Mikään ei kanavoi sisäistä nopeus-demonia, kuten repimistä kartingilla. Yhden rakentaminen sarjasta tai tyhjästä voi olla erittäin koukuttava projekti, hauska autotalliharrastus kaikenikäisille amatöörimekaniikoille. Riippuen tarvittavien työkalujen saatavuudesta, voit oppia suunnittelemaan viileän karting-mallin itsellesi, hitsaamaan yhteen oikeanlaisen rungon ja saamaan pedon liikkumaan. Katso lisätietoja kohdasta Vaihe 1.
Askeleet
Osa 1/3: Projektin suunnittelu
Vaihe 1. Laadi yksityiskohtaiset suunnitelmat kartingille, jonka haluat tehdä
Kartingit voivat olla monen kokoisia, muotoisia ja malleja. Nämä kotitekoiset ajoneuvot soveltuvat kaikkiin muotoiluelementteihin, jotka haluat heittää siihen. Perustarvikkeita ovat alusta, yksinkertainen moottori ja ohjaus/jarrujärjestelmä.
- Ole luova suunnitellessasi projektia ja luo yksityiskohtaisia kaavioita varmistaaksesi, että saat tarpeeksi materiaalia työn suorittamiseen. Katso inspiraatiota muilta karting-autoilta ja opi kartingin tekijöiltä, jotka ovat olleet siellä aiemmin.
- Vaihtoehtoisesti voit löytää kaavioita ja suunnitelmia verkossa monenlaisille malleille, jos haluat mieluummin antaa jonkun muun tehdä suunnittelun. Käytä mallia ja muokkaa sitä haluamallasi tavalla.
- Tietyt rungon mitat ovat CIK FIA: n verkkosivustolla:
Vaihe 2. Kokoa karting oikein
Kartingin koon tulisi riippua kuljettajan iästä ja koosta. Varmista, että suunnittelet kartingin tarkasti ja käyttämällä erityisiä mittauksia, jotta kartingiin mahtuu oikeat materiaalit. Kartteja on kolmea kokoa, mitattuna King Pinin keskeltä taka -akselin keskelle:
-
Vauvan kart:
Ikä 5-8, rungon koko: 700-900 mm
-
Kadettikortti:
Ikä 8-12, rungon koko: 900-1010 mm
-
Täysikokoinen kart:
12 -vuotiaat ja sitä vanhemmat, rungon koko 1040 mm
Vaihe 3. Kerää materiaalit
Jos rahat ovat vähissä, käy romurahassa ja katso, voitko noutaa edullisia osia. Tai voit ehkä pelastaa osia vanhasta ratsastavasta ruohonleikkurista tai pihakaupasta löytyvästä roskapostista. Pyydä ruohonleikkurin korjauspalvelusta varaosia tai tyhjäksi ajettavia ruohonleikkureita ja käytettyjä 4 -tahtimoottoreita 10-15 hevosvoiman alueella, joissa on vaakasuora akseli ja käyttökytkin. Tässä on mitä tarvitset:
-
Alusta:
- 30 jalkaa (9,2 m) 1 tuuman (2,5 cm) neliöputkea
- 1,8 m pyöreää teräsputkea
- 1,8 m 0,5 tuuman (1,5 cm) tankoa
- 3/16 tuuman (0,5 cm) paksu teräslevy, leveys ja pituus hieman suurempi kuin moottorisi
- Vaneri tai metalli (istuimelle ja lattialaudalle)
- Istuin
-
Moottorille:
- Moottori (kokeile vanhaa ruohonleikkurin moottoria)
- Ketju, joka sopii rattaaseen
- Pultit, aluslevyt
- Bensatankki
-
Vetolaite:
- Pyörät
- Ohjauspyörä
- Vaihde ja käsijarru
- Vetoakseli
- Laakerit
- Ohjausakseli
- Jarrupoljin
- Kaasu/poljin
Vaihe 4. Hanki hitsaaja
Jos sinulla ei ole kokemusta hitsaamisesta, sinun on palkattava hitsaaja tähän projektiin. Kartingin tärkein osa on vankka runko, joka pitää sinut kiinni ajon aikana ja asustaa moottorin. Jos aiot hitsata sen yhteen tangon paloista, kaikki hitsit tulee tehdä sopivalla lämmöllä, hitsaussyvyydellä/läpiviennillä ja yhtenäisillä hitsipalloilla. Muussa tapauksessa hitsit voivat olla heikkoja, hauraita, kuplivia, halkeilevia ja/tai vain pinnan syviä, mikä tekee kartingistasi kuolemanloukun.
Jos sinulla ei ole kokemusta hitsaamisesta, älä aloita kartingin kokoamisesta. Aloita muilla pienemmillä projekteilla, jos haluat oppia
Vaihe 5. Harkitse karting-paketin ostamista
Jos et ole kiinnostunut hitsaamisesta ja oman kartingin suunnittelemisesta, osta hitsaamattomat sarjat, jotka voit koota yksinkertaisilla työkaluilla ja joissa on yksityiskohtaiset ohjeet ja kaaviot, jotka tekevät työstä nopean.
