Ajan myötä kevytmetallivanteet kärsivät vaurioita, olivatpa ne sitten kevyitä naarmuja tai hillittyjä vaurioita. Vaikka ensimmäinen vaistosi on luultavasti soittaa mekaanikolle tai suunnata autokorjaamolle, nämä ovat melko kalliita vaihtoehtoja. Mutta hieman DIY -tietämystä käyttämällä voit korjata naarmuja, hillitä vaurioita, mutkia ja korroosiota murto -osalla hinnasta, jonka monet autokauppiaat veloittavat!
Askeleet
Tapa 1 /3: Naarmujen ja reunavaurioiden täyttäminen
Vaihe 1. Puhdista vaurioita ympäröivä alue maaliohenteella
Osta hapoton puhdistusaine ja levitä se puhtaaseen mikrokuituliinaan tai pehmeäharjaiseen yksityiskohtaharjaan. Hankaa pyörien vaurioituneet alueet liinalla tai harjalla liikuttamalla sitä pienillä ympyröillä. Alueilla, joilla on paljon kerääntymistä, ole antelias puhdistusaineen kanssa ja varmista, että he saavat perusteellisen kuorinnan.
- Keskitä ponnistelusi kaikkein vaurioituneille alueille.
- Varmista, että saat kaiken vahan ja kiillotuksen vaurion ympäriltä. Tämän laiminlyönti vaikeuttaa korjausprosessia.
- Pyyhi alue kuivaksi pehmeällä liinalla, kun olet valmis.
Vaihe 2. Hio vaurioitunut alue 240-karkealla hiekkapaperilla
Kääri hiekkapaperi pienen puukappaleen päälle, jonka koko on noin 5 x 10,2 cm. Taita hiekkapaperi lohkon päälle tiukasti niin, että se on täysin tasainen sitä vasten. Pidä hiekkalaatikkoa niin, että reunat ovat kämmenesi alla ja peukalo ja muut sormet tarttuvat sivuihin. Painele lohkon litteää yläosaa etusormella.
Jatka kevytmetallivanteen hiontaa, kunnes pinta on mahdollisimman sileä
Vaihe 3. Pyyhi täplä kittiä naarmuuntuneelle alueelle
Purista kolikkokokoista kittiä 5,1 cm: n (2 tuuman) kittiveitselle. Vedä veistä 45 asteen kulmassa naarmuuntuneen alueen yli ja paina sitä alaspäin, kunnes se on mahdollisimman kevytmetallivanteen tasolla. Pistekitti alkaa kovettua muutamassa minuutissa, joten toimi mahdollisimman nopeasti.
- Työskentele aina viileässä, hyvin ilmastoidussa tilassa.
- Vältä kylmiä, kosteita alueita-kitti ei kuivu kunnolla.
- Osta spot -kitti tavaratalosta tai kevytmetallivanteiden korjaussarjoista, joita on saatavana online -toimittajilta.
Vaihe 4. Hio kitti 400-karkealla hiekkapaperilla, kunnes se on tasainen
Kun kitti on kuiva, aseta 400-karkeinen hiekkapaperi hiomalaatan päälle ja hio vaurioituneet alueet viimeisen kerran. Jatka hiontaa, kunnes kitti näyttää tasaiselta muun vanteen kanssa.
Jos sinulla ei ole 400-hiekkapaperia, käytä hienointa (tunnetaan myös nimellä korkein karkeus) hiekkapaperia
Tapa 2/3: Taivutusten kiinnitys
Vaihe 1. Levitä voiteluainetta vanteen kehän ympärille
Ennen kuin irrotat vanteen, voitele sen ulkoreuna kohtaan, jossa se kohtaa pyörän. Jos voiteluaine on suihkepullossa, pidä sitä noin 2,5 cm kehän ympärillä ja levitä se. Purkkien voiteluaineet levitetään samalle alueelle liinalla.
Osta voiteluainetta autonosien myymälöistä tai online -toimittajilta
Vaihe 2. Irrota kevytmetallivanteen vanne renkaasta
Aseta rengas tasaiselle pinnalle vanne ylöspäin. Istu pyörän reunaan ja aseta rengasrauta pyörän ja vanteen väliin kauimpana sinusta kaareva puoli alaspäin. Rengasraudan ollessa ylöspäin, vedä taaksepäin, kunnes vanne ponnahtaa ulos pyörästä.
Jatka tätä prosessia vanteen ympärysmitan ympäri, kunnes se on täysin irti pyörästä
Vaihe 3. Aseta kevytmetallivanteen vanne pyörän päälle vakaalle tasaiselle pinnalle
Etsi autotalli, jossa on betonilattia parhaan tuloksen saamiseksi. Aseta pahvipala alas ja aseta rengas sen päälle. Jos haluat pitää kevytmetallivanteen paikallaan, aseta se renkaan päälle ja paina sitä alaspäin niin, että se työntyy hieman keskireikään.
