Vaikka kartingit käyttävät perinteisesti vaakasuoraan asennettavia moottoreita, pienillä muutoksilla voit asentaa pystysuoran akselin ruohonleikkurin moottorin olemaan kotitekoisen kilpa-koneesi liikkeellepaneva voima. Maista uudelleen avoimen tien nopeutta, vapautta ja riemua, kun muutat ruohonleikkurin moottorin aina haluamaasi kartingiksi.
Askeleet
Tapa 1/6: Ruohonleikkurin moottorin irrottaminen
Vaihe 1. Tyhjennä öljy
Käytettävästä moottorista riippuen sinun on ehkä irrotettava sytytystulpan johto pihdeillä öljyn tyhjennystulpan irrottamiseksi. Tyhjennä öljy sopivalla astialla ja pyyhi roiskeet.
On parasta tyhjentää öljy moottorista, kun se on hieman lämmin, koska lämpö mahdollistaa nopeamman virtauksen kuin kylmänä
Vaihe 2. Tyhjennä kaasu
Löysää polttoaineletkun pidike ennen kuin aloitat polttoaineen tyhjennyksen. Voit tehdä sen seuraamalla polttoaineletkun reittiä moottorista kaasusäiliön pohjaan. Huomaa, missä letku kiinnittyy ruohonleikkurin kaasuttimeen. Purista pihdit irti pihdeillä ja liu'uta se ylös letkun päällä. Nyt voit irrottaa letkun ja tyhjentää polttoaineen ämpäriin.
Vaihe 3. Etsi kaasuvipu
Yleensä kaasuvipu löytyy kaasuttimen alta. Siellä on vaijeri, jonka pitäisi liittyä kaasuvipuun, ja irrottamalla kaapelin paikallaan pitävä ruuvi voit helposti irrottaa kaasuvivun.
Vaihe 4. Etsi käynnistin
Tämä osa on moottorin puolella ja on pienen tölkin muotoinen. Sähkökäynnistettäviin ruohonleikkureihin on kytketty punainen akku. Irrota vaijeri käynnistimestä avaimella.
Vaihe 5. Irrota tarvittavat mutterit ja pultit
Leikkurin moottorin juurella on leikkurirakennus, jossa moottori istuu normaalisti. Irrota ruuvit, jotka pitävät moottorin paikallaan käyttämällä ruuviavainta ruuvilla ja toista mutterin pitämiseksi paikallaan leikkurin kotelon alla.
Vaihe 6. Irrota käyttöhihna
Löydät käyttöhihnan kampiakselin hihnapyörältä moottorin alla. Kallista moottoria hieman eteenpäin ja vedä käyttöhihna hihnapyörältä.
Vaihe 7. Irrota moottori
Ota moottori tukevasti molemmin käsin, nosta moottori leikkurikotelosta ja aseta se varovasti sivulle turvalliseen paikkaan.
Tapa 2/6: Asennuksen valmistelu
Vaihe 1. Mittaa moottorin koko
Tarvitset karting-kehyksen, joka pystyy koteloimaan moottorin koon ja painon. Useimmat 5-7 hevosvoiman moottorit sopivat vakiokokoon. Pystyakselimoottori, jonka valitset, voi olla ratsastusleikkuri tai työntöleikkuri, tai se toimii kartingillesi.
Isommat 13-22 hevosvoiman moottorit, jotka löytyvät ajoleikkureista, voivat tuhota voimansiirron tai kartin
Vaihe 2. Valitse sopiva karting-runko
Haluat sellaisen, joka tukee sekä pystyakselimoottoria että ruohonleikkurin vaihteistoa mukavasti. Vaihteistossasi on oltava ei-akselinen asennus.
Vaihe 3. Piirrä rungollesi oikean kokoinen perusmalli liidulla
Tämä antaa sinulle paremman käsityksen kehyksesi mukavista mitoista.
Useimpien kehysten leveys vaihtelee kartingin akselivälin välillä 1/3-2/3, ja leveämmät mallit parantavat vakautta
Tapa 3/6: Kehyksen kokoaminen
Vaihe 1. Leikkaa puskurin runko ja poraa reiät putkien pehmusteita varten
Pyöristä puskurin reunat yhdistämällä kehykseesi liittyvät pystysuorat osat ja vaakasuora kappale, joka on yhdensuuntainen rungon takaosan kanssa lyhyellä liittimellä, joka on leikattu 22,5 asteen kulmassa. Poraa putken pehmusteita varten reiät puskurin takaosaan.
