Purjehdusta ympäri maailmaa ovat aikaisemmin tehneet valtion rahoittamat tutkimusmatkailijat. Kuitenkin nykyaikana kaikenlaiset ihmiset tekevät niin, jopa teini -ikäiset. Kulujen, riskien ja matkan suunnittelun tunteminen merkitsee eroa onnistuneen matkan ja sen välillä, joka sinun on keskeytettävä. Se voi myös tarkoittaa eroa lähes saavutetun unen ja toteutuneen unen välillä.
Askeleet
Osa 1/4: Veneeseen nouseminen
Vaihe 1. Vapaaehtoisena miehistönä
Jos et voittanut venettä kilpailussa tai perinyt sitä rikkaalta setältäsi tai päätät ostaa impulssia paikallisesta venemyymälästäsi, hyvä tapa nousta alukseen, joka voi kiertää maapallon, on olla miehistössä. Ota yhteyttä lähimpään venesatamaan tai käy siellä selvittääksesi, etsivätkö veneen omistajat veneisiinsä työntekijöitä. Yleensä työsi maksaa puolesi.
Voit kuitenkin saada aseman myös kustannusten jakamisveneessä. Tällaisella veneellä on miehistö, joka jakaa kustannukset, jotka ovat tyypillisesti 20–70 dollaria päivässä per henkilö. Varo kuitenkin veneenomistajia, jotka mainostavat kustannustenjakojärjestelyjä, jotka maksavat sinulle yli 1 000 dollaria viikossa. Yleensä tämä on erittäin suuri summa ja veneen omistaja yrittää saada voittoa sinusta sen sijaan, että sinun pitäisi vain jakaa osa kustannuksista
Vaihe 2. Nouse ystävän veneeseen
Joskus ne, jotka jo viettävät elämänsä purjehduksessa, haluavat vain seuraa. Jos olet onnekas, voit ehkä löytää jonkun, johon luotat ja joka voi antaa sinulle ilmaisen ratsastuksen vain siksi, että olet hurmuri. Se ei ehkä kestä ikuisesti, mutta haluavatko he seuran muutaman kuukauden? Voit toki auttaa tarvittaessa.
Varmista vain, ettet hyppää kenenkään veneeseen ilmaista matkaa varten. Kun olet keskellä merta jonkun kanssa, olet kirjaimellisesti keskellä merta heidän kanssaan. Olet täysin jumissa, kun et ole minnekään muualle menossa, eikä kenenkään muun puoleen kääntyä. Joten ennen kuin rekisteröidyt, varmista, että voit ainakin sietää niitä vapaaehtoisesti
Vaihe 3. Ole opettaja tai lastenhoitaja
Toinen tapa päästä veneeseen, joka jo purjehtii seitsemää merta, on auttaa lasten kanssa. On perheitä, jotka elävät veden äärellä ja tarvitsevat apua lastensa kasvattamisessa ja pitävät heidät oikeilla jäljillä, kun he palaavat "normaaliin" kouluaikatauluun. Olipa kyseessä yksityinen jahti tai yritysalus, lasten on vielä opittava ja heistä on pidettävä huolta aikuisten purjehtiessa.
Vaihe 4. Astu tutkimusalukseen
Organisaatiot, kuten Green Peace ja Dolphin Trust, menevät jatkuvasti merelle tekemään tutkimusta. He eivät tarvitse vain tiedemiehiä ja tutkijoita - he tarvitsevat myös kannen käsiä, hallintotyöntekijöitä, palvelustyttöjä jne. Se on lähinnä liiketoimintaa merellä, ja sinä voit olla osa sitä.
Nämä koskevat lähinnä ympäristöryhmiä. Jos sinulla on erityinen syy, josta välität, tee tutkimusta verkossa. Monet tehtävät ovat vapaaehtoisia, tiedoksi - ne maksavat sinulle on kokemus
Vaihe 5. Ole kätevä esimerkiksi ruoanlaitossa
Useimmat merelle menevät joukkueet tarvitsevat osaajia kokata, siivota, tarjota viihdettä, tulkita, baarimikkoa, ohjata ja paljon muuta. Jos sinulla on taito, miksi et vie sitä merelle? Se voi olla mitä tahansa suuresta risteilystä perheen yksityiseen superjahtiin. Sinun on vain löydettävä keikka.
