On monia tapoja säästää rahaa kaasulla, mutta tehokkain tapa on itse asiassa vähentää käyttämäsi kaasun määrää. Kun huomaamme, että meidän on käytettävä autoa päästäksemme määränpäähän, on temppuja, jotka voivat vähentää kaasun kulutusta.
Askeleet
Osa 1/3: Ajon muuttaminen
Vaihe 1. Aja nopeusrajoituksella
Tämä on tehokkain ja helpoin yksittäinen ratkaisu kaasutehokkuuden lisäämiseen. Polttoainetehokkain nopeus voi olla se kohta, jossa ajoneuvo vaihtaa suurelle vaihteelle. Useimmille ajoneuvoille tämä on noin 80 km/h.
- Itse asiassa joka 5 mph (8,0 km/h) ylität 50, voit olettaa, että käytät ylimääräistä 0,25 dollaria gallonaa kaasuun. Tehokkuutesi heikkenee huomattavasti nopeammin.
- Lisäksi valot on usein ajoitettu nopeusrajoituksiin. Jos menet nopeammin kuin on tarpeen, pysähdyt ja käynnistät joka tapauksessa - mikä on myös huono kaasun säästämiseksi.
Vaihe 2. Vältä perääntymistä ja jarrujen iskemistä jatkuvasti
Voit välttää polttoaineen hukkaa jättämättä perää. Näissä tapauksissa painat usein kaasua palauttaaksesi jarrutuksesta menetetyn nopeuden, mikä pakottaa sinut korjaamaan seuraavaa matkaa jarruttamalla ja aiheuttaen noidankehän. Tämä jatkuva ylös ja alas kuluttaa enemmän polttoainetta kuin vain ajaa tasaisesti ja turvallisella etäisyydellä.
Toistuva jarrutus yksinkertaisesti hukkaa energiaa, muuntaa sen tarpeettomaksi lämpöenergiaksi ja lyhentää huomattavasti jarrujen käyttöikää. Tulevaisuudessa useimmat autot voidaan varustaa järjestelmillä, joissa jarrutusteho muutetaan uudelleenkäytettäväksi energiaksi, mutta on erittäin epätodennäköistä, että autossasi on nyt tämä tekniikka, ellei se ole hybridi
Vaihe 3. Kiihdytä hitaasti
Aina kun lävistät kaasun nopeasti kiihtyäksesi pysäytyksen jälkeen, poltat ylimääräistä polttoainetta ja lisäät renkaiden kulumista. Kiihdyttämällä hitaammin käytät vain polttoainetta, joka tarvitaan ajoneuvon saamiseksi matkanopeuteen.
Lyhyesti sanottuna haluat käyttää kaasu- ja jarrupoljimia mahdollisimman vähän. Kun pidät tämän mielessä ajon aikana, kaasun käyttö pysyy minimissä
Vaihe 4. Aja tasaisesti ja pysy yhdellä kaistalla
Polttoaineenkulutus kasvaa, kun annat ajoneuvon nopeuden laskea pienemmäksi ja kompensoit sitten kiihdyttämällä ylöspäin. Kun kaasupoljin pysyy vakaana, kaasun virtaus on minimaalista. Jos annat auton menettää nopeutta nousemalla ylös ja lisäämällä nopeutta laskiessasi, tehokkuus paranee.
Ja mitä tulee kudontaan, älä tee sitä. Se johtuu suuresti samasta syystä - kun kutot kaistoja sisään ja ulos, nopeutat ja hidastat jatkuvasti. Rentoudu ja pysy yhdellä kaistalla
Vaihe 5. Vältä vastaantulevan liikenteen kääntymistä
Jos reittisi sallii sen, yritä tehdä mahdollisimman vähän vasenta käännöstä matkalla määränpäähän (tai oikeaa käännöstä maissa, joissa on vasemmanpuoleinen liikenne). Pysähtyminen ja odottaminen risteyksessä tehdäkseen käännöksen vastakkaisella kaistalla antaa moottorin käydä joutokäynnillä, mikä hukkaa kaasua, samoin kuin kiihdytys uudelleen käännöksen tekemiseksi.
