Pyörät voivat olla hauskoja kokeilla, ja ne ovat tietysti varma tapa tehdä vaikutelma ystävillesi. Voit tehdä kaksi peruspyörätyyppiä. Poljinpyörä tehdään yleensä temppuna, ja se on opittava ensin. Manuaalista pyörää tai "lasinalusen" pyörää pidetään yleensä vaikeampana. Siitä voi olla hyötyä reitillä aina, kun joudut nostamaan etupyöräsi polullasi olevien esteiden, kuten kivien tai puiden juurien, yli. Halusitpa sitten kokeilla yhtä pyörää tai molempia, ne auttavat sinua parantamaan refleksejäsi polulla ja kaupungissa sekä yleistä tasapainoa pyörällä.
Askeleet
Menetelmä 1/2: Poljinpyörän kokeilu
Vaihe 1. Käytä kypärää
Sinun tulisi käyttää kypärää juuri yleisellä ratsastuksella. Joten on erityisen tärkeää käyttää sellaista, kun yrität temppua kuin pyörä, jossa olet tavallista suurempi putoamisvaara. Ja saat ystäviesi ja muiden ratsastajien kunnioituksen osoittaessasi, että et ole holtiton ja otat pyöräilyn vakavasti.
Vaihe 2. Valitse kykysi parhaiten sopiva maasto
Kannattaa aloittaa harjoittelu tasaisella nurmikentällä putoamisen sattuessa. Testaa pellon tasaisuus ajamalla se läpi kerran ennen aloittamista. Muussa tapauksessa, jos olet tarpeeksi itsevarma, etsi hieman ylämäkeen likaa tai betonireittiä.
Vaihe 3. Säädä istuin matalaan asentoon
Istu alas koko temppua varten, ja mitä matalammalla istut, sitä paremmin painopisteesi on. Mutta varmista, että pystyt istumaan lujasti satulaan ilman, että luistat pois selästä. Testaa tämä nostamalla etupyörää paikallaan ja nojaamalla istuimelle.
Vaihe 4. Aloita matalilla ja keskisuurilla vaihteilla, hieman nopeammin kuin kävelytahti
Jos aloitat liian korkealla tai matalalla vaihteella, on vaikea polkea riittävällä voimalla nostaaksesi etupyörää. Säädä vaihteita korkeammalle tai matalammalle, kun löydät oikean nopeuden kykyihisi ja maastoon.
Vaihe 5. Aseta kammet kello 11 ja 5 asentoon
Näin voit asettaa mahdollisimman paljon voimaa ensimmäiseen polkemiseen. Haluat aloittaa ensimmäisen työntövoiman kello 11 alkaen vahvimmalla jalalla, jonka pitäisi olla se jalka, jolla tavallisesti aloitat polkemisen paikallaan.
Vaihe 6. Siirrä painoa eteenpäin
Taivuta käsiäsi ja siirrä ylävartaloa pyörän etuosan päälle kyyryasentoon, mutta pysy istuen. Tämä auttaa sinua "lataamaan jousen"-sijoitat kehosi ensin eteen luodaksesi lisää voimaa seuraavaan terävään taaksepäin suuntautuvaan liikkeeseen.
Vaihe 7. Nojaa nopeasti taaksepäin
Tämä on tehtävä terävällä liikkeellä, joka antaa voimakkaan polkimen iskun samanaikaisesti. Anna käsivarsien suoristua vetämättä ohjaustankoa taaksepäin (etupyörän pitäisi ponnahtaa ylös ilman tarvetta vetää taaksepäin).
- Jatka polkemista tasaisesti. Jos lopetat polkemisen, etupyörällä on taipumus pudota alas.
- Pidä sormesi takajarrulla-tämä on sinun turvallisuutesi siltä varalta, että sinusta tuntuu, että menetät tasapainosi ja kallistut liian pitkälle taaksepäin.
Vaihe 8. Hallitse sivuttain ja pystysuoraa tasapainoa samanaikaisesti
Säädä pystytasapainoa säätämällä takajarrua (etupyörän laskemiseksi) tai poljinta (etupyörän nostamiseksi). Tasapainottaaksesi sivuttain, levitä polvet tai käsivarret ulos tai käännä ohjaustankoa vastakkaiseen suuntaan kuin pyörä, johon kallistu.
Vaihe 9. Suorista etupyörä ennen sen laskemista
Kallista hieman eteenpäin ja anna etupyörän laskeutua pehmeästi alas. Varo, ettet nojaa liian pitkälle eteenpäin, vaan yritä siirtää painosi takaisin keskelle.