Saatavana laajalti noin 550 dollarilla, voit olla tyytyväinen siihen, että koot kartingin itse ilman vaivaa suunnitella sitä ja ostaa kaikki materiaalit erikseen
Osa 2/3: Alustan ja ohjauspylvään rakentaminen
Vaihe 1. Leikkaa metalliletku
Leikkaa letkun pituudet sopivan pituisiksi suunnittelusi tai kaavojesi perusteella.
- Useimmissa malleissa etupäässä on kaarevampi kulma kuin takana, mikä mahdollistaa pyörien tilan kääntymisen, jolloin runko kääntyy hieman. Asenna tätä varten King Pin etummaisiin kulmiin, joissa pyörät ovat, jotta se on helppo kiertää.
- Helppoa silmäohjausta varten harkitse autotallin lattian tai työskentelyalueen merkitsemistä sopivan mittaisen jalkakäytävän liidulla, jotta sinun ei tarvitse mitata uudelleen. Voit jopa piirtää koko mallin maahan ja aloittaa sen asettamisen päälle.
Vaihe 2. Tee jigit kartillesi (valinnainen)
Jigi on litteä metallikappale, jossa on aukot kiinnittimille putkien pitämiseksi alas. Tämä auttaa hitsaamaan putket oikeaan paikkaan!
Vaihe 3. Hitsaa runko yhteen suunnitelmasi mukaan
Käytä betonilohkoja pitämään runko korkealla työskentelyn aikana ja varmista, että kaikki liitäntäpisteet ovat vakaat ja runko on turvallinen. Sen on oltava riittävän vahva pitämään painosi ja moottorin painon, joten ei ole oikea aika huonolle hitsaustyölle. Lisää voimaa käyttämällä holkkeja kaikissa kulmissa.
Vaihe 4. Kokoa etuakselit
Rakenna akselisi suoralla 0,75 tuuman (2 cm) terästangolla ja kahdella runkoon kiinnitetyllä holkilla. Käytä akselin läpi porattuja aluslevyjä ja tappeja kokoonpanon pitämiseksi paikallaan.
Asenna etutyöt, joiden avulla voit kääntyä helposti ennen kuin sekoitat ohjauspylvääseen ja kiinnität King Pin -laitteen ohjausvarsi. Etupyörissä on oltava vähintään 110 asteen kulma, joten suunnittele sen mukaan
Vaihe 5. Asenna taka -akseli ja pyöräkokoonpano
Sinun on todennäköisesti koottava akselipidike ja laakeripukki taka -akselia varten, mikä tarkoittaa, että itse akseli voidaan hitsata runkoon samalla kun se pyörii vapaasti ja tiukasti. Hitsaa teräslevy runkoon ja kiinnitä painelevy ulkopuolelle lujilla ruuveilla ja lukkomuttereilla puristaaksesi laakeria.
Sen sijaan, että teet itse, voit myös ostaa näitä kokoonpanoja, joita kutsutaan joskus "pilarinlaakeriyksiköiksi"
Vaihe 6. Rakenna istuin vanerista ja kiinnitä se runkoon
Poraa vaneriin reiät ja asenna T -mutterit reikien sisään tukemaan istukan kiinnittämistä runkoon. Peitä vaneri 2 tuuman tiheällä vaahdolla ja peitä vaahto merivinyylillä. Kiinnitä vinyyli istuimeen nidomalla se vanerin alapuolelle tai taakse. Vaihtoehtoisesti voit yrittää pelastaa vanhan karting-istuimen tai sopivan kokoinen turvaistuin roskapostilta säästääksesi rahaa. Jätä tarpeeksi tilaa ohjaukselle, moottorille ja muille säätimille.
Osa 3/3: Moottorin ja ohjauspylvään asennus
Vaihe 1. Asenna moottorin tuki
Hitsaa litteä pala 0,5 cm: n paksuista teräslevyä takakehykseen moottorin kiinnittämiseksi. Aseta moottori levylle ja merkitse kiinnityspulttien reiät siten, että moottorin hihnapyörä on akselin käyttöpyörän kanssa.
Kiinnitä käyttöpyörä akselille ennen akselin asentamista holkkeihin. Voit joko käyttää kiinnitysruuvia pitämään sen paikallaan tai hitsata sen suoraan akseliin, mutta sen tulee olla linjassa moottorin hihnapyörän kanssa
Vaihe 2. Kokoa ohjaustanko
Käytä 0,5 cm: n (1,5 cm) terässauvaa niveliin ja 0,75 tuumaa (2 cm) akseleihisi. Jos haluat tehdä 90 asteen mutkia 0,75 tuuman (2 cm) sauvassa, sinun on ehkä käytettävä poltinta teräksen lämmittämiseen.
