Auton perusvirityksen suorittaminen (kuvilla)

2024 Kirjoittaja: Gilbert Ryder | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2023-12-16 17:30

Sinun ei tarvitse olla mekaanikko tai edes auton harrastaja suorittaaksesi perushuoltoa autollesi. Voit säästää rahaa ja vaivaa oppimalla muutamia helposti muistettavia vaiheita ja korjauksia, jotka pitävät autosi hyvässä toimintakunnossa ympäri vuoden. Ei enää hätäpuheluita mekaanikolle viikonloppuna. Ei enää epätoivoista tienvarsien AAA -palvelua. Suorita säännöllisiä tarkastuksia ja hienosäätöjä, niin autosi on luotettava, turvallinen ja tievalmis.

Askeleet

Osa 1/3: Perustarkastus

Vaihe 1. Tarkista öljy ja lisää se tarvittaessa

Yksi yksinkertaisimmista tavoista pidentää auton tai sen käyttöikää maksamatta kalliista virityksistä on tarkistaa öljymäärä säännöllisesti ja lisätä öljyä, jos se on vähissä. Tason tarkistaminen kestää vain minuutin tai kaksi, ja moottorilohkoosi sisältyvä mittatikku tekee työn hetkelliseksi jopa aloittelijalle.

• Etsi moottorista korkki, joka on yleensä merkitty "Öljyksi", ja etsi mittatikku, jonka pitäisi olla lähellä moottorilohosta. Tee tämä, kun moottori on saanut jäähtyä, tai tee se ensin aamulla saadaksesi tarkimman lukeman. Poista mittatikku ja pyyhi öljy pois talouspaperilla tai rievulla.

  

• Tutki rätti. Onko öljy erityisen mustaa? Huomaatko sakkaa tai karkean näköistä öljyä? Jos näin on, tarvitset todennäköisesti öljynvaihdon. Aseta mittatikku takaisin ja poista se vielä kerran tarkistaaksesi tason. Mittatikun lovet kertovat, kuinka täynnä osasto pitäisi olla.

  

• Jos olet alhainen, poista korkki ja lisää pieni määrä moottorityyppisi mukaista korkealaatuista moottoriöljyä. Kysy varaosaliikkeestä, jos olet epävarma siitä, millaista öljyä käytät. Käytä suppiloa välttääksesi roiskeet ja tarkista taso uudelleen, kun olet täyttänyt sen.

  

Vaihe 2. Tarkista renkaat

Mikään ei ole pahempaa kuin murtunut rengas väärään aikaan, kun myöhästyt töihin sateessa. Ei kiitos. Renkaiden säännöllinen tarkastus ja pyöriminen voi auttaa välttämään tätä ärsytystä. Tarkista renkaiden ilmanpaine ja kulutuspinta kulumisen varalta ja vaihda renkaat tarvittaessa.

• Voit käyttää painemittaria useimmilla huoltoasemilla tai voit ostaa sellaisen muutamalla dollarilla autonosien kaupasta ja pitää sen hansikaslokerossasi säännöllisiä tarkastuksia varten. Avaa kuljettajan puoleinen ovi ja katso ovipalkissa olevaa tarraa - tämä kertoo renkaidesi suositellun ilmanpaineen. Renkaissasi on myös numero, mutta tämä on renkaidesi suurin PSI, joka on yleensä enemmän PSI: tä kuin haluat tai tarvitset. Älä täytä liikaa. Renkaiden pitäminen täytettynä oikeilla eritelmillä parantaa kaasun mittarilukemaa ja käsittelyä.

  

Vaihe 3. Tarkista muut nestetasot

Etsi tuulilasinpesunestesäiliö, vaihteistoöljy, jarruneste ja jäätymisenesto-osasto varmistaaksesi, että ne ovat molemmat täynnä ja puhtaita, ja lisää tarvittaessa nestettä. Tämä ei ole asia, joka sinun on tarkistettava joka viikko, mutta tekemällä se puolittain säännöllisesti varmistat, että autosi on hyvässä toimintakunnossa.

• Vaihteistoöljy mittatikku on helppo tunnistaa omistajan käsikirjasta. Joskus se on ainoa muu mittatikku automaattivaihteistolla varustetussa ajoneuvossa, mutta joissakin ajoneuvoissa on myös mittatikku ohjaustehostinta ja jäähdytysnestettä varten.. Poista se, pyyhi se pois ja lue taso. Sen pitäisi olla enimmäkseen kirkas, ja siinä on eräänlainen punainen väri. Vaihteistoöljyä on vaihdettava vain noin 100 000 mailin (160 000 km) välein. Jotkut valmistajat suosittelevat vaihteistonesteen vaihtamiseen 60 000 tai jopa 30 000 - noudata aina valmistajan suositusta.

