Joten on aika saada uusia shokkeja, ja olet päättänyt yrittää tehdä joitain parannuksia ollessasi siinä; tai ehkä sinulla on auto tai kuorma -auto, joka pannaan töihin, kuljettaa raskaampia taakkoja tai hinaa. Tässä tapauksessa jousituksen päivitys on kunnossa.
Askeleet
Tapa 1 /3: Vain iskujesi päivittäminen
Vaihe 1. Hanki uusia iskuja
Ensimmäinen ja nopein tapa parantaa jousitusta on vain parantaa iskuja. Tämä voi olla jotain niin yksinkertaista kuin ostaa seuraavaksi kalliimpi OEM-korvaaja tai mennä niin pitkälle, että lisätään hienoja korkean dollarin päivityksiä, joilla saattaa olla sivuvaikutus ajokokemuksen tuhoamisesta, vaikka ne lisäävät hieman enemmän halutun vakauden ja luotettavuuden.
Vaihe 2. Varo liian villiä
Neuvonta paikallisen laskurisi kanssa on hyvä idea, mutta muista, että hän on valmis myymään sinulle tuotteita eikä välttämättä ole niin suuri asiantuntija kuin hän luulee olevansa.
- Aina kun luoput OEM -laitteista, pelaat uhkapeliä, ja yleensä ala kääntää "parannuksen" ja "päivityksen" jäykemmiksi, vähemmän taipuisiksi iskuiksi.
- Tämä voi auttaa hallitsemaan roikkuvaa takaosaa ja ehkä pitämään renkaat paremmin maassa, missä niitä tarvitset, mutta se ei johda sileään tai mukavaan ajoon.
Vaihe 3. Etsi tarvittaessa raskaita iskuja
On erittäin vaikea ennustaa, kuinka jälkimarkkinasokit vaikuttavat ajokokemukseesi, vaikka markkinoinnin asiantuntijat ja myyjät ovat esittäneet monia väitteitä.
Jos kuitenkin aiot kuljettaa raskaita kuormia hinaukseen asti, on luultavasti hyvä idea käyttää raskaita iskuja, jopa käämitys- tai ilmaiskuja, jotta takaosa ei pääse pohjaan
Tapa 2/3: Päivitys raskaammille kuormille
Vaihe 1. Harkitse raskaiden iskujen tai tukijalkojen hankkimista
Laitatko suuren teräsharjasuojuksen Jeepillesi? Kiinnitä kuorma -auto perävaunua vetämään? Siirry raskaisiin iskuihin. Ei ole syytä hulluksi vielä, mutta jos tavallisesti kuljetat matkatavarasäiliön tai sängyn täynnä lohkareita tai jos aiot kuljettaa matkailuautoa tai venettä tai jotain, vahvemmat iskut ovat paras ensimmäinen askel.
- Kun ostat päivityksiä, tarkista niiden yhteensopivuus, ja ellet tee myös hissityötä, vältä niitä malleja, jotka vaativat 2 tuuman (tai enemmän) nostamista.
- Nämä voivat lisätä hiukan vapauttasi itsessään, mutta niiden on tosiasiallisesti tarkoitus korvata hissityöt, ei tarjota niitä. Lopulta saat vähemmän matkustusta iskuihisi ja tuhoat ne todennäköisesti melko nopeasti.
Vaihe 2. Ajattele "ajoa säätelevien" iskujen hankkimista
Nämä järkytykset voivat pitkälle estää sinua roikkumasta ja pohjaan vetäessäsi asioita.
- Kun teet tällaista päivitystä, on parasta vaihtaa iskut kaikissa neljässä pyörässä enemmän tai vähemmän vastaavalla laadulla, vaikka `` ajon säätö '' ja ilmaiskut ovat yleensä vain takapyöriäsi varten.
- Ilmaiskut ovat erityisen mielenkiintoisia, koska ne voidaan jäykistää raskaammille kuormille tai pehmentää tasaista mutta vakaata ajoa varten.