Tapa 2/2: Manual Wheelien oppiminen
Vaihe 1. Käytä kypärää
Menet manuaalista pyörää nopeammin kuin poljinpyörää tehdessäsi, mikä tekee mahdollisesta putoamisesta vaarallisempaa. Tunnet olosi helpommaksi käyttää kypärää tietäen, että jos teet virheen ja kaadut, olet hyvin suojattu.
Vaihe 2. Aloita loivalla rinteellä keskinopeudella
Tämän pyörän kanssa on helpompi laskea, kun olet selvittänyt tasapainosi. Koska et polje, polkeminen alamäkeen auttaa pyörää liikkumaan tasaisella nopeudella.
Vaihe 3. Aseta jalat ja pidä polkimet paikallaan
Aseta kammet tasaisiksi toistensa kanssa kello 9 ja 3 ja astu polkimille polvet hieman koukussa. Painosi pitäisi olla keskipisteen takana. Kammet pyörivät hieman, kun liikut taaksepäin, mutta muuten sinun ei tarvitse polkea.
Vaihe 4. Nojaa eteenpäin ohjaustangon päälle ja nojaa sitten nopeasti taaksepäin
Etupyörää tulee nostaa enimmäkseen painon siirtämisellä taaksepäin ja vain hieman nostamalla ohjaustankoa. Lukitse kädet suoraan pitäen jalat tasaisina toistensa kanssa polkimilla. Takapääsi tulee olla istuimen takana tässä vaiheessa ja kehosi on oltava U -muotoinen, kädet ja jalat suoristettuna.
Vaihe 5. Keskitä painosi takapyörän päälle
Jotta voit pyöräillä etupyörän ollessa irti maasta, sinun on löydettävä tasapainopiste takapyörän yläpuolelta ja pidettävä sitä siellä. Kun kädet suoristuvat ja nojaat taaksepäin, säädä tasapainoa työntämällä eteenpäin polkimilla jaloillasi (mutta älä polkemalla).
Vaihe 6. Pidä etupyörä 1–1 ½ metrin päässä maasta
Vakaa tasapaino ja rannikko niin kauan kuin tarvitset. Jos sinusta tuntuu, että pudotat liian pitkälle taaksepäin, sulje takajarrut, jotta pyörä tulee alas. Jos etupyörä alkaa pudota eteenpäin, heiluta lantiota taaksepäin ja paina samalla ulospäin polkimilla.
Useimmat reitillä olevat esteet eivät ole paljon korkeampia kuin muutama tuuma (puun oksat, kivet). Mutta jotta voit liikkua etupyörän ollessa irti maasta, sinun on kiinnitettävä tasapainopiste takapyörän päälle, ja tämän pitäisi nostaa etupyörää vähintään yhden jalan verran
Vaihe 7. Laske etupyörä tasaisesti alas
Jarruta takajarrua tai siirrä painopistettäsi eteenpäin saadaksesi pyörän pehmeästi alas. Jos vältät esteitä reitillä, varmista, että polku on vapaa, ennen kuin lopetat pyörän-pyörän laskeminen suoraan kiveen tai oksalle voi aiheuttaa putoamisen.
Vinkkejä
- Käytä kypärää ja mahdollisimman paljon suojavarusteita (vähintään pitkät housut ja hihat, käsineet).
- Täysjousitetulla pyörällä pyöräilyn oppiminen on vaikeampaa. Pyörän tekemiseen liittyviä taaksepäin suuntautuvia painonsiirtoja ei ole helppo hallita pyörillä, joissa on takajousitus. On siis suositeltavaa kokeilla tätä pyörällä, jossa on vain etuiskut.
- Jos etupyörän nostaminen pedaalipyörää varten on vaikeaa, kokeile "esijännittää" etuiskut-ne auttavat sinua nousemaan ylös. Esijännitä jousitus yksinkertaisesti nojaten eteenpäin, kohdistamalla paljon painoa ja painamalla iskuja alas. Kun ne alkavat nousta ylös, nojaa taaksepäin, vedä ja polje.
Varoitukset
- Älä koskaan käytä polkupyörää, jossa on polkimet, joissa kenkä lukittuu (varvaskiinnikkeet) tai varvashihnoja. Jos kaadut taaksepäin, jalkasi voivat juuttua etkä voi rikkoa putoamistasi.
- Jos harjoittelet tiellä tai polulla, varmista ennen pyöräilyä, ettei se ole muiden pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ulottumattomissa. Yritä myös harjoitella kaukana valopylväistä, puista ja pysäköidyistä autoista
- Varmista ennen polkemista, että pyörä on täysin vaihteessa.
- Älä koskaan nojaa taaksepäin.
- Varmista, että takajarru toimii 100%, ennen kuin yrität pyöräillä. Sen käyttö on paras tapa laskea etupyörä alas, estää sinua putoamasta taaksepäin ja pois pyörältä.
