Moottoripyörän joutokäyntinopeus viittaa siihen, kuinka nopeasti moottoripyöräsi rullaa eteenpäin, kun vapautat jarrun moottorin käydessä. Jos pyörässäsi on kaasutin, joutokäyntinopeutta voidaan säätää sopivasti nimetyllä joutokäyntiruuvilla. Jos sinulla on polttoaineen ruiskutettu pyörä, voit ehkä säätää joutokäyntinopeutta pienellä nupilla, joka tarttuu ulos moottoritilasta pyörän vasemmalla tai oikealla puolella. Jos sinulla ei ole yhtä näistä nuppeista, polttoaineen ruiskutetun moottoripyörän korkea tai matala joutokäyntinopeus on tyypillisesti oire suuremmasta mekaanisesta ongelmasta tai likaisesta moottoritilasta.
Askeleet
Osa 1/2: Joutokäyntiruuvin tunnistaminen ja siihen pääsy
Vaihe 1. Tarkista moottoripyöräsi käyttöoppaasta suositellut joutokäyntinopeudet
Pyöräsi ihanteellinen joutokäyntinopeus on lueteltu käyttöoppaassasi. Selaa omaa käyttöohjettasi löytääksesi ihanteelliset kierroslukuasetukset, jotka ovat yleensä noin 700-1 000 kierrosta minuutissa. Etsi kopio pyöräsi käyttöoppaasta verkossa, jos sinulla ei ole paperiversiota.
- Joissakin pyörissä on kierroslukumittarit, joiden avulla voit seurata kierroslukua moottoripyörän ollessa päällä. Voit tarkistaa kierroslukumittarin joutokäyntinopeutesi ennen kuin teet tämän määrittääksesi, onko se jo ihanteellisella alueella.
- Tavallisilla moottoripyörillä, joissa ei ole kierroslukumittaria, tämä on vähemmän tärkeää, koska sinun on määritettävä kierrosluvun asetukset korvan ja tuntuman perusteella. Tyhjäkäynnillä moottorin äänen pitäisi olla matala-se ei saa kuulostaa korkealta kaasulta.
Vaihe 2. Etsi moottoripyöräsi kaasutin katsomalla moottorin vierestä
Tarkista moottoripyörän kaaviosta käsikirjasta, missä kaasutin on. Käytä tätä kaaviota viitteenä etsiäksesi kaasuttimesi. Kaasutin on suuri metallikomponentti, jonka päällä on putki ja sivussa pyöreä portti. Se sijaitsee tyypillisesti moottorin vieressä tai alla.
Kaasuttimen sijainti vaihtelee pyörästä toiseen. Kaasuttimen tehtävänä on yhdistää ilma ja kaasu, jotta ne syttyvät. Se säätää myös joutokäyntinopeutta pienen ruuvin kautta, joka on asianmukaisesti nimetty tyhjäkäynnin ruuviksi. Tyhjäkäyntiruuvi ohjaa kuinka paljon kaasua syötetään moottoriin, kun et käytä kaasua
Vaihe 3. Etsi joutokäyntiruuvi etsimällä jousta kellukulhon pohjan läheltä
Kelluva kulho on pohjimmiltaan pienikokoinen kaasusäiliö, joka sijaitsee kaasuttimen pohjalla. Katso kelluvasta kulhosta ruuvia, joka on liitetty 2,5–5,1 cm: n kelaan. Tämä on tyhjäkäynnin ruuvi. Joissakin pyörissä kela lepää pystysuoraan kaasutinta vasten, kun taas toisissa pyörissä kela on vaakasuorassa ja johtaa kaasuttimen runkoon.
- Tämä ruuvi voi olla pyörän vasemmalla tai oikealla puolella. Jos et löydä sitä, yritä tarkistaa toiselta puolelta.
- Joissakin polttoaineen ruiskutetuissa moottoripyörissä pyörän sivussa oleva nuppi on moottoritilan lähellä. Voit säätää joutokäyntinopeutta kääntämällä tätä nuppia myötä- tai vastapäivään.
Kärki:
Tyhjäkäyntiruuvissa on lähes aina ristipää. Jos näet lähellä olevan litteän ruuvin, tämä on tyypillisesti ilmanottoruuvi. Vaikka ilmanottoruuvia kierrettäessä voidaan säätää joutokäyntinopeutta, tämä ruuvi ohjaa myös ilmavirtaa aktiivisesti ajaessasi. Tämän seurauksena ei yleensä ole hyvä idea sotkea tätä ruuvia.
Vaihe 4. Poista tarvittaessa verhous, joka estää pääsyn ruuviin
Jos verhoilu tai paneeli estää sinua säätämästä joutokäyntiruuvia, sinun on poistettava osa pyörän rungosta. Käytä tätä kuusiokoloavaimella tai hylsyavaimella irrottaaksesi paneelin paikallaan pitävät pultit tai ruuvit. Nosta sitten paneeli varovasti irti pyörästä.
