Useimmat ajoneuvot on varustettu hydraulisella jarrujärjestelmällä, jonka avulla kuljettaja voi pysäyttää auton painamalla jarrupoljinta. Järjestelmän jarruneste kulkee jarruputkijärjestelmän läpi, joka koostuu teräsputkista, jotka on asennettu kiinteään asentoon auton alle, ja joustavista kumiletkuista, jotka kulkevat teräsputkista pyörille. Jos jossakin näistä putkista tai letkuista on vuoto, ne on vaihdettava välittömästi. Jos sinulla ei ole vankkaa ymmärrystä ja kokemusta jarrujärjestelmän käytöstä, jätä tämä tehtävä virheen eteen, jarrut voivat epäonnistua, mikä voi olla katastrofaalista.
Askeleet
Tapa 1 /3: Joustavien jarruletkujen vaihtaminen
Vaihe 1. Irrota letku jarrujärjestelmästä
Joustava letku on todennäköisesti kumiletku (joskus se voi olla punottua terästä), joka johtaa keskusjarrulinjasta levyjarrujen jarrusatulan mäntään tai rumpujarrujen pyöräsylinteriin. Irrota letku irrottamalla letkun ja teräslinjan välinen pidike. Seuraavaksi voit kääntää liitintä jakoavaimella, kunnes se irtoaa.
Älä pyöritä liikaa näillä liitoksilla. Jos teet niin, voit taivuttaa metalliset jarruputket ja joutua myös vaihtamaan ne. Tyhjennä putki sen sijaan leikkaamalla jarruletku ja lämmitä liitäntä polttimella. Tämä rikkoo sen irti ja voit poistaa sen
Vaihe 2. Poista kaikki kiinnikkeet tai pultit joustavan linjan varrelta
Jarruletku voidaan asentaa tukeen tai muuhun tukevaan pisteeseen keskilinjan ja pyörän välille. Sinun on löydettävä tällaiset yhteydet seuraamalla linjaa päästä päähän. Löysää ja irrota mahdolliset kiinnitysliitännät.
Vaihe 3. Irrota letku jarrusatulasta tai pyörän sylinteristä
Nyt kun letku on irrotettu pääsylinterin putkista, sinun on poistettava se vain jarrusta. Tätä varten sinun on löysättävä jarruputken päässä oleva pultti (tunnetaan nimellä banjo -pultti). Tämä tehdään usein 14 mm: n hylsyllä tai jakoavaimella, mutta koko voi vaihdella merkistä ja mallista riippuen. Jarruputken kummallakin puolella (siiman ja banjo -pultin ja siiman ja jarrun välissä) on myös aluslevy, joka on poistettava.
Vaihe 4. Kiinnitä uusi letku jarrusatulaan tai pyörän sylinteriin
Voit kiinnittää uuden jarruletkun yksinkertaisesti kääntämällä alkuperäisen irrottamisen vaiheet. Tämä tarkoittaa ensin aluslevyjen asettamista ja sitten jarruletkun päässä olevan banjo -pultin kiristämistä.
Vaihe 5. Kiinnitä uusi letku jarrujärjestelmään
Kiinnitä ensin pidike. Tämä pitää jarruletkun paikallaan liittämisen aikana ja kiinnitetään yleensä liu'uttamalla se sopivaan pidikkeeseen jarruletkun päässä. Kiinnitä seuraavaksi liitin jarruletkun ja pääsylinteriin johtavien putkien väliin. Tämä tulee tehdä jakoavaimella tai mutteriavaimella. Sinun on myös kytkettävä uudelleen kaikki kiinnikkeet, jotka pitävät linjan turvassa (löytyy usein tukista tai muista ohjausosista).
Vaihe 6. Ilmauta jarrut
Jarrujen ilmaus on välttämätöntä jarrulinjaan syötetyn ilman poistamiseksi. Avaa jarrusatulan tai pyörän sylinterin ilmauskansi ja pyydä joku pumppaamaan jarru pakottamaan ilma pois ilmauslaitteen korkista. Odota, kunnes näet nestettä ulos ilmauskorkista, ja sulje korkki.
- Saatavana on myös paineilma- ja painovoima -ilmausjarrut.
- Jos sinulla on ongelmia tämän prosessin aikana, pyydä valtuutettua mekaanikkoa auttamaan sinua. Jos tämä tehdään väärin, jarrut eivät toimi, mikä on vakava turvallisuusriski. Tämä työ on parasta jättää ammattilaiselle.