  

• Jarruneste on sijoitettu moottoritilan valkoiseen muovisäiliöön, jossa on merkintä "jarruneste". Tämän pitäisi vähentyä vain hieman, ellei linjassasi ole vuotoa jossain, mikä tarkoittaa, että sinun on otettava se huoltoon välittömästi tai tarkistettava linjat itse.

  

• Jäähdyttimen neste tai jäähdytysneste on tarkistettava, kun moottori on kivikylmä. Kun moottori lämpenee, jopa vähän, palovammainen jäähdyttimen neste tulee kirjaimellisesti ulos korkista, kun poistat sen. Ole erittäin varovainen. Jos huomaat oudon, sairaan makean tuoksun, joka tulee ilmastointikanaviesi läpi ajon aikana, jäähdytysneste voi vuotaa ja aiheuttaa glykolin tippumisen moottoritilaan ja palamaan. Jos tasosi ovat alhaiset, tämä voi olla syy.

  

• Ohjaustehostimen neste ja tuulilasin pesuneste Molemmat sijaitsevat moottoritilassa muovisäiliöissä, vaikka jotkut on rakennettu myös itse pumppuun. Ohjaustehostimen nesteessä on usein merkki kylmälle ja kuumalle moottorille, joten tarkista oikea taso ja lisää tarvittaessa. Pyyhinneste ei ole välttämätön auton elämälle, mutta voit pidentää pyyhkimien käyttöikää varmistamalla, että se on täynnä.

  

Vaihe 4. Tarkista akku

Tarkista auton akku korroosion ja muiden kulumisen merkkien varalta. Akun navat voivat täyttyä nesteestä akun osista, mikä voi tarttua kosketuspisteisiin ja aiheuttaa ongelmia, kun yrität käynnistää sen. Jos huomaat, että auto ei käynnisty niin terävästi kuin ennen, tarkista nämä yhteyspisteet.

• Puhdista ne tarvittaessa ruokasoodalla ja vanhalla hammasharjalla. Voit myös käyttää pienen määrän sooda -popia leikkaamaan korroosion ja puhdistamaan ne. Löysää tarvittaessa kiinnityspultit ja poista mahdollinen kertyminen.

  

Vaihe 5. Testaa jarrut

Kun ajelet ympäriinsä ja rannikko on kirkas, pumppaa jarrut voimakkaasti hitaalla nopeudella saadaksesi tuntuman niiden reaktiosta. Aloittavatko ne heti? Käynnistyykö ABS oikeaan aikaan? Huomaatko toiminnassa hiontaa, vinkumista tai epätasaisuutta? Kaikki poikkeavuudet voivat olla merkki kuluneista jarrupalasista, mikä on hyvä osoitus siitä, että sinulla on hienosäätöjä.

Vaihe 6. Tarkista valot

On hyvä tehdä säännöllisesti valotarkastuksia varmistaaksesi, että kaikki valot toimivat oikein ja ettei mikään pala. Pyydä apulaista kääntämään suuntavilkut päälle ja pumppaamaan jarrut pysäköidessäsi tarkistaaksesi palamisen tai vääristymät.

• Tarkistaaksesi kirkkaat voit pysäköidä seinää kohti ja vilkuttaa niitä. Joskus ne on kohdistettava varmistaakseen, että ne valaisevat oikean määrän tietä ja antavat sinulle turvallisen yön ajamisen edellyttämän näkemyksen.

  

Osa 2/3: Rutiiniviritysten suorittaminen

Vaihe 1. Vaihda öljyt 3000 kilometrin välein.

Jotta moottorisi toimisi mahdollisimman tehokkaasti, sinun on tyhjennettävä vanha öljy kokonaan ja täytettävä tuoretta öljyä, joka sopii auton moottoriin. Haluat myös vaihtaa öljynsuodattimen, jonka käyttöikä on yleensä noin 24 000 km (15 000 mailia). Öljynvaihdon aikana on kuitenkin yleensä hyvä tilaisuus vaihtaa suodatin, mikä pidentää ajoneuvosi käyttöikää.

