6 tapaa saada kiinnitysasema

Sisällysluettelo:

6 tapaa saada kiinnitysasema
6 tapaa saada kiinnitysasema

Video: 6 tapaa saada kiinnitysasema

Video: 6 tapaa saada kiinnitysasema
Video: Ilmasto muuttuu - mitkä ovat tulevaisuuden toivon näkökulmat? 2024, Saattaa
Anonim

On helppoa virittää pois lennon aikana tapahtuva turvallisuusnäytös, kun lennät koneella, mutta miehistö antaa sinulle arvokasta tietoa. Jos lentät usein tai haluat vain lisätietoja siitä, mitä tehdä, kun koneesi saa turbulenssin, sinua todennäköisesti kehotetaan turvautumaan turvalliseen asentoon, joka suojaa päätäsi ja raajasi. Opi oikea kiinnitysasento, jotta tunnet olosi valmistautuneeksi ja suojaudut vakavilta vammoilta. Sinulla on todennäköisesti kysymyksiä siitä, milloin kiinnittää tai tekniikasta, joten etsi vastauksesi alta.

Askeleet

Kysymys 1/6: Milloin minun pitäisi ottaa ahdin asento?

  • Ota oletusasento Vaihe 1
    Ota oletusasento Vaihe 1

    Vaihe 1. Kuuntele ilmoitusta tai odota, että turvavyön merkki vilkkuu toistuvasti

    Jos lentäjä epäilee karkeaa laskua tai turbulenssia, ohjaamomiehistön jäsen tekee ilmoituksen ja kehottaa sinua varautumaan iskuun. Lentokoneesta riippuen saatat myös nähdä, että turvavyön merkki vilkkuu edelleen. Hengitä syvään ja yritä pysyä rauhallisena-tiedät mitä tehdä!

    Ohjaamomiehistö voi sanoa esimerkiksi "mene hätäasentoon" tai "Pää alas ja nojaa eteenpäin"

    Kysymys 2/6: Miten teet ahdin?

    Ota oletusasento Vaihe 2
    Ota oletusasento Vaihe 2

    Vaihe 1. Työnnä leuka alas ja taivuta eteenpäin

    Tarkista, että turvavyö on lukittu ja tiukka sylissäsi. Laske sitten pääsi niin, että leuka on lähellä rintaasi ja taivuta koko kehoasi eteenpäin ikään kuin pyörisi palloksi.

    Pään vetäminen alas estää päätäsi nykimästä taaksepäin

    Ota oletusasento Vaihe 3
    Ota oletusasento Vaihe 3

    Vaihe 2. Aseta kädet pään päälle ja paina päätäsi edessä olevaa istuinta vasten

    Aseta kädet pään taakse ja työnnä kyynärpäät lähelle sivuja. Nosta pääsi edessä olevaa istuinta vasten, jotta se vaimentaa kaikki iskut.

    Muista, että on todella tärkeää taivuttaa eteenpäin, jotta voit vähentää pääsi ja edessäsi olevan istuimen välistä etäisyyttä. Älä istu istuimellasi ja taivuta vain päätäsi, muuten saatat loukkaantua

    Ota oletusasento Vaihe 4
    Ota oletusasento Vaihe 4

    Vaihe 3. Pidä jalat litteinä lattialla jalat kallistettuna hieman taaksepäin

    Iskun aikana jalkasi liukuvat eteenpäin ja liikkuvat, vaikka kone pysähtyy. Jalkojen ja jalkojen suojaamiseksi istuta jalat litteiksi ja vedä jalat taaksepäin niin, että jalat ovat polvien alapuolella.

    Älä venytä jalkojasi edessäsi, vaikka pidätkin niitä tasaisina. Jalkasi liukuvat edelleen eteenpäin, joten haluat ne mahdollisimman kauas taaksepäin

    Kysymys 3/6: Onko hakasenkannalle vaihtoehtoja?

  • Ota oletusasento Vaihe 5
    Ota oletusasento Vaihe 5

    Vaihe 1. Kyllä-kun kehotetaan tukemaan, tee kehostasi kompakti

    Jos sinulla ei ole istuinta edessäsi painamaan päätäsi, älä huoli! On myös hyväksyttävää taivuttaa eteenpäin niin paljon kuin mahdollista ja tarttua sääriisi sen sijaan, että asetat kädet pään taakse.

    • Älä kumarru eteenpäin ja ojenna käsiäsi edessäsi. Haluat vetää raajat lähelle, jotta et heiluta.
    • Pidä jalat litteinä lattialla ja muista vetää jalat taaksepäin, jotta ne eivät liuku eteenpäin niin paljon.

    Kysymys 4/6: Miksi on tärkeää ottaa ahdin asento törmäyksessä?

    Ota oletusasento Vaihe 6
    Ota oletusasento Vaihe 6

    Vaihe 1. Se pitää raajat lähellä vartaloasi, jotta ne eivät heiluta

    Tämä ei ehkä kuulosta tärkeältä, mutta jos jalat ja kädet heiluvat ympäri törmäyksen aikana, ne voivat osua tuoliin edessäsi tai toisen matkustajan edessä. Jos pidät raajojasi kiinni, estät hilseilyä ja todennäköisempää selviytyä iskusta.

    Oletetaan kiinnitysasento Vaihe 7
    Oletetaan kiinnitysasento Vaihe 7

    Vaihe 2. Olkahihnan asento pehmentää törmäyksen aikana mahdollisesti tapahtuvia iskuja

    Jos et valmistaudu ja istut suoraan ylöspäin, kehosi hyppää eteenpäin ja osuu edessä olevaan istuimeen tai seinään. Kiinnitys tuo sinut lähemmäksi tuolia tai seinää, joten vauhtia on vähemmän-tämä tarkoittaa, että et osu pintaan niin kovaa etkä loukkaannu niin pahasti.

    Lentokoneen istuimet on myös suunniteltu vaimentamaan iskuja törmäyksen sattuessa. Lentoyhtiöt testaavat ja suunnittelevat jatkuvasti istuimia tarjotakseen matkustajilleen parhaan mahdollisen suojan

    Kysymys 5/6: Pitäisikö minun yrittää pitää lapsestani kiinni tai auttaa häntä tukemaan?

  • Oletetaan kiinnitysaseman vaihe 8
    Oletetaan kiinnitysaseman vaihe 8

    Vaihe 1. Ei-lasten tulisi kiinnittää itseään tai olla hyväksytyssä turvajärjestelmässä

    Sinä itse asiassa vaarantaisit itsesi ja heidät suuremman vamman varalta, jos vedät heidät syliisi tai kurotat yli ja yrität suojata heidät. Sen sijaan ohjaa lapsesi kunnolla. Jos he ovat nuoria ja painavat alle 18 kiloa, heidän tulee olla lastenistuimessa omalla istuimellaan. Tämä antaa heille enemmän suojaa kuin jos he istuisivat sylissäsi.

    Liittovaltion ilmailuvirasto suosittelee voimakkaasti, että laitat pienen lapsesi turvaistuimeen sen sijaan, että pidät häntä sylissäsi

    Kysymys 6/6: Voiko tuen asento tappaa sinut, jos kone kaatuu?

  • Oletetaan kiinnitysasento Vaihe 9
    Oletetaan kiinnitysasento Vaihe 9

    Vaihe 1. Ei, se on vain myytti

    Tutkimukset ovat osoittaneet, kuinka tehokkaasti tukijalka estää vakavia vammoja törmäyksen aikana. Se ei yksinkertaisesti ole totta, että olkaimet on tarkoitettu vahingoittamaan sinua!

  • Suositeltava: