Auton maalaaminen ammattimaisesti voi olla kallis ehdotus. On kuitenkin mahdollista säästää rahaa ja pitää hauskaa tekemällä työ itse! Todellisuudessa auton oikea maalaus vaatii kuitenkin vankan tekniikan ja hyvän harjoituksen. Käytä alla olevaa yleiskatsausta opastukseksi, mutta katso kokenut maalari toiminnassa ja harjoittele "junkerilla" tai kahdella ennen kuin yrität maalata omaa autoa.
Askeleet
Tapa 1 /5: Työn valmistelu
Vaihe 1. Etsi katettu, tuuletettu, vähäpölyinen, turvallinen paikka tehdä työtä
Auton maalaamiseen turvallisesti ja taitavasti tarvitset suljetun työtilan, jossa on erinomainen ilmanvaihto, minimaalinen pöly, hyvä valaistus ja paljon tilaa ajoneuvon ympärillä työskentelyyn. Kodin autotalli saattaa sopia laskuun, mutta älä maalaa autotallissasi, jos se sisältää vedenlämmittimen, uunin tai muun mahdollisen syttymislähteen prosessin aikana kertyville maalihöyryille.
- Autosi maalaaminen autotallissa saattaa olla laitonta asuinpaikassasi. Tarkista paikallisilta viranomaisilta ennen kuin jatkat.
- Työtilan sisustuksen peittäminen muovikalvoilla voi rajoittaa yliruiskutusta ja vähentää pölyä, joka voi pudota uuteen maaliin sen kovettumisen aikana.
Vaihe 2. Ota turvallisuus vakavasti, kun keräät tarvikkeitasi
Kun lähdet kotikeskukseen, maalaamoon ja/tai autonosien myymälään hakemaan ruiskua, pohjamaalia, maalia, hiontatyökaluja ja muita työhön tarvittavia materiaaleja, älä unohda terveys- ja turvavarusteita. Ensinnäkin, osta hengityssuojain ja varmista, että osaat käyttää sitä oikein.
- Valitse hengityssuojain, joka on suunniteltu ja markkinoitu käytettäväksi ajoneuvojen maalauksessa.
- Käytä lisäksi suojalaseja, nitriilikäsineitä ja kertakäyttöisiä muovisia haalareita, joissa on huppu, kun poistat vanhaa maalia tai lisäät uutta tavaraa.
Vaihe 3. Sovita halutessasi olemassa oleva maaliväri käyttämällä ajoneuvosi värikoodia
Löydät yleensä värikoodin hupun alla olevasta "vaatimustenmukaisuuskilvestä"-se sisältää myös VIN-numeron ja muita tärkeitä ajoneuvotietoja. Värikoodi voidaan myös huomata kuljettajan puoleisen ovikehyksen sisäpuolella, lähellä, josta löydät tietoa esimerkiksi ajoneuvosi ihanteellisesta rengaspaineesta.
- Vie värikoodi kaikille jälleenmyyjille, jotka toimittavat automaalia, jotta saat oikean vastaavuuden.
- Jos et löydä koodia, ota yhteyttä ajoneuvon valmistajaan saadaksesi oikean koodin.
- Vaihtoehtoisesti jotkut autoteollisuuden myymälät voivat saada värin vastaamaan maalia ilman koodia.
- Maalityön värin sovittaminen voi olla todella vaikeaa, jos et saa täsmällistä maalityyppiä, jota käytettiin aiemmin. Voit piilottaa pienen naarmun tai jotain samanväristä, mutta silmäsi voivat silti havaita eron.
Menetelmä 2/5: Auton hionta, puhdistus ja peittäminen
Vaihe 1. Poista helposti irrotettavat kromi- tai muovipeitteet
Monet autoissa käytettävistä koripaneelien listoista voidaan "irrottaa" ja napsauttaa takaisin helposti, mutta jos lempeä irrotusyritys ei onnistu, älä yritä pakottaa sitä pois. Autotarvikekaupat myyvät usein työkaluja, jotka auttavat verhoilun poistamisessa.
- Katso ajoneuvosi käsikirjasta lisätietoja verhouskappaleiden asianmukaisesta poistamisesta.
- Kaikki koristeosat, jotka kieltäytyvät irtoamasta, voidaan sen sijaan teipata.
