Useimmat nykyaikaiset ajoneuvot käyttävät tiivistettyjä, suodattimattomia pumppuja, joiden näytöt ovat noutossa ja suodatin polttoaineputkea pitkin. Nämä pumput eivät ole huoltoa tarvitsevia, ja ne on vaihdettava, jos ne epäonnistuvat. Jos autossasi on sähköinen polttoainepumppu, voit puhdistaa polttoainejärjestelmän puhdistusaineella sakan kertymisen tai tukkeutumisen. Jos sinulla on manuaalinen (yleensä vanhemmissa malleissa), voit itse avata pumpun ja poistaa roskat sen sisäisestä suodattimesta, vaikka se ei ole vaihtoehto useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa.
Askeleet
Tapa 1 /3: Tukkeutuneen polttoainepumpun merkkien havaitseminen
Vaihe 1. Varo moottorin roiskumista tai pysähtymistä
Yleisin tukkeutuneen polttoainepumpun oire on ajoittainen tehon menetys, joka johtuu siitä, että pumppu ei pysty työntämään tarpeeksi polttoainetta suuttimiin, jotta moottori ei toimi kunnolla. Jos moottori räjähtää tai jopa pysähtyy, kun otat jalan pois kaasusta, polttoainepumpussa tai suodattimessa voi olla ongelma.
- Jos moottori sammuu, mutta käy uudelleen muutaman minuutin kuluttua, se johtuu todennäköisesti siitä, että polttoainesuodattimeen tai pumppuun kertyy sakkaa. Kun sedimentti laskeutuu, tukos poistuu ja polttoaine alkaa virrata, kunnes se kerääntyy uudelleen.
- Kannattaa myös harkita polttoainesuodattimen vaihtoa.
Vaihe 2. Kuuntele naksahdusta tai vinkumista pumpusta, kun auto on joutokäynnillä
Tukkeutunut polttoainepumppu pakottaa sen työskentelemään lujemmin polttoaineen työntämiseksi, mikä voi saada sen palamaan. Jos kuulet napsahtavan tai valuvan äänen kaasusäiliön ympäriltä (auton takana), on todennäköistä, että polttoainepumpun sähkömoottori alkaa epäonnistua.
- Pumpun puhdistaminen ja suodattimen vaihtaminen voi ratkaista tämän ongelman, jos havaitset sen aikaisin, mutta jos annat sen jatkaa liian kauan, polttaa polttoainepumpun ja lakkaa toimimasta.
- Ei ole harvinaista, että pumppu napsahtaa kerran avainta käännettäessä, mutta sen ei pitäisi napsahtaa sen jälkeen.
Vaihe 3. Etsi nopeuden lasku ajon aikana
Jos matkustat tiellä tasaisella nopeudella ja ajoneuvo hidastaa äkillisesti tai kierrosluvut laskevat merkittävästi kierroslukumittarissasi (jos varusteena), se voi olla merkki siitä, että polttoainepumppu ei pysty toimittamaan tarpeeksi polttoainetta moottoriin. Kierrosluvut ovat moottorin kierrosten lukumäärä minuutissa, joten kierroslukujen lasku edustaa moottorin pyörimisnopeuden ja sen tuottaman tehon laskua.
- Etsi kojelaudasta varoitusvaloja, jotka voivat ilmoittaa muista mahdollisista ongelmista, jotka selittävät virran katkeamisen. Esimerkiksi akun merkkivalo voi viitata sähköongelmaan, tai vilkkuva tarkistusvalo osoittaa, että moottori syttyy väärin.
- Ilman näitä indikaattoreita äkillinen (väliaikainen) tehon menetys on hyvä merkki siitä, että polttoainepumpussa on ongelma.
Vaihe 4. Mieti, käytätkö autoa usein vähäisellä polttoaineella
Bensiini on yleensä likaista ja saostuma kerääntyy polttoainesäiliöön. Kun tankki on täynnä, säiliössä oleva lika hajautuu suuremman nestemäärän läpi, mutta kun säiliössä ei ole paljon polttoainetta, sedimentti muodostaa suuremman osan polttoaineesta. Kuvittele kalasäiliö: kun se on täynnä, pohjassa oleva sora on vain pieni osa sisältä, mutta kun säiliö on melkein tyhjä, sora ja vähän vettä jäävät samaan tilaan.
- Jos ajat säännöllisesti vähäisellä polttoaineella, on suurempi todennäköisyys, että polttoainepumppu ja suodattimet tukkeutuvat.
- Käytä tätä määritystä muiden yllä lueteltujen oireiden kanssa selvittääksesi, onko polttoainepumpussa ongelma.
