Jarruputkien leipominen on yksi niistä tehtävistä, jotka näyttävät pelottavilta, mutta ovat todella hallittavissa kodin mekaanikolle. Melko usein voit käyttää vähemmän laitteiden ostamiseen itse kuin mennä kauppaan, ja materiaalit ovat halpoja, jos sekoitat ensimmäiset 1-2 "harjoitus" -linjaa.
Askeleet
Menetelmä 1/3: Valmistelut rakentamiseen (aloittelijan mekaniikka)
Vaihe 1. Tutki ajoneuvollesi sopivaa jarruputkenestettä, liittimiä ja kokoja joko omistajan käsikirjasta tai paikallisesta autokaupasta
Jos et ole koskaan tehnyt jarruputkia ennen, sinun on tehtävä tutkimusta varmistaaksesi, että asennat oikeat osat. Katso omistajan käsikirjasta tai vie vanhat jarrulinjat autostasi autokauppaan.
Vaihe 2. Osta uusi sarja jarruputkia, liittimiä ja laippamuttereita ruostumattomasta metalliseoksesta
Suuntaa paikalliseen autoliikkeeseen ja hanki tarvittavat osat huoltoa varten. Sinun tulisi käyttää vanhoja osia pituuden ja koon ohjeena, koska kaikilla autoilla on hieman erilaiset tekniset tiedot.
- Muista myös ostaa sopiva jarruneste. Sinun on täytettävä se myöhemmin.
- Jälleen, jos olet epävarma, tee tutkimusta. Internet on täynnä erityisiä neuvoja auton jokaisesta merkistä, mallista ja jopa vuosimallista.
Vaihe 3. Tiedä, että voit ostaa esivalmistettuja linjoja useimmista autokaupoista säästääksesi aikaa ja energiaa
Niin kauan kuin sinulla on oikeat koot ja varusteet, voit ostaa jarruletkuja, jotka ovat jo kaksinkertaisia. Varmista kuitenkin, että esilevytetty siima sopii autoosi verrattuna vanhoihin linjoihin.
Vaihe 4. Osta tai vuokraa kaksoislevytyökalusarja
Nämä laitteet ovat suhteellisen halpoja, ja ne maksavat nopeasti itsensä takaisin, jos käytät useita linjoja. Niitä on kolme peruslajiketta:
-
Manuaalinen:
Halvin, yksinkertaisin vaihtoehto (yleensä alle 100 dollaria), nämä ovat täydellisiä useimmille ei-ammattimaisille mekaanikoille ja harrastajille. Voidaan jopa lainata tai vuokrata monista autokaupoista.
-
Vipuvaikutuskäsikirja:
Kuten manuaali, mutta vaativat vähemmän aikaa ja voimaa jokaiseen tyyliin. Jos kunnostat ajoneuvoja usein tai haluat täydellisen uudistuksen linjoillesi, tämä saattaa olla ylimääräisen rahan arvoista. Yleensä useita satoja dollareita.
-
Hydraulinen:
Tekee nopeita ja tasalaatuisia, mutta on todennäköisesti liikaa, ellet tee useita leimauslinjoja päivässä tai sinun ei tarvitse säästää aikaa (kuten auto-mekaanikko saattaa). Voi tulla erittäin kalliiksi.
Vaihe 5. Osta tai lainaa letkuleikkuri
Sinun on leikattava jarrut letkuihin nopeasti, muuten linjat ovat heikkoja ja alttiita vuodoille. Letkuleikkurit kiinnittyvät putkeen ja pyörivät sitten putken ympäri pienellä veitsellä leikkaamalla hitaasti pyörivin liikkein sen sijaan, että painettaisiin alas leikkaamaan, mikä voi puristaa letkua. Ne ovat yleensä alle 30 dollaria.
Nipistyksessä voit käyttää sahaa. Jos näin on, käytä kuitenkin vain kevyttä painetta ja keskity leikkaamiseen sivusuunnassa ylös- ja alaspäin
Tapa 2/3: Letkun valmistelu
Vaihe 1. Leikkaa letku tarvittavan pituiseksi letkuleikkurilla
Käytä vanhoja jarruputkia oppaina ja leikkaa jokainen siima etukäteen, jotta voit nähdä, kuinka paljon ylimääräisiä letkuja sinulla on (tai sinun on ostettava, jos olet lyhyt).
Vaihe 2. Viistosta putkien päät, jotta niistä tulee kaksinkertaiset
"Viisteily" luo yksinkertaisesti kaltevuuden loppuun. Haluat käyttää viilaa tai penkkihiomakonetta kallistamaan noin 1/2 tuumaa päästä. Se näyttää vähän kuin lyijykynä ilman johtoa keskellä.
Vaihe 3. Liu'uta liitin linjalle siten, että kierre on juuri leikatun puolen suuntainen
Haluat asentaa liittimen niin, että se voidaan ruuvata soihtuasi päälle. Muista lisätä liitos nyt, koska sen lisääminen voi olla vaikeaa myöhemmin.
Useimmat viivat on leikattu molemmissa päissä, joten varmista, että lisäät kaksi vastakkaisiin suuntiin kiinnitettävää liitintä ennen aloittamista
Vaihe 4. Asenna levenevä alusta ruuvipenkkiin
Leveytystyökalun pitkä vapaa osa on kiinnitettävä tiukasti pöydän ruuvipenkkiin pitäen se paikallaan, kun painat linjaa. Varsinaisen soihdutustyökalun tulisi roikkua pöydän reunan yli, koska jarrulinjojen on pudotettava työkalun alle työskentelyn aikana.