Vaihe 2. Korjaa ruostepisteet ennen koko auton hiontaa
Koska aiot hioa ja maalata koko auton, sinun ei tarvitse olla liian lempeä täällä. Käytä hengityssuojainta, haalareita, käsineitä ja suojalaseja ja jauhaa kaikki ruoste metallimyllyllä. Jos päädyt pieniin reikiin, käytä kittiveitsellä ruostumatonta automaattista rungon täyteainetta ja tasoita laastimateriaali, kun siirryt hiontaan.
- Jos maalaat ruosteen päälle, se vain leviää ajan myötä.
- Suurempien ruostereikien osalta sinun on oltava luovempi. Jotkut autoharrastajat luovat laastareita leikatusta olut- tai soodatölkistä tai ohuista puolijäykistä muovilevyistä. Nämä kiinnitetään paikoilleen automaattisella korin täyteaineella ja hiotaan sitten hitaasti tasaiseksi.
Vaihe 3. Hio maali paljaalle metallille aina kun mahdollista
Voit tarvittaessa hioa vain pohjamaalikerrokseen asti tai jopa vain hioa valmiita kerroksia tarpeeksi, jotta uusi maali tarttuu kiinni. Saat kuitenkin aina paremman ilmeen, jos käytät aikaa koko auton hiontaan paljaalle metallille. Käytä kaksitoimista (DA) tehohiomakonetta, jonka karkeus on 400 tai 600 ja työskentele pyörivin liikkein jatkuvasti.
- 600-karkean tyynyn tekeminen kestää kauemmin, mutta vähentää myös mahdollisuuksia naarmuttaa ja syövyttää pintaa enemmän kuin halutaan.
- Tavoitteena on mattapintainen paljas metalli, ei kiillotus sileäksi.
- Käytä aina turvavarusteita, erityisesti silmäsuojaimia ja hengityssuojainta, kun hiot.
Vaihe 4. Puhdista kaikki ajoneuvon pinnat huolellisesti, kun olet hionnut
Käytä tahmeita liinoja poistaaksesi näkyvä pintapöly, ja pyyhi sitten kaikki ajoneuvon pinnat maaliohenteella, mineraalitärkkelyksellä tai denaturoidulla alkoholilla kostutetuilla rievuilla. Tämä pyyhintä poistaa mahdollisen pölyn ja poistaa öljyt pinnalta.
- Älä sekoita pintojen puhdistusaineita. Jos aloitat maalin ohentamisen, puhdista koko auto rätillä, joka on kostutettu vain maalin ohenteella.
- Anna ajoneuvon pintojen kuivua 5-10 minuuttia ennen kuin teippaat pois alueet, joita et halua maalata.
Vaihe 5. Peitä kaikki alueet, joita et halua maalata, maalarin teipillä ja peitepaperilla tai muovilla
Sinun on esimerkiksi peitettävä ikkunalasi, ikkunaverhous ja peilit ja ehkä myös peitettävä esimerkiksi ovenkahvat ja säleiköt. Tasoita maalarin teippi kokonaan peitettyjen alueiden reunojen yli; muuten maali hiipii rakojen läpi. <
Jos et ole jo tehnyt niin, peitä työtilasi muovilla, jos et halua myös maalata sitä
Tapa 3/5: Ajoneuvon esitäyttö
Vaihe 1. Harjoittele ruiskutustekniikkaa auton ovelle tai metallilevylle
Asenna paineilma-automaaliruisku ja lisää valitsemasi korroosionkestävä, itsestään syövyttävä autopohjamaali, kaikki tuotteen ohjeiden mukaisesti. Pidä ruiskua noin 15 cm: n päässä harjoituspinnastasi, paina liipaisinta ja päällystä pinta tasaisesti sivuttain. Säilytä tämä lakaisuliike aina ruiskutuksen aikana.
- Paikallisen romutalon romuauto -ovi on paras käytäntö. Kuitenkin teräsromu tekee myös työn. Arkki puuta tai jopa pahvi on OK, jos tarpeen, mutta pohjamaali ja maali eivät leviä ja tartu samalla tavalla.
- Ruiskun lastaus- ja käyttöprosessi vaihtelee suuresti tuotemerkin ja mallin mukaan. Noudata tuotteen ohjeita huolellisesti.
