Autosi on suuri investointi, joka vaatii jatkuvaa huomiota. Eri nesteiden säännöllinen tarkastaminen auttaa suojautumaan rikkoutumiselta, mekaanisilta vaurioilta ja jopa ehkäistäviltä onnettomuuksilta. Onneksi oppiminen pitämään silmällä ajoneuvon nestetasoja on suhteellisen yksinkertainen, eikä kestä kauan, kun tiedät, mitä etsit.
Askeleet
Osa 1/2: Työn turvallinen ja vastuullinen käsittely
Vaihe 1. Tarkista ajoneuvosi nesteet noin 4-6 kuukauden välein
Omistajan käsikirjasi antaa sinulle käsityksen siitä, milloin sinun on kurkistettava kunkin konepellin alla olevan pääkomponentin nestetasoihin. Tämä ajanjakso on kuitenkin yleensä vain vähimmäistiheys, joka tarvitaan takuun voimassa pitämiseksi. Parempi nyrkkisääntö on tarkistaa nesteesi noin kaksi kertaa vuodessa tai 5 000–10 000 mailin välein (sen mukaan, kumpi tulee ensin).
- Jos olet unohtumaton tyyppi, kannattaa ehkä merkitä kalenteri tai asettaa muistutus laitteellesi.
- Autosi nesteet ovat sen elinehto. Säännölliset tarkastukset auttavat sinua varmistamaan, että sillä on kaikki tarvittava puhtaan ja tehokkaan toiminnan jatkamiseksi.
Vaihe 2. Pysäköi autosi tasaiselle, tasaiselle alustalle ja kytke seisontajarru
Vedä jarrun kahva ylös niin pitkälle kuin mahdollista varmistaaksesi, että jarrumekanismi on täysin kiinni. Seisontajarrun kytkeminen estää autoa rullaamasta tai siirtymästä odottamattomasti, kun sekoitat konepellin alle.
- Jos sinulla on napinmuotoinen seisontajarru, paina se kokonaan pohjaan.
- Turvallisin paikka tarkistaa auton nesteet on autotallissa tai pysäköintialueella, joka ei ole liian kiireinen.
Vaihe 3. Avaa auton huppu päästäksesi nestesäiliöihisi
Katso konsolin alueelta pieni käsivipu, joka ohjaa hupun lukitusmekanismia. Tämä vipu sijaitsee yleensä jossain kohtaa kojelaudan vasemmanpuoleisen sivun alaosassa ja on merkitty auton symbolilla huppu ylös tunnistamisen helpottamiseksi. Kun löydät sen, vedä sitä itseäsi kohti. Kuulet napsahduksen, kun liesituuletin vapautuu.
- Tietyissä automalleissa voi olla tarpeen painaa erillistä salpaa itse konepellin alapuolelle, jotta se avautuu kokonaan.
- Käytä moottoritilan toisella puolella sijaitsevaa ohutta metallitankoa, jotta huppu pysyy pystyssä työskentelyn aikana.
Osa 2/2: Eri nestetasojen arviointi
Vaihe 1. Aloita tarkistamalla moottoriöljy
Etsi keltainen tai valkoinen öljyn mittatikku, joka ulkonee moottorin yläosasta, ja koukista sormesi silmukan läpi. Vedä mittatikku kokonaan ulos ja varmista, että irrotat mahdolliset pidikkeet, jotka pitävät sitä paikallaan. Pyyhi mittatikku puhtaaksi paperipyyhkeellä tai rievulla, aseta sitten mittatikku takaisin aukkoonsa ja työnnä se niin pitkälle kuin se menee. Vedä mittatikku uudelleen ulos ja tarkkaile öljytasoa. Kun olet valmis, kiinnitä mittatikku takaisin aukkoonsa.
- Tarkista öljy aina sen jälkeen, kun autossa on ollut noin tunti jäähtyä. Näin paluugallerioissa, sylinterinkannen laaksoissa ja muissa komponenteissa oleva öljy pääsee tyhjentymään estäen vääriä lukemia.
