Veneilyssä trimmi on yleinen termi veneen kulmalle, kun se istuu vedessä kiihdytettäessä. Jos veneen etuosa, jota kutsutaan keulaksi, on liian korkea, et voi hallita venettä vedessä. Jos keula on liian matala, kaasumittarisi kärsii etkä voi kiihdyttää kovin hyvin. Tässä kohtaa tulevat trimmauskielekkeet. Trimmiliuskat ovat valinnaisia eviä, jotka lepäävät perämoottorilla varustettujen veneiden takana ja säätävät keulan kulmaa kiihdytyksen aikana. Muista, että jos sinulla ei ole säätöventtiilejä, voit silti muokata keulan kulmaa samalla tavalla säätämällä moottoria ja vakauttamalla verhousta.
Askeleet
Tapa 1 /2: Power Trim -asetusten muuttaminen
Vaihe 1. Etsi tehonsäätökielekkeen säätimet veneen edestä
Veneessä, jossa on tehonsäätökielekkeet, kaikki trimmauskielekkeen säätimet löytyvät yhdestä paikasta. Etsi pieni digitaalinen näyttö tai 4 painikkeen sarja, jonka päälle tai viereen on painettu sana "keula". Tämä paneeli sijaitsee aina ruorin kojelaudassa, mutta tarkka sijainti on erilainen jokaisessa veneessä. Tutustu käyttöohjeeseesi, jos et huomaa niitä heti.
- Joissakin veneissä on 2 vipua, jotka menevät ylös tai alas 4 painikkeen sijaan.
- Power trim -välilehdet löytyvät usein uudemmista ja korkeammista veneistä, mutta voit asentaa ne mihin tahansa veneeseen.
Vaihe 2. Ota veneesi veteen ja kiihdytä nähdäksesi kuinka se käsittelee
Kytke vene telakasta ja nosta se veden päälle. Kiihdytä, käänny oikealle ja käänny vasemmalle. Kiinnitä huomiota veneen käsittelyyn selvittääksesi, onko se lentokone vai ei. Jos ajo on tasaista kiihdytettäessä ja kääntyminen on tasapainossa, sinun ei tarvitse säätää trimmauskielekkeitä. Jos vene tuntuu kallistuneelta tai listalta, kiinnitä huomiota kulmaan säätämällä trimmausliuskoja.
- Vene on kone, kun veneen keula (etuosa) on kulmassa, jossa se liukuu veden yli. Ellet ole tekemisissä äärimmäisen aaltoilevien tai rauhallisten vesien kanssa, trimmauskielekkeiden päätavoite on tehdä venetaso.
- Leikkuulevyt eivät tee mitään, kun olet käyttämättömänä tai lepäät vedessä. Sinun on saatava vauhti nähdäksesi kuinka vene kestää, ennen kuin teet säätöväliä.
- Kun olet ymmärtänyt leikkausvälilehden säätimet, voit säätää niitä joka kerta, kun osut veteen, mukauttaaksesi veneen käsittelytapaa olosuhteiden mukaan.
Vaihe 3. Säädä keula alas, jos ruori tuntuu kallistuneen liian korkealle
Jos veneen etuosa kallistuu ylös kiihdytettäessä suoraan, pidä venettä tasaisella nopeudella ja paina kumpaakin "keula" -painiketta samanaikaisesti. Jatka niiden painamista, kunnes veneen etuosa kallistuu eteenpäin ja saavutat tason. Tiedät olevasi lentokoneessa, kun vene tuntuu liukuvan veden yli.
- Paina ja vapauta molemmat painikkeet saman ajanjakson ajan. Voit aiheuttaa ongelmia veneen kulmaan, jos painat vain yhtä painiketta veneen ollessa vaakasuorassa.
- "Keulan" painaminen alas nostaa verhoilukielekkeet ylös ja vetää vettä veneen takaosan taakse. Tämä saa veneen nousemaan eteenpäin.
- Jos keula kallistuu liian pitkälle, et näe edessäsi. Se vaikeuttaa myös veneen käsittelyä, kun vesi on tuuheaa tai tuulista, koska suurempi osa rungosta tulee ulos vedestä.
Vaihe 4. Siirrä keulaa ylöspäin, jos olet kallistunut eteenpäin tai haluat lisätä nopeutta
Jos vene pomppii hieman kiihdyttäessäsi tai tuntuu siltä, että keula on kaivamassa alas veteen, paina kumpaakin keulapainiketta samanaikaisesti. Jatka veneen siirtämistä ylöspäin, kunnes saavutat tason ja vapauta painikkeet samanaikaisesti.
- Tämä alentaa leikkauskielekkeitä ja vähentää vetoa hieman. Tämä saa veneen takaosan työntymään eteenpäin ja nostamaan kulmaa kiihdytettäessä.
- Jos vene kallistuu liian pitkälle eteenpäin, se pomppii ylös ja alas, kun rungon etuosa lyö jatkuvasti vettä.
- Jos keula kallistuu liian alas, suurempi osa rungosta koskettaa vettä. Tämä vahingoittaa kaasumittariasi ja vaikeuttaa veneen kääntämistä kiihdytettäessä.
Vaihe 5. Säädä oikealle tai vasemmalle puolelle erikseen, jos vene on listalla
Jos et ole lentokone tai veneessäsi on vieraita, jotka siirtävät painoa, veneesi saattaa näkyä satamassa (vasemmalla) tai oikealla (oikealla). Jos näin on, siirrä keulan toista puolta ylös tai alas riippuen siitä, kumpi puoli on luettelossa. Siirrä vasenta tai oikeaa sivupainiketta ylös tai alas, kunnes saat veneen vaakasuoraan ja tuntuu siltä, että seisot kohtisuorassa veteen nähden.