Poraa 5/16 "keskitetyt reiät puskurin pehmusteiden läpi 1 1/8" pehmusteen päästä
Vaihe 2. Asenna akseli
Leikkaa 1 "x 1" osa neliöputkista ja hitsaa pultit päihin. 6 "pultti menee karttisi kuljettajan puolelle, kun taas 4" pultti on matkustajan puolella. Hitsaa akseli rungon pohjan alle.
Käytä aina asianmukaisia suojavarusteita hitsauksen aikana. Jos et tee niin, voit vahingoittaa itseäsi merkittävästi
Vaihe 3. Laita lattia
16 -levyisen peltikappaleen pitäisi riittää kartin lattialle. Poraa aikaisemmista suunnitelmistasi poraa arkkiin reiät istuimen kiinnityspulteille.
Vaihe 4. Hitsaa istuimellesi tuki
Sinun on kiinnitettävä karting -rungon molemmat ulkopuolet litteälle 3/16 -teräksiselle teräkselle. Tässä asennat penkin istuimellesi.
Menetelmä 4/6: Ohjauspylvään, kielekkeiden ja karakiinnikkeiden kokoaminen
Vaihe 1. Leikkaa ja asenna ohjauspylväs
Leikkaa 3/4 "x 11 -mittaisen letkun osa ja hitsaa se ohjausliuskoihisi. Aseta ylimääräinen 1" -välilevy löysästi akselin viereen ohjauspyörän lähelle ja jauhaa akselia hieman lähellä rengasta, jos se on liian tiukka. Poraa kolmen reiän kuvio siten, että reiät ovat yhtä kaukana akselin päässä olevasta aluslevyn keskipisteestä.
Vaihe 2. Leikkaa ohjauskehä ja tappaa kytkintuki
Tee leikkaukset vanteen 39 asteen kulmassa. Tällä hetkellä sinun on tarkistettava, että kaikki ohjausyksikön mitat ovat oikeita kartillesi ja mahdollistavat täyden liikkeen.
Vanteen ja akselin tulee olla 90 asteen kulmassa toisiinsa nähden
Vaihe 3. Lisää jarrun ja kaasun lepolevyt
Nämä 2 "pitkät 3/8" halkaisijat pitävät polkimet lepoasennossa ja täysin eteenpäin. Rungon keskikohtaa lähinnä oleva kieleke on kiinnitettävä enintään 1/2 "sen poikittaisen kappaleen jälkeen, johon ohjauspylväs on kiinnitetty. Toinen kieleke on asennettava 1 3/8" ensimmäisen kielekkeen jälkeen.
Vaihe 4. Kiinnitä karan kiinnikkeet
Hitsaat nämä kartingisi etuakseliin. Karan tulee olla 1 välys etuakselin yläpuolella.
Vaihe 5. Anna itsellesi jalkatuki
Käytä 3/8 tankoa ruuvipuristimessa taivuttaaksesi sen vasaralla matkustajan jalkatuen muotoon, mikäli mahdollista. Tämä estää jalkasi lepäämästä raidetangon päällä.
Vaihe 6. Älä unohda jarruhihnan tappeja
Tämä nasta toimii jarrunauhan kääntönä. Hitsaa 3/8 "pyöreä tanko runkoon 1 1/2" akselin jälkeen.
Tapa 5/6: Moottorikiinnityksen, jarrutangon ja lisävarusteiden kokoaminen
Vaihe 1. Asenna moottorin kiinnike
Varmista, että moottorin kiinnitysaukot antavat moottorin liukua hieman eteenpäin ja kiinnitä sitten kiinnike paikalleen. Mitat eivät sisälly tähän tarkoituksella, koska kiinnikkeesi koko muuttuu moottorin mukaan.
- Moottorikiinnike on hitsattava viimeiseksi vaiheeksi kartin rakentamisessa.
- Kiinnikkeesi pitäisi pystyä pitämään ruohonleikkurin moottori vaakasuorassa asennossa.
Vaihe 2. Kiinnitä kaasuvaijerin ohjauskieleke
Noin 4 : n päässä kaasupolkimen pultin reiän keskeltä hitsaa tämä kieleke kartingiin 45 asteen kulmassa.
Vaihe 3. Aseta jarrutangon ohjauskieleke sisään
Ota jarrutanko ja työnnä se kielekkeen läpi taivuttamalla sitä säätääksesi sen jarruhihnan mukaan. Ota seuraavaksi kieleke, jossa on tanko, ja hitsaa se karttiin.