- Mittatikussa on merkinnät, jotka osoittavat hyväksyttävän öljymäärän (yleensä lovettu, kuoppainen tai kaaviomainen). Tarkista merkinnät, jotka näet omistajan käsikirjasi kaavioihin nähden. Jos öljytaso on liian alhainen, sinun on lisättävä sopiva moottoriöljy heti.
- Huomaa myös öljyn väri. Puhdas moottoriöljy on läpikuultava kultainen väri. Likainen moottoriöljy on yleensä mustaa tai tummanruskeaa. Jos öljy näyttää likaiselta, tarkista auton tietueista, milloin öljy on viimeksi vaihdettu. Auto voi ajaa hieman tummennetulla öljyllä hienosti, joten on parempi noudattaa aikataulua kuin pelkkä väri.
- Suunnittele öljynvaihto ajan perusteella eikä pelkästään mittarilukeman perusteella. Vaikka et ajaisi määritettyä kilometriä, öljy kannattaa vaihtaa noin puolen vuoden välein tai useammin, jos ajat paljon. Autosi öljy voi hajota ja heikentyä, vaikka se vain istuisi ajotieltä.
- Toistuva, dramaattinen moottoriöljyn menetys voi olla oire vuodosta. Pidä silmällä maata sen kohdan alla, johon yleensä pysäköit etsimään kertovia öljytahroja. Jos huomaat jotain, vie autosi kauppaan tarkastamaan se.
- Jos öljy näyttää maitomaiselta tai vaahtoavalta, se voi olla saastunut jäähdytysnesteellä. Tämä voi viitata tiivisteen palamiseen tai muuhun vakavaan ongelmaan.
Vaihe 2. Katso vaihteistoöljyä
Saat parhaan tuloksen tekemällä tämän moottorin käydessä ja täysin lämmitettynä (joko neutraalilla tai pysäköintialueella, riippuen merkistä ja mallista). Se on toinen kahdesta moottorin mittatikusta, yleensä punainen. Vedä se ulos, pyyhi se pois, työnnä se kokonaan takaisin sisään, liu'uta se sitten uudelleen ulos ja tarkista taso. Tarkista jälleen, että neste putoaa mittatikun kahden loven, uran tai jäljen väliin.
- Terveessä vaihteistonesteessä on kiiltävä punertava sävy. Jos omasi näyttää ruskealta tai mustalta tai siinä on selvästi palanut haju, on todennäköisesti aika vaihtaa se.
- Vaihteistoöljyä ei tarvitse vaihtaa läheskään niin usein kuin moottoriöljyä. Uusissa autoissa suositeltu huoltoväli voi olla jopa 100 000 mailia (160 000 km). Katso omistajan käsikirjasta tarkempia ohjeita ajamastasi mallista.
- Tämä neste vastaa vaihteiston tai auton vaihteiston voitelusta.
Vaihe 3. Tarkista jarrunestetasosi
Etsi moottoritilasta muovisäiliö, jossa on merkintä "jarruneste", tai selaa käyttöoppaasi paikantaaksesi sen sijainnin. Useimmilla säiliöillä voit lukea nesteen määrän suoraan muovista. Pyyhi tarvittaessa lika, pöly tai roskat säiliön ulkopuolelta. Jos et edelleenkään näe nestettä kunnolla, kierrä korkki irti ja kurkista sisään.
- Jos jarrunestesäiliösi on erityisen vaikea nähdä läpi, se voi auttaa ajamaan ajoneuvoasi kevyesti jousitukseensa, jotta neste liukuu ympäri ja luo näkyvää liikettä.
- Autojen ei pitäisi kuluttaa jarrunestettä riippumatta siitä, kuinka vanhoja tai kovaa ajamista ne ovat. Jos jarruneste näyttää vähältä, tarkista autosi ja selvitä syy. Syy voi olla vuoto jarruputkessa tai kulunut jarrupinta, mikä pahimmassa tapauksessa saattaa aiheuttaa ajoneuvosi pysähtymisen.