Jos olet yksin ja vene tuntuu tasaiselta, paina vain painikkeita samanaikaisesti. Sotku veneen pystykulmaan aiheuttaa käsittelyongelmia, jos paino on jo tasainen
Listausveneen korjaaminen:
Siirrä portin puoleista keulaa ylöspäin, jos vene on kallistettu eteenpäin vasemmalle.
Siirrä portin puoleista keulaa alas, jos vene on taaksepäin vasemmalla.
Siirrä oikeanpuoleista keulaa ylöspäin, jos vene on kallistettu eteenpäin oikealle.
Siirrä oikeanpuoleinen keula alas, jos vene on listalla takaisin vasemmalle.
Menetelmä 2/2: Moottorin säätö ja vakautus
Vaihe 1. Etsi ohjauskahvan painikkeet, joilla voit säätää moottorin verhousta pystysuoraan
Katso kuljettajan istuimelta kahvan sivulta kaksi painiketta, jotka osoittavat ylös ja alas. Nämä säätävät moottorin trimmia ja liikuttavat sitä ylös tai alas. Tämän leikkaustyylin avulla voit muokata veneen kulmaa liikuttamalla moottoria.
Moottorin verhous ei ole teknisesti verhoilukieleke. Käyttöoppaasi voi kuitenkin viitata siihen leikkausvälilehdenä, koska se suorittaa saman perustoiminnon
Kärki:
Vanhemmissa ja alemmissa veneissä verhoilu on jaettu kahden erillisen hallintalaitteen kesken. Power trim -kielekkeet perustuvat tyypillisesti hydrauliöljyn linjoihin, joita ohjataan yhdestä paikasta, mutta nämä vanhat kouluveneet käyttävät erillisiä sähkölinjoja kulman muuttamiseen.
Vaihe 2. Trimmoi moottori ylös keulan kulman pienentämiseksi ja hallinnan parantamiseksi
Siirrä moottoria ylös ja siirrä venettä eteenpäin painamalla kahvan ylempää painiketta. Tämä työntää veneen alas veteen ja helpottaa veneen näkemistä ja hallintaa, vaikka luovut nopeudesta ja kaasumittarista.
- Tämä voi olla hämmentävää, koska "ylös" -painike siirtää sinut alas ja "alas" -painike siirtää sinut ylös. Siihen tottuu ajan kanssa.
- Tämä on yleensä hyvä liike, jos vesi on hajanaista tai sinulla on vaikeuksia hallita venettä kääntyessäsi. Painamalla keulaa eteenpäin vakautat veneen vesipintaa vasten. Tämä tekee ohjaamisesta paljon helpompaa ja vähennät heiluvien aaltojen aiheuttamaa keinumista.
Vaihe 3. Siirrä moottoria alas nostaaksesi veneen kulmaa ja vähentääksesi vastusta
Laske moottori painamalla ohjauskahvan sivussa olevaa alapainiketta. Tämä nostaa keulaasi siirtämällä moottorin kulmaa eteenpäin ja työntämällä venettä ylös vedestä. Tämä on loistava vaihtoehto, jos liikut tasaisesti rauhallisemmalla vedellä ja haluat parantaa kaasun mittarilukemaasi ja nopeuttasi.
Kun siirrät keulaa eteenpäin, pienennät rungon vetävän prosenttiosuuden. Tämä lisää nopeuttasi, mutta luoput hieman hallinnasta tekemällä tämän
Vaihe 4. Kierrä ruorissa olevaa valitsinta säätääksesi vakautuskielekkeen
Jos sinulla on pieni pyörivä valitsin kojelaudalla ruorin lähellä, tämä on vakauttava leikekielesi ja se ohjaa veneen luetteloa. Tämä on äärimmäisen yksinkertaista: käännä valitsinta oikealle siirtääksesi veneen oikealle puolelle ja kääntämällä valitsinta vasemmalle siirtääksesi veneen portin kokoon. Sinun tarvitsee leikkiä tällä valitsimella vain, jos painosi on jakautunut epätasaisesti ja sinulla on vaikeuksia saada kone.
- Vene on kone, kun tuntuu siltä, että liu'utat veden yli. Tämä tapahtuu vain, kun veneen pohja on tasaisesti vettä vasten hieman ylöspäin. Jos vene on listattu, et voi saada lentokoneita.
- Jos tämän kielekkeen päällä on ruuvi, käännä sitä 1-2 kertaa ruuvitaltalla avataksesi kielekkeen. Kiristä ruuvi uudelleen, kun vene on vaakasuorassa.
- Kuten moottorin verhoilu, tämä ei ole teknisesti leikkausvälilehti, mutta se suorittaa saman perustoiminnon.
- Joissakin veneissä on tehonsäätöohjaimet sivussa oleville kielekkeille ja yksi näistä valitsimista moottorin koristeille. Jos veneessäsi on molemmat, älä koskaan säädä veneluetteloa valitsimella. Käytä vain tehonsäätöliuskoja, koska niitä on helpompi säätää lennossa.
Vinkkejä
- Jos tiedät, että sinulla on leikkausvälilehdet, mutta et näe säätimiä, sinulla on automaattiset leikkausvälilehdet. Nämä trimmauskielekkeet eivät ole säädettävissä, mutta ne liikkuvat automaattisesti, jos vene nousee tasosta.
- Joissakin veneissä ei ole leikkausliuskoja. Ne eivät ole pakollisia, koska niillä ei ole olennaista tarkoitusta, mutta voit maksaa veneen mekaanikolle asentaa ne veneeseesi, jos haluat paremman kaasun mittarilukeman ja suorituskyvyn! Odota, että käytät 200–1 500 dollaria veneen koosta ja asennetuista leikkuulajeista riippuen.
