Kuinka suunnitella ja ommella kylmän sään kintaat pudotetulle ohjaustangolle

Sisällysluettelo:

Kuinka suunnitella ja ommella kylmän sään kintaat pudotetulle ohjaustangolle
Kuinka suunnitella ja ommella kylmän sään kintaat pudotetulle ohjaustangolle

Video: Kuinka suunnitella ja ommella kylmän sään kintaat pudotetulle ohjaustangolle

Video: Kuinka suunnitella ja ommella kylmän sään kintaat pudotetulle ohjaustangolle
Video: Kiusallinen alapääongelma || BLOKESS 2024, Huhtikuu
Anonim

Jos ajat polkupyörällä viileämmässä säässä, on todennäköistä, että sinulla on ollut kylmiä, tunnottomia käsiä ajon lopussa. Kaupalliset rukkaset ovat saatavilla noin $ 75 USD: sta, mutta jos olet kätevä ompelukoneen kanssa, voit luoda omat käsineet huomattavasti vähemmän rahaa.

Askeleet

Vaihe 1. Hanki "Asiat, joita tarvitset" artikkelin lopussa olevasta luettelosta

Pyöräpaikka
Pyöräpaikka

Vaihe 2. Aseta polkupyöräsi alas niin, että yhden ohjaustangon sivu on lattialla olevan paperiarkin päällä

Jäljitä ohjaustangon muoto paperiarkille. Lisää noin 1/2 tuumaa ympäri, jotta saumat ovat leveitä. Lisää vielä 5 tuuman "kiila" ohjaustangon jarruhuppujen yläpuolelta takaisin ranteeseen.

Bike Trace 3
Bike Trace 3
Bike Trace
Bike Trace

Vaihe 3. Irrota pyöräsi ja tarkenna jälkiä, tasoittaa reunat ja lisää saumavaraa

(Voit aina ommella sen pienemmäksi myöhemmin … mutta jos leikkaat palaset liian pieniksi, et voi suurentaa niitä myöhemmin.) Muista lisätä noin tuuman lisä saumanvaraan kapeista tankojen päistä. Tämän aukon on voitava liukua ohjaustangon päiden yli myöhemmin.

Vaihe 4. Aseta kuviokappale kankaan päälle ja kiinnitä se paikalleen

Sinun on leikattava neljä tätä muotoa tikatusta materiaalistasi.

Vaihe 5. Jos sinulla on sivulle asennetut jarruputket, kuten Shimano Ultegra tai 105, sinun on vedettävä viiva jarrulevyistä takaisin ohjaustankoon

Tässä leikkaat raon jarrujohtojesi mukaiseksi.

  • Jos leikkaat raon jarruputkiisi, sinun on viimeistettävä raon reunat ennen kuin jatkat käsineitä. Ompele esinauha halkion reunojen päälle tai vieritä reunat avoimen reunan alle ja pois, jotta se ei murene.
  • Huomaa leikkausviiva vasemmalla olevasta "mallista" tai "kokeiluversiosta". Tämä asetettiin ohjaustankoon ja leikattiin "in situ" löytääksesi jarrulinjan raon oikea sijoitus.

    Pyöräraon sijoitus
    Pyöräraon sijoitus

Vaihe 6. Kiinnitä kummankin lapasen molemmat puolet yhteen

Sinulla pitäisi olla kaksi vastakkaista rukkasia. Tarkista tämä, kun kiinnität, jotta et vahingossa päätyisi kahteen oikean kädensijan käsineeseen eikä vasempaan käsineeseen tai päinvastoin.

Pyörän tikkiviivat
Pyörän tikkiviivat

Vaihe 7. Ompele molemmat sivut yhteen ylä- ja alareunoja pitkin

(kuvassa punaisilla viivoilla) Sinun on jätettävä kaksi aukkoa. Yksi käsille ja toinen ohjaustangon päätä varten. (pieni, terävä pää.) Huomaa tässä kuvassa, että jarruputkien rako on jo valmis.

Vaihe 8. Viimeistele juuri ompelemasi saumat joko siksakittamalla raa'at reunat tai ompelemalla esiteippiä raakojen reunojen peittämiseksi, jotta ne eivät murene

Vaihe 9. Viimeistele terävä, kapea pää samalla tavalla kuin yllä ja varmista, että jätät riittävästi tilaa, jotta tämä pää liukuu ylös ja ohjaustangon päiden yli

(Niiden tulisi istua löysästi. Jos ne ovat tiukkoja, sinun on irrotettava joitakin saumoja suurentaaksesi aukkoa, jotta ne voivat liukua tasaisesti.)

Vaihe 10. Käännä rukkaset "oikea puoli ulos" niin, että saumavarat ovat sisäpuolella

Viimeistele käsiaukkojen reunat ompelemalla kaksinkertainen taiteteippi reunojen yli.

Pyörä päättynyt rako tarranauhalla
Pyörä päättynyt rako tarranauhalla

Vaihe 11. Kiinnitä koukku ja silmukka (eli "tarranauha") nauhoihin jarruletkun raon ja ohjaustangon alareunan reunoihin sulkujen muodostamiseksi

Ompele ne paikalleen.

Pyörän mitto sivulta osoittaa jarrulinjaa
Pyörän mitto sivulta osoittaa jarrulinjaa

Vaihe 12. Aseta rukkaset pudotuspalkkeihisi ja nauti lämpimistä käsistä seuraavalla kylmällä kyydillä

Vinkkejä

  • Pieni ylimääräinen tila ympärillä on parempi kuin liian tiukka. Rukkaset pitävät sinut lämpimänä ohjaamalla tuulen sormiesi ympärille eivätkä "eristä" niitä sinänsä, joten pieni ylimääräinen heilutustila on hyvä asia. Liian tiukka, ja sinulla on ongelmia jarrujen ja/tai vaihteenvalitsimien käsittelyssä.
  • Jäykiste ulkoreunojen ympärillä pitää ne auki. Tämä voidaan tehdä useilla tavoilla … pujottamalla jäykkä lanka esijänniteteipin reunan läpi … ompelemalla joustavaa, mutta jäykkää muovinauhaa tuota reunaa pitkin (ajattele nauhaa, joka on leikattu 2 litran pullosta tai joustavasta keittiöleikkausmatosta) jne.

Suositeltava: