Jos ajat polkupyörällä tarpeeksi kauan, sinun on lopulta ratkaistava rengas. Tasot johtuvat vuodosta tai puhkeamisesta puhallettavassa kumiputkessa, joka on vanteen ja renkaan kulutuspinnan välissä. Pyöräputken vaihtaminen on olennainen taito jokaiselle pyöräilijälle riippumatta siitä, haluatko korjata litteän vai haluatko vain vaihtaa toiseen putkeen. Onneksi se on myös helppo tehdä, kun saat siitä kiinni!
Askeleet
Osa 1/4: Pyörän irrottaminen polkupyörältä
Vaihe 1. Siirry alas ja ripusta pyörä puusta tai työtelineestä työskennelläksesi sen eteen
Varmista, että vaihdat alimpaan vaihteeseen, ennen kuin käännät pyörän ylösalaisin. Jos sinulla on sellainen, käytä pyöräteline, joka pitää polkupyörän pystyssä. Jos ei, käännä pyörä ylösalaisin. Älä käännä pyörää kyljelleen, koska se pakottaa sinut työskentelemään painovoimaa vastaan ja vaikeuttaa työtäsi.
Kärki: Ota kuva vaihteista, ketjusta ja vaihtajasta, jotta sinulla on viite, kun laitat kaiken takaisin yhteen.
Vaihe 2. Vapauta jarrut, jos ne estävät pyörän irrottamisen
Eri jarrutyypeillä on erilaiset jarrunvapautusmekanismit, joten tutustu käyttöohjeeseesi tai pyörän tai jarrun valmistajan verkkosivustoon. Monissa tapauksissa sinun on yksinkertaisesti avattava pikalukitus, joka sijaitsee joko jarrusatuloissa tai ohjaustangon jarruvivussa. Tai sinun on ehkä puristettava jarrusatulat yhteen irrottaaksesi jarruvaijerin niistä.
- Sinun ei tarvitse irrottaa jarruja, jos ne ovat levyjarruja.
- Jos pyörässä on hydrauliset levyjarrut, älä purista vipua, kun pyörä on ulos.
Vaihe 3. Löysää mutterit, jotka kiinnittävät pyörän akselin pyörään
Sinun ei tarvitse irrottaa muttereita kokonaan, vaan löysää niitä tarpeeksi, jotta pyörä (muutaman askeleen päässä) voidaan vetää irti. Jos mutterit eivät halua liikkua, kun käytät niitä jakoavaimella, levitä voiteluainetta, kuten silikonisuihketta tai jopa keittosuihketta. Jos sinulla on moderni pyörä, jossa on pikalukitussalvat, pyörän irrottaminen on vieläkin helpompaa - avaa salpa ja löysää mutteria kääntämällä sitä muutaman kerran, jotta se voi irrottaa rungon. Älä vielä irrota pyörää.
Vaihe 4. Vedä ketju irti hammaspyöristä, jos irrotat takapyörää
Kun harjoittelet tarpeeksi, sinun ei tarvitse siirtää ketjua tähän, mutta saatat joutua aluksi. Vaihda vaihteet siten, että ketju on takapyörän uloimmalla vaihteella ja poljinkaran sisin vaihteisto - tämä antaa ketjulle enemmän löysää työtä. Vedä takavaihtajaa (mekanismi, joka ohjaa ketjua paikalleen vaihdettaessa) taaksepäin niin, että ketju vetää irti hammaspyörien levyistä.
Nipistyksessä voit korjata lävistetyn pyöräputken poistamatta koko pyörää - vaikka se vaikeuttaa varsinaista korjaustyötä - mutta sinun on poistettava pyörä putken vaihtamiseksi
Vaihe 5. Vedä pyörä irti pyörän rungosta
Etupyörän osalta sinun on yksinkertaisesti ohjattava pyörän akseli - nyt kun mutterit tai pikalukitus ovat löysällä - ulos haarukasta, joka pitää sen pyörän rungossa. Teet saman takapyörälle, mutta sinun on ohjattava pyörää varovasti alas ja eteenpäin (jos pyörä on pystyssä) ketjun ja muiden esteiden ohi. Vedä takavaihtajaa taaksepäin, jotta ketju siirtyy tieltä.
Osa 2/4: Vanhan putken vetäminen ulos
Vaihe 1. Tyhjennä rengas kokonaan, kun se on vielä irrotetulla pyörällä
Käytä Schrader (amerikkalainen) -tyyppistä venttiiliä pienellä työkalulla (kuten ohuella kuusiokoloavaimella) painamalla männän kierteinen sylinteri. Jos käytät Presta -venttiiliä, kierrä varren yläosa irti ilman vapauttamiseksi. Löysää Dunlop -venttiilin korkkia muutama kierros ja vedä sitten venttiilin kärjestä.
- Schrader -venttiilit ovat samantyyppisiä kuin autonrenkaat. Presta -venttiilit ovat ohuempia ja pidempiä kuin Schraders, ja niiden kärjessä on lukkomutteri. Dunlop -venttiilit ovat ohuempia kuin Schraders ja paksumpia kuin Prestas, ja kierretty vain lähellä yläosaa.
- Jos pyörässäsi on lukkorengas, joka ruuvataan kiinni venttiilin varteen pitämään sitä pyörän vanteessa, poista se letkun tyhjentämisen jälkeen - mutta älä menetä sitä!