- Muista laittaa kaikki turvavarusteet ensin päälle!
Vaihe 2. Levitä pohjamaali auton yläosasta alaspäin
Kun olet oppinut ruiskutustekniikkasi romumateriaalillesi, toista se ajoneuvossa. Pyri makaamaan ohuelle, tasaiselle turkille, joka alkaa katolta ja työskentelee sieltä alaspäin. Jatka pyyhkimistä sivuttain ruiskuttamalla koko ajan.
Täyden pohjamaalin lisääminen tyypilliseen ajoneuvoon kestää noin 10-20 minuuttia
Vaihe 3. Anna pohjamaalin kovettua ja lisää sitten vielä 1-2 kerrosta tuotteelle suositellulla tavalla
Noudata astian ohjeita, jotta pohjamaali kovettuu. Tyypillinen odotusaika on 20-60 minuuttia. Tämän jälkeen toista prosessi vielä 1-2 kertaa tuotteen ohjeiden mukaisesti.
- 2-3 kerrosta pohjamaalin jälkeen paljaan metallipinnan tulee olla täysin ja tasaisesti peitetty.
- Kun olet tehnyt pohjamaalin, puhdista ruisku tuotteen ohjeiden mukaisesti.
Vaihe 4. Hio pohjamaalien jauhemainen pinta pois märällä/kuivalla hiekkapaperilla
Odota vähintään 1 tunti viimeisen pohjamaalin levittämisen jälkeen ja käytä sitten 1500 karkeaa märkä/kuiva hiekkapaperia ajoneuvon pohjustettujen pintojen tasoittamiseen. Työskentele osittain, hio kevyesti sivulta toiselle ja sitten ylös ja alas.
- Jotkut ajoneuvomaalarit käyttävät tähän tehtävään mieluummin hiekkapaperia, jolla on vielä hienompi karkeus, kuten 2000-karkeus. Työn tekeminen kestää kauemmin, mutta et todennäköisesti hio liikaa.
- Muista, että tavoitteesi on vain poistaa jauhemainen viimeistely, ei paljastaa paljaaa metallia pohjamaalin alla.
Vaihe 5. Pyyhi kaikki pohjustetut ja hiotut pinnat ennen maalin levittämistä
Käytä puhtaita rievuja, jotka on hieman kostutettu vahalla ja rasvanpoistoaineella, asetonilla tai maalin ohenteella. Pyyhi melko varovasti pyörivin liikkein, juuri sen verran, että poistat pölyn tai öljyn.
Anna ajoneuvon kuivua vähintään 5-10 minuuttia ennen kuin jatkat
Menetelmä 4/5: Ruiskutus maalipinnoille
Vaihe 1. Harjoittele ruiskuttamista valitsemallesi maalille ja käytä sitä sitten ajoneuvoon
Valmista valitsemasi automaali ja täytä ruisku valmistajan ohjeiden mukaisesti. Maali voi suihkuttaa hieman eri tavalla kuin pohjamaali, joten harjoittele ensin romupinnallasi. Suihkuta sitten takki ajoneuvoon samalla sivuttaisliikkeellä samalla kun työskentelet ylhäältä alaspäin.
- Jos valitsemasi maali vaatii ohennusta, noudata ohennusohjeita huolellisesti. Maalin liiallinen oheneminen vähentää valmiin pinnan kiiltoa ja aiheuttaa maalipintoja.
- Käytä hengityssuojainta ja muita turvavarusteita aina ruiskutettaessa maalia.
- Yhden kerroksen ruiskuttaminen tyypilliseen ajoneuvoon kestää noin 20 minuuttia.
Vaihe 2. Lisää yhteensä 3-4 kerrosta ja kerrokset väliin sopivalla kovettumisajalla
Anna ensimmäisen kerroksen kuivua 20-60 minuuttia tuotteen ohjeiden mukaisesti. Toista prosessi vielä 2-3 kertaa, jälleen kerran valmistajan ohjeiden mukaisesti.