Vaihe 3. Vahvista jousiasi
Voit myös harkita jousien vahvistamista, kun valmistaudut raskaaseen kuljetukseen. Jos koneessa on lehtijouset (yleisiä kuorma -autoissa ja monissa autoissa takajousituksessa), voit yksinkertaisesti lisätä lehtiä tai "jousiapuja", jotka kiinnitetään olemassa oleviin jousiin jännityksen ja lujuuden lisäämiseksi, jolloin saat jopa tonnin (tai enemmän) ylimääräistä kantavuutta.
- Kierrejouset ovat yleisempiä etupyörissä, ja niitä voidaan myös vahvistaa melko halvoilla, helposti kiinnitettävillä tuilla - yleensä polyuretaanituella, joka voidaan liukua jousikäämiin, mikä vähentää jousen välystä lisäämättä ylimääräistä ajokorkeutta.
- Molemmat jousiavustajat voivat itse asiassa lisätä ajokorkeuttasi pienellä määrällä, vaikka tätä ei lasketa hissiksi. Lehtijousi ja kierrejousivahvistus yksinkertaisesti vähentävät ajoneuvon alustan painosta jousien puristumista, mikä voi tehdä ulkonäöstä hieman kohotetun.
- Pyörien kulku ei yleensä vaikuta, ja jos teit sen oikein, lisäpainosi palauttaa asiat normaaliksi. Käytä joka tapauksessa raskaita iskuja, mutta pidä kiinni OEM -sovituksesta.
Vaihe 4. Asenna ilmajouset
Ajosi todella lujittamiseksi kierrejousitusjousituksiin voidaan lisätä turvatyynyjä tai ilmajousilevyjä, joiden uskotaan vähentävän merkittävästi painumista ja pomppimista.
- Jotkut sarjat voidaan asentaa itse perustyökaluilla, mutta ne eivät yleensä ole halpoja vaihtoehtoja, ja ne voidaan jättää ammattilaisten tehtäväksi, koska ne edellyttävät yleensä akselien pudottamista ja jousien irrottamista.
- Vaikka tämä ei ole maailmanloppu, se on mahdollisesti ongelmallista ja vaarallista, jos et tiedä mitä olet tekemässä.
Vaihe 5. Ajattele isompien pyörien hankkimista
Edellä mainitut parannukset voivat olla riittäviä, jos tarvitset hieman ylimääräistä tilaa ylimitoitetuille renkaillesi tai halkaisijaltaan suuremmille vanteille, joilla on muodikkaita matalan profiilin renkaita.
- Jos valitset nämä vaihtoehdot, muista, että matalaprofiiliset renkaat, jotka ovat tunnetusti parempia käsiteltäviksi epäsuotuisissa tieolosuhteissa, voivat todellakin tehdä paljon vähemmän mukavaa ajoa.
- Sitä vastoin ylisuuret renkaat voivat lisätä hieman ylimääräistä tyynyä ja jopa parantaa kilometrimäärää jonkin verran, mutta vaativat enemmän vääntöä liikkuakseen ja voivat vaikuttaa suorituskykyyn.
- Yleensä renkaiden/pyörien koot ovat hieman löysät, etenkin kuorma -autoissa, mutta jos aiot tehdä tämän muutoksen jostain syystä, kokeile niitä ensin ja varmista, että ne tyhjentävät etupyörien kuopat ja peiton kääntyessäsi älä raaputa, kun törmäät kuoppia. Jos sinulla on näitä ongelmia, mutta vaadit renkaan/renkaan vaihtoa, tarvitset pienen hissin.
Tapa 3/3: Auton nostaminen
Vaihe 1. Harkitse vääntöpalkkien lisäämistä
Monissa kuorma -autoissa on säädettävät vääntötangot, joiden avulla voit säätää ajon korkeutta ajoneuvon etuosassa nostamalla sitä vastaamaan hissiä takana tai laskemalla sitä vaakasuoraan, jos takajousia verotetaan. tekee siitä "roikkuvan pohjan" ilmeen.