Vaihe 2. Irrota osa ulkorenkaasta kahdella yksinkertaisella vivulla
Jos mahdollista, vältä metallityökaluja ja käytä sen sijaan muovista rengasvipua. Syötä yksi vipu ulkorenkaan ja vanteen väliin ja ponnahda ulos rengasosa - sen sijaan, että istuisit vanteen sisäpuolella olevassa kanavassa, sen pitäisi nyt olla vanteen ulkopuolella tässä kohdassa. Jätä tämä rengasvipu paikalleen.
- Vähentääksesi pyörän rungon vaurioitumisen riskiä, osta työhön joukko edullisia pyörärenkaiden vipuja - voit hankkia ne mistä tahansa pyöräkaupasta tai verkosta.
- Pari lusikan kahvaa tai litteät ruuvimeisselit toimivat vipuina, mutta sinun on työnnettävä ja työnnettävä ne varovasti, jotta et naarmuta tai taivuta pyörän runkoa.
Vaihe 3. Nosta loput renkaasta ulos vanteesta
Kiinnitä toinen rengasvipu vanteen ja renkaan väliseen rakoon, jonka ensimmäinen vipu luo (jonka pitäisi silti olla paikallaan). Liu'uta tämä toinen vipu kokonaan vanteen ympäri, ja ulkorenkaan pitäisi ponnahtaa ulos kanavasta ikään kuin irrotat takin.
Vaihe 4. Vedä putki ulos renkaan ja vanteen välistä
Kurkota vipuilla luomaasi aukkoon ja tartu sen sisällä olevaan kumiputkeen. Kierrä pyörän ympäri ja vedä se kokonaan ulos. Kun saavutat venttiilin varren, työnnä se alas vanteen läpi ja vedä se irti putkesta.
Osa 3/4: Uuden putken asentaminen
Vaihe 1. Pumppaa korvaavaa putkea, kunnes se on pyöreä
Liian suuren ilman lisääminen nyt vaikeuttaa uudelleenasennusta. Jos lisäät liian vähän, ulompi rengas jää puristuksiin (ja lopulta puhkeaa), kun asennat sen uudelleen.
Jos vaihdat vanhan putken puhkeamisen vuoksi, tarkista, ettei ulkopyörän sisällä ole teräviä esineitä ja reikiä, jotka ovat suurempia kuin 0,64 cm (0,25 tuumaa), mikä tarkoittaa, että sinun on vaihdettava koko rengas. Käytä taskulamppua silmämääräiseen tarkastukseen ja/tai käytä paksua kangasta koko sisäpuolella. Poista kaikki löytämäsi varovasti. Tee tämä ennen uuden putken asentamista, tai saatat päätyä toiseen renkaan rikkoutumiseen
Vaihe 2. Syötä uusi putki ulkorenkaan ja vanteen väliin
Aloita venttiilin varresta ja syötä se vanteen reiän läpi. Jos venttiilin varressa on lukkorengas, kiristä se käsin varren kiinnittämiseksi. Työnnä sitten uusi putki järjestelmällisesti aukkoon pyörän ympäri. Ota aikaa varmistaaksesi, että putki ei ole kiertynyt tai tarttunut mihinkään.
Vaihe 3. Työnnä rengas takaisin pyörän rungon sisäreunaan
Kun uusi putki on paikallaan, työnnä käsiäsi renkaan osa kerrallaan takaisin renkaan vanteen sisäpuolella olevaan kanavaan. Vedä rengasta toisella kädellä ja paina tarvittaessa toisella kädellä.
Voit myös käyttää tässä osassa muovisia rengasvipuja, jos et pysty tekemään sitä käsin. Varo kuitenkin puhkaisemasta putkea vipuilla
Vaihe 4. Täytä uusi putki ilmalla suositeltuun rengaspaineeseen
Katso ulkorenkaasta suositeltavaa painetta psi (kiloa neliötuumaa), baaria tai kilopascalia. Tarkista työsi painemittarilla.
Virheellisesti täytetty rengas puhkeaa todennäköisemmin
Osa 4/4: Pyörän kiinnitys
Vaihe 1. Noudata samaa menettelyä kuin pyörän irrottamisessa, vain taaksepäin
Jos voit irrottaa pyörän onnistuneesti, voit kiinnittää sen yhtä helposti.
Vaihe 2. Ohjaa pyörä pyörän rungon haarukkaan
Tämä on erittäin yksinkertaista etupyörälle. Jos laitat takapyörän päälle, vedä vaihdinta taaksepäin irrottaaksesi ketjun hammaspyöristä. Jatka sitten vaihtajan vetämistä ja ohjaa sitten pyörä varovasti paikalleen.
Vaihe 3. Kytke jarrut uudelleen
Sulje jarrusatulan tai jarrun kahvan salpa, jos jarruissa on pikalukitus. Tai purista jarrusatulat yhteen ja syötä jarruvaijeri takaisin paikalleen. Katso käyttöohjeestasi tai valmistajan verkkosivustolta tarkkoja ohjeita brändistäsi.
Vaihe 4. Kiinnitä pyörä paikalleen kiristämällä mutterit
Käytä mutteriavainta varmistaaksesi, että mutterit ovat tiukasti kiinni. Älä kuitenkaan yritä kiristää niitä niin paljon, että "pyöristät" mutterit, muuten niitä on vaikea irrottaa tulevaisuudessa.
- Jos pyörässäsi on pyörien pikalukitusmekanismi, kiinnitä pyöräsi sulkemalla salpa.
- Nyt olet valmis lähtemään lenkille!
