1. sukupolven is300 -moottori on vähän sotkuinen sen lyhyen moottoritilan vuoksi. Sinun on irrotettava ja irrotettava joitakin osia päästäksesi pistokkeisiin. Tässä on DIY -opas tässä kuvatusta menettelystä, valmistaudu, koska riski on olemassa.
Askeleet
Vaihe 1. Irrota moottorin kansi. 4 ruuvia kannessa
Vaihe 2. Irrota jakopään hihna
(4) 5 mm: n kuusiokoloruuvit pitävät sitä painettuna.
Vaihe 3. Irrota imuputki
Siellä on 2 letkunkiristintä, se on 10 mm: n pultti (omassani on 2, jos sinulla on varastossa, sinulla on yläosa), löysää se. Yläputkeen kiinnitetään letku puristamalla puristinta sormillasi heiluttamalla sitä edestakaisin saadaksesi sen irti vetämällä ylöspäin kohti autoa. Vedä imuputken yläosaa vasemmalle ja sen pitäisi olla melko helppoa ja pohja vetää ylöspäin kohti autoa ja sen pitäisi tulla ulos. Jos se ei irtoa helposti, avaa suodatinrasian ruuvi ja sen pitäisi irrota paljon helpommin.
Vaihe 4. Tarkista mitä näet
Kaasun runkoon (1) kaasuläpän yläosaan, vasempaan ja alaosaan on kiinnitetty kolme liitintä. Kaasupolkimen asento, kaasuläpän anturi, kaasumoottorin ohjain.
Vaihe 5. Irrota kaasuvaijeri
Pyöritä kaasua käsin, jotta kaapeli löystyy paljon, ja poista se kaasuläpän rungosta.
Vaihe 6. Irrota kaapeli 2 14 mm: n jakoavaimella kaapelin tukitelineestä
Löysää kuljettajan tai matkustajan puoli ja irrota se vetämällä ylöspäin.
Vaihe 7. Irrota moottorin vaijerin kiinnike
Kaasun runkoon ja moottoriin on kiinnitetty (5) 12 mm: n mutteria. 2 on kaasuläpän alla langan takana. Löysää mutterit löysäämällä, sillä ne kiristyvät.
Vaihe 8. Irrota kaasun rungon 2 ylintä ruuvia
Nämä ovat (2) 12 mm pultteja
Vaihe 9. Tarkista, että kaasuläpän runko on vapaa moottorista
Kaasuläpän runkoon on kiinnitetty jäähdytysletku. Letkua ei saa irrottaa, ellet aio vaihtaa jäähdytysnestettä ja tyhjentää järjestelmää. Voit irrottaa letkun, jos haluat; tämä antaa sinulle enemmän tilaa työskennellä. Jos olet poistanut letkun, sinun pitäisi pystyä liu'uttamaan kaasuvipu auton matkustajan puolelle.
Vaihe 10. Irrota kaasuläpän tiiviste
Tiivisteessä on (3) 12 mm: n pulttia. Kaksi on helppo päästä päälle ja kolmas on sijoitettu 7'0 -kelloon tiivisteeseen.
Vaihe 11. Irrota moottorin johtosarja
Jokaiseen kelaan on kiinnitetty 3 valjaat. Paina kielekettä ja vedä ylös, yritä olla vetämättä langasta irrotettaessa. Jos irrottaminen on vaikeaa, käytä jotain pehmeää irrottaaksesi sen.
Pääset käsiksi (2) 10 mm: n pulttiin, jotka pitävät langanohjainta. Nosta ja siirrä johtosarjan johto pois sytytystulpan kanavasta
Vaihe 12. Irrota pistokejohdot ja kelapakkaus
Jokaisessa pistokkeessa on 3 pistoketta, jotka voidaan irrottaa helposti vetämällä ylöspäin. Kun irrotat pistokkeen johdot, pidä ne suhteellisessa asennossa. Kutakin kelapakkausta (3) pitää 10 mm: n pultit, joissa on jatke tai heiluriliitos, ja poista jokainen kela. Pidä heidät jälleen suhteellisessa asemassaan.
Vaihe 13. Tarkista, että näet 6 sytytystulppaa
Yleensä kanavalla on paljon tiepölyä ja roskia. Haluttaessa voit imuroida, jotta lika ja muut asiat eivät pääse moottoriin. Irrota jokainen tulppa sytytystulpan pistorasiasta; joka on lähimpänä tulta, tarvitsee heiluvan pään päästäkseen sen ulos.
Vaihe 14. Asenna uudet tulpat
Laske pistorasiaan kiinnitetty pistoke varovasti reikään. Älä pudota sitä sisään, jos et halua taivuttaa elektrodien välistä rakoa. Kun se on istutettu, kiristä käsin ja varo, ettet kierrä pistoketta ristiin, jos se alkaa kiristyä ennen 4 kierrosta takaisin ja yritä uudelleen. Sen pitäisi tuntua sileältä koko ajan. Sinun pitäisi pystyä saamaan 8 kierrosta ennen kuin aloitat räikän käytön. Kiristä 13 ftlb: iin.
Asennus on päinvastaisessa järjestyksessä
Vinkkejä
- Kiristä momenttiavaimella sytytystulpat, joita et halua kiristää liikaa
- Ennen sytytystulppien irrottamista kanavassa on likaa tai roskia. Puhdista alue paineilmalla tai imurilla.
- Sinun ei tarvitse säätää pistokkeen rakoa, ne ovat ennen rakoa valmistuksesta
- Käytä sytytystulppaa, älä tavallista pistorasiaa. Sytytystulpan pistorasiassa on kumi, joka pitää pistokkeen paikallaan.
Varoitukset
- Anna moottorin jäähtyä, moottorialue voi olla melko kuuma ja se helpottaa työskentelyä viileällä moottorilla.
- Käytä suojalaseja
