Pieni TLC ja ennaltaehkäisevä venemoottorin huolto auttavat turvallisessa veneilyssä ja pitävät moottorin käynnissä hyvin tulevina vuosina. Tässä artikkelissa kerrotaan perusvaiheista, joiden avulla voit pidentää perämoottorisi käyttöikää.
Askeleet
Osa 1/2: Moottorin puhdistus ja huolto retkien jälkeen
Vaihe 1. Huuhtele moottori kotona jokaisen retken jälkeen
Tämä ei koske vain suolaisen veden seikkailuja, vaan myös makean veden retkiä.
- Jos sinulla on vanhempi moottori tai vanhempaan malliin perustuva moottori, sinun kannattaa ostaa huuhtelusarjat: kaksi joustavaa kumitiivistettä, jotka on kiinnitetty metallipuristimeen. Toinen puoli voidaan kiinnittää puutarhaletkuun, kun taas toinen on kiinteä ja toimii vedenottoaukon sulkemiseksi. Liu'uta laite alayksikköön, josta vesi otetaan sisään, ja kiinnitä sitten kuulosuoja puutarhaletkuun. Jos on muita vedenottoaukkoja, jotka eivät ole kuulonsuojainten peitossa, peitä ne teipillä.
- Kiinnitä puutarhaletku kuulosuojaimiin tai kiinnitä ja käännä vesi päälle. Uudemmissa moottorimalleissa on jo kiinnikkeet, joten kuulonsuojaimet ovat tarpeettomia.
- Käynnistä moottori. Vesipumppu huuhtelee sitten järjestelmän pois. (Harjoittele turvallista veneilyä ja muista pysyä poissa potkusta ja pitää moottori pois vaihteesta.)
Vaihe 2. Tarkista moottorin huuhtelun aikana, että vesipumpussa on hyvä vedenvirtaus
Vie sormesi varovasti moottorista poistuvan vesivirran läpi. Sen pitäisi olla lämmin, mutta ei kuuma. Jos lähtö ei ole vahva, ulosvirtausputkeen saattaa jäädä roskia. Sammuta moottori välittömästi ylikuumenemisen ja vaurioiden estämiseksi.
Jos virtausputki on tukossa, työnnä pieni pala lankaa putkeen ja työnnä sitä edestakaisin (jälleen moottorin ollessa sammutettuna). Käynnistä moottori uudelleen ja tarkista teho. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, saatat tarvita uuden vesipumpun siipipyörän
Vaihe 3. Irrota polttoaineletku (jos käytettävissä) moottorin huuhtelun jälkeen
Irrota polttoaineletku, jos venettä aiotaan varastoida pidemmän aikaa. Anna moottorin polttaa kaasuttimessa oleva pieni määrä polttoainetta. Vanha polttoaine voi puristaa moottorin, ja paras tapa pitää moottori käynnissä korkealla tasolla on polttaa kaikki mekanismiin jäänyt polttoaine pois.
Huomaa, että jos sinulla on kaksitahtimoottori, jossa on useampi kuin yksi kaasutin, ylempi kaasutin kuivuu ensin ja kaikki sylinterit jatkavat käyttöä. Ilman polttoainetta ylempi sylinteri ei saa voitelua. Kuuntele tarkasti, koska moottori voi tulla kovemmaksi, kun ylempi sylinteri alkaa ylikuumentua. Varo myös polttavaa hajua, joka on epätavallista moottorillesi
Vaihe 4. Muista sammuttaa avain ja sammuttaa se, jos sinulla on akkukytkin
Varmista vain, että kaikki liikkuvat osat pysyvät paikoillaan muutaman minuutin puhdistuksen aikana.
Vaihe 5. Ota moottorin suojus irti ja tarkista polttoaine- tai vesivuodot
Moottoritilan ympärillä ei saa olla vettä tai muita nesteitä. Jos huomaat vuotoja, ota yhteyttä veneilymekaanikkoon.
