Kart -kilpa on hauska aktiviteetti, jota voit nauttia kilpailemalla kilpailevasti tai perheen tai ystävien kanssa. Jos haluat voittaa, ajotaitosi ovat tärkein tekijä nopeiden kierrosaikojen saamisessa. Toki keitetty kartti auttaa, mutta radan silmän kehittäminen ja ajotaitosi hiominen on ensin!
Askeleet
Osa 1/3: Radan mittaus
Vaihe 1. Tutustu kurssiin
Ennen kuin kirjoitat uuden raidan, varmista, että ymmärrät, miten voit syöttää ja poistua raidasta. Sinun on todennäköisesti myös maksettava maksu ja allekirjoitettava luopuminen päivän ajamiseen.
- Ennen kuin lähdet radalle, kysy turvallisen ajamisen kysymyksiä.
- Tutustu aina radan sääntöihin, kuten vaatetusvaatimuksiin, sulkemisaikaan, käytettyihin lippuihin ja hylkäyskäytäntöihin ennen kuin lähdet radalle!
Vaihe 2. Analysoi reittikartta
Tutustumalla radan perusasetteluun säästät itsesi ikäviltä yllätyksiltä ja poistat virheet. Et halua olla tietämätön sokeasta hiusneulakierroksesta heti!
Jos radalla on näköalatasanne, suuntaa sinne ja katso hetki muita kuljettajia
Vaihe 3. Opi eri liput
Kartingissa näet usein vihreitä, keltaisia ja mustia lippuja. Saatat myös joskus nähdä sinisen, valkoisen, punaisen tai ruudullisen lipun. Varmista, että tiedät, mitä jokainen lippu tarkoittaa radalla, jolla kilpaat. Useimpien kappaleiden lipun merkitykset ovat seuraavat:
- Vihreä: aloittaa kilpailun tai istunnon
- Keltainen: hidasta puoleen nopeuteen, aja yksi tiedosto ja älä ohita muita ohjaimia
- Musta: ajaa vaarallisella tavalla. Hidasta tai poistu radalta (riippuu radan säännöistä)
- Sininen: anna periksi takana olevalle henkilölle, jotta hän voi ohittaa sinut turvallisesti
- Valkoinen: kilpailun viimeinen kierros
- Punainen: radalla on hätätilanne, lopeta ajo heti
- Ruudullinen: kisa on ohi. Lopeta kierros ja poistu kuoppien läpi.
Vaihe 4. Tee ensimmäiset muistiinpanosi
Kirjoita kokemuksesi kurssista ja suunnitelmasi sen haasteiden käsittelyyn lokikirjaan. Sen kirjoittaminen muistiin auttaa sinua muistamaan suunnitelmasi kilpajännityksen aikana, mutta voit verrata radan muistiinpanoja ennen ja jälkeen juoksun auttaaksesi oppimistasi.
Vaihe 5. Pyydä neuvoja radalta poistuvilta kuljettajilta
Kuljettajat, jotka ovat jo ajanneet radalla päivän aikana, voivat antaa vinkkejä vaihteistosta, rengaspaineesta ja kaasuttimen asetuksista, jotka toimivat parhaiten tänään. Älä pelkää kävellä ylös ja kysyä neuvoa - kuljettajat rakastavat puhua kartseistaan!
- Odota aina, että muut kuljettajat poistuvat kaivoista, ennen kuin lähestyt heitä. Älä koskaan mene kaivoihin tai radalle jalka ilman radan työntekijän nimenomaista lupaa.
- Kuljettajat voivat myös kertoa kaikista vaikeista olosuhteista radalla!
Osa 2/3: Radalle pääsy
Vaihe 1. Aja ensin hitaasti
Kun aloitat uuden radan, ota hitaat 2 tai 3 kierrosta, jotta voit tuntea käännökset. Hidas ja huolellinen lähestymistapa tarkoittaa, että sinulla on paljon tietoa ja kilpa -voimaa, kun päätät mennä nopeasti myöhemmin.
Vaihe 2. Jarruta ennen kulmia
Ihannetapauksessa haluat jarruttaa mahdollisimman vähän ja kiihdyttää käännöksistä. Jarruta ennen kuin lähestyt kulmaa. Paina jarrujen vähimmäispainetta pysyäksesi kurssillasi käyrän läpi. Nopeuta sitten, kun osut käännöksen yläosaan!
Kyse ei ole siitä, kuinka nopeasti pääset nurkkaan, vaan kuinka nopeasti poistut siitä
Vaihe 3. Harjoittele kääntämistä, niin että harjaat käännöksen kärkeä
Paras karting -käännös alkaa käännöksen ulkopuolelta, saavuttaa huipun ja päättyy kaistan ulkopuolelle käännöksen toiselle puolelle.
Kun olet harjannut kärjen, paina kaasupoljinta, jotta saat parhaan mahdollisen nopeuden vuorostasi
Vaihe 4. Älä huolehdi muiden kuljettajien ohittamisesta
Kartingissa ei ole koskaan sinun velvollisuutesi poistua linjalta päästämään nopeamman kartin ohi. Jos kuljettaja haluaa ohittaa sinut, hänen tehtävänsä on ohittaa sinut.
Vaihtoehtoisesti, jos haluat ohittaa toisen kuljettajan, varmista, että tiedät kuinka ohittaa hänet turvallisesti
Vaihe 5. Nosta kätesi, jos haluat poistua radalta tai kohdata ongelma
Kun radan työntekijä heiluttaa ruudullista lippua ja ilmoittaa istunnon päättyneen, jatka ajamista radan ympäri, kunnes saavut kuoppien sisäänkäynnille. Hidasta sitten kartingiasi ja nosta kätesi korkealle ilmaan, jotta muut kartingit näkevät sinut hidastumasta.
