Kuten minkä tahansa muun ajoneuvon, myös kuorma -auton renkaat kuluvat ajan myötä. Kuorma -auton renkaan vaihtaminen on suhteellisen yksinkertainen, mutta arvokas taito oppia. Isoissa kuorma-autoissa on isot renkaat, jotka vaativat raskaita työkaluja. Hallitaksesi trukin painoa, noudata asianmukaisia varotoimia pysäköimällä se tasaiselle ja vakaalle alustalle. Kun se on pysäköity turvallisesti, kiinnitä se tunkilla ja tunkilla. Renkaan irrotus on suoraa, kunhan sinulla on työkalu, jolla voit irrottaa mutterit. Vaihda vanha rengas uuteen saadaksesi kuorma -auton takaisin tielle.
Askeleet
Osa 1/3: Trukin nostaminen
Vaihe 1. Pysäköi ajoneuvo kovalle, tasaiselle alustalle
Autotalli, ajotie tai hiljainen pysäköintialue ovat pari vaihtoehtoa. Tasainen ja vakaa maa estää ajoneuvon liikkumisen, kun työskentelet renkaan parissa. Valitse myös eristäytynyt paikka, jossa muut ajoneuvot eivät häiritse sinua.
- Kovat pinnat ovat aina parempia kuin pehmeät. Esimerkiksi pehmeä maaperä ei ehkä kestä trukin painoa, jolloin se putoaa tunkista.
- Valitsemasi paikka on tärkeä osa renkaan turvallista vaihtamista. Jos et tunne olosi turvalliseksi siellä, missä olet, sinun on parempi soittaa hinausauto.
Vaihe 2. Aseta kiilat pyörien ympärille estääksesi trukin liikkumisen
Kiinnikkeet ovat pieniä kumilohkoja, jotka voit kiilata jokaisen pyörän alle. Aseta kiila jokaisen renkaan eteen ja taakse muu kuin se, jonka haluat vaihtaa. Jos sinulla ei ole tukkeja, käytä sen sijaan tiiliä tai puulevyjä. Varmista, että ne on kiinnitetty tukevasti jokaisen pyörän alle, jotta se ei voi pyöriä ollenkaan.
- Autonosien myymälöissä myydään tukkeja, mutta niitä voi ostaa myös verkosta. Ne ovat halpoja, mutta erittäin tehokkaita pitämään sinut turvassa kuorma -autolla työskenneltäessä.
- Turvallisuuden lisäämiseksi voit myös kytkeä trukin seisontajarrun päälle.
Vaihe 3. Irrota navan korkki ruuvimeisselillä, jos kuorma -autossasi on sellainen
Useimmissa kuorma -auton pyörissä on metallinen kansi muttereiden päällä. Jos et näe paljaita muttereita, sinun on poistettava kansi. Liu'uta litteäpääruuvimeisselin kärki metallikannen ja kumirenkaan väliin. Käännä sitten kansi itseäsi kohti muutamassa eri kohdassa, jotta se irtoaa pyörältä.
- Jotkut napakappaleet pidetään paikallaan muttereilla. Löysää mutteriavaimella kaikki mutterit vähitellen ja tasaisesti, kunnes voit irrottaa ne.
- Useimmissa pick -up -kuorma -autoissa ja lava -autoissa on navat. Isommissa ajoneuvoissa, mukaan lukien puoliperävaunut, on usein yhdistelmä katettuja ja peittämättömiä pyöriä.
Vaihe 4. Löysää kiertämällä muttereita vastapäivään korvakkeella
Asenna lukkoavaimen avoin pää muttereiden päälle yksitellen niiden irrottamisen aloittamiseksi. Niiden siirtäminen voi aluksi olla vaikeaa, mutta yritä, kunnes et enää tunne vastustusta. Sinun on ehkä astuttava jakoavaimen päälle tai heitettävä kehosi paino siihen, jotta mutteri irtoaa. Kun tunnet sen löystyvän, lopeta kääntäminen ja jätä se pyörälle.
- Jos sinulla on vaikeuksia saada itsepäiset mutterit kääntymään, suihkuta niihin ruostesuojaavaa voiteluainetta, kuten WD-40.
