Jarrulevyt ovat metallisia levyjä, jotka on kiinnitetty ajoneuvon akseleihin. Kun kuljettaja painaa jarrupoljinta, jarrupalat painavat roottoria ja muodostavat kitkaa, joka pakottaa pyörät hitaammin. Tämä kitka aiheuttaa myös levyn kulumisen ja pinnan uusimisen (käännetty). Jarrulevyt on kuitenkin ehkä vaihdettava vaurioiden tai liiallisen kulumisen vuoksi määritetyn rajan alapuolelle, kuinka nopeasti riippuen ajettavista kilometreistä ja ajo -olosuhteista (kuumuus, lika, hiekka, kivet, maasuola jne.).
Askeleet
Osa 1/3: Vanhan roottorin irrotus
Vaihe 1. Käytä suojakäsineitä
Ennen kuin teet mitään töitä ajoneuvollasi, kun keräät kaikki tarvitsemasi työkalut, on viisasta löytää pari tukevia työkäsineitä. Ajoneuvon huolto voi olla sotkuinen työ, joten sinun kannattaa suojata käsiäsi rasvalta ja lialta ennen ajoneuvon parissa työskentelyä. Nämä käsineet voivat myös suojata käsiäsi onnettomuuden sattuessa.
Vaihe 2. Nosta ajoneuvo nostimella tai tunkilla tasaiselle alustalle
Löysää lukkomuttereita hieman ennen pyörän nostamista, jos käytät tunkkia (maa estää pyörät pyörimästä korva -avainta käytettäessä). Estä muut pyörät estääksesi ajoneuvon vierimisen, kun nostat vain yhtä pyörää tai vain yhtä auton päätä kerrallaan. Saatat joutua vapauttamaan huollettujen pyörien seisontajarrun. Käsityökalujen ja käsikäyttöisten tunkkien käyttö toimii hyvin, mutta iskuavaimen ja/tai ammattilaisten kaltaisen hydraulisen autonostimen käyttö on helpompaa. Katso lisätietoja wikiHow -renkaanvaihto -oppaasta ajoneuvon nostamisesta tunkilla.
- Nosta vain ajoneuvon alavaunun paksua ja tukevaa metalliosaa vasten (jos tunkki puristuu ohueksi metalliksi tai muoviksi, se voi lävistää, vääntyä/taivuttaa tai halkaista).
-
Varoitus: Tue ajoneuvoa raskaiden tunkitelineiden päälle nostamisen jälkeen, jos tunkki luiskahtaa (hydraulinen pullotuki tai lattiatunkki voi menettää paineen ja laskea odottamatta). Saksi-/harmonikkapistoke voi taipua tai rikkoutua rasituksen alaisena.
Vaara: Tunkki tai tunkki voidaan hämmästyttävän helposti kumartua työntämällä (myös käsin) ajoneuvoon, ja se voi pudota helposti. Voit siirtää autoa tarkoituksellisesti sivuttain nostamalla auton sivulle pullotunkkeilla ja työntämällä, kunnes tunkit kallistuvat ja kaatuvat.
Vaihe 3. Irrota ajoneuvon pyörä
Jarrun osat, mukaan lukien roottori, on asennettu itse pyörän taakse, joten pyörä on irrotettava, jotta niihin pääsee käsiksi. Kierrä tätä varten vain mutterit auki ja vedä/nosta pyörä irti paljastaen napa, roottori ja jarrusatulat.
Monet mekaanikot haluavat irrottaa ajoneuvon pyöränkannen/navan korkin ja käyttää sitä eräänlaisena "astiana" näiden pienten osien pitämiseksi kiinni muttereista (ja myöhemmin muista tärkeistä muttereista ja pultteista). Mutta ole varovainen, ettet vahingoita maassa olevaa navan korkkia
Vaihe 4. Irrota jarrusatulat
Jarrusatulat pidetään yleensä paikallaan yhdellä tai kahdella pultilla, jotka on kierretty jarrusatulan takaa. Näiden pulttien saavuttamiseksi tarvitset todennäköisesti räikän, jossa on jatke. Pultit voivat olla vakiokuusiokantaisia tai kuusiokolo-/kuusioavaintyyppisiä ruuveja.
