Riippumatta siitä, kuinka halpaa tai kallista polkupyöräsi on, tulee päivä, jolloin sinun on korjattava tai vaihdettava sen ketju. Maastopyörän rakenne voi olla monimutkaisempi kuin tavallisen pyörän rakenne, mutta ketjunvaihtoprosessi on samanlainen. Oikeilla työkaluilla ja hieman kärsivällisyydellä saat uuden ketjun pyörällesi hetkessä.
Askeleet
Menetelmä 1/3: Ketjun irrottaminen
Vaihe 1. Kiinnitä pyöräsi
On epätodennäköistä, että jalustasi riittää, jotta voit katsella pyörääsi hyvin ilman, että se kaatuu. Pyöräteline, jossa on koukut, joista voit ripustaa pyörän, toimii erittäin hyvin, mutta voit myös kääntää pyörän ylösalaisin, jotta se lepää istuimen ja ohjaustangon päällä.
- Ketjun tarkastaminen pyörän pyörät ylöspäin tekee tarkastamisesta ja työskentelystä mukavampaa.
- Jos sinulla ei ole telinettä, yksinkertaisesti nojaa pyöräsi seinää vasten.
Vaihe 2. Ota kuva ketjusta
Uudelleenasennusprosessin helpottamiseksi ota kuva ketjusta, jotta voit tutustua siihen myöhemmin. Varmista, että kuvasi osoittaa, kuinka ketju kulkee vaihteistomekanismin läpi.
Vaihe 3. Tarkista päälinkki
Päälenkki on pyöräketjussa oleva erityinen linkki, jossa on nasta-/urakokoonpano, jonka avulla voit helposti poistaa ketjun pyörästä. Kaksi suosittua päälinkkiä ovat Connex ja SRAM Powerlink. Tietäen, missä päälinkkisi on etukäteen, ketjunvaihto sujuu sujuvammin.
- Pyörän päälenkki riippuu ketjun koosta ja merkistä.
- Jos pyörässäsi ei ole päälinkkiä, voit asentaa sen itse tai tehdä sen paikallisessa pyöräkaupassa. Tämä asennus on yleensä edullinen ja maksaa useimmissa tapauksissa noin 15 dollaria.
- Jos pyörässäsi ei ole päälenkkiä ja et halua asentaa sitä, tilaa ketjutyökalu ketjun poistamiseksi. Ne ovat halpoja ja välttämättömiä laitteita.
Vaihe 4. Aseta ketju paikalleen
Tämä on erityisen tärkeää, jos sinulla on päälinkki. Ketjurenkaan tai hammaspyörän hampaiden päällä olevan päälenkin poistaminen voi olla erittäin vaikeaa. Päälenkin sijoittaminen siten, että se on ripustettu kampiakselin ja takapyörän keskikohtaan, on helpointa.
Jos käytät ketjutyökalua, voit silti hyötyä ketjun oikeasta paikannuksesta. Jotkut ketjun osat ovat likaisempia tai kuluneempia kuin toiset. Selkeä ketjulohko, joka on sijoitettu pyörien keskipisteeseen, on helpoin poistaa ketjutyökalulla
Vaihe 5. Irrota ketju
Nyt kun ketju on paikallaan, voit irrottaa sen. Jos sinulla on päälinkki, purista päälenkin pihdeillä tai käsilläsi päälinkin molempia päitä sisäänpäin niin, että tappi tulee ulos urastaan ja lenkki irtoaa, mikä vapauttaa ketjun. Jos käytät ketjutyökalua:
- Aseta ketjutyökalu linkille, jota yrität poistaa, niin että se on yhden pyörän reiän kanssa linkin kummallakin puolella.
- Ruuvaa ketjutyökalu niin, että se liikkuu reiän läpi. Tämä työntää ulos tapin, joka pitää linkin yhdessä. Yritä olla työntämättä tappia kokonaan irti linkistä. Tämä vaikeuttaa tai joissakin tapauksissa mahdotonta koota ketjun lenkki uudelleen.
- Tunnet usein ponnahduksen tai napsahduksen, kun tappi työntyy irti linkistä. Tämä on hyvä osoitus siitä, että linkki on poistettu käytöstä.
- Jotkut ketjutyökalut on tarkoitettu vain tietyn kokoisille lenkille, mutta joitain voidaan käyttää useissa eri kokoisissa ketjuissa. Tarkista ketjutyökalusi ohjeet ennen sen käyttöä.
Tapa 2/3: Uuden ketjun kiinnittäminen
Vaihe 1. Vältä käyttämästä epäonnistuneita ketjuja korvaavina
Ketjut yleensä epäonnistuvat, koska ne ovat saavuttaneet rajansa tai joutuneet liialliseen rasitukseen. Jos pyörän epäonnistunut ketju vaihdetaan, seurauksena voi olla vielä pahempi vika tiellä. Jotta et vahingoita itseäsi tai maastopyörääsi, sinun pitäisi ostaa uusi ketju vanhojen uudelleenkäytön sijasta.
Pyöräketjuja voi ostaa paikallisesta pyöräkaupasta tai joissakin tapauksissa paikallisesta rautakaupasta
Vaihe 2. Mittaa vaihtoketju
On tärkeää, että käytät vain pyörällesi tarkoitettua ketjua. Esimerkiksi 11-vaihteinen pyörä käyttää 11-vaihteista ketjua. Ripusta vanha pyöräketju niin, että se roikkuu vapaasti ja tee sama uuden ketjun kanssa vanhan vieressä.
- Laske linkkien määrä, jos uusi ketju on pidempi kuin vanha. Tämä on poistettavien linkkien määrä.