Vaihe 6. Käytä ylivaihteistoa ja vakionopeudensäädintä moottoritiellä
Toinen tapa pitää jalka pois jarruilta ja kaasupolkimelta on käyttää ylivaihdetta ja vakionopeudensäädintä moottoritiellä. Overdrive pitää moottorin nopeuden alhaisena ja pidentää myös moottorin käyttöikää.
Vakionopeudensäädin pitää autosi vauhdikkaana, jolloin kaasu voi taukoa liian kovasta tai riittämättömästä pumppauksesta. Siitä on kuitenkin hyötyä vain venytyksissä - älä vaivaudu käyttämään sitä kaupungissa, lopetat ja aloitat liikaa, jotta se voi vaikuttaa
Vaihe 7. Käytä vaihteita viisaasti
Suuremmat vaihteet hitaalla nopeudella ja päinvastoin menettävät enemmän polttoainetta. Vaihda vaihteet varovasti ja halutun nopeuden mukaan. Tämä rasittaa moottoria vähemmän.
Osa 2/3: Tottumusten muuttaminen
Vaihe 1. Aja, kunnes säiliö on lähellä tyhjää
Tämä osa on vain tiedettä: kevyempi auto käyttää vähemmän kaasua. Mikä voi tehdä autostasi kevyemmän? Ei täyttä tankkia. Joten kun osut siihen 1/3 säiliöön ja sinulla on kiusaus täyttää, anna sille pari päivää. Viimeinen 1/3 säiliöstä voi kestää hieman kauemmin kuin ensimmäinen kolmasosa.
Tästä huolimatta on yleensä totta, että kaasun hinnat nousevat viikonloppuisin, torstai -iltapäivisin alkaen. Joten jos luulet tarvitsevasi kaasua lauantaina, saattaa olla viisasta täyttää nyt. Selvitä erityisen edulliset kaasun hinnat nähdäksesi, kannattaako ostaa nyt
Vaihe 2. Vältä liiallista joutokäyntiä
Jos käytät autoa joutokäynnillä yli minuutin, se säästää kaasua moottorin sammuttamiseksi. Lisäksi uusia autoja ei tarvitse "lämmittää" kylmänä talvipäivänä - muutaman sekunnin pitäisi tehdä temppu.
Aina kun odotat jotakuta, sammuta joutokäynti. Aja läpi vai mene sisälle? Sisään menossa. Voit silti soittaa radiota ilman joutokäyntiä
Vaihe 3. Käännä kaasusuutin ylösalaisin, kun olet täyttänyt
[viite Tarvitaan] Kaasusuutin on liitetty tavalliseen letkuun. Kun kytket letkun pois päältä, kaikki kaasu on edelleen linjassa. Saadaksesi tämän viimeisen 1/2 kupillisen kaasua (se on 4 unssia vapaata kaasua!), Käännä suutin ylösalaisin ja ravista sitä ennen kuin otat sen pois säiliöstä.
Nosta letkua hieman, jotta kaasu lepää putkessa. Painovoima saa kaasun olemaan alimmassa kohdassa, joten sen nostaminen saa sen sieltä ja säiliöön
Vaihe 4. Vältä ikkunoiden rullaamista suurilla nopeuksilla tai älä käytä ilmastointia lainkaan
Parempi jäähdytysmenetelmä moottoritien nopeuksilla riippuu autostasi. Ikkunoiden vierittäminen aiheuttaa vastusta, ja ilmastointilaitteen käyttö saa moottorin toimimaan lujemmin. Ikkunoiden rullaaminen on kuitenkin kaupunkiliikenteessä ok.
Vaihe 5. Pysäköi varjoon
Lisää tiedettä! Mitä viileämpi auto on, sitä vähemmän kaasua haihtuu säiliöstä. Se on kuin antaisi rahaa taivaalle.