-
Kun pultit ja kaikki jousipidikkeet, jotka pitävät jarrusatulan paikallaan, irrota, irrota jarrusatula ja ripusta se pois tieltäsi narulla tai vaijerilla varoen kiristämästä jarruletkua. Sinun on ehkä kiilattava ja taivutettava ruuvimeisselillä tai napautettava puupalalla ja vasaralla irrottaaksesi ja irrottaaksesi jarrusatulan roottorista ja jarrusatulan kiinnikkeestä.
- Huomaa, että jos irrotat jarrusatulan jarruputkesta, jarrut alkavat vuotaa nestettä ulos ja ilmaa johtoihin, ja ne on poistettava ilma korjauksen jälkeen ilman poistamiseksi.
Vaihe 5. Löysää ja irrota tarvittaessa jarrusatulan kiinnityspultit
Joissakin ajoneuvoissa pidikkeet, joihin jarrusatula on kiinnitetty, voivat estää roottorin irrotuksen. Irrota kiinnikkeen pultit avaimella tai räikkällä ja irrota ne. Irrota sitten itse pidike. Näissä pulteissa voi olla kierrelukitussementti ja ne voivat tulla ulos kovaa.
Vaihe 6. Irrota jarruroottori
Joskus tämä voi olla niin yksinkertaista kuin vain vetää se irti. Jos roottoria ei ole vaihdettu pitkään aikaan, se voi kuitenkin tarttua korroosioon, likaan ja ruosteeseen pyörän napaan ja olla vaikea poistaa. Saatat joutua napauttamaan sitä vasaralla ja puupalikolla löysäämään sitä. Pidä puupalkkia roottoria vasten ja lyö puuta ei iske roottori suoraan. Läpäisevä öljy auttaa poistamaan korroosiota ja ruostetta
- Joissakin pyörissä on myös roottori- ja naparakenteet, joissa akselin laakerin kiinnitysmutteri ja rasvattomat laakerit on poistettava. Ne ovat akselin tai karan navan tai nivelen keskellä. Sinun on ehkä esimerkiksi poistettava metallinen pölysuojus, sokkanaula tai irrotettava kiilalaippa ja/tai lukkomutteri ja laakeri roottorin irrottamiseksi. Varo, ettei laakereihin pääse likaa.
- Kun roottori on poistettu, puhdista navan pinta mahdollisesta korroosiosta tai roskista, jotta uusi roottori voi asettua tasaisesti navan pintaan.
Vaihe 7. Tarkasta rasvan tiivisteet ja laakerit, jos ajoneuvossasi on roottori, jossa navassa on rasvaa sisältävä laakeri, koska navan poistaminen vahingoittaa todennäköisesti rasvan tiivistettä, ja pyöränlaakereiden vaihtaminen, mukaan lukien laakerikilvet, voi olla vakuutus mahdollisilta epäonnistuminen myöhemmin
Osa 2/3: Uuden roottorin asentaminen
Vaihe 1. Puhdista roottorista öljy tai suojapinnoitteet
Käytä erityistä jarrunpuhdistusainetta ja puhdasta kuivaa liinaa pyyhkiäksesi kaikenlaiset jäänteet pois uudesta roottorista. Öljy, laakerirasva, sopimattomat liuottimet tai pinnoitteet voivat vahingoittaa tai heikentää jarrupalojen toimintaa. Tehdä ei käytä tai puhdista likaiset jarrupalat, jos ne ovat öljyisiä tai rasvaisia - ne on vaihdettava.
Vaihe 2. Aseta uusi roottori pyöränpulttien päälle
Aseta uusi roottori pyörän navan päälle. Sinun täytyy pujottaa pyöränpultit roottorin vastaavien reikien läpi. Työnnä roottori takaisin paikalleen pyörän navan ympärille.
Pyörän tarkasta rakenteesta riippuen tässä vaiheessa sinun on vaihdettava navan mutteri ja/tai sokkanappi. Jos taivutit edellisen sokkan tapin irrottaaksesi sen, sinun on ehkä vaihdettava se uuteen - nämä ovat erittäin halpoja
Vaihe 3. Vaihda tarvittaessa jarrusatulan kiinnikkeet, jos olet poistanut ne
Jos irrotit ajoneuvosi jarrusatulan kiinnikkeet päästäksesi roottoriin, sinun on vaihdettava ne nyt. Kohdista kiinnikkeet uudelleen ja kiinnitä ne paikalleen ruuveilla, jotka olet alun perin irrottanut. Pultteihin on kiinnitettävä kierrelukitus, jos niitä on käytetty aiemmassa asennuksessa.
