Oikean ilmanpaineen pitäminen renkaissasi on yksi tapa säilyttää ajoneuvosi turvallisuus. Alhainen ilmanpaine voi johtaa renkaiden ylikuumenemiseen, renkaiden kulumiseen ja bensiinin liialliseen käyttöön. Oppia tarkistamaan ja lisäämään ilmaa auton renkaisiin on olennainen taito, joka jokaisen kuljettajan tulee hallita.
Askeleet
Vaihe 1. Hanki rengasmittari autokaupasta tai rautakaupan autoosastolta
- Yksinkertaiset mittarit toimivat hyvin. Digitaalisia mittareita ei tarvita.
- Mittarin hinnat vaihtelevat muutamasta dollarista 20 dollariin.
- Rengasmittarit mittaavat kiloa neliötuumaa kohti (vakio) tai kiloa Pascalia (metrinen).
Vaihe 2. Määritä, kuinka paljon ilmaa renkaissasi pitäisi olla
Tämä painetaan tarraan kuljettajan oven sisäpuolelle tai käyttöoppaaseen. Jos et löydä tarraa, se saattaa sijaita myös hansikaslokeron luukun tai polttoaineluukun sisällä.
-
Katso renkaiden sivussa olevaa tekstiä. Renkaassa on suurin PSI- tai KPA -numero. Tämä on enimmäispaino kiloa neliötuumaa tai Pascal -kiloa kohti, jonka renkaat voivat kestää. Ei ole suositeltavaa täyttää renkaita tähän paineeseen.
Tarkista ja lisää ilmaa autonrenkaisiin Vaihe 2 Luettelomerkki 1
Vaihe 3. Tarkista renkaiden ilma, kun renkaat ovat kylmät
Yritä tarkistaa renkaat ensin aamulla sen jälkeen, kun auto on sammutettu koko yön.
-
Anna auton istua 30 minuutista kolmeen tuntiin ennen kuin tarkistat auton renkaiden ilman tarkimman lukeman saamiseksi.
Tarkista ja lisää ilmaa autonrenkaisiin Vaihe 3 Luettelomerkki 1 -
Jos sinun on ajettava tarkistaaksesi renkaidesi ilma, yritä tehdä matkasta alle 1,6 km.
Tarkista ja lisää ilmaa autonrenkaisiin Vaihe 3 Luettelo 2
Vaihe 4. Kierrä renkaan venttiilin varren korkki irti
Vaihe 5. Aseta rengasmittari rengasventtiilin varren päälle
Vaihe 6. Paina rengasmittari tiukasti alas venttiilin varren päälle
Hieman ilmaa voi poistua, kun painat. Ilman pitäisi kuitenkin lakata vuotamasta, kun painetta nostetaan ja mittari on tasaisesti venttiilissä
Vaihe 7. Lue mittari saadaksesi tietoa renkaidesi PSI- tai KPA -arvoista
- Vakiomittarit räjäyttävät tikun. Sauvan lovi, jossa se pysähtyi puhallettaessa, on lukema.
- Digitaaliset mittarit antavat digitaalisen numeron lukemana.
Vaihe 8. Suorita prosessi kaikkien neljän renkaan kanssa tasapainon säilyttämiseksi
Vaihe 9. Päästä ilmaan joko hankkimalla ilmaletku ja kompressori tai sijoittamalla rahaa ilmalaitteeseen
Vaihe 10. Aseta ilmaletkun suutin avoimen venttiilin varren päälle
Vaihe 11. Lisää paine suuttimeen kuten rengasmittarilla
Suutin on päällä oikein, kun ilma lakkaa vuotamasta renkaan ulkopuolelta ja menee renkaan sisään
Vaihe 12. Anna pienen ilmavirtauksen päästä renkaan sisälle
Vaihe 13. Irrota letku, kun purske on valmis
Vaihe 14. Käytä rengasmittaria nähdäksesi uusi ilmanpaine renkaassa
- Älä ylitä 5 PSI: tä tai KPA: ta, mitä renkaillesi suositellaan.
- Jos paine on edelleen liian alhainen, lisää toinen pieni ilmapuhallus ja tarkista paine uudelleen.
- Jatka prosessia, kunnes PSI täyttyy.
- Jos laitat renkaaseen liikaa ilmaa, paina mittaria venttiilivarren tappeja vasten ja anna vähäisen ilman vapautua renkaasta. Tarkista rengaspaineet uudelleen.
Vaihe 15. Aseta venttiilin varren korkki paikalleen
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Aseta korkki taskuun tai paikkaan, jossa se ei eksy.
- Paras huolto kannattaa tarkistaa rengaspaineesta kerran kuukaudessa.
- Jotkut ajoneuvot käyttävät eri paineita etu- ja takarenkaissa.
- Renkaiden liiallinen täyttö voi aiheuttaa renkaiden keskiosan liiallista kulumista ja ylikuumenemista.
- Ajoneuvon valmistajan suosittelemat rengaspaineet voivat poiketa rengasvalmistajasta. Noudata ajoneuvon valmistajan suosituksia.