- Korva -avaimet sopivat noutoihin ja tasosänkyihin, mutta suuremmille ajoneuvoille tarvitset todennäköisesti jotain vahvempaa. Kokeile katkaisupalkkia, jos teet sen manuaalisesti.
- Helpottaaksesi irrottaaksesi mutterit, hanki 2,5 cm: n (1 tuuman) langaton iskuavain. Se on poran kaltainen käsityökalu, mutta siinä on avoin pää, joka on tarkoitettu sovitettavaksi muttereiden päälle.
Vaihe 5. Nosta trukki ylös asettamalla tunkki sen alle
Valitse tunkki, joka on riittävän vahva tukemaan trukin painoa, kuten hydraulinen pullonosturi. Monissa ajoneuvoissa on lovet pyöräkuoppien lähellä, mikä osoittaa turvallisen paikan tunkin sijoittamiseen. Kun käytät pullotunkkia, nosta trukkia pumppaamalla kahvaa ylös ja alas. Nosta sitä niin, että pyörä on noin 15 cm: n päässä maasta.
- Turvallisuuden vuoksi aseta tunkki rungon metalliosaa pitkin muovisen ulkopinnan sijaan. Tarkista käyttöopas, jos et löydä nostopistettä vain katsomalla trukkia.
- Nosta raskaampia kuorma -autoja, mukaan lukien kippiautot ja vastaavat trukit, käytä sen sijaan hydraulista hissiä. Pysäköi trukki hissille ja nosta sitä pumppaamalla kahvaa. Suurimmat nostimet kestävät lisäpainon.
- Todella suuria kuorma -autoja, kuten semia, ei usein tarvitse nostaa. Muut pyörät kestävät trukin painon.
Vaihe 6. Asenna nostotelineet trukin alle tunkin viereen
Vedä tunkki ylös niin, että se saavuttaa trukin pohjan. Liu'uta ne sitten paikalleen ja varmista, että ne tukevat trukin metallirunkoa. Tunkit tukevat trukin painoa, joten se ei voi pudota tunkista. Käytä vähintään kahta tunkkia trukin pitämiseksi pystyssä ja estä sitä putoamasta tunkista.
Harkitse 4 tai useamman tunkin käyttöä etenkin silloin, kun kyseessä on tavallinen noukkiauto
Osa 2/3: Renkaan vaihtaminen
Vaihe 1. Irrota mutterit kääntämällä niitä käsin vastapäivään
Nyt kun rengas on irti maasta, olet valmis aloittamaan sen vetämisen trukista. Lukkomutterit tulevat ensin, ja niiden pitäisi olla helposti irrotettavissa, koska löysit ne aikaisemmin. Kierrä niitä käsin niin paljon kuin pystyt. Jos et pysty poistamaan niitä kokonaan, lopeta työ lukkoavaimella tai katkaisupalkilla.
- Suihkuta tarvittaessa voiteluainetta, kuten WD-40, irrottaaksesi itsepäiset mutterit. Sinun ei todennäköisesti tarvitse käyttää mitään, kun mutterit ovat löysällä, mutta pidä pullo käsillä joka tapauksessa.
- Iskuavaimen avulla irrotusprosessi on paljon helpompaa, vaikka et tarvitse sitä, ellei mutterit ole todella jumissa.
Vaihe 2. Vedä pyörä irti trukista ja aseta se maahan
Pyörät ovat raskaita etenkin isommille kuorma -autoille, joten vie aikaa. Kun mutterit ovat irti, sinun pitäisi pystyä vetämään rengasta itseäsi kohti. Tartu pyörän ylä- ja alaosaan ja vedä sitä sitten itseäsi kohti. Käytä käsineitä pitääksesi kädet puhtaina ja pitämään pyörän lujemman otteen.
Joissakin kuorma -autoissa, mukaan lukien semit ja jotkut pickupit, on kaksoispyörät. Jos sinun on päästävä käsiksi sisärenkaaseen, vedä se irti ulkorenkaan poistamisen jälkeen. Saatat joutua nousemaan selällesi ja menemään auton alle irrottamaan mutterit
Vaihe 3. Asenna uusi rengas kuorma -auton korvakkeisiin
Kohdista pyörän reiät pyörän kuopan ruuveilla. Kun olet liu'uttanut pyörän pultteihin, työnnä sitä taaksepäin niin pitkälle kuin mahdollista. Jos vaihdat kaksoispyörää, asenna molemmat pyörät kiinnityspultteihin. Liu'uta sisäpyörä taakse, trukin alle, ennen kuin työnnät ulomman pyörän pyöräkuoppaan.