Tapa 2/3: Polttoainejärjestelmän puhdistusaineen käyttö
Vaihe 1. Lue pullon ohjeet
Vaikka useimmat polttoainejärjestelmien puhdistusaineet toimivat suunnilleen samalla tavalla, on merkillä merkkejä. Lue ostamasi polttoainejärjestelmän puhdistusaineen ohjeet huolellisesti varmistaaksesi, että noudatat oikeita ohjeita.
- Voit ostaa polttoainejärjestelmän puhdistusaineita monista suurista vähittäiskaupoista sekä kaikista varaosaliikkeistä.
- Osta polttoainejärjestelmän puhdistusaine, älä ruiskutuspuhdistusaine. Nämä tuotteet ovat samanlaisia, mutta palvelevat eri tarkoituksia.
Vaihe 2. Käytä moottoria, kunnes polttoaine on lähes lopussa
Useimmat polttoainejärjestelmän puhdistusaineet on tarkoitettu kaadettavaksi tyhjään polttoainesäiliöön, jotta se voi sekoittua sen jälkeen lisätyn polttoaineen kanssa. Käytä moottoria, kunnes polttoainemittari on tyhjä tai "E."
Säiliön ei tarvitse olla täysin tyhjä ja ilman polttoainetta. Sen on vain oltava mahdollisimman alhainen
Vaihe 3. Kaada polttoainejärjestelmän puhdistusaine kaasusäiliöön
Avaa pullo ja puhkaise kannen alla oleva muovinen tiiviste. Aseta sitten polttoainejärjestelmän puhdistusaineen nokka ajoneuvosi kaasun täyttökaulaan aivan kuten normaalisti kaasupumpulla.
- Useimmissa polttoainejärjestelmän puhdistusaineissa on riittävästi yhtä hoitoa. Jos sinulla on enemmän kuin tämä, lue ohjeet selvittääksesi, kuinka paljon pulloa lisätään säiliöön.
- Käsineet eivät ole välttämättömiä tähän tehtävään, mutta voit halutessasi käyttää niitä, jotta polttoainejärjestelmä ei olisi puhtaampi käsistäsi.
- Jos saat polttoainejärjestelmän puhdistusaineen käsiin, pese ne saippualla ja vedellä.
Vaihe 4. Täytä säiliö pumppukaasulla
Polttoainesäiliöön pumpattava uusi kaasu sekoittuu polttoaineenpuhdistusaineen kanssa. Tämä varmistaa, että puhdistusaine on levinnyt kunnolla polttoaineeseen ja auttaa pumppua myös ottamaan polttoaineen heti, kun puhdistusaine on siinä.
- Täytä säiliö kokonaan uudella kaasulla.
- Käytä samaa oktaanilukua kuin aina.
Vaihe 5. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan
Polttoainejärjestelmän puhdistusaine virtaa polttoainepumpun ja suodattimen läpi matkalla moottoriin, jossa se palaa kaasun mukana. Kun se kulkee läpi, se alkaa hajota sedimenttikerrostumia polttoainepumppuun ja koko muuhun järjestelmään.
- Monet polttoaineenpuhdistusaineet suosittelevat, että annat moottorin käydä joutokäynnillä kymmenen tai viidentoista minuutin ajan, jotta polttoaine ja puhdistusaine pääsevät virtaamaan järjestelmän läpi ennen kuin aloitat ajamisen uudelleen.
- Tämän alkuvaiheen jälkeen voit ajaa ajoneuvoa normaalisti, koska se puhdistaa polttoainejärjestelmän.
Tapa 3/3: Mekaanisten polttoainepumpun suodattimien puhdistus
Vaihe 1. Irrota akun negatiivinen napa
Etsi akku ajoneuvon moottoritilasta tai tavaratilasta. Se näyttää mustalta laatikolta, jossa on kaksi viestiä. Etsi positiiviset (+) ja negatiiviset (-) liittimet ja löysää oikean kokoista jakoavainta löysäämällä mutteri, joka pitää kaapelin negatiivipylväässä. Liu'uta sitten kaapeli irti.
- Liittimet merkitään positiivisilla (+) ja negatiivisilla (-) symboleilla.
- Akun irrottaminen on erityisen tärkeää, kun työskentelet polttoaineen kanssa varmistaaksesi, että mikään ajoneuvossa ei voi aiheuttaa kipinää.
- Työnnä negatiivinen kaapeli akun sivulle varmistaaksesi, että se ei joudu vahingossa napaan.
Vaihe 2. Etsi polttoainepumppu
Mekaaniset polttoainepumput löytyvät yleensä moottorista polttoainesäiliön sijasta, koska ne käyttävät kampiakselia. Katso sovelluskohtaisesta korjaus- tai huolto -oppaasta, joka auttaa sinua tunnistamaan ja paikantamaan mekaanisen polttoainepumpun ajoneuvossasi, koska ne voivat vaihdella suuresti ulkonäöltään ja sijainniltaan.
