Jos aiot ostaa moottoripyörän Vietnamista, tässä on muutamia vinkkejä, vinkkejä ja tietoja. Olitpa jonkin aikaa Vietnamissa ja tarvitset moottoripyörän juoksulenkille tai aiotko matkustaa Vietnamiin moottoripyörällä, tämä sivu auttaa sinua.
Askeleet
Vaihe 1. Hanki kaikki tarvittavat lisenssit ja asiakirjat
Jotta voit ajaa laillisesti Vietnamissa, tarvitset voimassa olevan moottoripyöräkortin Vietnamissa, omistamasi moottoripyörän omistuspaperit ja vakuutuksen, jotka voit ostaa halvalla samalta edustajalta, jolta hankit ajokorttisi.
Vaihe 2. Etsi pyörä
Tarkista verkossa Craigslistin tai Travelswopin kaltaisilta sivustoilta, joilla on myös tietoa Vietnamin yleisimmistä polkupyöristä.
Vaihe 3. Etsi polkupyöriä tienvarsimekaanikolta
Muista vain, että he lisäävät provisionsa, joten älä maksa liikaa. Myöskään käytettyjen pyörien ostaminen jälleenmyyjältä ei takaa mitään. Varmista, että tarkistat pyörän perusteellisesti ennen ostamista edes joltain, joka vaikuttaa rehelliseltä ja hyvämaineiselta.
Saigonissa ja Hanoissa on muutamia ihmisiä, jotka vaihtavat polkupyörää reitin suosion vuoksi, eivät kaikki ole rehellisiä! Valitsemalla kuitenkin ne, joilla on hyvä online -maine, voi säästää uhkapeliä ja ostaa väärän pyörän retkeilijältä
Vaihe 4. Tiedä budjettisi
Budjetin suhteen sinun pitäisi pystyä hankkimaan sopiva aura 300 dollarilla Yhdysvalloissa. Älä käytä paljon enemmän tähän käytettyyn, sillä se on yleensä ylihinnoiteltua, ellei se ole kovin uusi. Saatavilla on myös 50–125 cc: n polkupyöriä, joiden kapasiteetti on suurempi, mutta jos sinulla ei ole asianmukaista vietnamilaista moottoripyörälupaa, kiinnität ei -toivottua huomiota poliisilta.
Vaihe 5. Tarkastele yleisesti pyörää
Näyttääkö se siistiltä? Onko mitään kiinni? Maalaustyöt vaihtelevat puhtaasta Hammerite -harjalla, mutta voitko myydä sen uudelleen? Jos näyttää siltä, että se on käynyt läpi sodat, seuraava mahdollinen omistaja huomaa myös tämän ja todennäköisesti kävelee pois tai tarjoaa maapähkinöitä.
Vaihe 6. Tarkista runko
Onko se suora? Onko epäilyttävän näköistä hitsausta? Pieni ruostepinta on OK, mutta pistä hyvä ruostealueet, jotka näyttävät siltä, että ne on maalattu kynällä tai vastaavalla prodging -laitteella. Jos kynä menee läpi mistä tahansa, kävele pois.
Vaihe 7. Katso renkaita tarkasti
Millaiset renkaat ovat? Onko niissä kulutuspintaa? Onko ne täytetty? Tarkista renkaan sivuilta mahdolliset halkeamat tai palat.
Vaihe 8. Tarkista elektroniikka
Toimiiko elektroniikka? Tarkista kaikki kahdesti, etuvalo (lähivalot ja kaukovalot), taustavalo (ajovalo ja jarruvalot), merkkivalot, äänitorvi, käynnistetty moottori (jos asennettu).
Vaihe 9. Tutki suspensiota
Toimiiko jousitus sujuvasti, sinun pitäisi pystyä pomppimaan polkupyörää kuulematta outoja ääniä. Jousituksen tulisi palata laajennettuun asentoon painamisen jälkeen ilman mitään pomppimista.
Vaihe 10. Vie pyörä koeajolle, toimivatko kaikki vaihteet sujuvasti, toimivatko jarrut?
Onko outoja ääniä? Onko kiihtyvyys tasaista ja progressiivista? Toimiiko pyöräristeily jatkuvalla kaasulla? Valot, merkkivalot ja äänimerkki toimivat edelleen?
- Tartu myös pyörään kummaltakin puolelta laakereita tarkastettaessa ja yritä vuorotellen keinuttaa sitä (vedä toisella kädellä ja paina toisella kädellä), tee tämä sekä etu- että takapyörille.
- Tarkista täältä kumit liikkeiden varalta, mikä voi johtaa löystyneeseen ohjaustankoon ajon aikana, jolloin myös ylemmät puristuspultit löystyvät.
Vaihe 11. Useimmat mekaanikot korjaavat yleensä erittäin edullisesti mahdolliset ongelmat, mutta kävelevät pois palasista
Jos huomaat pieniä ongelmia, kerro niistä kohteliaasti myyjälle ja ota ne huomioon tarjoushintaan. Tässä on pieni hintaopas (VND).
- Eturengas - 120 000
- Takarengas - 150 000
- Öljynvaihto - 80 000
- Pieni johdotuskorjaus mm. ajovalo ei toimi - 20 000
- Takapyörän napa - 250 000
Pyöränlaakerit (pyörää kohden) - 50 000 Indikaattori - 30 000
Inline -polttoainesuodatin ja hiilihydraattien puhdistus - 70 000
Vaihe 12. Varmista, että saat tarvittavat paperityöt pyörän kanssa
Toisin kuin Isossa -Britanniassa, sinun ei tarvitse siirtää pyörää omaan nimeesi. Sinun pitäisi saada sininen omistajakortti (yleensä laminoitu), kun luovutat käteistä, pyydä sitä näkemään se etukäteen ja varmista, että kaikki yksityiskohdat vastaavat kyseistä pyörää.
- Jos sinulla ei ole tätä korttia ja poliisi pysäyttää sinut tai olet osallisena tapahtumassa, sinun on maksettava mojova lahjus tai pyöräsi takavarikoidaan.
- Pidä se aina mielessäsi, kun ajat pyörääsi. Sen pitäisi näyttää tältä, ja ÄLÄ lannistu millään muulla, sillä sinulle tarjotaan jotain, joka näyttää erilaiselta selityksellä, kuten "Tämä on vanha paperityyppi".