• Öljynvaihto on keskitason projekti. Vaikka itse tehtävässä ei ole mitään vaikeaa, sinulla on oltava tarvittava tila ja materiaalit (tarvitset tuoretta öljyä, öljypohjan ja tunkit tai rampit). Se on suhteellisen halpaa ja nopeaa viedä se kauppaan tekemään se, varsinkin jos asut kaupungissa ja sinulla ei ole hyvää tilaa auton virittämiseen itse.

  

• Huoltoväli 3000 km (5000 km) voi vaihdella ajoneuvosta toiseen. Noudata aina valmistajan suosituksia; öljyn vaihtaminen useammin ei kuitenkaan haittaa autoa.

Vaihe 2. Pyöritä renkaita ja vaihda ne tarvittaessa

Renkaiden kulumisen tasoittamiseksi ja niiden käyttöiän lisäämiseksi on hyödyllistä kiertää niitä säännöllisesti käyttämällä oikeaa risteyskuviota. Riippuen renkaiden herkkuista, sinun on ehkä vaihdettava sivu ja asento. Tarvitset useita tunkkeja, jos haluat pyörittää renkaasi itse tai voit ottaa sen sisään ja saada ne pyörimään liikkeessä olevalla hydraulihissillä nopeasti ja edullisesti.

Vaihe 3. Vaihda tuulilasinpyyhkimet tarvittaessa

Jos huomaat pyyhkimien siipien löystyvän, halkeilevan tai huomaat aukkoja peitossa, kun ne toimivat, poista vanhat tuulilasinpyyhkimet ja vaihda ne uusiin. Autonosien myymälässä voit yleensä tutustua käytävän käyttöoppaaseen saadaksesi tietää autosi koon tai tuoda vanhat paikalle nopeasti vaihdettavaksi.

Vaihe 4. Vaihda auton ilmansuodatin

Ilmansuodatinyksikön tulee olla moottorin päällä, tilavan, pyöristetyn, yleensä metallista tai muovista valmistetun kannen alla. Ilmansuodattimen irrottaminen ja puhdistaminen perusteellisesti (jopa vain kevyesti paineilman puhaltaminen ja pyyhkiminen pois) voi pidentää moottorin käyttöikää huomattavasti. Muista, että jotkut ilmansuodattimen materiaalit ovat erittäin pehmeitä ja hauraita. Kova paineilma voi puhaltaa reiän joidenkin ilmansuodattimien läpi ja estää niitä suodattamasta ilmaa ollenkaan.

Jos ilmansuodatin ei ole moottorin päällä, se voi sijaita ilmalaatikossa, jossa on kanavat, jotka kulkevat ajoneuvon etuosasta laatikkoon ja sitten kaasun runkoon. Jotkut ilmanpuhdistimet eivät näy edes konepellin alta, ja ne on huollettava auton alta

Vaihe 5. Tarkista ja vaihda hihnat tarvittaessa

Joskus kutsutaan "serpentiinihihnaksi", pitkä kumihihna käärisi laturin, ohjaustehostimen pumpun ja muiden moottorin osien läpi, ja ohjaustehostimen hihna toimii samalla tavalla. Hihnojen suuntaus ja asennus vaihtelevat suuresti moottorista riippuen, mutta jos huomaat voimakkaan vinkuvan äänen käynnistettäessä tai kääntäessäsi, tarkista hihnat kulumisen varalta ja vaihda ne. Hihna maksaa vain muutaman dollarin, ja asennuskaavio sisältyy yleensä moottoritilaan.

Vaihe 6. Vaihda auton sytytystulpat

Myös auton sytytystulpat on tarkistettava ja vaihdettava tarvittaessa. Nämä sytytystulpat ovat elintärkeitä ajoneuvon polttoainemekanismissa, joten on tärkeää pitää ne hyvässä toimintakunnossa. Kaikki sytytystulppien viat voivat aiheuttaa moottorin pysähtymisen, joten sinun on estettävä tämä tapahtumasta vaihtamalla se säännöllisesti.

Osa 3/3: Maksimoi ajoneuvosi käyttöikä

Vaihe 1. Aja vähemmän

Yksinkertaisesti sanottuna, mitä enemmän kylmäkäynnistyksiä käytät autoasi päivittäin, sitä vaikeampi se on moottorille. Jos haluat pidentää autosi käyttöikää mahdollisimman paljon, käytä autoa vain ehdottoman välttämättömästi ja vältä paljon pysähdyksiä ja käynnistyksiä.