- Useimmissa mekaanisissa polttoainepumpuissa on metalliympyrän näköinen osa, jonka suutin tulee ylhäältä tai alhaalta.
- Mekaanisia polttoainepumppuja löytyy yleensä vain vanhemmista ajoneuvoista.
Vaihe 3. Aseta säiliö ajoneuvon alle vuotavan polttoaineen talteen ottamiseksi
Polttoainepumpun asennuksesta riippuen on suuri todennäköisyys, että ainakin osa polttoaineesta roiskuu tässä prosessissa. Liu'uta säiliö ajoneuvon alle suoraan polttoainepumpun alle, jolla työskentelet, jotta kaikki mahdolliset polttoaineen roiskeet saadaan kiinni työskennellessäsi.
- Varmista, että käyttämäsi säiliö on polttoainekelpoinen. Bensiini voi sulaa tietyntyyppisten muovien läpi.
- Säiliöt, jotka on suunniteltu säilyttämään bensiiniä, merkitään sellaisiksi. Jos säiliötäsi ei ole merkitty, älä oleta, että se mahtuu bensiiniin.
Vaihe 4. Poista polttoaineletkut vain, jos ne ovat tiellä
Pumpussa on kaksi polttoaineletkua (sisään ja ulos). Jos mahdollista, jätä ne paikalleen, kun avaat polttoainepumpun. tukevasti suuttimissaan. Kun puristimet ovat löysällä, vedä siimaa taaksepäin suuttimesta.
- Varmista, että putkesta valuva polttoaine putoaa säiliöön, jonka liu'utit auton alle.
- Jos sinulla on vetoketjut, voit sitoa linjat aukolla ylöspäin, jotta polttoainetta ei kaada enää ulos. Sinun on katkaistava tai katkaistava vetoketjut, kun liität linjat uudelleen.
Vaihe 5. Irrota keskiruuvi tai mutteri polttoainepumpun kotelon yläosasta
Mekaanisen polttoainepumpun yläosasta tulee mutteri tai pultti, joka pitää kannen polttoainesuodattimen päällä. Etsi se ja poista se sitten oikean kokoisella jakoavaimella, jotta pääset käsiksi suodattimeen.
- Joidenkin pumppujen yläosassa voi olla lieriömäinen suodatinkotelo, jonka voit avata käsin ruuvin tai mutterin sijaan.
- Toiset voivat käyttää putkenpidikkeitä kannen pitämiseksi paikallaan. Löysää kiinnitysruuvit tai irrota ne pihdeillä kiinnittimen tyypistä riippuen.
Vaihe 6. Puhdista suodatin harjalla poistamatta sitä
Katso polttoainepumppuun suodatin, joka näyttää näytöltä. Älä yritä irrottaa suodatinta, vaan käytä puhdasta sivellintä pyyhkiäksesi pois suodattimen estävät roskat. Voit upottaa sivellin uuteen bensiiniin, jotta roskat tarttuvat helpommin harjan harjaksiin.
- Käytä keskikokoista sivellintä poistaaksesi suuret ja pienet roskat. Harja ei saa olla leveämpi kuin polttoainepumpun runko.
- Monet näiden pumppujen sisäiset polttoainesuodattimet eivät ole irrotettavissa.
- Joissakin ajoneuvoissa voit kuitenkin poistaa suodattimen ja vaihtaa sen tarvittaessa. Katso ajoneuvokohtaisesta korjausoppaasta, mikä auttaa sinua määrittämään, onko tämä sinun autosi tai kuorma -autosi.
Vaihe 7. Kokoa polttoainepumppu
Aseta polttoainepumpun kansi takaisin paikalleen ja kiinnitä se paikalleen aiemmin irrotetulla pultilla tai mutterilla. Kytke kaikki irrotetut polttoaineletkut takaisin ja varmista, että ne ovat kireällä letkunkiristimillä.
- Voit ostaa tarvittavat letkunkiristimet paikallisesta autokaupasta.
- Useimmat letkunkiristimet voidaan kiristää joko ristipääruuvimeisselillä tai pienellä avaimella.
Varoitukset
- Polttoaineen kanssa työskentely voi olla erittäin vaarallista. Pidä kipinät ja avotuli poissa työskentelyalueeltasi, kunnes kaikki polttoaine on puhdistettu.
- Käytä vain säiliöitä, jotka on luokiteltu polttoaineen säilyttämiseksi, ja varmista, että ne on merkitty asianmukaisesti.
- Käytä silmäsuojaimia ja käsineitä aina, kun joudut kosketuksiin polttoaineen kanssa.