Vaihe 4. Purista joitakin jarrusatulan mäntiä C-puristimella tai jarrusatulan kompressorilla
Varoitus: Jotkut jarrusatulan männät todella ruuvaavat sisään, ja tämän tyyppisissä yläpinnoissa on uria ja lovia. Seuraavaksi jarrusatula, jossa on tyynyt ja jousipidikkeet, on asetettava takaisin paikalleen roottorin päälle. Irrota tai irrota jarrusatula sen tieltä. Purista jarrusatulan männät varovasti C-puristimella tai erikoistyökalulla, jota kutsutaan jarrusatulan kompressoriksi. Kun männät ovat täysin puristuneet, jarrusatulan tulee sopia roottorin päälle. Huomaa, että monet ajoneuvot voivat vaatia ilmausventtiilien avaamista hieman, jotta männät voivat puristua takaisin jarrusatuloihin, koska jarrunesteen pakottaminen takaisin putkien läpi voi vahingoittaa sisäisiä takaiskuventtiilejä tai lukkiutumattomia jarrumekanismeja.
Vaihe 5. Asenna jarrusatula takaisin
Varmista, että jarrusatulan luistit on puhdistettu ja voideltu jarrusatulan rasvalla ja että niissä on sopivat jarrupalat, ja aseta jarrusatula roottorin päälle alkuperäiseen paikkaansa. Kohdista pultinreiät ja asenna irrotetut pultit uudelleen irrottaaksesi jarrusatulan roottorista.
Vaihe 6. Asenna ajoneuvon pyörät
Onnittelut, olet melkein valmis. Jäljellä on vain pyörän asentaminen ja ajoneuvon laskeminen maahan. Nosta pyörä varovasti takaisin alkuperäiseen paikkaansa korvakepulttien päälle. Kierrä mutterit takaisin pyöränpulttien päälle.
- Laske ajoneuvo hitaasti ja varovasti maahan. Jos käytät tunkkia, poista se ajoneuvon alta ja laita se pois. Älä unohda kiristää muttereita, kun pyörä on maassa.
- Täytä jarruneste uudelleen ja pumppaa jarrut ylös neljännesvetoilla, jotta pääsylinterin akseli ei pääse pohjaan, kunnes jarrut ovat kovat. Tarkista nesteen määrä ja lisää tarvittaessa. Ilmaa jarrut, jos jokin jarruputki on avattu.
Vaihe 7. Testaa roottori ennen ajoa
On viisasta varmistaa, että uusi roottori toimii kunnolla ennen lähtöä. Käynnistä ajoneuvo turvallisessa paikassa ja anna sen rullata eteenpäin. Pumppaa jarrut muutaman kerran. Paina jarrupoljin alas ja anna sen nousta hitaasti. Jarrujen tulee toimia kunnolla, ilman voimakasta vinkumista tai tärinää - ensimmäinen on merkki kuluneista jarrupalasista ja jälkimmäinen vääntyneestä roottorista. Tee normaali tiekoe ja jarrut pysähtyvät normaalisti ilman ääniä tai sykkeitä.
Osa 3/3: Jarrun valinnaisen huollon suorittaminen
Vaihe 1. Irrota jarrupalat jarrusatusta sen jälkeen, kun olet irrottanut sen roottorista
Jos et paina pitkään, kun vaihdat roottoriasi, saatat haluta suorittaa joitakin valinnaisia jarrujen huoltoja. Tämä säästää aikaa ja vaivaa, kun joudut toistamaan ajoneuvon nostoprosessin, pyörän irrottamisen jne. Myöhemmin. Tarkista jarrupalojen kunto etsimällä pieni lovi tai ura - kun tämä lovi on kulunut niin, että tyynyn pinta on sileä, on aika vaihtaa tyynyt. Irrota vanhat tyynyt liu'uttamalla ne ulos jarrusatusta.
