Hiontamenetelmien, kuten hiekkapaperin, käyttäminen hapettumisen poistamiseksi polykarbonaattiajovalojen linssistä on suuri virhe, jos sinulla on vain vähän hapettumista. Et käytä moottorisahaa pensasaitojen leikkaamiseen. Sinun on ensin käytettävä vähiten hankaavaa menetelmää.
Moderni projektorin ajovalojen linssi on valmistettu polykarbonaatista, joka on iskunkestävä akryyli. Ymmärrä, että nämä kaksi materiaalia ovat samanlaisia ja niillä on samankaltaisia sovelluksia, kuten silmälaseissa. Polykarbonaatti on vahva ja iskunkestävä, ja siksi sitä käytetään ajovaloissa kestämään kiviä ja kiviä, mutta keltaisia UV -valossa ilman suojaavaa UV -pinnoitetta. Valmistajat käyttävät ohutta kovapinnoitettua silikonia suojapinnoitteena. Tämä pinnoite vaurioituu useiden vuosien aikana, jos se altistuu paljon auringonvalolle. Hapettimen käyttö voi poistaa hapettumisen, mutta se ei voi korvata tai korjata vaurioitunutta ultraviolettikerrosta.
Askeleet
Vaihe 1. Jos otamme tämän tieteellisestä lähestymistavasta, meidän on tarkasteltava ongelmaa samalla tavalla kuin lääkäri, kun hän diagnosoi ongelman
Onko ongelma hapettumassa? Vai onko se jotain muuta?
Vaihe 2. Ymmärrä hapettuminen
Hapetus on litteä läpinäkymätön peite, joka on tasaisesti linssin pinnalla. Se alkaa valkoisesta, muuttuu keltaiseksi ja lopulta ruskeaksi. Se voi rakentaa ja estää kaiken valon poistumisen linssistä. Se on osittain sileä kosketukseen.
Jos ajovalot ovat vaurioituneet, edes hapetin ei auta. Siinä vaiheessa ajovalosi UV -pinnoite on jo täysin vaurioitunut ja polykarbonaatti altistuu elementeille. Polykarbonaatin luonne muuttuu keltaiseksi UV -valossa. Pinnan tiivistäminen ei -kellastuvalla kerroksella estää polykarbonaatin muuttumisen keltaiseksi
Vaihe 3. Ymmärrä pintavauriot
Tämä koostuu linssin ilmeisistä visuaalisista epätäydellisyyksistä, kuten lohkeilusta, arpeutumisesta, naarmuuntumisesta ja vaurioista, jotka aiheutuvat hiekkapaperityyppisen puhdistusprosessin käytöstä.
Jälkimarkkinoiden tiivisteet ovat myös ongelma. Nämä tiivisteet ovat yleensä polyuretaani- tai akryylipohjaisia. Niissä ei ole keltaista UV -suojaa. Ajan myötä lampun lämpö ja auringon valo saavat ne keltaisiksi ja halkeileviksi. UV -stabiloitu karkaistu kirkaslakamaali ei kuitenkaan keltu ja halkeile. On olemassa muutamia muita pinnoitteita, joiden ei oleteta olevan keltaisia, kuten tietyt epoksit. Ole varovainen, minkä tyyppistä kirkasta pinnoitetta ostat. Se voi olla sinulle liian myöhäistä, mutta tärkeintä on säilyttää UV -pinnoite vahoilla ja tiivisteillä, kun sinulla on vielä huomattava UV -pinnoite jäljellä
Vaihe 4. Harkitse poistovaihtoehtojasi
Kun on määritetty, onko ongelma hapettumassa vai pintavauriossa, sinun on seuraavaksi päätettävä hoitomenetelmästä.
- 90% puhdistusta tarvitsevista ajovaloista kärsii hapettumisesta eivätkä tarvitse hiekkapaperia, joten älä hyppää aggressiivisimpaan ratkaisuun. Muilla 10%: lla on todellisia pintavaurioita, jotka tarvitsevat hiekkapaperia.
- Jos pintavauriot ovat ongelma, pysähdy tähän. Mikään prosessi ei palauta linssiäsi. Ne on pinnoitettava uudelleen, mikä edellyttää hioma -aineiden ja sähkötyökalujen käyttöä.
Vaihe 5. Jos ongelmaasi on hapettuminen, voit palauttaa ajovalolinssi muutamassa sekunnissa ilman pelkoa vahingoittaa herkkää UV-kerrosta hankaamattomalla DE-hapettimella
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Hapettuminen voidaan poistaa deoksidisaattorilla, mutta pintavauriot säilyvät.
- Kaikki hapettimet eivät ole luotuja yhtäläisiä. Itse asiassa useimmat eivät ole todellisia deoksidisaattoreita, ne ovat kiillotusaineita ja hankausyhdisteitä. Todellinen deoksidisaattori reagoi molekyylitasolla ja poistaa hapettumisen kosketuksesta.
- Hapettuminen on luonnollisesti toistuva tekijä. Se rakennetaan uudelleen pinnalle, josta se on poistettu, joten ajovalojen linssi on suljettava toisella tuotteella hapettumisen poistamisen jälkeen, jotta vältetään hapettumisen toistuminen.
- Kirjaimellisesti miljoonia ajovaloja on puhdistettu eri menetelmillä hammastahnasta hankaaviin yhdisteisiin. Kaikki vahingoittavat UV -kerrosta korjaamattomasti.
- Hankaavia yhdisteitä ja kiillotusaineita ei ole suunniteltu poistamaan hapettumista polykarbonaattiajovaloista, koska ne aiheuttavat hienoja naarmuja ja vakavia vaurioita ajovalojen UV -suojalle.
- Hapettumisen poisto ei ole ratkaisu ajovalojen vaurioihin, eikä se myöskään voi estää tulevaa hapettumista, joka tapahtuu luonnostaan riippumatta siitä, mitä käytät sen poistamiseen, joten odota, että käytät sitä uudelleen muutaman kuukauden kuluttua, jos ajoneuvosi pysäköidään tai säilytetään ulkona.
