Monet autojen kori- ja korjaamot voivat maalata ajoneuvosi uudelleen, mutta veloittavat kalliisti palvelusta. Jos haluat uuden tyylikkään ilmeen autollesi, mutta et halua jättää reikää lompakkoosi, maalaus itse voi olla hyvä vaihtoehto. Tämä vaatii jonkin verran tietoa erilaisista autojen maalityypeistä ja sekoitusmenetelmistä. Mutta kun olet ymmärtänyt perusasiat, tämä liukas uusi maalikerros ei ole liian kaukana.
Askeleet
Tapa 1 /3: Oikeiden tarvikkeiden hankkiminen
Vaihe 1. Osta sekoitusastia tai kuppi
Kannattaa ostaa, kun ostat säiliön, joka on suunniteltu erityisesti autojen maalien sekoittamiseen. Paitsi että nämä kestävät paremmin kovien kemikaalien toistuvaa käyttöä, niissä on myös sivumerkinnät, jotka ovat korvaamattomia, kun on aika mitata maalisi.
Vaihe 2. Valitse yksivaiheinen maali, jos etsit nopeaa ja halpaa vaihtoehtoa
Työskentelevän maalin valitseminen on muutakin kuin miellyttävän värin valitseminen. Erilaiset maalit tekevät erilaisia töitä. Yksivaiheiset maalit ovat sellaisia, joita voidaan käyttää itsenäisesti ilman ylimääräistä pohjaa tai viimeistelykerrosta. Hyvä vertailu on kynsilakka. Voit levittää niin monta tai niin vähän kerroksia kuin haluat ilman mitään muuta.
Yksivaiheisia maaleja suositellaan perusväreille, kuten punaiselle, siniselle tai keltaiselle. Ne kuivuvat kiiltävään viimeistelyyn ja on helppo valmistaa, joten ne ovat täydellisiä aloittelijalle. Huomaa kuitenkin, että näitä käytetään harvoin koko auton päällystämiseen
Vaihe 3. Valitse kaksivaiheinen maalausmenetelmä, jos haluat pidemmän tuloksen
Kaksivaiheiset tai pohja-/kirkkaat maalimaalit sisältävät vähintään kaksi kerrosta (yksi pohja, yksi kirkas). Pohjalakka antaa värin, kun taas kirkaslakka tarjoaa lisäsuojaa naarmuilta ja elementeiltä.
Kaksivaiheisella menetelmällä on taipumus tuottaa enemmän metallista viimeistelyä. Jos tämä yhdessä paremman suojan kanssa vetoaa sinuun, valitse seoslakka
Vaihe 4. Ole johdonmukainen sekoitettaessa maalia
Mitä tahansa valitsetkin, yritä olla vaihtamatta maalityyppejäsi tai -merkkejäsi, koska tämä voi aiheuttaa epätasaisen tuloksen. Jos et tiedä, mikä maali tai menetelmä sopii parhaiten ajoneuvoosi, ota selvää omistajan käsikirjasta tai paikallisesta autokauppiaasta.
Vaihe 5. Etsi maalisi tekniset tiedot
Kun sekoitat maalia, sinun on tiedettävä, mitä lisämateriaaleja tarvitaan, sekä mahdolliset turvatoimenpiteet, jotka on otettava huomioon. Tämän tiedon löytäminen ei kuitenkaan ole vaikeaa. Tarkista vain tölkin sivu.
- Jos teknisissä tiedoissa määritellään maalin ohenteen ja/tai maalin kovetteen käyttö, ne on myös ostettava.
- Siinä epätodennäköisessä tapauksessa, että näitä tietoja ei tulosteta tölkkiin, siirry valmistajan verkkosivustolle tai ota yhteyttä jälleenmyyjään, josta maali ostettiin.
Menetelmä 2/3: Yksivaiheisten maalien sekoittaminen
Vaihe 1. Kerää maalisi ja muut tarvittavat materiaalit
Yksivaiheinen maali vaatii yleensä kolmen perusaineen seoksen.
