Vanhat autot vangitsevat usein mielikuvituksemme ja kateutemme. Autoharrastajat ympäri maailmaa arvostavat visioa ja omistautumista (puhumattakaan kustannuksista), joka liittyy yhden näistä mekaanisista ihmeistä palauttamiseen. Jos palautus on mielessäsi, ymmärrä vain, että se tarkoittaa auton kaikkien osien korjaamista ja elvyttämistä maalista moottoriin. Huolellinen haku voi usein auttaa sinua löytämään auton, jossa jotkin järjestelmät/kosmetiikka ovat ehjät.
Askeleet
Osa 1/4: Oikean auton valinta
Vaihe 1. Päätä mitä haluat
Etsitkö tiettyä autoa, esimerkiksi vuoden 1969 laturia? Vai haluatko tehdä restauroinnin, joka kuuluu osaamisalueeseesi? Ehkä olet loistava mekaanikko, mutta vihaat päällirakennetta tai päinvastoin.
Vaihe 2. Harkitse jokaisen auton tilaa
Jotkut ajoneuvot saattavat tarvita laajempaa mekaanista työtä, kun taas toiset saattavat tarvita vain öljynvaihdon. Samoin jotkut auton korit ovat turmeltumattomassa kunnossa, kun taas toiset saattavat näyttää ruostekasalta. Tarkista esimerkiksi kiinteä rakenne tai käynnissä oleva moottori ja ryhdy tekemään vain sellaisia korjauksia, jotka sinulle sopivat.
Vaihe 3. Arvioi kustannukset
Mitä vähemmän työtä sinun on tehtävä autolle, sitä enemmän maksat siitä etukäteen. Mitä huonommassa kunnossa auto on, sitä halvemmaksi se tulee etukäteen. Ole varovainen ja harkitse myös korjauskustannuksia. Et halua käyttää 500 dollaria vähemmän autoon, jonka korjaaminen maksaa 5 000 dollaria enemmän.
Vaihe 4. Osta unelmiesi auto
Löydät nämä huutokaupoista, isäsi autotallista tai pohjimmiltaan mistä tahansa niin kauan kuin näytät aktiivisesti. Joillakin ihmisillä on paljon arvoa vanhoissa autoissaan, ja toiset pitävät niitä yksinkertaisesti roskana. Muista neuvotella paras tarjous autosta. Tarvitset kaikki säästämäsi rahat kunnostamiseen.
Vaihe 5. Tee luonnos tai arvio siitä, mitä auto tarvitsee
Näin tiedät heti, kuinka suuri työ tulee olemaan ja kuinka paljon se maksaa. Tämä auttaa sinua suunnittelemaan palautuksen vauhtiin, jonka voit tehdä ilman pettymystä.
Osa 2/4: Ulkoisen kauneuden palauttaminen
Vaihe 1. Etsi rungon paneeleista kolhuja
On yleinen harhaluulo, että kolhuja voidaan vain "ponnahtaa ulos". Useimmiten tämä ei pidä paikkaansa, vaikka joissakin erityistapauksissa on olemassa hyvin erikoistunut tekniikka, jota kutsutaan maalittomaksi lommon korjaukseksi (PDR). Lähes aina lommon korjaaminen merkitsee olemassa olevan maalin hiomista pois, loven vetämistä, sen täyttämistä rungon täyteaineella, pohjustusta metallin suojaamiseksi ja sitten paneelin maalaamista uudelleen.
Vaihe 2. Tarkista maalin kunto
Vaikka et pidä väristä tai aiot maalata koko auton joka tapauksessa, terve maalikerros kaikilla paneeleilla tarkoittaa muutamia asioita. Ensinnäkin vakavien naarmujen puuttuminen alkuperäisestä maalista tarkoittaa, että tämä auto ei todennäköisesti osallistunut suuriin onnettomuuksiin, jotka voivat vahingoittaa runkoa. Toiseksi maali suojaa auton metallipaneeleita ruosteelta.
Kaikki paljas metalli on pohjustettava ennen maalausta. Kaikki metalli on peitettävä pohjamaalilla, maalilla tai muulla sopivalla tiivisteaineella ruosteen estämiseksi
Vaihe 3. Korjaa kaikki ruoste oikein
Jopa pieni määrä ruostetta aiheuttaa pysyviä ongelmia autosi metallisten koripaneelien kanssa. Jos sinulla on ruostetta, et voi vain maalata sen päälle. Sinun on poistettava kaikki ja jos se luo reikän paneeliin, sinun on korjattava se. Ruosteen kanssa ei ole pikanäppäimiä.
Ruosteen poistamiseen käytettäviä aineita ovat teräsvilla ja happo riippuen siitä, missä ruoste sijaitsee autossasi. Ole erittäin varovainen käyttäessäsi näitä tuotteita ja keskustele ammattilaisen kanssa, jos et halua käyttää niitä itse
Vaihe 4. Kiillota tai korjaa kromiosat
Vanhoissa autoissa on usein kromipuskurit, peilit tai muut osat. Nämä varmasti loistavat ajoneuvoa, mutta eivät ole niin kovia kuin miltä ne näyttävät. Jos puutteet ovat pieniä, voit ehkä korjata osan. Jos kromi on vakavasti vaurioitunut, sinun on vaihdettava osa tai poistettava kromi ja kromattava se uudelleen.