• Vältä lyhyitä matkoja, jotka voit yhdistää pidempiin. Sen sijaan, että juoksisit yhteen kauppaan aamulla, kun tarvitset koiranruokaa, ja menisit ruokakauppaan myöhemmin päivällä, jolloin sinun on hankittava tavaraa illalliselle, yhdistä molemmat matkat ja suunnittele ajo tehokkaammin.
• Jos aiot ajaa vähemmän pitkiä aikoja, harkitse auton talvehtimista turvallisessa paikassa ja kiertämistä jollakin muulla tavalla.

Vaihe 2. Kiihdytä hitaasti

Vaihteiston kuormittaminen siirtymällä tyhjäkäynnistä mahdollisimman nopeasti on hyvä tapa pilata moottori pitkällä aikavälillä. Hidasta. Vaikka sinulla olisi kiire, opi kiihdyttämään tasaisesti ja hellävaraisesti, toimien halutulla nopeudella. Vaikka ajaisit automaattivaihteistoa, teeskentele, että vaihdat vaihteita rennossa tahdissa oppiaksesi kiihtymään kunnolla.

Vaihe 3. Siirry jarrut helposti

Manuaalivaihteistot voidaan vaihtaa pienemmälle vaihteelle ja siten hidastaa moottoria moottorin avulla, kun taas automaattivaihteistolla varustettujen autojen kuljettajien on oltava tarkempia hidastamaan voimakkaasti viime hetkellä. Siirtyminen suoraan kiihdytyksestä jarrutukseen kuluttaa jarrupaloja paljon, riippumatta siitä, millainen voimansiirto sinulla on, joten on tärkeää ennakoida pysähdykset ja pysähtyä niihin.

Älä koskaan kiihdytä kohti punaisia valoja. Ota jalka pois kaasulta ja säilytä nopeutesi valmistautuessasi pysähtymään

Vaihe 4. Vaihda tasaisesti manuaalivaihteistolla varustetussa ajoneuvossa

Kytkimen vaihtaminen on yksi vaikeimmista töistä ja yksi kalleimmista maksettavista asioista. Vaikeat vaihteet, joissa jauhat vahingossa vaihteita tai kierroslukujen kiihdyttäminen liikaa, rasittavat voimansiirtoa, mikä voi olla kallista korjata tai vaihtaa. Harjoittele vaihtamista sujuvasti, etenkin alhaisilla vaihteilla.

Vaihe 5. Käytä autollesi parasta kaasua

Käytä oktaanilukua, joka on määritetty käyttöoppaassa ja joka on yleensä kirjoitettu polttoaineluukun sisäpuolelle. Vältä tankkaamasta huoltoasemilla, joille on juuri toimitettu kaasukuorma. Jos näet huoltoaseman, joka vastaanottaa säiliöautokuormaa, mene muualle. Kun uusi kaasu kaadetaan säiliöön, säiliön pohjalla oleva saostuma ja vesi pyrkivät jakautumaan koko säiliöön. Vaikka pumpussa ja autossasi on suodattimia, ne eivät tartu kaikkeen ja tukkeutuvat ajan myötä. On parasta välttää tankkausta näinä aikoina. Jos lähellä olevia asemia ei ole, pidä tauko, mene kylpyhuoneeseen, kävele ympäri ja odota 15 tai 20 minuuttia, kunnes kaasu laskeutuu maanalaiseen säiliöön. On myös parasta pumpata kaasua hitaasti, koska höyryt poistuvat nopeammin, kun pumppu käy täydellä nopeudella.

Vaihe 6. Korjaa ongelmat aina niiden ilmetessä

Kun ongelma tulee esille, ei ole nykyhetken kaltaista aikaa nousta ajotieltä ja alkaa virittää asioita. Ajo ympäriinsä kitisevällä vaihtovirtahihnalla viikkoja kerrallaan on sekä moottorin että naapureiden järjen kannalta huono muoto.

Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa

Vinkkejä

• Varmista, että venttiilit on säädetty oikein. Moottorin venttiiliä on myös säädettävä säännöllisesti, ellei autosi käytä hydraulista versiota. Yritä vaihtaa auton venttiilikopan tiiviste, jos huomaat öljyä sen ylimmässä osassa.
• Varmista aina, että annat ajoneuvosi lämmetä ennen sen ajamista. Etkö heräisi ja lähtisit heti juoksemaan?
• Uusissa automalleissa älä lämmitä autoa tyhjäkäynnillä. Sen sijaan kylmän moottorin lämmittämiseksi uudemmassa ajoneuvossa aja vain varovasti, kunnes autosi on vähitellen lämmennyt normaalikäyttöön. Lue niin paljon kuin voit, erityisesti ajoneuvostasi.