Ja mainitsimmeko, että bumsi ei tule kosketuksiin? Se on parempi autollesi ja sinulle. On vaikea ajaa, kun et voi koskettaa ohjauspyörää polttamatta itseäsi
Vaihe 6. Yritä välttää liikennettä ja huonoa säätä
Polttoainetalous on huonompi kiireisillä, tiheästi liikennöidyillä aikoilla tai sateella, tuulella tai ilmanpaineessa. Sade, vastatuuli ja korkea ilmanpaine aiheuttavat ylimääräistä ilmanvastusta, joka kuluttaa enemmän polttoainetta eteenpäin liikkeen luomiseen ja ylläpitämiseen.
- Kuitenkin myötätuuli (tuuli takana) auttaa. Mistä suunnasta tuuli tulee?
- Ei pitäisi olla yllätys, että tiheä liikenne ei ole hyvä polttoainetehokkuuden kannalta. Pysähdyt ja käynnistät, joutokäynnillä, kutot ja luultavasti osallistut lähes kaikkiin polttoainetaloutesi huonoihin tapoihin.
Vaihe 7. Sammuta kaikki elektroniikka ja ilmastointi, ennen kuin katkaiset moottorin
Toki, kun sammutamme moottorin, kaikki sammuu, mutta entä kun käynnistetään se takaisin? Jos sammutat kaiken, seuraavan kerran kun käynnistät auton, kuluu vähemmän kaasua saadaksesi kaiken käyntiin.[viite Tarvitaan] Voit sitten kytkeä kaiken päälle yksi kerrallaan, mikä on autosi helpompi käsitellä.
Vaihe 8. Vähennä ajokertoja ajatellen eteenpäin
Yritä yhdistää tehtävät ja tapaamiset. Suorita kaikki tehtävät yhdellä kertaa lisätäksesi myös vapaa -aikaa. Voit myös suunnitella matkasi tiettyinä päivinä välttääksesi liikennettä ja maksamalla korkeampia kaasun hintoja seuraavalla viikolla.
Osta esimerkiksi helposti pilaantuvia välttämättömyystarvikkeita (mukaan lukien lemmikkieläinten ruoka, wc-tarpeet, kuivatuotteet ja säilykkeet jne.) Irtotavarana, jotta sinun ei tarvitse tehdä erityistä matkaa muutamille tuotteille
Osa 3/3: Auton muuttaminen
Vaihe 1. Tee autostasi kevyempi
Päästä eroon tarpeettomasta painosta autossasi tai kuorma -autossasi, kuten golfmailasta tai tarpeettomista työkaluista ja materiaaleista. Takaluukun laskeminen pick -up -kuorma -autossa vähentää kaasun mittarilukemaasi myös vähentämällä ilmanvastusta. Jos takaluukkua ei lasketa alas, ohjaamon taakse luodaan ilmatyyny, joka luo matalan ilmanvastuspinnan ilman kulkemiseksi.
Mutta jos joudut kantamaan jotain, kanna sitä tavaratilassa, älä auton päällä olevalla telineellä. Kun jotain on auton päällä, on paljon enemmän vetoa, mikä hidastaa autoa, mikä vaikeuttaa kiihdytystä
Vaihe 2. Vaihda ilmansuodatin
Likainen ilmansuodatin riistää moottorilta tehon ja tehokkuuden. Se käyttää enemmän kaasua kuin puhdas suodatin. Joten jos siitä on aikaa, vaihda se. Sen pitäisi kestää vain muutama minuutti - itse asiassa voit ehkä tehdä sen itse.
Vaihdettavien autonosien järjestelmässä ilmansuodattimet ovat melko halpoja. Useimmat ovat noin 30-40 dollaria
Vaihe 3. Pidä renkaat täytettynä oikeaan paineeseen
Oikein täytetyt renkaat pidentävät matkaa kaasusäiliöllä. Pidä rengasmittari käsillä ja tarkista paine. Renkaat menettävät luonnollisesti ilmaa ajan myötä, joten älä huolestu, jos yksi tai useampi on alhainen.