Vaihe 4. Silmämunat ohjaustehostimesta
Tämä säilytetään tavallisesti myös muovisäiliössä ajoneuvon matkustajan puolen hihnojen lähellä. Lue taso seinien läpi samalla tavalla kuin jarruneste. Joissakin tapauksissa linjoja voi olla kaksi paria: yksi kuumalle moottorille ja toinen kylmälle moottorille. Tarkista, mikä on sopivin tilanteeseen, jossa autosi on tällä hetkellä.
- Jos joudut lisäämään ohjaustehostimen nestettä, voit tehdä sen ruuvaamalla säiliön kannen ja kaatamalla sopivaa tuotetta ilmoitettuun täyttörajaan asti.
- Nykyään monet autot on varustettu elektronisella ohjaustehostimella, mikä tarkoittaa, että niissä ei ole nestesäiliötä.
Vaihe 5. Arvioi jäähdytysnesteen tasot
Jäähdytysneste on säiliössä moottoritilan etuosassa jäähdyttimen lähellä. Tämä on toinen, jonka voit lukea suoraan muovisäiliön läpi. Ihannetapauksessa jäähdytysnesteen tulisi olla kirkasta ja alkuperäisen väristä. Jos se on väritön, täynnä pieniä hiukkasia tai näyttää lievältä tai rakeiselta, se on todennäköisesti saastunut, jolloin haluat korvata sen ASAP.
- Älä koskaan tarkista jäähdytysnesteen tasoja antamatta moottorin jäähtyä kokonaan. Säiliön avaaminen paineen alla voi aiheuttaa palovammaisen kuuman veden suihkuttamisen!
- Autot on suunniteltu käyttämään jäähdytysnestettä jäähdytysnesteenä, ei vettä. Pakkasnesteellä on alhaisempi jäätymispiste ja korkeampi kiehumispiste kuin vedellä. Jos sinun on lisättävä jäähdytysnestettä, varmista, että käytät oikeita aineita.
- Muista lukea noutamasi tuotteen etiketti. Jotkut formulaatiot voidaan lisätä täydellä vahvuudella, kun taas toiset on sekoitettava yhtä suureen määrään vettä.
- Joskus säiliössä voi olla jäähdytysnestettä, mutta ei jäähdyttimessä. Jos säiliö on täynnä, mutta autosi käy kuumana, poista jäähdyttimen letku ja katso, onko jäähdyttimessä tarpeeksi nestettä.
Vaihe 6. Lisää tarvittaessa tuulilasinpyyhkimen nestettä
Vaikka alhaiset pyyhinnesteen tasot eivät vaikuta auton suorituskykyyn, ne vaikuttavat näkyvyyteesi, turvallisuuteen ja yleiseen ajokokemukseen. Jos haluat nähdä, kuinka paljon pyyhkimisnestettä sinulla on varastossa, etsi kirkkaanvärinen säiliö, jossa on tuulilasin kuva lähellä moottoritilan takaosaa. Kun löydät sen, tarkista sisältö nostamalla korkkia. Tarvittaessa täytä säiliö kokonaan ylhäältä ennen kuin painat korkin takaisin paikalleen.
- Erityiset pyyhinnesteet, jotka on suunniteltu helposti poistamaan vikoja ja muita tiehiukkasia, ovat yleensä halpoja, joten ei ole mitään syytä olla ostamatta laadukasta tuotetta. Kuitenkin lisäämällä hieman vettä tai ikkunanpuhdistinta säiliöön myös temppu hyppysellinen.
- Jos asut jossakin paikassa, jossa on kylmä ilmasto, valitse sellainen neste, joka ei jäädy lämpötilan laskiessa. Pyyhinnesteet, joiden jäätymispiste on alhainen, merkitään selkeästi sellaisiksi.
Vaihe 7. Varmista, että rengaspaine on tyydyttävä
Tämä viimeinen tarkistus ei sisällä lainkaan nesteitä, mutta se on silti ratkaiseva, jotta voidaan taata tasainen ajo, parantaa kaasun mittarilukemaa ja parantaa ajoneuvosi yleistä turvallisuutta. Kierrä renkaiden pienten venttiilivarsien korkit irti, paina rengaspainemittaria lujasti varren sisään ja odota, kunnes valitsin tai tikku rekisteröi lukeman. Skannaa kuljettajan oven sisäpuolella oleva tarra tai lue omistajan käsikirjan rengasosa, jos et ole varma, mitä numeroa etsit.
