männät takaisin käsin. Suuremmille polkupyörille paina niitä taaksepäin pihdeillä tai suurella terän litteällä ruuvitaltalla.
Jos avaat pääsylinterin korkin vahingossa tai joudut muuten ilmaan jarruputkiin, sinun on poistettava jarruputki (katso käyttöoppaasi). Useimmissa tapauksissa tämä ei ole tarpeen
Vaihe 5. Asenna uudet tyynyt
Varmista, että uudet tyynyt ovat vanhan muotoisia ja kokoisia. Jos molemmat tyynyt ovat erikokoisia (mikä on yleistä), varmista, että tiedät, mikä tyyny menee juoksusuojuksen kummallekin puolelle. Aseta tyyny paikalleen ja kohdista pultin reiät varovasti jarrusatulan reikiin. Kiinnitä pultit ja kiristä käsin toistaiseksi.
Useimmissa moottoripyörissä pehmusteita ei voi asentaa taaksepäin, koska ne sopivat jarrusatuloihin vain yhdellä tavalla. On silti parasta kiinnittää huomiota vanhojen tyynyjen asentoon
Vaihe 6. Asenna jarrusatula uudelleen
Olettaen, että tyynyt ovat samassa tasossa jarrusatulan sivujen kanssa ja linjassa pultinreikien kanssa, on aika kiinnittää jarrusatulamekanismi takaisin etujarrun roottoriin. Kohdista jarrusatulan pultinreiät ja kannatin tai etuhaarukat (mallista riippuen). Kiinnitä pultit ja kiristä momenttiavaimella. On erittäin tärkeää kiristää omistajan käsikirjassa mainitut tarkat tiedot. Väärä vääntömomentti voi aiheuttaa ruuvien irrottamisen tai löystymisen tiellä.
Vaihe 7. Kiristä jarrupalan pultit kokonaan
Muista, että jarrupalan pultit kiristettiin vain käsin. Nyt kun jarrusatula on turvallinen, sinulla on vipua kuusiokoloavainruuvien kiristämisen lopettamiseen helposti.
Muista asentaa sokka tai muu kiinnitysmekanismi uudelleen, jos mallisi käyttää niitä
Vaihe 8. Pumppaa jarruvipua ennen ajoa
Jarrusatulan mäntien työntäminen taaksepäin aiheutti jarrunesteen virtaamisen takaisin pääsylinterin säiliöön. Ensimmäinen vivun puristus saa otteen pitoon ilman vastusta, ikään kuin nestettä ei olisi. Pumppaa useita kertoja, kunnes tunnet vivun oikean määrän vastusta ja tunnet jarrujen vastustavan eturoottoria. Pyöritä viimeisenä testinä eturengasta käsin ja vahvista, että voit pysäyttää sen puristamalla jarruvipua.
- Ei milloinkaan unohda tämä vaihe jarrunvaihdon jälkeen. Jarrut eivät toimi, ennen kuin painat jarrunestettä alas.
- Älä aja moottoripyörälläsi, jos vipu tuntuu tavallista löysämmältä. Vie se valtuutetulle mekaanikolle.
Vaihe 9. Jarruta kevyesti seuraavat 350 kilometriä
Uudet jarrupalat tarvitsevat säätöjakson toimiakseen kunnolla. Seuraavat 250–350 mailia aja hitaammilla nopeuksilla ja jätä runsaasti ylimääräistä pysäytysmatkaa. Näin voit käyttää jarruja asteittain estäen jarrujen rikkoutumisen tai jarrupalojen tai roottorin vaurioitumisen.