Joissakin moottoripyörän paneeleissa ja verhoiluissa on pidikkeet, jotka kiinnittävät kappaleen pyörän runkoon. Voit yleensä painaa näiden pidikkeiden sivuja nostaaksesi paneelin ulos
Osa 2/2: Tyhjäkäyntiruuvin säätäminen
Vaihe 1. Käynnistä moottoripyörä ja odota 2-3 minuuttia, kunnes moottori tasaantuu
Laita jalkatuki alas ja käynnistä moottoripyörä. Odota vähintään 2 minuuttia, kunnes moottori kuumenee ja saavuttaa vakaan lämpötilan ja nopeuden. Voit säätää joutokäyntiruuvia pyörän ollessa pois päältä, mutta se on parempi tehdä, kun pyörä on päällä, jotta moottori voi sopeutua hitaasti muutokseen, kun sen läpi kulkee kaasua.
Jos teet tämän, kun ulkona on alle 4 ° C (40 ° F), anna pyörän käydä 10-15 minuuttia. Moottoripyörissä on kylmän joutokäynnin asetus, joka rajoittaa joutokäyntiä, kunnes moottori kuumenee
Vaihe 2. Tarkista joutokäyntinopeutesi kierroslukumittarissa, jos sellainen on
Jos pyörässäsi on kierroslukumittari, jota kutsutaan kierroslukumittariksi, katso mittaria, kun pyörä on joutokäynnillä. Jos kierrosluku on jo sallitulla joutokäyntialueella, sinun ei tarvitse muuttaa joutokäynnin asetuksia ruuvilla. Jos kierrosluku ei ole hyväksyttävällä alueella, määritä, onko joutokäyntinopeutta laskettava vai nostettava.
Kärki:
Jos sinulla ei ole kierroslukumittaria, sinun on tehtävä tämä moottorin äänen ja pyörän tunteen perusteella ajon aikana. Yleisesti ottaen tyhjäkäynnin pitäisi kuulostaa matalalta ryminältä ja pyörän pitäisi liikkua riittävän nopeasti, jotta voit vakauttaa itsesi ilman jalkaa maassa, kun vapautat pyörän.
Vaihe 3. Kiristä ruuvia myötäpäivään lisätäksesi joutokäyntinopeutta
Jos joutokäyntinopeutesi on liian alhainen, kierrä Phillips -ruuvimeisselillä tyhjäkäyntiruuvia myötäpäivään. Jos kela on pystysuora ja ruuvi on alhaalla, ruuvia on käännettävä vastapäivään, jos katsot sitä ylhäältä. Käännä ruuvia 1-2 kertaa, jos haluat tehdä pieniä säätöjä, tai 3-5 kertaa, jos haluat lisätä joutokäyntinopeutta dramaattisesti.
- Joissakin pyörissä voit säätää ruuvia käsin. Yleensä on kuitenkin turvallisempaa tehdä tämä ruuvimeisselillä.
- Uudemmissa urheilupyörissä saattaa olla nuppi moottoritilan lähellä pyörän sivulla. Jos on, voit yksinkertaisesti kääntää tätä nuppia myötäpäivään säätääksesi ruuvia.
Vaihe 4. Löysää joutokäyntinopeutta löysäämällä ruuvia vastapäivään
Kierrä ruuvia vastapäivään vähentääksesi joutokäyntinopeutta ja vedä sitä taaksepäin. Kierrä ruuvia 1-5 kertaa sen mukaan, kuinka voimakkaasti haluat leikata pyörän tyhjäkäyntiä.
Vaihe 5. Tarkista kierroslukumittari ruuvin säätämisen jälkeen, jos sinulla on mittari
Kierroslukumittarin neula heijastaa tyhjäkäynnin ruuviin tekemiäsi muutoksia heti, kun teet ne. Tarkista kierroslukumittari tyhjäkäynnin ruuvin säätämisen jälkeen, onko kierrosluku valmistajan suosittelemalla alueella. Jos näin ei ole, tee lisäsäätöjä, kunnes neula on hyväksyttävässä paikassa, kun pyörä on tyhjäkäynnillä.
Vaihe 6. Nosta pyöräsi ja vapauta jarru nähdäksesi miltä se tuntuu
Kun olet säätänyt joutokäyntiruuvia, istu pyörän päälle ja nosta jalkatukijalka ylös. Vapauta jarru ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä 1,5–3,0 m. Tämä antaa sinulle käsityksen siitä, onko joutokäyntinopeutesi sopiva vai ei. Jos se tuntuu liian alhaiselta tai liian korkealta, tee lisäsäätöjä tarpeen mukaan nopeuden muuttamiseksi.
Vinkkejä
- Älä huolestu polttoainesuihkutetuilla polkupyörillä, jos joutokäyntinopeus tuntuu jonkin verran suurelta, kun käynnistät pyörän. Nämä moottoripyörät alkavat yleensä luonnollisesti suurella joutokäyntinopeudella, kun käynnistät ne ensimmäisen kerran saadaksesi moottorin nopeasti kuumaksi. Tästä ei ole syytä huoleen.
- Polttoaineella ruiskutettujen polkupyörien joutokäyntinopeuteen liittyvät ongelmat ovat tyypillisesti oireita suuremmasta mekaanisesta ongelmasta tai likaisesta kaasusta. Yritä puhdistaa pyöräsi perusteellisesti nähdäksesi, onko syyllinen likainen kaasuläpän runko. Jos tämä ei ratkaise ongelmaa, sinulla voi olla ongelma tyhjiövuodossa, nopeusantureissa tai moottorissa ja sinun on otettava yhteyttä ammattitaitoiseen mekaanikkoon.
- Tämä prosessi on sama likapyörille ja mönkijöille, vaikka näiden ajoneuvojen kierroslukuvaatimukset ovat erilaisia.