Uuden renkaan sijoittaminen voi olla vaikeaa etenkin isompien kuorma -autojen kanssa. Pyydä jotakuta auttamaan sinua nostamaan rengas akselille
Vaihe 4. Kiinnitä mutterit takaisin ja kiristä ne käsin
Älä kiristä niitä vielä kokonaan. Käännä niitä käsin niin pitkälle kuin mahdollista myötäpäivään. Tämä kiinnittää pyörät kuorma -autoon, jotta voit aloittaa tunkin ja nostotelineiden irrottamisen.
Varmista, että mutterit ovat kunnolla kiinni, jotta rengas ei voi pudota, kun lasket trukin takaisin maahan
Osa 3/3: Renkaan laskeminen ja kiinnittäminen
Vaihe 1. Vedä tunkki ulos trukin alta
Nosta trukkia nosturilla 2,5 cm: n verran. Tämä antaa sinulle tilaa päästä kuorma -auton alle ja liu'uttaa tunkit itseäsi kohti. Taita tunkit niin, että ne on helpompi säilyttää.
Varmista, että trukki on tukevasti tunkissa, ennen kuin yrität päästä sen alle
Vaihe 2. Laske trukki nosturilla
Jos käytät pullotunkkia, irrota kahva ja kiinnitä se metalliventtiiliin tunkin pohjan lähellä. Pumppaa kahvaa nostaaksesi tunkkia vähitellen, kunnes trukin renkaat koskettavat maata. Hydraulista nostinta varten laske se alas, kunnes trukki on jälleen maassa.
Älä vielä irrota liitintä. Odota, kunnes olet kiristänyt mutterit kiristysavaimella tai katkaisutangolla varmistaaksesi uuden renkaan kiinnityksen
Vaihe 3. Kiristä mutterit kääntämällä niitä myötäpäivään korvakkeella
Kun uusi rengas on tukevalla alustalla, kiinnitä kaikki lukkomutterit. Kiristä niitä, kunnes niitä ei voi enää siirtää. Testaa mutterit yrittämällä irrottaa ne käsin. Jos pystyt kääntämään niitä, et ole kiristänyt niitä tarpeeksi.
- Käytä jalkasi tai kehosi painoa tarpeen mukaan vaikeiden pähkinöiden kääntämiseksi. Vaihda katkaisupalkkiin tai iskeväan jakoavaimeen, jos et työskentele pick -upilla.
- Muista, että isommissa kuorma -autoissa voi olla jopa 10 mutteria. Varmista, että saat ne kaikki!
Vaihe 4. Asenna pyöränkorkki, jos pyörässä oli sellainen
Monet napakupit sopivat suoraan pyörän sivulle, eikä niiden vaihtamiseen tarvita erikoistyökaluja. Kohdista napakappaleen lovi venttiilin varren kanssa ja työnnä napahattu pyörään. Aloita alareunasta ja aseta se renkaan alareunaa vasten. Asenna sitten yläosa rengasta vasten ja napauta sitä paikalleen kumivasaralla tai napakannen irrotustyökalun pehmeällä osalla.
Jotkut navat sulkeutuvat paikalleen. Jos sinulla on tällainen, asenna se lukkopulttien päälle ennen kuin laitat mutterit takaisin paikoilleen. Pidä tunkki auton alla, kunnes asennus on valmis
Vinkkejä
- Teknisesti rengas on kumipinta, joka sopii metallivanteen ympärille. Jos vanne on hyvässä kunnossa, voit irrottaa renkaan, vaihtaa sen ja käyttää vannetta uudelleen.
- Vaihda aina vanhat renkaat uusiin, joilla on sama nopeusluokka ja kantavuus. Ammattitaitoinen mekaanikko voi auttaa sinua selvittämään tämän, jos et ole varma millaista rengasta tarvitset.
- Ota varaa ja tarvittavat vaihtotyökalut mukaasi tien päällä. Monissa henkilöautoissa on varaosa piilotettuna tavaratilan alle.