Vaihe 6. Pyyhi ja suihkuta kaikki saatavilla olevat mekaaniset komponentit ja liikkuvat osat korroosionestoaineella
Jotkut parhaista vaihtoehdoista ovat voiteluaineita, kuten WD-40 tai Quick-Lube. Muista voidella tai voidella kaikki liikkuvat osat, kuten nivelet, vaihteisto, kaasuvaijerit, kaasuttimen venttiilit jne.
Vaihe 7. Aseta suojus takaisin kiinnikkeisiinsä
Puhdista se ja peitä koko moottori kankaalla tai muovisuojuksella säilytyksen ajaksi.
Osa 2/2: Säännöllinen huolto
Vaihe 1. Vaihda sytytystulpat ja tulppajohdot tarvittaessa
Sytytystulppien sopivaa elinkaarta varten ei ole asetettu sääntöä. Jos veneilet säännöllisesti tai huoltat moottoriasi huonosti, ne kuluvat nopeammin.
- Jos moottorisi ei käynnisty riittävästi tai se on alkanut polttaa epätavallisen paljon polttoainetta, sinulla voi olla kipinäongelma. Voit tarkistaa sytytystulpat irrottamalla ne (avaimella) moottorista ja kiinnittämällä ne kipinätesteriin.
- Jos haluat vaihtaa ne, irrota pistotulpan johdot (useimmissa tapauksissa ne irtoavat). Irrota sitten tulpat sopivan kokoisella jakoavaimella. Uudet pistokkeet voidaan yksinkertaisesti ruuvata paikoilleen ja pistotulpan johdot napsahtaa päiden yli.
- Monet ihmiset haluavat vaihtaa pistokkeet ja johdot yhteen. Pistokejohdot eivät ole erityisen pitkäikäisiä. On parempi vaihtaa ne samanaikaisesti tulppien kanssa kuin antaa niiden palaa veden päällä ollessasi.
- Muista muistaa, mikä pistokejohto on liitetty jokaiseen pistokkeeseen. Ne on kiinnitettävä uudelleen samalla tavalla.
Vaihe 2. Tarkista säännöllisesti, ettei polttoaineessa ole vettä
Vesi moottorissa voi heikentää dramaattisesti moottorin suorituskykyä ja vaurioittaa tiettyjä osia (kuten sytytystulppia).
Etanoli on yleinen alkoholipolttoaineen lisäaine, mutta sillä on taipumus toimia liuottimena ja rikkoa tiivisteet, tiivisteet ja letkut-jotka kaikki voivat edistää veden saantia. Yritä välttää polttoaineen käyttöä etanolin kanssa, jos mahdollista
Vaihe 3. Tarkista polttoaineletkun liittimet
Varmista, että ne ovat kunnolla paikallaan eivätkä vuoda. On selvää, että polttoainevuodot tiukassa, kuumassa moottoritilassa ovat uskomattoman vaarallisia. Sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota polttoaineputkiin, jotka voivat syövyttää ajan myötä.
Vaihe 4. Vaihda vesipumpun siipipyörä kahden vuoden välein (vuosittain, jos sitä käytetään suolaisessa vedessä)
Siipipyörä on pumpun osa, ja se kiertää vettä ja estää moottorin ylikuumenemisen. Näillä on kuitenkin tapana tukkia ajan myötä, ja ne on vaihdettava säännöllisesti. Toimenpide on melko yksinkertainen ja suoraviivainen useimmille perämoottoreille.
- Irrota juoksupyörän kotelon peitelevy. Irrota ruuvit ja vedä peitelevy irti.
- Irrota vanha juoksupyörä. Tartu pihdeihin tarttumalla siipipyörään terästä ja vetämällä se irti akselistaan. Poista kaikki roskat kotelosta.
- Liu'uta uusi juoksupyörä akselille ja ruuvaa peitelevy takaisin paikalleen.
Vaihe 5. Varmista, että käytät vain tuoretta polttoainetta
Venemoottorit ovat erityisen herkkiä lialle ja polttoaineiden epäpuhtauksille. Polttoaineiden vanhetessa ne alkavat murtautua osiinsa ja muuttua käyttökelvottomiksi. Veneilykauden päätyttyä on ehdottomasti tyhjennettävä polttoainesäiliöt ja -linjat.