- Tarkista omistajan käsikirjasta säätötoimenpiteet tai vielä paremmat, koska joudut suoristamaan uudelleen ajon korkeuden säätämisen jälkeen, ota se ja anna kohdistusasiantuntijan tehdä se puolestasi.
- Vääntöpalkin säätö edessä sekä lehtijousiavustajat takana ja raskaat iskut kaikkialla, ja voit pitää kuorma -auton vaakasuorassa tai nousta ylös tai jopa antaa sille hienon aggressiivisen "hara".
- Muista, että vääntöpalkin säädöt eivät lisää matka -aluettasi; vain renkaan välys renkaan yli, mikä meidän tarkoituksemme pitäisi olla riittävä.
Vaihe 2. Kokeile hissipakkausta
Käytä harkintasi hissisarjan käyttämisessä. Löytyy nostolaitteita, jotka tarjoavat tuumaa, kahta tuumaa, kolme tuumaa ja niin edelleen, kunnes vaihdat jousituksen kaikki komponentit heiluripalkkeista raidetankoihin vain nälkäsi mukaan, jotta saat enemmän tilaa ja ajokorkeutta.
- Älä jää kiinni. Vain pari tuumaa voi vaikuttaa dramaattisesti, ja joka kerta, kun lisäät välyskorkeutta, sinun on saatava uusia iskuja, ja jossain vaiheessa uhraat vain vakautta ja luotettavuutta sekä vaikeutat astu tavaratilaan tai kuorma -auton sänkyyn.
- Jos haluat mennä täydelliseen mud-bogger-hirviöautoon, löydät ohjeet siihen muualta. Pidä toistaiseksi tätä viimeisenä keinona pitää vankka Chevysi raapimasta pyörät ja vetämästä perävaunun kieltä aina, kun tie muuttuu hieman kuoppaiseksi.
Vaihe 3. Valitse oikean kokoinen hissisarja
Sinulla on jo kevätavustajat ja paremmat iskut paikallaan, ja ratsastat edelleen alhaalla takana. Valitse 2 "(tai jopa 1,5") hissisarja.
- Kierrejousille tämä on yleensä toinen polyuretaanisuojus, joka vain laskee jousen kytkentäkohdan runkoon. Lehtijousille tämä on vain välilevy, joka menee sinne, missä jousi joutuvat kosketuksiin akselisi kanssa, ja joskus kahleilla, jotta ne voivat säätää niiden liittymää alustan puolella.
- Jos olet erittäin onnekas, voit nostaa takapäätä ylös (vastaavasti raskaita iskuja, joiden pituus vastaa nostoasi) ja käyttää vain vääntöpalkkeja kompensoidaksesi ja tasataksesi etumatkan.
- Joissakin tapauksissa (joissa ei ole säädettäviä vääntöpalkkeja) tarvitset nostosarjan, joka kattaa kaikki neljä pyörää, ellet ole kunnossa, kun takaosa istuu etuasi korkeammalla, kun ajoneuvo puretaan.
Vaihe 4. Katso hissipakkauksesi sisältö
Löydät täydellisempiä, hyvin pyöristettyjä hissisarjoja, jotka sisältävät itse asiassa pidempiä jousia ja iskuja sekä oheislaitteistoa.
- Jos todella haluat tai tarvitset pari ylimääräistä tuumaa, nämä tarjoavat kompromissin, poistavat epäilyksiä ja laskelmia kaiken sopimiseksi, mutta vaativat vakavaa työtä asentaa. Jos sinulla on resursseja, harkitse ammattimaista asennusta.
- Joka tapauksessa, kun olet nostettu, ota huomioon kohdistus ja tee säätöjä, tai mikä parasta, ota se ja valitse kohdistus ammattimaisesti.