Keikat risteilyaluksella on riittävän helppo löytää tämän päivän tekniikalla. Aseman saaminen pienemmälle veneelle voi olla hieman vaikeampaa. Pidä kiinni paikallisesta portistasi ja pidä korvasi maassa. Suurin osa siitä on verkostoitumista, oikeiden ihmisten tuntemista ja ajoitusta
Vaihe 6. Tai osta oma vene ja opi purjehtimaan
Jos sinulla on 75 000 dollaria käytettäväksi, voit ostaa oman veneen ja saada sen nuuskaan - edellyttäen, että sinulla on tietysti purjehdustaidot. Jos olet aloittelija maailmanlaajuisessa purjehdusyhteisössä (ja useimmat meistä ovat), keskustele purjehdusyhteisösi muiden kanssa, jotka ovat tehneet pitkiä matkoja veneillään. Pyydä heidän suosituksiaan siitä, minkä tyyppiset veneet toimivat parhaiten ja mitä voit tehdä liittyäksesi eliittiin.
Yleensä haluat ostaa veneen, jonka pituus on 10,67 - 13,72 metriä (35 - 45 jalkaa). Veneen tulee olla purjevene. Jos käytät tuulta polttoaineen sijasta, säästät paljon rahaa tämän pituisella matkalla. Kuten sanottu, tarvitset veneen, joka sopii tarpeisiisi. Cruisingworld.comilla on mukava sivusto, joka on täynnä tietoa tästä aiheesta ja joka voi auttaa sinua pääsemään tutkimukseen
Osa 2/4: Matkasi logistiikan määrittäminen
Vaihe 1. Suunnittele reittisi ja määränpääsi
Kun suunnittelet reittiäsi, varmista, että valitset määränpään, johon voit helposti purjehtia ja jonka avulla voit navigoida syvyyteen. Sinun on myös otettava huomioon vallitsevat tuulet, valtameren virtaukset ja trooppiset myrskyjärjestelmät. Tästä aiheesta on kirjoitettu kokonaisia kirjoja, mutta nyt käsitellään vain muutamia asioita:
- Reitin Panamasta Torresin salmelle uskotaan sisältävän joitain maailman houkuttelevimpia risteilykohteita, ja on olemassa joukko muunnelmia, joita voit ottaa jopa tällä reitillä.
- Monet merimiehet haluavat vierailla Tahitilla. Vuosien mittaan Tahitin pääkaupunki Papeete on muuttunut rauhallisesta merenrantapaikasta vilkkaaseen liikenteen valtaamaan kaupunkiin. Tästä huolimatta vanha Tahiti säilyy hengissä, jos tiedät mistä etsiä sitä.
- Jos olet suunnitellut pysähdyksen Bora Borassa, voit joko ottaa pohjoisen reitin pohjoiseen Cooksiin, Tongaan ja Samoalle tai eteläisen reitin Cooksiin, Tongaan ja Niueen.
- Ota aikaa ja tee tutkimustasi verkossa ja lukemalla kirjoja. Jimmy Cornellilla on hienoja viittauksia asiaan; parin hänen kirjansa lukeminen auttaa sinua tekemään päätöksesi ja jättämään epäilemättä tilaa mielessäsi, että olet tehnyt vankat, turvalliset valinnat.
Vaihe 2. Selvitä aikajanasi
Kun aloitat matkasi suunnittelun, päätä, kuinka kauan aiot olla poissa ja missä olet matkan jokaisessa vaiheessa. Jälleen purjehduksen määrittäminen on wikiHow -artikkeli (tai kuusi) itsessään. Sinun on otettava huomioon tuuli, sää, merirosvot, oma aikataulusi jne.
- Useimmat veneet valitsevat kauttakulun Panaman kanavalle ennen hurrikaanikauden alkamista Karibialla (kesäkuusta marraskuuhun), useimmat veneet saapuvat helmi- ja maaliskuussa. Samaan aikaan Meksikosta ja Keski -Amerikasta lähtevien veneiden pitäisi lähteä Tyynenmeren eteläpuolelle.
- Jos tulet Pohjois -Amerikan länsirannikolta, useimmat veneet kulkevat sen alaspäin Etelä -Amerikkaan ja työskentelevät Tahitille Pääsiäissaaren ja Pitcairnin kautta. Tuulet helpottavat purjehtimista tähän suuntaan; yrittää palata itärannikkoa kohti osoittautuu todennäköisesti hankalaksi.