Varmista, että läheisyydessä ei ole bensiiniä tai syttyviä tuotteita
Vaihe 4. Kuumenna taivutettu alue 150 ° C: n lämpötilaan sisältäpäin puhalluspolttimella
Pidä digitaalista lämpömittaria noin 0,30 metrin päässä seoksen ulkoreunasta. Käytä puhalluspolttinta sisäpuolelta 45 asteen kulmassa liikuttamalla sivuttain taivutuksen yli. Jatka tätä liikettä, kunnes kevytmetallivanteen lukema on 302 ° F (150 ° C) lämpömittarissa.
Pidä puhalluspoltin noin 1 tuuman (2,5 cm) päässä pyörästä
Vaihe 5. Etsi puukappale, joka sopii lohkoosi
Paras vaihtoehto on kaareva hiomalaatta toimistotarvikekaupasta tai verkkotoimittajalta. Valitse puukappale, jonka käyrä on mahdollisimman lähellä kolhua, mutta älä stressaa, jos se ei sovi täydellisesti.
Jos käytät hiomalaikkaa, pidä kiinni puutuotteista. Jos löydät vain kumin, se on hieno-se ei ehkä ole yhtä tehokas
Vaihe 6. Osu puuhun ja raskaaseen kumivasaraan
Nyt kun seos on lämmitetty ja muokattavissa, voit taivuttaa sen takaisin muotoonsa. Aseta kaareva puu- tai kumipala lohkoon ja iske se sivulta raskaan kumivasaran avulla. Käännä pystysuoraan ja riittävän voimakkaasti metallin muodon muuttamiseksi.
- Kun seos ei enää muuta muotoaan, voit poistaa puukappaleen ja hyökätä siihen suoraan vasaralla. Tämä tekniikka aiheuttaa kuitenkin todennäköisemmin pyörävaurioita, joten tee se omalla vastuullasi.
- Vältä käyttämästä metallivasaraa tai vaarantaa kevytmetallivanteen.
Tapa 3/3: Korroosion poistaminen
Vaihe 1. Pese ja kiillota kevytmetallivanne vedellä
Suihkuta kevytmetallivanteet huolellisesti letkun avulla. Keskitä ponnistelusi pinnojen väliin ja ympärille, johon pöly ja lika kertyvät. Varmista, että kaikki syöpyneet alueet on puhdistettu perusteellisesti.
Kiinnitä palomiehen suutin letkuun parantaaksesi sen virtausta
Vaihe 2. Kuivaa pyörä mikrokuituliinalla
Kuivaa pyörän pinta tiukasti, kunnes se on täysin kuiva. Käytä aina pehmeää mikrokuituliinaa, jotta et vahingoita pyörän viimeistelyä, ja vältä pyörien ilmakuivausta, jotta täplät eivät muodostu.
Pidä pyöränkuivausliinat erillään muista, jotta pöly ja lika eivät kerry niihin
Vaihe 3. Poista hapettuminen alumiinilakan esipuhdistimella
Suihkuta puhdistusaine pyörillesi ja keskity syöpyneisiin alueisiin. Anna sen jälkeen pyörien istua noin 10 minuuttia. Kun esipuhdistimella on ollut tarpeeksi aikaa vaikuttaa, harjaa syöpyneet alueet pyöräharjalla.
Pyyhi pyörivin liikkein ja keskitä ponnistelusi alueille, joilla on suurin korroosion määrä
Vaihe 4. Hankaa karkeimmat korroosiopisteet 40-60 karkeuden hiekkapaperilla
Aloita liottamalla syöpyneet osat vedellä. Hiero sen jälkeen käsin hiekkapaperia puolelta toiselle käsin painettaessa. Jatka tätä, kunnes huomaat, että paikallinen korroosion aiheuttamat pienet reiät alkavat haalistua.
Paina mahdollisimman paljon pyörää
Vaihe 5. Vaihda hiomapaperiin, jonka karkeus on suurempi ja jatka hiomista
Kun piste alkaa haalistua, vaihda 240-karkeuteen. Jatka hiomista puolelta toiselle, kunnes huomaat muutoksen kuopan näkyvyydessä. Vaihda 400-karkeiseen hiekkapaperiin ja jatka hiomista, kunnes kuoppa on tuskin näkyvissä tai ei näy ollenkaan.
Älä huolehdi siitä, että käytät niin paljon painetta, kun käytät hienompaa hiekkapaperia
Vaihe 6. Levitä pyörövahaa hapetuksen estämiseksi
Kasta vaahtosovitin pyörävahaan ja hiero se suoraan kevytmetallivanteillesi. Muista levittää runsaasti ja levitä se tasaisesti koko metalliseoksen pinnalle. Poista sen jälkeen pehmeällä puuvillapyyhkeellä.
- Käytä aina puhtaita puuvillapyyhkeitä, jotta kevytmetallivanteesi ei saastu lialta.
- Vaha suojaa renkaita kulumiselta ja pitää ne puhtaampina.