- Jos ketju on katkennut ja uuden ketjun mittaaminen on epäluotettavaa, voit poistaa linkit, kun olet syöttänyt ketjun pyörän voimansiirtoon.
Vaihe 3. Aseta ketju vaihteistoon
Monimutkaisempaa maastopyörää varten sinun on ehkä tarkasteltava ottamaasi kuvaa siitä, kuinka vanha ketju kulkee vaihteistomekanismin läpi, jotta tämä voidaan tehdä oikein. Yksinkertaiset mekanismit voivat olla intuitiivisempia. Vedä ketju koko voimansiirron läpi, kunnes molemmat päät päättyvät pyörien väliseen alareunaan.
Kun ketjun päät sijoitetaan pyörän alimpaan keskipisteeseen, pyörä on helpommin saavutettavissa ja painovoima pitää ketjun pyörässä, kunnes voit kiinnittää sen
Vaihe 4. Poista tarvittaessa ketjun ylimääräiset lenkit
Jos ketju on löysä, sinun on poistettava joitakin linkkejä. Tämä on todennäköistä, jos et pystynyt mittaamaan ketjuasi. Vaihda pyöräsi alimmalle vaihteelle ja poista sitten ketjutyökalulla yksi kerrallaan ketjut lyhentääksesi ketjua, kunnes se on kireällä voimansiirrossa.
- Kun poistat ylimääräisiä linkkejä, vältä ponnahtamasta tappia, joka pitää ne yhdessä ilman linkkiä. Tämä vaikeuttaa linkin liittämistä uudelleen, jos lyhennät sitä liikaa.
- Parhaan ajon saavuttamiseksi ketju on kiristettävä tiukasti pyörien väliin alimmalla vaihteella.
Vaihe 5. Kiinnitä ketjun löysät päät
Päälinkin kanssa sinun tarvitsee vain liu'uttaa linkin tappi paikkaansa linkin viimeistelemiseksi. Jos irrotit ketjun ketjutyökalulla, sinun on kytkettävä halkaistu lenkki uudelleen asettamalla sen puolikkaat yhteen ja käyttämällä pihdit pakottamaan tappi takaisin reiän läpi linkin viimeistelemiseksi.
Sinun pitäisi tuntea napsautus tai ponnahdus, kun päälinkin tappi liukuu paikalleen. Voit myös vetää ketjusta linkin kummallekin puolelle, jotta päälenkin tappi asetetaan tukevasti paikalleen
Vaihe 6. Testaa ketjuasi
Aseta pyörä takaisin telineeseen ja liikuta polkimia käsin käsin, jotta ketju kulkee polkupyöräsi voimansiirron läpi. Ketjun pitäisi liikkua tasaisesti. Jos huomaat jäykkiä lenkkejä, ne johtuvat usein ulkonevista niveltapeista, ja ne voidaan korjata nollaamalla tappi ketjutyökalulla ja pihdeillä.
- Kierrä jousitusta istumalla satulaan ja pomppimalla ylös ja alas muutaman kerran testataksesi ketjun pituutta.
- Voit suojata ketjuasi elementteiltä ja auttaa sitä toimimaan tasaisesti voimansiirrossa, voitele ketju sopivalla polkupyöräketjun voiteluaineella.
Tapa 3/3: Ketjun kulumisen tarkastaminen
Vaihe 1. Arvioi ketju parhaiden tulosten saavuttamiseksi käyttämällä ketjun kulumisen osoitinta
Löydät ketjun kulumisen osoittimen paikallisesta pyöräkaupasta tai ehkä jopa rautakaupasta. Sinun on kiinnitettävä osoitin ketjun linkkien väliin ja seurattava sen ohjeita tulkitaksesi sen lukemaa.
- Useimmissa ketjun kulumisindikaattoreissa on tarra, joka määrittää kuluneen ja käyttämättömän ketjun arvot. Jos kulumisilmaisimesi ei pala, tarkista niiden arvojen ruutu.
- Jos sinulla ei ole kulumisen osoitinta, voit tarkistaa ketjun käsin. Käytä kohtalaista painetta nostaaksesi ketjun osa sormillasi pyörän eturattaasta. Ketjun ja renkaan väliin tulisi muodostua pieni rako. Jos näet selvästi kolmen tai neljän hampaan raon, ketju on kulunut.
Vaihe 2. Yritä yhdistää ketjun päädyt kulumisen testaamiseksi yksinkertaisempana vaihtoehtona
Jos ketjun tarkastaminen kulumisilmaisimella tai fyysisen raon tarkistus ei ole vaihtoehto tai jos ketju on jo pois pyörältä, voit myös tarkistaa kulumisen yrittämällä koskettaa pyöräketjun päitä. Aseta ketju puhtaalle pinnalle niin, että ketjun reiät ovat ylös- ja alaspäin. Sitten:
- Yritä koskettaa ketjun päitä yhdessä pitäen reiät ylös- ja alaspäin. Ajan myötä ketjut taipuvat polkupyöräsi vaihtajan vaikutuksesta.
- Huomaa ketjusi sivuttain taipumisen määrä. Kuluneessa ketjussa on suuri taipuma. Uudemmat ketjut vastustavat koskettamista ja kaarevat vain hieman.
Vaihe 3. Tutustu voimansiirtoon
Pyörän voimansiirto on osa, joka siirtää polkimiin syöttämäsi energian ketjun kautta hammaspyörillesi pyörien siirtämiseksi. Haluat kiinnittää erityistä huomiota siihen, miten ketju syötetään vaihteisiin. Tietäen kuinka ketju sopii mekanismiin, voit vaihtaa sen helpommin.
