Jos menetät otteen tiellä ajon aikana, tietäen kuinka korjata ajoneuvo turvallisesti, voit säästää satoja dollareita kalliissa korjauksissa tai jopa pelastaa henkesi. Kuljettajia uhkaavia luistimia on kahta päätyyppiä: takapyörä ("kalanpyrstö") ja etupyörä ("kyntö"). Vaikka tapa, jolla ajoneuvosi reagoi luiston aikana, voi olla arvaamaton, ratkaisu on samanlainen tilanteesta riippumatta. Pidä jalat irti polkimista, osoita pyörät haluamaasi kulkusuuntaan ja anna ajoneuvon hidastua luonnollisesti, kunnes saat tarpeeksi pitoa hallitaksesi.
Askeleet
Menetelmä 1/3: Takapyörän luiston korjaaminen
Vaihe 1. Opi tunnistamaan takapyörän luisti
Tämäntyyppinen luistelu (tunnetaan yleisemmin nimellä "kalapyrstö") tapahtuu, kun ajoneuvon etupyörät lukkiutuvat ja takapyörät löystyvät, jolloin se pyörii. Ne ovat yleisimpiä märissä tai jäisissä olosuhteissa tai alueilla, joilla löysä hiekka tai pöly vaikeuttaa ajoneuvosi renkaiden halaamista tiellä.
- Paras tapa kertoa, milloin aiot kalastaa, on olla tietoinen siitä, milloin ajoneuvosi tuntuu kääntyvän jyrkemmin kuin ohjauskulma.
- Ole varovainen käyrien ottamisessa liian nopeasti, jos tiet ovat jäätyneet tai sataa äskettäin.
Vaihe 2. Irrota jalka kaasusta tai jarrusta
Heti kun huomaat liukuvan, vapauta molemmat polkimet ja keskitä huomiosi pyörään. Vastusta pakkoa lyödä jarruja tai sammuttaa luistimet-äkilliset toimet yleensä vain pahentavat pidon menettämistä.
- Jarrujen painaminen on usein vaistomainen reaktio. Sinun on ehkä harjoiteltava hallittua liukumista turvallisissa olosuhteissa (esimerkiksi jäisellä avoimella tontilla, jossa ei ole muita kuljettajia), ennen kuin pystyt käsittelemään odottamattoman liukumäen kylmällä päällä.
- Jos ajat moottoripyörällä, vapauta kaasu, kunnes olet selvinnyt luistimesta turvallisesti.
Vaihe 3. Käännä ohjauspyörää haluamaasi suuntaan
Toisin kuin vanhentuneet neuvot, liukukiskoksi muuttaminen tekee ajoneuvon liikkeestä vain arvaamattomampaa. Kun pidät pyörät suunnatussa ajosuunnassa, voit jatkaa tietäsi, kun olet jälleen saavuttanut vetovoiman.
- Jos sinut heitetään pyöräytykseen etkä ole varma mihin suuntaan olet, pidä pyörää paikallaan. Sen pitäisi silti olla suunnilleen samassa asennossa kuin ennen hallinnan menettämistä.
- Yritä olla piiskaamatta päätäsi kumpaankaan suuntaan, koska se vain häiritsee sinua entisestään.
Vaihe 4. Odota, että ajoneuvo hidastuu itsestään
Vakaa pyörä ja pidä jalat poissa molemmista polkimista, kunnes tunnet renkaiden olevan tiukassa kosketuksessa tielle. Auton paino lopulta saa sen korjaamaan itsensä ja voittamaan liukumisen vauhdin. Voit sitten kiihdyttää varovasti asettaaksesi itsesi liikkumaan jälleen lineaariseen suuntaan.
- Voit ehkäistä luiston pahenemisen painamalla manuaalivaihteistolla varustetun ajoneuvon kytkintä. Kytkimen kytkeminen poistaa moottorin yhtälöstä, joten sinun ei tarvitse huolehtia mahdollisesta ylimääräisestä voimasta.
- Karkean ajopinnan, kuten soran, kitka voi myös hidastaa ajoneuvoa nopeammin.
Vaihe 5. Vältä ylikompensointia
Ole valmis lopettamaan pyörän kääntäminen heti kun suoristat. Liian kova leikkaaminen liian nopeasti voi yksinkertaisesti aiheuttaa ajoneuvon kalastuksen vastakkaiseen suuntaan. Palaa raiteillesi, aseta pyörät tien päälle ja pidä ne siellä.
Käyttämällä pieniä liikkeitä ohjataksesi varmistat renkaidesi maksimaalisen pidon koko ajan
Tapa 2/3: Etupyörän luiston korjaaminen
Vaihe 1. Ole valmis tunnistamaan etupyörän luisto
Etupyörien luistoja, jotka tunnetaan myös nimellä "kyntö", esiintyy, kun käännät ohjauspyörää, mutta ajoneuvo jatkaa matkaa suoraan eteenpäin. Tämäntyyppiset luistimet tapahtuvat usein jäisillä, mutkaisilla teillä, joilla autolla on jo hyvin vähän pitoa.
Jos huomaat, että ajoneuvosi ei reagoi käännösyrityksiisi, olet todennäköisesti siirtynyt etupyörän luistoon
Vaihe 2. Paina jarru varovasti
Etupyörän luistamisen aikana on mahdollista, että takarenkaissasi on edelleen pitoa. Jarrutus voi hidastaa ajoneuvoa jonkin verran, mikä tekee hallitusta korjauksesta hallittavampaa tai vähentää onnettomuuden vakavuutta pahimmassa tapauksessa.
- Jarrujen painaminen siirtää ajoneuvon painon takaisin etupyörien päälle. Tästä johtuva kitkan kasvu auttaa palauttamaan pidon.