Huomaa, että jotkin jarrusatulat pitävät palat paikallaan pienellä kiinnitystapilla tai jousella, joka on irrotettava ennen kuin palat irrotetaan
Vaihe 2. Irrota jarrusatulan luistitapit
Liukutapit, jotka istuvat jarrusatulan ulkoreunoilla, säätelevät jarrusatulan liikettä. Jarrun tasaisen ja asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi on tärkeää varmistaa, että nämä tapit on voideltu hyvin. Irrota liukutapit sopivan kokoisella räikkällä tai jakoavaimella.
- Sinun on ehkä myös irrotettava liukutapin kumisaapas, jotta voit poistaa tapin jarrusatulasta.
- Seuraa näitä tappeja - ne on pian puhdistettava ja voideltava.
Vaihe 3. Voitele vaihtojarrupalat
Välttääksesi tavalliset jarrutusongelmat melu ja tärinä jarrutuksen aikana, käytä tiivistyskalvoa, joka on usein varustettu uusilla tyynyillä, ennen kuin asennat ne. Vaikka se voi olla selvää, on tärkeää olla selkeä - voitele vain takaosa, älä jarrupalan etuosaa.
Käytä vain voiteluaineita, jotka on erityisesti suunniteltu jarruosiin - muut voiteluaineet voivat heikentyä ajan myötä tai vahingoittaa jarruja
Vaihe 4. Aseta uudet jarrupalat jarrusatulan asennuskiinnikkeeseen
Asenna uudet jarrupalat jarrusatulaan. Niiden pitäisi kuitenkin helposti liukua sisään, jos alkuperäiset jarrupalat pidettiin paikallaan kiinnitystapilla, sinun on vaihdettava tämä tässä vaiheessa. Muista pyyhkiä ylimääräinen voiteluaine pois tyynyistä.
Vaihe 5. Puhdista ja voitele liukunastat
Ajan myötä jarrusatulan liukutapit voivat kerätä pölyä ja likaa estäen niiden liukumisen helposti. Puhdista liukunastat tuoreella rievulla, poista kaikki roskat ja voitele ne silikonipohjaisella jarrun voiteluaineella.
Vaihe 6. Voitele jarrupalojen liukulevyt
Levitä lopuksi hieman voiteluainetta jarrupalan levyihin. Tämä auttaa heitä liikkumaan helposti ja vähentämään melua jarrutuksen aikana.
Jarrujen huolto on valmis - jarrujen pitäisi nyt toimia kuin "hyvin öljytty kone". Voit nyt vaihtaa roottorin tai asentaa pyörän uudelleen
Vinkkejä
- Jarrulevyt riippuvat ajoneuvosi merkistä ja mallista.
- Kun irrotat jarrusatulan, kiinnitä se autoon narulla tai pienellä köydellä. Älä anna jarrusatulan roikkua jarruletkussa, koska se voi rikkoutua helposti painosta.
- Autoissa, joissa on pyöränlaakereita sisältävät roottori-/naparakenteet, laakereiden vaihtaminen, voitelu ja kiristäminen on kriittistä ongelmattoman käytön kannalta. Pääsääntöisesti sisäinen rasvan tiiviste vaihdetaan aina, kun kokoonpano irrotetaan, koska se vaurioituu helposti irrotettaessa.
- Joitakin jarrusatulan kiinnitysruuveja ei voi käyttää uudelleen; jos näin on autossasi, asenna jarrulevyt uusilla ruuveilla. Ajoneuvon huolto -oppaassa kerrotaan, voidaanko ajoneuvon kiinnityspultteja käyttää uudelleen.
- Vaihda kaikki ruuvit, jotka ovat vaurioituneet poistamisen jälkeen.
- Jarrupalat on suositeltavaa vaihtaa uusiin roottoriin.
Varoitukset
- Älä anna voiteluaineiden jäädä jarrulevyn tai jarrupalojen kitkapinnan päälle, kun asennat niitä,
- Huomaa, että monissa jarrulevyissä on sisäänrakennettu anturirengas kommunikoimaan lukkiutumattoman jarrujärjestelmän ja voimansiirron vääntömomenttianturin kanssa. Sen vahingoittuminen, roottorin vaihtaminen, jota ei ole varustettu samalla renkaalla, tai muut muutokset voivat aiheuttaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän toimintahäiriön tai luistonestojärjestelmän kytkeytymisen aiheuttaen lopulta voimansiirto -ongelmia, vikakoodeja tai hylkyjä.
- Älä aja autoa ennen kuin jarrut toimivat oikein.
