Jos olet kiinnostunut ajamaan kilpa-autoilla tai rakentamaan omaa keitettyä autoa, olet todennäköisesti kiinnostunut tietämään kuinka ajaa nopeasti. Vaikka ajaisit yleisellä ei-kilpa-autolla, saatat ajoittain houkutella ajamaan nopeasti autiota valtatietä pitkin. Nopea ajaminen voi kuitenkin olla vaarallista ja vaikeaa vetää pois kaatumatta tai tieltä poistumatta. Voit noudattaa useita vaiheita varmistaaksesi, että olet turvassa ajaessasi suurilla nopeuksilla.
Askeleet
Tapa 1 /3: Auton käsittely
Vaihe 1. Käytä turvavyötä aina, kun ajat, riippumatta siitä, oletko menossa nopeasti
On sanomattakin selvää, että ensimmäinen askel missä tahansa skenaariossa pitäisi olla turvavyön kiinnittäminen. Jos joudut onnettomuuteen-käännät auton tai joudut pieneen lokasuojaan-turvavyösi auttaa pitämään sinut turvassa ja voi estää vakavan loukkaantumisen tai kuoleman.
Jos kuljettamasi ajoneuvo vaatii turvatyynyjen kytkemistä manuaalisesti, tee tämä myös, varsinkin jos sinulla on matkustaja
Vaihe 2. Aseta kädet ohjauspyörälle kello 9 ja 3
Kuvittele, että ohjauspyöräsi on analogisen kellon pyöreä puoli. Kun ajat, aseta vasen kätesi kello 9-asentoon (pyörän vasemmalle keskelle) ja oikea käsi kello 3-asentoon (oikea-keskikohta). Tämä maksimoi auton hallinnan. Kun ajat nopeasti, on tärkeää hallita ajoneuvoa mahdollisimman paljon.
Monia kuljettajia opetettiin pitämään käsiään kello 10 ja 2. Vaikka tämä paikannus soveltuu säännölliseen ajamiseen, se ei ole ihanteellinen, jos kilpaat tai ajaa erittäin nopeasti. Kun asetat kädet 9 ja 3 kohdalle, voit kääntää ohjauspyörää suuremmalla voimalla
Vaihe 3. Käytä kaasua ja jarrupoljinta vain oikealla jalalla
Ajaminen molemmilla jaloilla on vaarallista (varsinkin suurilla nopeuksilla). Joten aja vain oikealla jalalla. Todellisissa kilpa -autoissa lattian vasemmalla puolella on paneeli vasemman jalan asettamiseksi. Tietenkin, jos ajat manuaalivaihteistolla varustettua autoa, paina kytkintä vasemmalla jalalla.
Jos jännittyisit molemmilla jaloilla polkimilla, osuisit kaasuun ja jarruun
Vaihe 4. Ohjaa ja hallitse autoa pehmeillä, hallituilla liikkeillä
Käännä esimerkiksi ohjauspyörää tasaisesti sen sijaan, että nykäisit sitä edestakaisin. Äkilliset ja nopeat käännökset voivat siirtää ajoneuvon painon nopeasti sivulta toiselle ja horjuttaa auton vakautta. Kun matkustat suurilla nopeuksilla, on tärkeää pitää ajoneuvo mahdollisimman vakaana, jotta et menetä auton hallintaa. Paina myös kaasu- ja jarrupoljinta tasaisesti.
Jos ajat manuaalivaihteistolla varustettua ajoneuvoa, vaihda tasaisesti, äläkä häiritse tai hio vaihteita
Tapa 2/3: Kääntyminen suurella nopeudella
Vaihe 1. Astu taukoon lujasti ennen käännöstä, jos ajat nopeasti
Kun otat käännöksen autossa, keskipakovoima vetää ajoneuvoa ulospäin, vastakkaiseen suuntaan kuin käännöksesi. Jos ajat selvästi yli nopeusrajoituksen, keskipakovoima voi olla tarpeeksi vahva vetämään autosi pois tieltä. Jos ajat kilparadalla (tai yrität ajaa kuin kilpa -auton kuljettaja), astu jyrkästi jarrujen päälle noin 50 metriä (160 jalkaa) ennen käännöstä.
- Käytä tätä tekniikkaa vain, jos kilpailet hallitulla radalla tai vedä nauhalla. Jos ajat nopeasti moottoritiellä muiden autoilijoiden ympärillä, paina kevyesti jarrupoljinta hidastaaksesi noin 100 metriä (330 jalkaa) ennen vuoroasi.
- Suunnittele nopeuden vähentämistä käännöksen terävyydestä riippuen noin neljänneksellä ennen käännöstä. Oletetaan esimerkiksi, että ajat valtatietä nopeudella 85 mailia tunnissa (137 km/h). Jos lähestyt jyrkkää käännöstä, vähennä nopeutta noin 97 mailiin tunnissa.