- Jos käytät autoa, jossa ei ole lukkiutumattomia jarruja, pumppaa jarruja hitaasti ja rytmisesti, jotta ne eivät lukkiudu.
Vaihe 3. Suuntaa pyörät haluamaasi kulkusuuntaan
Seuraa tietä mahdollisimman hyvin yrittäessäsi hidastaa ajoneuvoa. Tämä on helpompaa, jos pidät silmäsi kiinnitettynä suoraan edestäsi ja käytät perifeeristä näkemystäsi kurssin havaitsemiseen.
- Muista, että useimmat etupyörien luistamisonnettomuudet tapahtuvat yleensä kaarelle saapuessasi, mikä tarkoittaa, että ajoneuvon ohjaaminen mihin tahansa muuhun suuntaan voi osoittautua tuhoisaksi.
- Jos ajoneuvo poistuu tieltä, turvallisin vaihtoehto on tunnistaa lähin avoin tila ja tavoitella sitä (tyypillisesti paras on tasainen nurmikko, avoin olkapää tai vapaa kaista).
- Sama neuvo koskee moottoripyörän pidon menettämistä-muu pyörä seuraa etupyörän suuntaisesti.
Vaihe 4. Pidä pyörää vakaana
Koska kyntäminen on seurausta etupyörien pidon menettämisestä, luisulta poistuminen on hyödytöntä. Liimaa kädet ohjauspyörään, mutta älä houkuttele vaihtamaan suuntaa-se ei ainoastaan vaikuta asiaan, vaan jättää sinut alttiiksi toiselle luistolle hallinnan palauttamisen jälkeen.
Ellei tielläsi ole esteitä, älä koskaan käännä pyörää yli muutamaa astetta kumpaankaan suuntaan samalla kun korjaat etupyörän luistoa
Vaihe 5. Aja pois hallitulla tavalla
Aja hitaasti ja suoraan varoen, ettet tee suuria, nykiviä liikkeitä ohjauspyörällä. Nopeuta vasta, kun olet varma, että olet saanut takaisin vetovoiman kokonaan. Silloinkin on viisasta pysyä hitaalla puolella varovaisuuden vuoksi.
- Varo muita tien osia, jotka voivat aiheuttaa ongelmia, kunnes saavut määränpäähän.
- Jos päädyt epävarmaan asentoon, kuten penkereen reunaan, saattaa olla turvallisempaa pysäyttää ajoneuvo kokonaan ja asettaa hätäjarru sen sijaan, että jatkat ajamista.
Tapa 3/3: Liukumisen estäminen
Vaihe 1. Hidasta vauhtia ennen kuin käännyt
Aloita jarrujen painaminen etukäteen, jotta sinulla on riittävästi aikaa kääntyä sujuvasti ja hallitusti. Tämä on erityisen tärkeää terävissä mutkissa tai mutkaisilla teillä, joissa on seisovaa vettä tai lunta. Jos odotat, kunnes olet jo käännöksessä pudottaaksesi turvallisemman nopeuden, on liian myöhäistä.
- Nopeutesi vähentäminen vain 5 tai 10 mph (8 tai 20 km/h) voi vähentää merkittävästi etäisyyttä, joka kuluu pysähtymiseen liukastumisen sattuessa.
- Vähentääksesi vesiliirron mahdollisuutta rankkasateessa, yritä pitää renkaat edessäsi olevan ajoneuvon raiteissa.
Vaihe 2. Aja varovasti
Kun kohtaat huonoja sääolosuhteita tai vaarallisia tieolosuhteita, säädä aina ajotapojasi sen mukaan. Opi tunnistamaan paikkoja, jotka voivat aiheuttaa ongelmia, kuten lumipatjoja, lätäköitä tai mustaa jäätä. Pidä turvallinen etäisyys sinun ja edessäsi olevan ajoneuvon välillä ja ennen kaikkea kiinnitä huomiota.
- Hyvä nyrkkisääntö, kun ajetaan teitä sateessa tai lumessa, on ajaa noin kolmanneksella nopeudesta, jota normaalissa tilanteessa ajaisi.
- Paras tapa käsitellä vetovoiman menetys on välttää sitä ensiksi.
Vaihe 3. Pidä ajoneuvosi hyvässä kunnossa
Huono sää ei ole ainoa mahdollinen syy luistimille. Vanhan tai kuluneen ajoneuvon käyttö voi myös lisätä riskiä päästä ulos. Ennen kuin lähdet liikkeelle, varmista, että renkaat on täytetty oikein ja että niiden kulutuspinta on riittävä pitämään pitoa tiellä. On myös hyvä pitää silmällä jarrujasi ja vaihtaa ne, kun niiden suorituskyky alkaa heikentyä.
- Testaa renkaidesi kulutuspinnan syvyys työntämällä neljäsosa uriin. Jos kulutuspinta ei peitä Washingtonin pään yläosaa, olet todennäköisesti joutunut hankkimaan uuden sarjan.
- Keväällä uusia jarruja, kun ne alkavat kiristää tai tuntua rypistyneiltä jalkojen alla
Vinkkejä
- Kyky tunnistaa uhkaava luistin ja reagoida nopeasti voi olla ero läheisen puhelun ja valitettavan onnettomuuden välillä.
- Muista, että tiet ovat tyypillisesti liukkaimpia ensimmäisten 10–15 minuutin sademäärän jälkeen.
- Lukkiutumattomilla jarruilla varustetut ajoneuvot voivat parantaa mahdollisuuksiasi toipua vahingoittumattomalta luistolta.
- Sammuta vakionopeudensäädin huonolla säällä, jotta olet valmis säätämään sekunnin murto-osan nopeutta.