- Jos lähdet Australiasta, sinulla on kaksi vaihtoehtoa ylittää Intian valtameri: pohjoinen reitti Punaisellemerelle ja Suezin kanavalle tai eteläinen reitti Etelä -Afrikkaan ja Cape Hornille. Eteläinen reitti on haastavampi ja sillä on suuret meret, mutta pohjoisella reitillä on merirosvoja.
Vaihe 3. Tutki alueita, joilla purjehdit
Tutustu mihin tahansa alueeseen, johon aiot pysähtyä, ennen kuin päätät pysähtyä siellä. Muista ottaa huomioon turvallisuus ja kulut. Paljonko siirto maksaa? Millainen on heidän infrastruktuurinsa ja hallintonsa? Mitä todennäköisyyksiä sinua hyödynnetään parhaissa tilanteissa ja loukataan vakavasti pahimmassa tilanteessa?
- Tutki minkä tahansa maan terveyslakeja, joissa aiot pysähtyä. Hanki tarvittavat lääkärintodistukset ennen matkalle lähtöä varmistaaksesi, ettet sairastu tuhansien kilometrien päässä kotoa.
- Tutki myös sitä, mitä et voi saada. Jos tarvitset tiettyä lääkettä tai muuta tuotetta etkä voi saada sitä seuraavaan määränpäähäsi, varastoi edellinen. Mikä osa elämästä on vaikeaa tällä maailman alueella, jos sellainen on?
Vaihe 4. Peitä kaikki tarvittavat paperityöt
Keskustele vakuutusasiamiehen kanssa varmistaaksesi, että matkasi on katettu - tämä on loppujen lopuksi koko elämäsi. Varmista, että sinulla on myös kaikki tarvittavat viisumit matkaa varten. Tulitpa sitten merellä, maalla tai ilmateitse, säännöt ja määräykset ovat edelleen samat. Jos haluat vierailla muissa maissa, sinun on pelattava niiden sääntöjen mukaan.
Osa 3/4: Valmistautuminen seikkailuun
Vaihe 1. Hanki tarvittavat rokotukset
Ota yhteyttä terveydenhuollon toimistoon missä tahansa maassa, johon aiot pysähtyä, saadaksesi lisätietoja ja tehdäksesi tutkimustasi verkossa. Olet iloinen, että olet saanut tarvittavat rokotukset ajan myötä. Sairastuminen, kun olet poissa hyvästä tohtorinhoidosta, voi tarkoittaa matkanne loppua.
Hanki fyysinen tentti lisensoidulta lääkäriltä ennen lähtöäsi. Jos sinulla on ongelmia, ne voidaan hoitaa ja voit aloittaa ennaltaehkäisevän lääkityksen
Vaihe 2. Varastoi
Varaa heti pilaantuvia elintarvikkeita, vedenpuhdistustabletteja ja vedensuodattimia. Varmista, että veneessäsi on kaikki kunnossa tutkalta ankkureihin karttaplottereihin. Tuo tekemistä ja tapoja dokumentoida matkasi. Ota myös huomioon, mitä voit ostaa paikasta toiseen.
- Muista, että sinun on annettava tarpeeksi ruokaa ja juomaa koko miehistölle koko matkan ajan.
- Varmista, että kaikki keittiön laitteet toimivat, jotta ihmiset voivat kokata.
- Haluat matkustaa kevyesti, mutta ei liian kevyesti. Pidä juokseva luettelo kaikesta tuomastasi ja lisää sitä ideoidesi tullessa. Pidä lisäksi luettelo siitä, mikä on helposti saatavilla ja mikä ei määritä budjetointisi painopisteitä.
Vaihe 3. Hoida kaikki kotona
Ajattelin, että voisit vain nousta ja lähteä ranskalaiselle lomalle, on luultavasti parasta, jos huolehdit löysistä päistä ennen kuin poistut kartalta pari vuotta. Seuraavassa on muutamia asioita:
- Varmista, että laskut on maksettu ajan tasalla. Järjestä tapa, jolla he voivat pysyä mustana, kun olet käynyt ystävän tai automaattisen laskutusjärjestelmän läpi.
- Jos aiot oleskella tietyissä paikoissa pitkiä aikoja, lähetä sähköpostisi edelleen jokaiseen paikkaan oleskelusi ajaksi. Pyydä joku tarkistamaan kotisi säännöllisesti ja varoittamaan sinua, jos jotain tärkeää saapuu postitse.