Vaihe 4. Taivuta jarrutanko muotoon
Taivuta tätä 1/4 pyöreää tankoa niin, että se kulmautuu jarrupoljinkokoonpanon mukaan. Leikkaa jarrutangon pituus tarpeen mukaan ja hitsaa silmukat tankoon palautusjousella asennetulla jarrupolkimella.
Vaihe 5. Anna itsellesi istuin
Monet karting-sarjat eivät kiinnitä istuimia suoraan karttiin. Jos tämä koskee sinua, käytä yksinkertaista kehystä ja ruuvaa se istuimen kiinnikkeisiin. Istuimesi on leikattava 37,5 asteen kulmassa selkänojan 105 asteen kaltevuuteen.
Vaihe 6. Valitse sivukiskot
Voit käyttää monia erilaisia malleja, mutta perinteinen sivukisko muodostuu kolmesta kappaleesta, jotka on yhdistetty muodostamaan suorakulmainen kisko rungon sivun ja takaosan kanssa.
Sivukaiteet ovat valinnainen lisä kartingillesi
Vaihe 7. Hitsaa moottorin kiinnike ja kiinnitä lisäosat
Kun olet valmis kartingin rungolla, voit nyt hitsata telineen runkoon. Kun hitsaus on valmis, voit lisätä ajoneuvoosi renkaita, istuinpehmusteita ja kaikkia muita tarvittavia laitteita.
Tapa 6/6: Pystysuoran moottorin ja vaihteiston asennus
Vaihe 1. Kiinnitä moottori ja vaihteisto kiinnikkeeseen
Moottorin sijainti ei ole yhtä tärkeä kuin vaihdelaatikon. Asenna vaihdelaatikko oikein asentamalla se taka -akselin hammaspyörän kanssa ja ruuvaamalla se sitten paikalleen.
Vaihe 2. Vaihda vaihteiston hammaspyörän kokoa
Hammaspyörä on hammaspyörä vaihteistosi sisällä, joka ohjaa vaihteistosi välityssuhdetta, joka on toinen nimi vaihteistolle. Tavoitevaihteesi on noin 16 hammasta.
Vaihe 3. Käytä kytkemiseen ruohonleikkurin manuaalista vyön liukukytkintä
Kytkimen toinen pää on asennettava moottoriin siten, että sivu ulottuu hammaspyörään, joka on kytketty vaihteistoosi. Jos sinulla ei ole manuaalista vyön liukukytkintä, voit ostaa keskipakokytkimen paikallisesta autoosaliikkeestäsi ja käyttää sitä sen sijaan.
Moottorin ja vaihteiston välisen suhteen tulee olla 1: 1
Vaihe 4. Kiinnitä kaasukaapeli kaasuttimen kaasuvipuun
Nyt voit puhdistaa öljyn jäännöksen kartingistasi, mutta tee se varovasti. Anna aina riittävästi aikaa, jotta työstettävät materiaalit, kuten moottori tai juote, jäähtyvät ennen puhdistusaineen käyttöä.
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Tämän yksinkertaisen kartingin tulisi vastata keskivertokäyttäjän tarpeita, mutta keskivertokäyttäjällä voi olla vaikeuksia muuttaa pystyakselimoottoria vaakasuoran akselitason ajamiseen.
- Useimmat kartingit käyttävät keskipakokytkintä ja vaakasuoraa akselimoottoria, eivät ruohonleikkurimoottoria. Oikean moottorin käyttö helpottaa asennusta.
- Jos haluat ostaa käytetyn vaaka -akselimoottorin, tarkista paikalliset teollisuuslaitteiden luokitukset, kuten painepesurit, hakkurit, reunat ja generaattorit. Näissä käytetään yleensä vaaka -akselisia moottoreita.
Varoitukset
- Hitsaa kaikilla asianmukaisilla turvavarusteilla (mukaan lukien hitsauskypärä, käsineet ja tiiviisti kudotut vaatteet).
- Odota, kunnes moottori jäähtyy, ennen kuin täytät polttoainesäiliön/öljysäiliön uudelleen räjähdysten ja tulipalojen välttämiseksi.
- Aja kartingia vain omalla maalla tai tietyllä alueella. Saatat tietämättäsi rikkoa lakia, jos ajat sitä kaduilla.