Puhdista ruisku uudelleen maalikerrosten levittämisen jälkeen
Vaihe 3. Hio ja pyyhi maali kevyesti kuten pohjamaalilla
Odota vähintään tunti viimeisen maalikerroksen levittämisen jälkeen ja hio kevyesti kaikki jauhemaiset jäännökset pois 1500 karkeudella (tai 2000 karkeudella, jos haluat) märällä/kuivalla hiekkapaperilla. Käytä samaa tekniikkaa kuin hiotessasi pohjamaalia. Pyyhi pinnat kevyesti kostutetuilla liinoilla käyttäen vahaa ja rasvanpoistoainetta, asetonia tai maalin ohenninta.
Odota 5-10 minuuttia ennen kuin jatkat seuraavaan vaiheeseen
Tapa 5/5: Työn viimeistely
Vaihe 1. Suihkuta 2 kerrosta kirkasta päällystyslakkaa hionnan ja pyyhkimisen välissä
Täytä ruisku valitsemallasi autojen kirkkaalla lakalla tuotteen ohjeiden mukaisesti ja suihkuta maalille samalla tavalla sivuttain ylhäältä alas. Anna kirkkaan päällysteen kovettua ohjeiden mukaan, hio ja kuivaa viimeistely kuten aiemmin. Lisää sen jälkeen vielä 1-2 kerrosta kirkasta kerrosta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Parhaan tuloksen saamiseksi harjoittele ensin kirkkaan kerroksen suihkuttamista romupinnallesi.
- Poista kaikki maalarin teipit tai peitemateriaalit ajoneuvosta noin 10 minuuttia viimeisen kirkkaan päällyskerroksen levittämisen jälkeen.
Vaihe 2. Anna maalaustyölle enintään 1 viikko täydelliseen kovettumiseen
Maali ja kirkas pinnoite kuivuvat kosketukseen todennäköisesti 24 tunnin kuluessa. Parhaan tuloksen saavuttamiseksi anna viimeistelyn kovettua jopa 7 päivää valmistajan ohjeiden mukaan. Säilytä ajoneuvo maalaamallasi paikalla ja estä pölyn kerääntyminen mahdollisimman paljon.
Älä siirrä esineitä työtilassa tai pura muovisia suojalevyjä. Pysy poissa alueelta, jotta pölyä ei nouse
Vaihe 3. Hio pois kaikki maalipinnan pienet virheet
Aloita 1200- tai 1600-karkealla märällä/kuivalla hiekkapaperilla ja käytä samaa hellävaraista tekniikkaa kuin ennen hiomalla kaikki epäpuhtaudet. Pyyhi hiotut alueet kosteilla liinoilla (jälleen, kuten ennen) ja seuraa sitten 1600- tai 2000-karkeudella hiekkapaperilla tasoittaaksesi viimeistelyn näillä alueilla.
- Tämä on herkkä työ, joten hio kevyesti ja huolellisesti. Muussa tapauksessa sinun on ehkä maalattava muutama liikaa hiottu kohta.
- Pyyhi koko auto uudelleen viimeisen hionnan jälkeen.
Vaihe 4. Kiillota autoa käsin tai koneella, jotta kiilto tulee esiin
Saat parhaat tulokset käsin, mutta kiillotuskoneet ja kiillotuskoneet voivat nopeuttaa työtä. Asianmukainen kiillotus vaatii huolellista tekniikkaa ja hyvää harjoittelua, joten voit antaa ammattilaisen hoitaa tämän vaiheen, jos et ole kokenut.
- Virheellinen kiillotus voi poistaa maalin, jonka lisäämisen eteen olet työskennellyt niin kovasti.
- Parhaan tuloksen saavuttamiseksi sinun on peitettävä auto uudelleen ja suoritettava useita kiillotuksia koko ajoneuvon yli. Käytä turvavarusteita.
Vinkkejä
- Älä kiirehdi valmistelutöitä. Se säästää aikaa pitkällä aikavälillä.
- Muista pitää suositeltu etäisyys ruiskun ja auton korin välillä. Muuten maali tarttuu suuriin paakkuihin.
- Ole kärsivällinen ja huolellinen! Maalaa hitaasti. Älä kiirehdi, tai sinun on ehkä tehtävä työ uudelleen.
- Parhaan tuloksen saamiseksi liitä maadoitusjohto ajoneuvoon ja yhteiseen sähkömaadoitukseen. Tämä estää staattisen sähkön kertymisen, joka voi houkutella pölyhiukkasia.
- Jos olet ensimmäistä kertaa, pyydä apua joltain, jolla on kokemusta autojen maalaamisesta.