- Anna aina jollekin rannalla kelluva suunnitelmasi ennen laiturilta poistumista. Sisällytä minne aiot mennä ja kuinka kauan, sekä luettelo aluksella olevista ihmisistä. Jos vene ei tule takaisin, he voivat antaa nämä tiedot etsintä- ja pelastusryhmille.
Vaihe 4. Pyydä veneen mekaanikkoa tarkistamaan vene ja suorittamaan kaikki tarvittavat korjaukset
Jopa Titanic upposi, joten muista tarkistaa veneesi ja antaa "kaikki selväksi" ennen kuin vie sen merelle. Älä koskaan ohita mitään huolto -osia, vaikka se vie sinut aikataulusta. Se voi tarkoittaa eroa elämän ja kuoleman välillä.
Joissakin tapauksissa veneesi on "asennettava". Tämä voi maksaa yhtä paljon kuin veneen alkuperäinen hinta, ellei enemmän. Ole valmis kuoriutumaan muutospalasta tarvittaessa
Vaihe 5. Valmistaudu (ja miehistösi) hätätilanteisiin
Merellä tapahtuu asioita, joita et koskaan, koskaan olisi voinut ottaa huomioon villeimmässä mielikuvituksessasi. Joku saa tarttuvan ihottuman, alkuperäiskansojen heimo luulee sinun olevan heidän pelastajansa, heräät tunteaksesi massiivisen aluksen keulaherätyksen, jättäen sinut sekunneiksi kuolemasta jne. Nämä asiat tapahtuvat. Vaikka et voi valmistautua kaikkeen, voit valmistautua niin paljon kuin mahdollista.
- Ota mukaan ampuma -ase ja luoteja, jos sinulla on niitä. Säilytä ne turvallisessa, mutta helposti saatavilla olevassa paikassa. Parempi katsoa kuin katua.
- Varmista, että veneesi on varustettu kaikilla tarvittavilla tarvikkeilla, jotta voit joko A) päästä rantaan nopeasti tai B) saada sinut pois veneestä nopeasti.
- Pidä palonsammutin, pelastuslautta, soihdut ja ensiapulaukku käsillä.
- Pidä luettelo, keneen hätätilanteessa ottaa yhteyttä, esimerkiksi 112, jotta voit tavoittaa hätähenkilöstön Euroopassa.
Vaihe 6. Pakkaus kaikkiin sääolosuhteisiin
On helppo ajatella itselleen, että purjehdit eteläisen pallonpuoliskon ympäri ja kaikki tulee olemaan trooppisia lintuja, turkoosia vesiä ja helmiäisvalkoista hiekkaa. Se pitää paikkansa jonkin aikaa, ja sitten tulee muitakin aikoja, kun sukellat niin pitkälle etelään tai pohjoiseen, että jäätyt raajat pois, jos et pakkaa pitkiä alusvaatteita. Tee tutkimusta ilmastosta, jossa olet (tai saatat olla mukana, jos asiat menevät pieleen). Elämäsi vaatii sinua olemaan valmis.
Tarvitset huonon sään varusteita, fleeceä, pitkiä puseroita, käsineitä, hattuja ja sukkia, jos olet menossa kauas pohjoiseen tai etelään. Kaksi tärkeintä prioriteettiasi olisi pysyä lämpimänä ja pysyä kuivana
Osa 4/4: Purjehdus merelle
Vaihe 1. Määritä vakiomenettely melkein kaikelle
Nopea - jos on hurrikaani, mitä teet? Jos on merirosvoja, mitä teet? Jos aallot törmäävät peräsi, mitä teet? Jos mies on mennyt yli laidan, mitä teet? Kaikissa kuviteltavissa tilanteissa sinun on suunniteltava menettely ja kaikkien aluksella olevien pitäisi tietää se. Joten kun soitat: "Tuli!" jokainen tietää tehtävänsä.
Suorita harjoitusharjoituksia rutiininomaisesti, varsinkin jos tiedät törmääväsi alueeseen, joka on altis suurille tuulen/myrskyn/merirosvojen puuskille jne. Mitä valmiimpia sinä ja miehistösi olette, sitä parempi on kokemuksenne
Vaihe 2. Tee viimeiset valmistelut ennen kuin lähdet matkalle ja lähdet sitten
Kuukaudet, mahdollisesti vuodet, kova työ tuottavat tulosta. Olet laittanut rahaa ja aikaa, ja nyt kaikki mitä on jäljellä, menee. Katsokaa viimeistä tilannetanne - onko jotain, mitä olette mahdollisesti unohtaneet?