- Maali itse määrittää seoksen värin.
- "Pelkistäjä" tai "ohuempi" auttaa laimentamaan maalia välttäen kiinteitä paakkuja tai "appelsiininkuoria" turkissasi.
- 'Kovetin' auttaa maalia kuivumaan ja tekee lopputuloksesta miellyttävän.
Vaihe 2. Kaada materiaalit sekoitusastiaan
Maalin tekniset tiedot kertovat tarvittavien materiaalien suhteesta, ja ne on kirjoitettu kolmen numerosarjan muodossa. Esimerkiksi yksivaiheisten maalien vakio sekoitussuhde on 8/1/1 seos. Toisin sanoen, lisää jokaista 8 osaa kohti yksi osa ohennetta ja yksi osa kovettajaa.
Jos käytät maalin sekoituskuppia, murto -osia, jotka vastaavat tätä suhdetta. Voit siis täyttää kupin maalilla "8" -tasolle, käyttää ohennetta "9" saavuttamiseksi ja lisätä sen "10": iin kovetteella
Vaihe 3. Sekoita maali hyvin
Maalipulloja voi ostaa mistä tahansa kaupasta, muuten tukeva puukappale tai vanha työkalu riittää sekoittamaan seoksen. Tee se perusteellisesti sopivan sakeuden luomiseksi.
Kaikki, mitä käytät sekoittamiseen maaliin, pilaantuu, joten valitse jotain, jota et unohda
Vaihe 4. Testaa maali ruiskupistoolilla
Lisää pieni määrä maalia pistooliin ja varaa kertakäyttöinen pinta, jotta voit testata juuri sekoitetun maalin sopivuutta.
- Jos maali ei virtaa hyvin ruiskutuspistoolista, lisää ohennetta lisäämään virtausta.
- Jos ruiskutettaessa pintaa huomaat, että maali on juoksevaa tai kuivumisongelmia, tämä on merkki siitä, että tarvitaan enemmän kovettajaa.
Tapa 3/3: Kaksivaiheisten maalien sekoittaminen
Vaihe 1. Kerää eri maalit ja niiden lisämateriaalit
Sekä pohja- että kirkaslakamaali vaativat pariliitoksen lisäaineen kanssa.
- Pohjamaalimaali yhdistetään pelkistimeen tai ohenteeseen parhaan viskositeetin varmistamiseksi.
- Kirkas maalimaali on yhdistettävä kovetteeseen ennen sen levittämistä auton pintaan.
Vaihe 2. Yhdistä materiaalit sekoitusastiaan
Katso teknisistä tiedoista, jotka hankit aiemmin, määrittämään kunkin kerroksen suhteet.
- Pohjamaalin ja pelkistimen suhde on aina 1/1. Säiliön, mieluiten sekoitusastian, tulisi siksi olla puoliksi maalia ja puoliksi ohuempaa.
- Kirkas turkkisi on hieman monimutkaisempi. Tuotemerkistä riippuen kirkkaan maalimaalin suhde koveteeseen on yleensä joko 4/1 tai 2/1.
Vaihe 3. Sekoita yhdisteet huolellisesti
Sekoita sisältöä maalipullalla tai vastaavalla työkalulla, kunnes se näyttää sileältä. Älä huolehdi siitä, että saat sakeuden täsmälleen ensimmäisellä kerralla, sillä sinulla on mahdollisuus testata koostumus ennen auton maalaamista ja sekoittaa tarvittaessa lisää.
Vaihe 4. Suihkuta testikerros turvalliselle pinnalle
Aseta pieni näyte molemmista kerroksista ruiskutuspistooliin ja levitä annostelulle - puulevy tai vanha laite olisi paras. Pohjamaalin viskositeetti on tarkistettava, koska se vaikuttaa eniten ajoneuvon väriin. Kirkas turkki, vaikkakin väritön, tuottaa niin paljon haluttua kiiltoa tai kiiltoa. Molempien pitäisi virrata sujuvasti aseesta.