Tapa 2/3: Asennettujen jarruputkien vaihtaminen
Vaihe 1. Katkaise kaikki liitännät jakelulohkoihin
Käytä sivuleikkureita katkaistaksesi jakelulohkon viivan. Tämän avulla voit kiinnittää hylsyn liittimeen ja poistaa sen jakelupalkista tehokkaammin kuin jakoavaimella. Jos liittimet ovat kiinni, käytä löysää öljyä.
Jakelulohko voidaan tunnistaa useisiin jarrujohtoihin, jotka kulkevat niihin. Ne on asennettu lähelle ajoneuvon etu- ja takaosaa ja ne jakavat jarrunestettä päälinjasta kullekin pyörälle
Vaihe 2. Irrota jarruputket pääsylinteristä
Pääsylinteriin tulee olla noin neljä liitäntää (merkistä ja mallista riippuen). Ne on irrotettava käyttämällä jakoavainta tai mutteriavainta. Varo kiertämästä viivoja tai irrottamasta liitäntöjä.
Vaihe 3. Irrota jarruletku kaikista kiinnikkeistä
Teräsjarrujohdot kulkevat auton alapintaa pitkin ja kiinnitetään muovikiinnikkeillä pitämään ne paikallaan. Sinun on poistettava viiva vahingoittamatta näitä leikkeitä. Vaihtolinjan on sovittava takaisin samoihin pidikkeisiin.
Vaihe 4. Irrota putket auton alta
Kun kaikki liitännät ovat löysällä, voit vetää jarruputket ulos auton alta. Näin on helpompi mitata ja leikata tarvittava määrä jarruvaijeria rullalta.
Vaihe 5. Leikkaa tarvittava pituus jarruputken rullasta
Teräsjarruputkia voi ostaa rullina. Tämä tarkoittaa, että sinun on mitattava vanha jarrulinja, suoristettava rulla ja leikattava sopiva siiman pituus. Muista vertailla sitä vanhaan jarruputkeen ennen kuin yrität kytkeä sen. Muista, että se ei ole suora laukaus auton päästä toiseen, ja että sinun on noudatettava samaa polkua kuin vanhat linjat.
Vaihe 6. Asenna kaikki sopivat varusteet ennen kuin otat linjan auton alle
Liittimet linjan liittämiseksi jakelulohkoihin tai pääsylinteriin tulee asentaa ennen linjan ottamista auton alle. Jarruputken liittimiä on erilaisia. Katso huolto -oppaastasi, haluatko käyttää kartioputkikierteitä, käänteisiä laippaosia vai puristusliittimiä.
Vaihe 7. Asenna uusi jarruputki käyttämällä tehtaan kiinnikkeitä ja pidikkeitä
Uusi jarruputki tulee ajaa pääsylinteristä jakelulohkoihin samalla tavalla kuin alkuperäinen jarruputki. Tämä tarkoittaa, että sinun on seurattava alkuperäisen jarruputken polkua ja käytettävä tehtaan kiinnikkeitä uuden linjan kiinnittämiseen ajoneuvoon. Jälleen uuden rivin on oltava täsmälleen saman pituinen kuin vanha viiva.
Vaihe 8. Yhdistä jakelulohkoihin
Käytä samantyyppistä kiinnitystä kuin poistamasi. Usein varusteet voidaan pelastaa ja asentaa uuteen jarrujohtoon. Tämä varmistaa, että sinulla on oikeat liittimet liitäntöihisi.
Vaihe 9. Liitä pääsylinteriin
Käytä jakoavainta tai laippamutteriavainta liittääksesi kaikki sopivat varusteet pääsylinteriin. Sama pätee täällä kuin jakelulohko yhdistää - jos voit käyttää vanhoja liittimiä uudelleen, se on hyvä. Jos et voi käyttää vanhoja liittimiä uudelleen, varmista, että saat oikean tyyppisen vaihdon.
Vaihe 10. Täytä jarruneste ja poista ilma järjestelmästä
Tyhjennät todennäköisesti kokonaan tai suurimman osan jarrunestettä ajoneuvostasi, kun vaihdat näitä linjoja. On tärkeää käyttää valmistajan suosittelemaa jarrupolttoainetta korvataksesi kadonneet ja ilmaa sitten ilma linjoistasi.