Järjestä juhlat, sano hyvästit, varaa samppanjaa - mutta haluat antaa itsellesi viimeisen hurraa maalla. Tarkista veneesi onnettomuuksien varalta, tarkista sää, kerää kaikki asiakirjasi ja innostu. On aika purjehtia
Vaihe 3. Rajoita altistuminen vaarallisille alueille
Kun olet avoimessa vedessä, sitä ei voi korostaa tarpeeksi, jotta sinun on oltava varovainen. Merirosvot eivät ole vain vanhoja kansantarinoita, jotka on tehty pelottaviksi nukkumaanmenotarinoiksi. Hulluasti, ne ovat todellisia. Pysy alueilla, joilla tiedät olevasi turvassa.
- Merirosvot vaeltelevat merillä, etenkin Afrikan ja Intian rannikkojen ulkopuolella. Niitä löytyy jopa Filippiineillä ja Malesiassa esiintyviltä kyseenalaisilta rajattomilta vesiltä (harvat tietävät, kuka valvoo mitä). Uusimmat piratismipisteet löydät ICC: n verkkosivustolta.
- Rajoita aikaa muilla alueilla vaarallisten meriolosuhteiden tai muiden ihmisten uhkien vuoksi. Näitä alueita ovat Cape Horn, Malacca -salmi, Beringinmeri, Etelä -valtameri, Cape Hatteras, Pohjois -Atlantti, Bermudan kolmio ja Andamaanienmeri.
Vaihe 4. Pysy laillisena
Kun lähestyt minkä tahansa maan rannikkoa, olet kyseisen maan alueella 22 merimailin (22,22 km) sisällä. Muuten olet yleensä kotimaasi lainkäyttövallassa merellä ollessasi. Kun olet tällä alueella, sinun on noudatettava kyseisen maan sääntöjä. Kaikki on helpompaa, jos täytät heidän vaatimukset.
Vaihe 5. Tarkista veneesi säännöllisesti ja jokaisessa satamassa
Aivan kuten kuinka sinun on pidettävä silmällä terveyttäsi merellä, sinun on myös pidettävä silmällä veneesi terveyttä. Katsokaa joka satamassa. Mahdolliset minuuttihäiriöt on korjattava välittömästi. Ja suuri osa on, että sinua ympäröivät myös ihmiset, jotka voivat auttaa.
- Jos matkustat yksin tai melkein yksin, tämä voi olla kirkas paikka muuten yksinäisessä elämässä. Yleensä on päivätyöntekijöitä, jotka roikkuvat venesatamissa ja odottavat apua. Sinä päivänä voit tavata mielenkiintoisia ihmisiä, piristää tarinoitasi ja parantaa moraaliasi.
- Tarkista myös laitteet. Viimeinen asia, jonka haluat, on tutkan tai hätäpuhelimen toimintahäiriö. Se on kipeä nyt, mutta se voi pelastaa henkesi myöhemmin.
Vaihe 6. Tee suunnitelma paluusta
Merellä vietettyjen vuosien jälkeen olet joko valmis jonkin aikaa vankalla pohjalla tai luulet, että normaali elämäntapa on käsittämätön. Sanotaan kuitenkin, että koko elämäsi eläminen merellä on melko vaikeaa, joten tarvitset jonkin aikaa jälkisuunnitelmaa, jotta voitat toimeen. Kun olet purjehtinut ympäri maailmaa, mitä seuraavaksi? Ehkä kuumailmapallo?
Yritä keksiä budjetti, kuinka paljon rahaa tarvitset matkan jälkeen. Tarvitset aikaa elääksesi ja löytääksesi työpaikan, asunnon ja päästäksesi uuteen elämään. Vähintään kuuden kuukauden taloudellinen täydennys tekee siirtymisestä paljon vähemmän stressaavaa
Vinkkejä
- Jos otat ampuma -aseen mukaasi, tutki sen laillisuutta missä tahansa maassa, jossa aiot pysähtyä.
- Eri paikoissa on erilaiset terveydenhuollon ominaisuudet ja saatavuus. Laadukasta terveydenhuoltoa on suhteellisen helppo löytää Yhdysvalloista, Euroopasta, Kanadasta, Australiasta ja muista kehittyneistä maista. Näin ei kuitenkaan tapahdu kaikilla maailman alueilla.