Tarjoa säädettävät linkit ohjauksen suuntaamiseksi, koska on erittäin tärkeää, että sinulla on oikea pyörä ja kallistuma: etupyörän pystysuora ja ohjauksen kallistus
Vaihe 3. Asenna pyörät ja jarrut
Hanki pieniä kilpapyöriä, jotka antavat kartillesi optimaalisen kiihtyvyyden ja hallinnan. Kiinnitä ne akseleihin navoilla ja aloita jarrut, jotta karting on turvallinen.
- Jarrujen osalta kiinnitä levy taka -akseliin ja jarrusatula runkoon runkoon mahdollisimman ammattimaisen järjestelmän saavuttamiseksi. Usein voit hankkia nämä kokoonpanot suhteellisen hyvässä kunnossa roskasta moottoripyörältä. Ne ovat sopivan kokoisia ja niiden kanssa on helppo työskennellä.
- Asenna jarrupoljin toimiaksesi jalalla riippumatta siitä, millainen kiihtyvyys sinulla on. Älä jätä liikaa tekemistä käsillesi kuin ohjaukseen.
Vaihe 4. Kiinnitä kaasukaapeli käsikaasuun
Kokemuksestasi ja moottorityypistäsi riippuen voit ehkä koota jalkapolkimen tai tehdä sen vain helpoksi ja kaasuttaa kuten ruohonleikkurin.
Vaihe 5. Tarkista jarrut ja jousitusjärjestelmä ennen koeajoa
Vaikka ajaisit suhteellisen hitaalla nopeudella, on tärkeää varmistaa, ettet luista akselia ensimmäisellä kierroksella. Tarkista hitsaukset, jarrut ja moottorin kiinnitys. Ota sitten pyöräytykseen!
Vinkkejä
- Yritä lisätä lisäosat loppuun, jotta voit tehdä ensin kaikki suuret ja tärkeämmät mekaaniset osat.
- Kokoonpanossa on kiihdytin, joka voidaan myös lisätä käyttämällä yksinkertaista kaasukaapelikokoonpanoa käytöstä poistetusta työntöleikkurista tai kehittyneempää jalkakäyttöistä kaasupoljinta.
- Hanki karting -manuaali, koska se auttaa ja saat myös ajo- ja viritysvinkkejä.
- Tämä kärry olettaa keskipakokytkimen käytön, mutta muutos voi sisältää käyttöhihnan joutokäyntijärjestelmän ja joko käsin tai jalka -ohjattavan kaasupolkimen/kytkimen.
- Yllä olevat huomautukset viittaavat siihen tosiseikkaan, että oletetaan, että rakentaja käyttää käytöstä poistettuja ruohonleikkureita ja muita lähteitä olevia "roskaa" osia. On todennäköistä, että olisi halvempaa ostaa valmistettu kärry kuin ostaa tiettyjä valmiiksi suunniteltuja osia sen rakentamiseksi.
- Jotkut suosittelevat ostamaan joukon hyvin suunniteltuja ja suunniteltuja suunnitelmia, jotka sisältävät joitain kokeiltuja ja testattuja autoteollisuuden periaatteita: kuten Ackermann-ohjaus, Castor, King pin -kaltevuus jne. Lopetat ja nautit kartingistasi, jos rakennat hyvistä suunnitelmista.
- Käytä moottoripyörän moottoria rajoittimella, jotta et aja niin nopeasti kuin moottoripyörä.
- Yksinkertaisen kartingin kustannukset voivat helposti nousta 600,00 - 700,00 USD, ellei enemmän. Saat hyvän suunnitelmasarjan noin 40,00 dollarin hintaan, jotkut suunnitelmat ovat jopa pienempiä. Suunnitelmien hinta on hieman alle 80,00 USD. Tämä ei todennäköisesti ole huono idea, ellet ole ammattilainen.
Varoitukset
- Testaa karting ennen radalle lähtöä, koska osat voivat irrota tai epäonnistua.
- Käytä suojavarusteita ajaessasi kärryillä: kypärät, tyynyt jne.
- Tämä ei ole oikea auto ja sen pitäisi olla ei aja joka tapauksessa tiellä!
- Koska tämä on yksinkertainen projekti ilman korkean teknologian suunnittelun ja suunnittelun näkökohtia, ei ole suositeltavaa käyttää suurta vaihteistoa tai suurta moottoria. Nopeudet yli 10–15 mph (16–24 km/h) voivat aiheuttaa riittämättömien osien vikoja.
- Sinulla on oltava yli 18 -vuotias aikuinen, jotta voit rakentaa kartingin. Lapset eivät saa koota työkaluja tai laittaa mitään yhteen, mutta he voivat auttaa keräämään tarvittavat työkalut.