- Samoin, jos törmäät radalla oleviin ongelmiin ja ajat hitaasti, nosta kätesi, jotta muut kartingit näkevät sinut ja ajavat turvallisesti ympärilläsi.
- Jos pyöräytät ulos etkä pääse takaisin radalle, nosta kätesi ja radan työntekijä tulee auttamaan sinua.
Osa 3/3: Taitojesi hiominen
Vaihe 1. Istu oikein kartissasi
Istuinasento ja painopiste vaikuttavat valtavasti kartin käsittelyyn. Istu takaisin istuimelle ja yritä rentouttaa kehoasi. Älä nojaa eteenpäin tai pomppia kartin kimppuun tai hyppäämällä istuimelle.
- Kartingissa ei ole turvavöitä, mutta niissä on kauhaistuimet, jotka tukevat sinua ajon aikana. Älä huolehdi siitä, että pidät itseäsi istuimella.
- Jos huomaat, että kätesi väsyvät ajon jälkeen, se voi tarkoittaa, että pidät itseäsi käsivarsillasi. Yritä rentoutua istuimelle ajon aikana!
Vaihe 2. Pidä kiinni ohjauspyörästä
Pidä ohjauspyörää lähellä kellotaulussa olevia kohtia 9 ja 3. Jotkut haluavat korkeamman tai matalamman (jopa 10 ja 2 tai jopa 8 ja 4). Varmista, että kätesi ovat symmetrisesti kartin ohjauspyörän päällä.
- Älä tartu pyörään liian tiukkaan. Vahva ja vakaa on tapa pitää ranteesi joustavina ja nopeina.
- Älä koskaan käytä olkapäitäsi ohjaamiseen.
- Yritä käyttää samaa käden asentoa jatkuvasti. Tuttu paikannus auttaa sinua reagoimaan vaistomaisesti ja pysymään alueella.
Vaihe 3. Käytä hallittua kiihdytystä
Kun saat signaalin lähteä, saattaa olla houkuttelevaa painaa kaasupoljin alas, mutta tämä ei ole aina parasta. Kiihdyttimen tukkeutuminen paikallaan voi aiheuttaa pyörien pyörimisen eikä tehokkaasti tarttumista pintaan. Sinun täytyy saada karttasi tuntuma.
- Jos kartingipyöräsi pyörii, kun tukit kaasupoljinta, helpota taaksepäin ja yritä oppia suurin kiihtyvyys.
- Säällä, radalla ja rengasolosuhteilla on myös suuri vaikutus. Muista säätää.
- Jos kartingisi voi sietää kiihdyttimen jumittumista menettämättä pitoa, mene siihen!
Vaihe 4. Ohjaa mahdollisimman vähän
Ohjaaminen vähemmän kuulostaa lähes intuitiiviselta, mutta kaikki poikkeamat suorasta vaarantavat kiihtyvyyden. Yritä piirtää ajamisesi ja kääntymisesi niin, että ohjausta ja jarrutusta käytetään mahdollisimman vähän. Mitä suorempi kurssi on ja mitä sujuvammat käännökset ovat, sitä nopeammin menet!
Vaihe 5. Kokeile eri viivoja
Vaikka sinulla on yleinen käsitys linjoista, jotka haluat ottaa radan arvioinnista ennen kilpailua, joskus sinun on vaihdettava asioita. Kun totut kurssiin ja karttisi rajoihin, löydät paikkoja, joissa voit ylittää rajat ja mennä vielä nopeammin.
Jos käännökset ovat liian helppoja - ja hitaita - yritä jarruttaa ja kääntyä myöhemmin ja myöhemmin. Katso kuinka pitkälle voit työntää nopeuskirjekuorta samalla kun käännyt
Vaihe 6. Tee muistiinpanoja
Kirjoita kilpailun jälkeen muistiinpanoja radasta, kartsistasi ja siitä, mitä tunsit menneesi sekä hyvin että huonosti. Tämä voi tuntua tylsältä, mutta se on yksi tärkeimmistä asioista, joita voit tehdä parantaaksesi tulevaisuudessa. Kysy vaikka ammattilaiselta, niin he kertovat sinulle saman.
Vaikka olisit juuri paras juoksusi, voit aina parantaa
Video - Käyttämällä tätä palvelua joitakin tietoja voidaan jakaa YouTuben kanssa
Vinkkejä
- Älä pelkää työntää karttia rajoille. Kartingilla on matala painopiste, eivätkä ne varmasti lähde kääntymään.
- Harjoittele niin usein kuin mahdollista, jos haluat saada hyvää, etenkin samalla radalla.
- Saatat mennä aluksi hitaammin, tämä on normaalia, mutta kun hiot taitojasi, alat lentää!
Varoitukset
- Laita turvavarusteet päälle. Sinun on melkein aina käytettävä turvavarusteita, ja sinun pitäisi aina. Tämä sisältää aina kypärän ja voi sisältää käsineet, puvun, kylkiluunsuojat ja käsivarret tai polvisuojat.
- Älä koskaan paina kaasua ja rikkoutuu samanaikaisesti.
- Älä koskaan juo ja aja
- Karting voi olla erittäin vaarallinen, jopa tappava laji. Kisaa valvotulla radalla ja käytä aina turvavarusteita.