Osa 3/4: Sisätilojen kauneuden palauttaminen
Vaihe 1. Arvioi lattian kunto
Helppo tapa peittää lattiaongelmat on käyttää hyvännäköistä lattiamattoa. Muista katsoa mattojen, istuinten tai muiden piilopaikkojen alta lattiavaurioita.
Lopuksi reikä lattiassa tarkoittaa laastarin hitsaamista, pohjamaalausta ja maalaamista ohjaamon sisällä. Tämä voi olla valtava projekti, joka vie paljon aikaa
Vaihe 2. Merkitse vaurioituneet verhoilut muistiin
Aloita ottamalla paikkasi. Tämä tehdään yleensä irrottamalla istuimen lattiaan kiinnittävät juoksuputkien neljä pulttia ja nostamalla sitten istuin ulos. Vaikka korjausta ei tarvittaisi, voit puhdistaa istuimet ja sisätilan perusteellisesti. Tarkista istuimet.
- Jos verhoilussa on viiltoja tai kaasuja, voit yrittää korjata ne. Jos istuimet ovat suuria tai niissä on useita vaurioita, istuimet on ehkä verhoiltava uudelleen.
- Tahrat voidaan usein poistaa puhdistamalla sopivilla tahranpoistoaineilla. Jos et saa tahraa pois, voit harkita istuimen verhoilua.
Vaihe 3. Arvioi viivan kunto
Se on todennäköisesti puhdistettava, mutta jos kuvioidussa muovissa on naarmuja tai muita vaurioita, sitä ei yleensä voida korjata. Tämä tarkoittaa vaurioituneiden osien vaihtamista. Huoltokirja auttaa.
Osa 4/4: Suorituskyvyn palauttaminen
Vaihe 1. Aloita moottorista
Jos projektillasi on kiinteä moottori, tämä on hyvä aika puhdistaa se ja vaihtaa öljy. Jos moottori ei ole käyttökunnossa, sinun on korjattava tai rakennettava se uudelleen. Tämä voi vaihdella pienestä, nopeasta työstä erittäin työlääseen ja aikaa vievään prosessiin. Varmista, että tiedät mihin olet ryhtymässä etukäteen.
Vaihe 2. Vaihda kuluneet hihnat, letkut tai johdot
Autosi on riippuvainen moottorin lisävarusteista käyttöhihnoista jäähdytinletkuihin ja sytytystulppijohtoihin. Kun käsittelet restaurointia, muista, että nämä osat voivat olla vanhentuneita ja kuluneita. Sinun on kartoitettava huolellisesti, mitä on vaihdettava, ja vaihdettava se.
Vaihe 3. Voimansiirron huolto
Moottori luo voiman, mutta ilman kiinteää voimansiirtoa sen toimittamiseksi jalkakäytävälle se on hyödytön.
- Tarkista vaihteistoöljy ja lisää tarvittaessa.
- Jos olet palauttamassa manuaalivaihteista autoa (mikä on todennäköistä), tarkista kytkin varmistaaksesi, että se toimii oikein.
Vaihe 4. Tarkista renkaat
Varmista, että ne eivät ole kuluneet, vaurioituneet tai litteät. Jos ne ovat litteitä, yritä täyttää ne ilmalla. Jos ne eivät pidä kiinni, voit ehkä korjata vuotavat renkaat. Jos ei, sinun on vaihdettava ne. Kulutuspinnan tulee olla vähintään 2/32”syvä, mutta suositellaan 4/32”.
Vaihe 5. Päivitä pakojärjestelmä
On tärkeää, että pakokaasu on tehokas. Tämä vähentää haitallisia päästöjä ja lisää kaasun mittarilukemaa, mikä säästää rahaa.
Vaihe 6. Aja unelma -autollasi
Kun auto on kunnostettu, ei muuta kuin ajaa sillä. Muista näyttää auto kaikille ystävillesi.
Vinkkejä
- Työskentele viikonloppuisin vähintään tunti päivässä.
- Tee luettelo asioista, jotka ovat pakollisia uudessa (vanhassa) autossasi, ja luettelo asioista, joita et halua tai kykene hyväksymään autossa. Tämä auttaa sinua valitsemaan oikean auton.
- Joskus voit poistaa tahrat, mutta usein maton tai verhoilun vaihtaminen.
Varoitukset
- Älä irrota mitään, ennen kuin saat vaihdon.
- Jotkut korjaukset ovat vaikeampia kuin toiset. Ole valmis käyttämään paljon aikaa ja rahaa vanhan auton rakentamiseen.
- On mahdollista, että palautamasi auton arvo on pienempi kuin siihen käytetty. Pidä tämä vain mielessä.