- Yleensä sinun tulee tarkistaa rengaspaineesi jopa useammin kuin avainmoottorin nesteet.
- Kun olet siellä, käytä hetki arvioidaksesi renkaidesi kulutuspintaa. Tämä antaa sinulle paremman käsityksen siitä, missä he ovat elinkaarensa aikana.
Vinkkejä
- Vakiovaihteistot sisältävät voiteluaineen, joka on myös tarkastettava satunnaisesti, vaikka tämä tehdään yleensä auton alla.
- On myös tärkeää tarkistaa tasauspyörästön kotelo ajoneuvoissa, joissa on takaveto.
- Manuaalivaihteistolla varustetuissa autoissa voi olla myös kytkimen pääsylinterin säiliö. Kuten jarrun pääsylinterin neste, tämäkin voi vähitellen tyhjentyä ja joutua täyttämään uudelleen.
- Jos nestetaso on alhainen, tarkista se uudelleen pian ja usein ja pidä valppaat silmät auton alla ja ajotieltäsi vuotojen varalta. Jos huomaat jotain vuotavaa, huolla autosi.
- Tämä on hyvä aika tarkistaa ja päivittää ajoneuvosi huoltohistoria. Milloin viimeksi vaihdoit öljyn tai otit auton yleishuoltoon? Milloin on seuraava määräaikaishuolto? Oletko kiertänyt renkaita viime aikoina?
- Pidä huoltopäiväkirjaa, johon voit tallentaa viimeisimmät nestevaihtopäivät ja tehdä muistiinpanoja siitä, mitä olet nähnyt konepellin alla, varsinkin jos se näyttää epätavalliselta.
- Muista tarkistaa ilmansuodatin säännöllisesti. Niitä on useita muotoja ja kokoja, ja ne voidaan sijoittaa monella eri tavalla. Älä yritä puhdistaa suodatinta yksin ilmakompressorilla, koska se voi vahingoittaa sitä. Säästät enemmän kaasua kuin menetät yksinkertaisesti vaihtamalla kuluneen suodattimen.
Varoitukset
- Kun lisäät nestettä autostasi, varmista, että käytät oikeaa nestettä. Väärä tuote voi vahingoittaa ajoneuvoasi.
- Älä tarkista nesteitäsi vähintään 1-2 tuntia moottorin sammuttamisen jälkeen. Tänä aikana lukemat voivat näyttää alhaisilta, vaikka ne eivät sitä ole. Jos et ole varovainen, voit täyttää säiliön vahingossa.
- Jarruneste on pidettävä täysin puhtaana ja kosteana. On erittäin tärkeää puhdistaa kaikki ulkopinnat kunnolla ennen auton jarrunestesäiliön avaamista. Pienikin lika voi estää jarrut toimimasta niin kuin niiden pitäisi.
- Heitä pois kaikki jarruneste, joka on makaamassa ja joka on ollut auki kuukauden tai pidempään. Kun tiiviste on rikki, neste alkaa imeä kosteutta ympäröivästä ympäristöstään. Liian paljon kosteutta jarrujärjestelmään voi aiheuttaa sen odottamattoman vian.
- Älä koskaan tyhjennä käytettyjä autonesteitä avoimelle maaperälle, myrskyn viemäriin tai pesualtaan alle. Kerää sen sijaan kaikki nesteesi suljettuihin astioihin ja kysy, miten ne on parasta kierrättää tai hävittää paikallisessa autotallissa tai autoosaliikkeessä.
- Pakkasneste voi olla sekä erittäin houkutteleva että tappavan myrkyllinen lemmikeille.
- Yritä välttää kaikenlaisen nesteen pääsyä auton maalille; on mahdollista, että ne voivat vahingoittaa viimeistelyä. Roiskeiden tai roiskeiden sattuessa pyyhi jäännökset nopeasti ja perusteellisesti erikoisautojen puhdistusaineella.