- Tarkista rengaspaineesi useammin, kun ulkolämpötila muuttuu voimakkaasti. Kuumissa renkaissa on korkea paine laajenevasta ilmasta - mutta jos ilmaa päästetään oikeaan paineeseen, jäähtyessään ne tulevat liian alhaisiksi kylmemmissä olosuhteissa, joten sinun on täytettävä ne uudelleen, kun ne ovat viileämpiä. Alipaineisissa ja suuresti ylikokoisissa renkaissa on enemmän vierintävastusta, mikä vähentää kilometrejä gallonaa kohti (MPG) ja aiheuttaa renkaiden kulumista liiallisesta kitkasta.
- Jos tarvitset uusia renkaita, hanki säteittäiset renkaat. Niillä on alhainen vierintävastus, mikä pitää auton aerodynaamisena.
Vaihe 4. Pidä autosi viritetty valmistajan suosittelemilla aikaväleillä, jotta voit optimoida mailisi gallonaa kohden
Polttoainetalouden kannalta on hyvä vaihtaa sytytystulpat ja johdot aikataulun mukaisesti sekä kelat, kun niiden tehokkuus heikkenee (kuten oikosulku sisäisesti). Mitä paremmin moottori käy, sitä enemmän se tuottaa vähemmän polttoainetta.
Vaihe 5. Käytä synteettistä öljyä autossasi polttoaineen kulutuksen säästämiseksi
Bonuksena tarvitaan vähemmän öljynvaihtoja, mikä säästää aikaa ja vähentää matkoja mekaanikolle sekä vähemmän käytettyä öljyä ympäristölle.
Kun olet virittämässä viritystä, kysy mekaanikoltasi, mitä öljyä sinun pitäisi käyttää autoosi ja säästääksesi kaasua. Hän voi ehkä heittää pullon tai kaksi virityksesi kanssa
Vaihe 6. Käytä varastonrenkaita
Ennen kuin vaihdat renkaat moderneihin paksuihin renkaisiin, mieti uudelleen. Mitä leveämpi, sitä suurempi vierintävastus ja suurempi polttoaineen kulutus.
Vinkkejä
- Ole varovainen käyttämäsi polttoainelaadun (oktaaniluvun) kanssa. Kaikki bensiini ei ole sama ja eri moottorit voivat reagoida paremmin eri polttoaineisiin.
- Seuraa polttoainetaloutta, jotta voit nopeasti tunnistaa, milloin ajoneuvosi tarvitsee viritystä tai muuta palvelua. Kolme tai neljä peräkkäistä säiliötä, jotka osoittavat huonoa polttoainetaloutta, voivat olla merkki tarvittavasta huollosta.
- Varmista, että käytät säälle sopivia vaatteita - se tekee autosta paremman tuntuisen, eikä sinun tarvitse turvautua ilmastointilaitteeseen tai avoimiin ikkunoihin, jotka käyttävät kaasua.
- Liity kaasua säästävään yhteisöön, jossa voit oppia muilta kaasunsäästäjiltä, kuinka voit helposti virittää tavallisen autosi parempaan mpg -suorituskykyyn.
- Kävele tai polkupyörällä määränpäähän, jos se on kohtuullista.
Varoitukset
- Tehdä ei muiden ajoneuvojen takaluukku (kilpa -autoissa käytetty käytäntö, joka tunnetaan nimellä vedos) kaasun säästämiseksi. Vaikka tämä voi auttaa vähentämään tuulen vastusta antamalla toisen ajoneuvon rikkoa ilmanvastuksen puolestasi, se on laitonta ja erittäin vaarallista.
- Noudata säännöllistä huoltoa ja lue ajoneuvon mukana toimitettu käyttöopas. Suunnitellun öljynvaihdon hinta saattaa tuntua kalliilta, mutta pitkällä aikavälillä se säästää kaasua ja vähentää huomattavasti moottorin kulumista.
- Ihmiset usein "ajavat" jarruillaan ilman muuta ilmeistä syytä kuin liiallinen kiihtyvyys ja liian tarkka seuranta.
