Tämä on artikkeli kytkimen käytöstä likapyörässä. Dirt-pyöräily voi olla hauskaa, mutta toisaalta vaikeaa ja vaarallista.
Askeleet
Vaihe 1. Mene ulos avoimelle alueelle
Vaihe 2. Käynnistä pyörä niin, että käynnistyslaite on oikealla puolella oikean jalan vieressä
Vaihe 3. Anna pyörän aina lämmetä ennen ajoa, jotta moottori ei vahingoitu
Vaihe 4. Kun olet valmis, vedä kytkin kokonaan sisään ja paina sitten vasemmalla puolella olevaa vaihdetta alaspäin asettaaksesi pyörä ensimmäiselle vaihteelle
Vaihe 5. Anna pyörälle varovasti kaasua samalla kun päästät kytkimen ulos hitaasti
Kun haluat vaihtaa vaihteita, sinun on käytettävä kytkintä vaihtaaksesi ylös tai alas. Sen käyttämättä jättäminen kuitenkin repii vaihteesi.
Vaihe 6. Jos haluat asettaa pyörän vapaa -asentoon, kun pyörä ei ole päällä, vaihda pyörästä riippuen, kunnes se on ensin, ja napsauta sitten kevyesti ylöspäin
Jos se rullaa eteenpäin pysähtymättä, se on vapaa -asennossa. Vain kolmivaihteisilla pyörillä neutraali on aina pienin vaihde. Napauta alaspäin noin 5 tai 6 kertaa.
Vinkkejä
- Kun tunnet pyörän alkavan vetää sinua, päästä irti kytkimestä hitaammin ja anna hieman enemmän kaasua
- Voit myös vaihtaa vaihteen ilman kytkintä. Kuitenkin joskus, kun siirryt toisesta paikkaan 1, se rullaa neutraalisti, joten ole varovainen.
- Metsässä tai teknisessä maastossa ajettaessa kytkin on luistettava. Tässä kohtaa saat periaatteessa kytkimen takaisin kytkentäpisteeseen liikkuessasi eteenpäin, jotta voit rakentaa kierroksia ajaessasi epätasaisessa maastossa. Tämä auttaa joskus mäkiä nousemalla, jos olet liian hidas ja alat sammuttaa moottoria.
- Anna kytkin irti aluksi hyvin hitaasti, ajattele "1⁄2 senttimetriä (0,2 tuumaa) sekunnissa"
- Jos haluat tehdä kytkinpyörän, anna pyörälle kaasua, vedä kytkintä ja kierrä moottoria erittäin korkealle ja päästä sitten irti kytkimestä ja lähde liikkeelle!
- Nojaa eteenpäin kiipeäessäsi mäkiä.
- Puhdista pyörä aina ennen ajoa ja sen jälkeen.
- Kahden iskun yhteydessä sinun ei tarvitse käyttää erityistä polttoaineseosta, vaan tee itse. Tätä varten sekoita normaali polttoaine ja kaksitahtiöljy keskenään. Sekoita todella hyvin, ja se toimii kuin kilpailupolttoaine.
- Jos sinusta tuntuu, että annat liikaa kaasua käynnistettäessä, vapauta hieman samalla kun teet kytkintä.
Varoitukset
- Tarkista pyörä mahdollisista ongelmista ja puhdista se myös.
- Varmista, että käytät suojavarusteita.
- Älä sekoita synteettistä öljyä ja tavallista öljyä!
- Ole varovainen vaihteiden kanssa, kun olet radalla.
