5 tapaa oppia taitolentoa

2024 Kirjoittaja: Gilbert Ryder | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 17:30

Jos olet käynyt ilmaesityksessä ja nähnyt lentäjien tekevän rohkeita silmukoita ja rullia, tiedät kuinka kiehtovaa ja monimutkaista se on. Ymmärtäkää, että taitolentämisen opettelu vaatii todellisia lentämistunteja, koska on erittäin vaarallista oppia ja tehdä ilman opastusta, mutta tämä artikkeli voi auttaa sinua ymmärtämään joitain perusasioita.

Askeleet

Tapa 1 /5: Silmukka

Vaihe 1. Aloita lentäminen suoraan ja vaakasuoraan ilman korkeuden tai rullan muutosta

Vaihe 2. Työnnä kaasuvipu ylös ja nosta hieman alas

Näin teet nopeuden saadaksesi sinut "ylhäältä".

Vaihe 3. Noin 120 solmun kohdalla vedä sauvaa voimakkaasti taaksepäin

G-Force työntää sinut istuimellesi, mutta älä välitä siitä; vedä vain takaisin.

Vaihe 4. Käänteessä lievitä painetta vähitellen ja vedä tikkua taaksepäin

Vaihe 5. Vedä taaksepäin, kunnes olet jälleen suora ja vaakasuora

Tämä on perussilmukan menettely.

Menetelmä 2/5: Kuubalainen kahdeksan

5/8s silmukasta 45 asteen linjaan, 1/2 rullaa, 5/8s silmukkaa 45 asteen linjaan, 1/2 rullaa, 3/8s silmukka tasomaiseen lentoon (puolet Kuuban kahdeksasta on jota kutsutaan "puoliksi Kuuban kahdeksaksi", ja hahmo voidaan lentää taaksepäin, joka tunnetaan nimellä "Käänteinen Kuuban kahdeksan").

Menetelmä 3/5: Pysähdys

Vaihe 1. Lennä suoraan ja vaakasuoraan

Työnnä kaasu täyteen ja kallista hieman alas. Näin lisäät nopeutta päästäksesi pystyyn.

Vaihe 2. Vedä sauvasta noin 120 solmun verran taaksepäin, kunnes siirryt pystysuoraan ylöspäin

Pidä kone ylöspäin. Kun olet lähellä kaatumista taaksepäin, paina peräsintä vasemmalle tai oikealle.

Vaihe 3. Kone putoaa taaksepäin ja kallistuu peräsimen tapaan

Se kiertyy ja alkaa laskeutua pystysuoraan.

Vaihe 4. Vedä ulos, kunnes se on suorassa, ja suorista se uudelleen

Se on menettely pysäytyskierrokselle.

Menetelmä 4/5: Veitsireuna

Vaihe 1. Lentää suoraan ja vaakasuoraan, siirry 3/4 kaasulle

Vaihe 2. Rullaa siivet neljännesrullalle,

Vaihe 3. Syötä rullaa vastapäätä peräsin ja pidä sitä

Vaihe 4. Poistu tasolta siivet ja ota peräsin ulos

Menetelmä 5/5: nelipisterelli

Tämä tehdään parhaiten matalilla siivillä. Neljän pisteen heitto riippuu lentonopeudestasi, neljän pisteen rulla on rulla, joka koostuu neljästä osasta rulla neljännelle, rulla käänteiselle, toinen rulla neljännelle, rulla tasoitetulle. Tässä oppaassa teemme oikean rullan:

Vaihe 1. Tee kaasu 1/2 - 3/4 kaasu

Vaihe 2. Vieritä oikealle ensimmäiselle neljännekselle, lisää vasen peräsin vakauttaaksesi tasoa

Vaihe 3. Käännä oikealle vielä neljäsosa käänteiseksi, lisää hissi alas, jotta nenä pysyy pystyssä

Vaihe 4. Pyöritä oikealle vielä neljäsosa, lisää oikea peräsin tasaamaan tasoa

Vaihe 5. Rullaa oikealle vielä neljäsosa tasolle

Vaihe 6. Nopeat neljän pisteen rullat eivät vaadi yhtä paljon peräsintä ja hissiä, hitaat 4 -pisteiset rullat vaativat paljon

Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa

Vinkkejä

• Ota oppia lentämään.
• Hanki lentäjän lisenssi, koska se vaaditaan lentämään yksin kilpailuissa.
• Jos aiot saada positiivisen ja negatiivisen G: n, varmista, että sinä ja kehosi ovat kunnossa ja hallitset hengitystäsi.

Varoitukset

JOS KOKOAT TÄMÄN JÄLKEEN LUETTELUISTA VAIHEISTA ILMOITTAMATTA KOHTAISTA KOULUTUSTA TAI OIKEAA LENTOKONEETTA, KUOLET. KAIKKI LENTOKONEET EIVÄT SUORITA NÄITÄ MANEUVEREITA ILMOITTAMATTA

• Kaikki nämä temput on suoritettava vähintään 1 524,0 m: n korkeudella maanpinnasta, ellei sinulla ole pätevää ja kokenutta ohjaajaa.
• Ennen kuin aloitat sarjan, tarkista istuimen valjaat ja varmista, että ne ovat tukevat.
• Negatiiviset G: t voivat olla erittäin vaarallisia. Älä ylitä kolmea G: tä, koska ne voivat vahingoittaa silmiäsi.
• Yli viisi positiivista G: tä ovat vaarallisia, koska ne voivat aiheuttaa pimeyden. *Tehdä ei yritä ilman pätevää ohjaajaa.
• Kuten edellä todettiin, mitään näistä liikkeistä ei saa yrittää ilman pätevää lento -ohjaajaa ja ilma -alusta, joka on sertifioitu taitolentoon. Lentosimulaattori on hyvä ja turvallinen tapa harjoitella taitolentoa vaarantamatta itseäsi tai muita.