Voit tehdä tämän vapaalla kädellä, jos sinulla ei ole varapuheenjohtajaa, mutta se on paljon helpompaa yhdellä
Vaihe 5. Liu'uta putki sopivan kokoiseen reikään levenevässä alustassa niin, että viistetty pää tuskin painaa yläosaa
Tämä on osa, jota tulet leimahtamaan, mutta sinun ei tarvitse paljastua paljon yhteyden muodostamiseksi. 1-2 mm levenevän alustan yläpuolella pitäisi riittää.
Vaihe 6. Kiristä laipan pohja putken ympärille ja aloita jarruputkea lähinnä olevista ruuveista
Huomaa, kuinka videossa putki on soihdutustyökalun vasemmassa reiässä. Näin ollen vasemmanpuoleisin ruuvi kiristetään ensin pitäen putki paikallaan, ennen kuin oikeanpuoleinen ruuvi kiristetään.
Nämä on vain kiristettävä käsin
Vaihe 7. Viilaa putken yläosa niin, että se on tasoitustyökalun tasalla
Haluat kauniin tasaisen pinnan yhteyden luomiseksi. Varmista, että siinä on mukava tasainen yläosa.
Vaihe 8. Puhdista sisäreuna kalvotyökalulla
Ota pieni jyrsinterä ja työnnä se suoraan linjan yläosaan ja pyöritä sitä tasaisesti putkeen. Tämä poistaa putken sisäreunan.
Menetelmä 3/3: Kaksoislevyiset jarrulinjat
Vaihe 1. Säädä putken korkeus niin, että se saavuttaa levenevän alasimen korkeuden
Alasin on pyöreä pala, jonka yläosassa on pieni sauva. Pohja on tehty kahdesta sylinteristä, leveä alhaalta ja ohuempi ylhäältä. Haluat letkun saavuttavan tämän alaosan korkeuden, koska tämä on itse asiassa hohtosi korkeus.
- Aseta alasin putken viereen, löysää puristinta ja nosta putki samaan korkeuteen kuin alasimen "hartiat".
- Varmista, että alasin on samankokoinen kuin käyttämäsi letku. Reikä, jossa putki on, on merkittävä mittauksella (eli 3/16 "), jonka on vastattava alasimen (3/16") pohjassa olevaa mittausta.
Vaihe 2. Pudota muutama tippa jarrunestettä linjaan ja alasimen päälle
Ainoa voiteluaine, jota sinun tulee käyttää jarrujärjestelmässä, on jarruneste. Älä käytä moottoriöljyä. Laita muutama tippa linjaan ja pari alasin päälle. Yläosa on puoli, jossa sauva työntyy ulos.
Vaihe 3. Työnnä alasimen tanko jarruputkeen
Käännä alasin ylösalaisin ja pujota sauva päälle putken reikään. Minun pitäisi istua mukavasti putkessa.
Vaihe 4. Tartu E-muotoiseen [leivontatyökaluun], jonka keskellä on säädettävä kartiokärki, ja kiinnitä se levenevään alustaan
Kiinnitä se nyt löysästi, jotta voit liikuttaa sitä paikallaan.
Vaihe 5. Kohdista levenevä kartio siten, että se painautuu alaspäin alaspäin
Haluat käyttää aikaa tämän asettamiseen, koska näin linja todella levenee. Onneksi piste on sovitettu tiukasti alasimelle. Haluat kuitenkin varmistaa, että se ei ole lävistäjä, epäsäännöllinen tai muuten väärässä paikassa.
Kun olet saanut oikean kulman, kiristä haarukka alas, jotta se ei voi liikkua
Vaihe 6. Kiristä levenevää kartiota, joka on porattu alasin alas, kunnes alasin on samalla tasolla alustan kanssa
Käännä vain, kunnes alasimen pohja istuu mukavasti tasaiselle alasinjalalle, kierrä se auki ja poista alasin. Tämä luo ensimmäisen soihdun.
Älä käytä liiallista voimaa täällä, muuten voit vahingoittaa soihdua. Hidas, tasainen voima on kaikki mitä tarvitset
Vaihe 7. Työnnä sytytyskartio ilman putkea siirtämällä sitä suoraan putkeen, kunnes se on tasainen
Poista vain alasin ja toista prosessi kiristämällä kartio suoraan putkeen. Jälleen haluat lopettaa, kun se on tasoittuvan pohjan yläosan kanssa. Et myöskään halua käyttää voimakasta tai liiallista voimaa. Hidas ja tasainen on täydellinen.
Vaihe 8. Suihkuta valmiit linjat jarrunpuhdistusaineella ja paineilmalla poistaaksesi mahdolliset metallilasut tai pöly
Näin varmistat, että koko jarrujärjestelmäsi toimii oikein.
Vaihe 9. Irrota siima laippaustyökalusta ja asenna jarruputket normaalisti
Tämä prosessi on yksinkertainen ja helppo. Pidä levenevät linjat tai käytä tätä korjaustarpeisiisi.
Vinkkejä
- Mene hitaasti ja käytä mahdollisimman vähän voimaa kaikkeen työhön
- Käytä aina kaksiseinäisiä teräslinjoja, ellei autostasi ole toisin varoitettu.