Pyydä valtuutettua mekaanikkoa tarkistamaan jarrujärjestelmä ennen autolla ajamista. Jos olet unohtanut jotain tai tehnyt väärät liitännät, jarrut voivat antaa periksi, mikä voi vahingoittaa sinua tai muita vakavasti
Tapa 3/3: Jarruletkujen ongelmien tunnistaminen
Vaihe 1. Tarkista jarruneste
Avaa konepelti ja etsi moottoritilasta pääsylinteri tai jarrunestesäiliö. Sen pitäisi olla lähellä palomuuria kuljettajan puolella. Tarkista omistajan käsikirjasta tarkka sijainti, jos olet epävarma. Jarrunesteen vähäisyys on merkki jarrujärjestelmän vuodosta.
Vaihe 2. Irrota pyörät
Sinun on löysättävä mutterit, kun auto on vielä maassa. Nosta seuraavaksi autosi nostimeen ja kiinnitä se tunkilla. Kun auto on ilmassa, voit lopettaa korvakkeiden ja renkaiden poistamisen. Muista liu'uttaa renkaat auton alle. Tämä tarjoaa ylimääräisen suojakerroksen, jos tunkit eivät toimi.
Vaihe 3. Tarkista jarruputket silmämääräisesti
Etsi merkkejä jarruputken vaurioista. Teräslinjojen ruoste voi olla merkki ongelmista, myös kuivuneet tai halkeilleet kumilinjat on vaihdettava. Etsi tippuvia tai märkiä paikkoja linjoilta. Sinun on myös kiinnitettävä huomiota linjojen alla olevaan maahan. Jos tippuu, neste näkyy maassa.
Vaihe 4. Tunne jarrulinjat
Joskus on vaikea nähdä jarrunestettä auton alla. Jos epäilet vuotoa tai jarruvaijereiden vaurioitumista, sinun tulee aina tuntea siiman pituus käsin. Näin varmistat, että et menetä vuotoja.
Vaihe 5. Tarkista jarrujärjestelmä ammattilaisen toimesta
Jos et ole mekaanikko, jolla on selkeä käsitys auton jarrujärjestelmästä, sinun ei todellakaan pitäisi sotkea sitä. Pyydä valtuutettua mekaanikkoa hoitamaan tämä puolestasi, jotta tiedät, että työ on tehty oikein ja ajoneuvosi on turvallinen ajaa.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Noudata asianmukaisia turvatoimenpiteitä nostamalla ajoneuvoa.
- Vältä jarrunesteen joutumista kosketuksiin kumin tai muovin kanssa.
- Suojaa kätesi lateksi- tai kumikäsineillä.
- Jos jarruissa ei ole painetta (tai jos se ulottuu lattiaan asti), jarruneste voi olla vähissä (tarkista vuotojen varalta) tai jarrun pääsylinteri on vioittunut.
- Jotkut jarruputket on taivutettava äärimmäisiin kulmiin, ja ne tarvitsevat taivutustyökalun, jotta ne eivät vahingoita uusia jarruputkia. Jälleenmyyjän varaosatoimitukset voivat saada nämä tehtaan valmiiksi taivutetuksi jo sinulle erikoistilauksesta.
- Jos sinulla on vuotoja, se on luultavasti merkki siitä, että koko järjestelmä on kulumassa ja sitä on muutettava joka tapauksessa, joten voit myös käyttää aikaa tehdä koko työ, jos aiot korjata osan siitä. sen kanssa. Jos jarruputki vaurioitui siitä, että se osui siihen tiellä, vaihda vain vaurioituneet osat tarpeen mukaan.
- Suojaa silmäsi suojalaseilla.
- Paineilmanpoistimen käyttäminen on suositeltavaa, jos mahdollista.
Varoitukset
- Käytä vain jarrunestettä ja jarruputkia, joita suositellaan ajoneuvomerkille ja -mallille. Tutustu omistajan käsikirjaan tai mihin tahansa autoosaliikkeeseen.
- Ole varovainen jarrunesteen lähellä ja käytä suojakäsineitä ja suojalaseja työskennellessäsi. Jarruneste voi pilata auton maalin ja ärsyttää käsiäsi tai silmiäsi, joten ole varovainen. Jos nestettä roiskuu, huuhtele alue välittömästi viileällä vedellä.
- Älä yritä vaihtaa jarrujohtoja itse, jos et tunne jarrujärjestelmää. Yksi pieni virhe voi aiheuttaa jarrujen epäonnistumisen, mikä on uskomattoman vaarallista. Jätä tämä työ pätevälle mekaanikolle!