Vaihe 2. Irrota jarrut ennen kuin aloitat kääntämisen
Kun olet painanut jarrut voimakkaasti 50 metriä (160 jalkaa) ennen käännöstä, vähennä vähitellen jarrupolkimen painetta. Tämä jakaa auton painon kaikkien neljän renkaan kesken ennen kuin aloitat kääntämisen. Kun aloitat pyörän kääntämisen, sinun pitäisi painaa vain noin neljännes alun perin painetusta jarrupolkimen paineesta.
Kun olet käännöksen terävimmässä osassa, tulee hetki aikaa, jolloin jalka ei paina jarrua tai kaasupoljinta
Vaihe 3. Suuntaa ajoneuvo niin, että käännöksesi on mahdollisimman tasainen
Tämä kilpa -tekniikka on helpommin sanottu kuin tehty. Jos haluat pienentää keskipakovoimaa, kun otat käännöksen ajon aikana, aseta ajoneuvo mahdollisimman kauas ajoradan ulkoreunaa vastapäätä käännettävää suuntaa. Kun käännät, kohdista tien sisäreunaa kohti. Kun suunnittelet käännöstä, tähtää tien ulkoreunaan uudelleen.
- Jos esimerkiksi käännyt vasemmalle suurella nopeudella, aseta auto niin pitkälle kuin mahdollista radan tai ajoradan oikealle puolelle. Suuntaa tien vasemmalle puolelle kääntyessäsi, jotta autosi polku olisi mahdollisimman suora.
- Käännösten tasaaminen auttaa ylläpitämään nopeutta vaarantamatta auton hallinnan menettämistä.
Vaihe 4. Kiihdytä suoristaessasi renkaita ja vedä ulos käännöksestä
Kun olet ylittänyt käännöksen puolivälin, aloita nopeus takaisin ylös. Siirrä oikea jalka tasaisesti jarrupolkimelta kaasupolkimelle. Samaan aikaan kun käännät ohjauspyörää suoristamaan renkaat, paina kevyesti kaasua, jotta nopeus jatkuu.
Kun renkaat osoittavat suoraan eteenpäin, voit palata täydelle nopeudelle murehtimatta siitä, että keskipakovoima vetää sinut pois tieltä
Tapa 3/3: Pysy turvassa ajon aikana
Vaihe 1. Vältä ajamista nopeusrajoitusten yli märillä tai jäisillä teillä
Jos sataa vettä tai tiellä on jääkerros, pidä autosi nopeusrajoitus tai sen alapuolella. Jopa lievästi märillä teillä ajoneuvosi renkaat voivat alkaa vesitasoittaa ja menetät auton hallinnan. Jos sataa äskettäin vettä tai lunta ja lämpötila on alle 0 ° C (32 ° F), ajoradalla voi myös olla mustaa jäätä.
On parasta ajaa nopeasti vain kuivilla teillä. Tämä vähentää huomattavasti onnettomuuden ja vakavan loukkaantumisen todennäköisyyttä
Vaihe 2. Sammuta musiikki ja muut häiriötekijät, kun ajat nopeasti
Olitpa ajamassa nopeasti kilparadalla tai avoimella tiellä, huomiosi on keskityttävä sataprosenttisesti tiehen. Jos radio häiritsee sinua ajon aikana, joudut todennäköisemmin onnettomuuteen tai karkaat tieltä. Sammuta siis radio tai autostereo, kunnes olet hidastanut takaisin nopeusrajoitukseen.
- Älä myöskään koskaan lähetä tekstiviestejä tai katso puhelimen näyttöä ajaessasi nopeasti. Jos katsot pois tieltä jopa muutaman sekunnin ajan, seurauksena voi olla törmäys.
- Kun pidät musiikin poissa päältä, voit myös kuulla, kukoistavatko muut autoilijat sarviisi osoittaen vaaraa.
Vaihe 3. Hidasta vauhtia, jos kuulet, että renkaat alkavat vinkua
Riippumatta tilanteesta, jossa ajat nopeasti, on tärkeää kuunnella renkaita. Jos he alkavat vinkua ja kiljua ajon aikana-varsinkin jos se tapahtuu ajaessasi kulmaa-se on merkki siitä, että ajat liian nopeasti. Hidasta nopeutta 8,0–16,1 km/h nopeudella 5–10 mailia tunnissa varmistaaksesi, että hallitset ajoneuvoa.
Jos et hidasta vauhtia, kun kuulet renkaiden vinkuvan, voit menettää auton hallinnan
Vinkkejä
- Jos kilpailet autollasi tai ylität nopeusrajoituksen, pidä ikkunat aina auki. Jos ikkunat ovat alhaalla ja auto kääntyy ympäri, kehosi voi nojata ulos ikkunasta ja pääsi voi murskata asfaltille.
- Pidä katseesi tiellä hyvin autosi edellä. Tämä on aina tärkeää, mutta vielä tärkeämpää, kun ajat suurilla nopeuksilla. Kun katsot vähintään 100–200 metriä (330–660 jalkaa) eteen, sinulla on runsaasti aikaa välttää esineitä (tai hitaasti liikkuvia autoja) tien päällä.
