Oikein raolla varustettu sytytystulppa on välttämätön moitteettomalle moottorille. Raon koko vaikuttaa sytytystulpan sytytyslämpötilaan, jolla on suora yhteys polttoaineen ja ilman palamiseen moottorissa. Aukkojen avaaminen tarjoaa suuremman kipinän, joka on hyödyllinen joillekin räätälöidyille moottoreille tehokkuuden maksimoimiseksi. Voit oppia sytytystulppien oikean aukon mittaamalla ja säätämällä vastaavasti.
Askeleet
Osa 1/2: Aukon mittaaminen
Vaihe 1. Opi ajoneuvosi raotiedot
Olitpa ostamassa uusia tulppia, olet juuri ostanut uudet tulpat, jotka haluat tarkistaa ennen asennusta, tai haluat tarkistaa nykyisen sytytystulppasarjan toiminnan, sinun on opittava oikea aukko kahden elektrodin välillä jokaisen pistokkeen pää.
- Kunkin ajoneuvon mitat ovat erilaiset, vaikka useimmat ovat yleensä jossain välillä 0,028-0,06 tuumaa. Voit joko katsoa omistajan käsikirjaasi tai mennä autonosien kauppaan ja pyytää heitä etsimään sen puolestasi.
- Muutetut moottorit vaativat pienempiä rakoasetuksia, jotta voidaan ottaa huomioon moottorin läpi syöttämäsi teho. Yleinen nyrkkisääntö: mitä enemmän tehoa, sitä pienempi ero.
Vaihe 2. Valitse sopiva aukkotyökalu
Sytytystulppien aukkojen mittaamiseen käytetään useita eri työkaluja, joista osa sopii paremmin nykyaikaisiin tulppiin, joissa on joskus herkkiä jalometalleja. Useimmissa mittaustyökaluissa on myös tasainen reuna, jota käytetään tyypillisesti taivuttamalla sytytystulpan alaelektrodia raon säätämiseksi hieman.
- Kolikkotyyppinen aukkomitta on yleensä halvin vaihtoehto, ja se toimii ajamalla "kolikon" reuna raon läpi, kunnes saavutat kohdan, jossa se pysähtyy. Reuna on merkitty viivaimella, joka osoittaa reunan paksuuden tässä kohdassa. Tämä on hyvä työkalu vanhemmille pistokkeille, joiden tehokkuuden haluat tarkistaa, mutta voi myös vahingossa laajentaa aukkoja käytön aikana.
- Metallirahojen rako toimii olennaisesti samalla tavalla kuin tavallinen kolikkotyylinen rako, mutta siinä on eri pituiset langan mitat kolikon ympärillä.
- Terätyyppinen mittari on tehokas ja monipuolinen työkalu. Tämä mittari on rakennettu taskuveitsen tavoin, ja siinä on erilaisia teriä, joiden leveys vaihtelee, joidenkin päässä on vaijeri ja toisissa ilman, ja ne on sijoitettu rakoon elektrodien etäisyyden tarkistamiseksi. Voit myös käyttää useita teriä suurempien rakojen mittaamiseen. Nämä ovat tehokkaita käyttää säätämisen aikana.
Vaihe 3. Puhdista sytytystulppa
Jos olet juuri vetänyt sen ulos laatikosta, sen pitäisi olla melko hyvässä kunnossa, mutta jos tarkistat autossasi käyttämääsi pistoketta, se on hyvä puhdistaa hieman puhtaalla kangas. Sytytystulpat voivat kerätä hieman valkeaa nokia kosketuspisteisiin, joten sinun on varmistettava, että ne ovat hieman puhtaita, jotta saat tarkimman lukeman.
Voit käyttää hiukan nopeasti kuivuvaa (90%) alkoholia kosketuspisteissä niiden puhdistamiseksi, jos ne ovat erityisen likaisia. Paljon kerääntymistä tai kosketuspisteiden mustumista voi kuitenkin olla merkki pistokkeesta, joka on ylittänyt tehonsa. Jos ne ovat erityisen likaisia, voit harkita uusien ostamista
Vaihe 4. Mittaa rako viemällä työkalu elektrodien läpi
Aseta sopiva terä tai vaijeri rakotyökalullesi pistokkeen elektrodikärkien väliin tai vie kolikko elektrodien läpi mittauksen määrittämiseksi.
Osa 2/2: Aukon säätäminen
Vaihe 1. Selvitä, tarvitseeko rakoa säätää
Jos työkalu kulkee raon läpi koskettamatta elektrodeja sopivalla mitalla, rako on liian leveä. Jos et sovi sitä elektrodien väliin, rako on liian pieni ja sitä on lisättävä jonkin verran. Jos se sopii tarkasti määritettyyn mittaan, voit asentaa sytytystulpan turvallisesti.
Useimpia tänään valmistettuja sytytystulppia ja iridium -tulppia ei tarvitse raolla ennen niiden asentamista. Jos sinulla on kuitenkin mukautettu moottori, saatat olla kiinnostunut tarkistamaan tai asentamaan tulpat eri etäisyyksillä. Säädä niitä vastaavasti
Vaihe 2. Säädä pohjaelektrodia työkalulla
Kun pidät sytytystulppaa niin, että elektrodit ovat lattiaa vasten, taivuta pohja erittäin varovasti joko toista elektrodia kohti, jos haluat kaventaa rakoa, tai ulos, jos haluat lisätä rakoa hieman.
- Älä koskaan taivuta enempää kuin muutama (.02) tuuman murto -osa. Se ei vaadi paljon painetta, joten ole erittäin varovainen. Sytytystulpat voivat olla melko herkkiä, ja kaikki murtumiset voivat aiheuttaa sytytystulppia.
- Jos sinulla on vaikeuksia työkalun käyttämisessä raon säätämiseen, harkitse sen taivuttamista tasaisella pinnalla, kuten pöydällä, ja paina elektrodia hyvin kevyesti sen säätämiseksi.
Vaihe 3. Mittaa rako uudelleen ja säädä sen mukaan
Varo koskettamasta pistokkeen keskellä olevaa elektrodia ja vahingoittamasta ydintä. Jos se rikkoutuu tai oikosulkee, sinun on heitettävä se ja ostettava uusi.
Vaihe 4. Ole erittäin lempeä
Elektrodin irrottaminen tuhlaa ponnistelusi, eikä se vaadi paljon. Käytä vain pientä painetta elektrodin taivuttamiseen ja taivuta sitä vain vähän.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Jos kärkien väri eroaa toisistaan, moottorissasi voi olla ongelma.
- Yritä sovittaa kaikkien pistokkeiden väliset aukot mahdollisimman tasaisesti.
- Älä kiristä sytytystulppia liikaa. Useimmat päät ovat alumiinia ja langat voivat irrota helposti.
- Sytytystulpat ovat suhteellisen edullisia ja niitä on kahta yleistä kokoa: 5/8 ja 13/16. Jos et ole varma, mitä kokoa tarvitset, osta pakkaus jokaisesta säästääksesi ylimääräisen matkan.
